Raytheon Makes Executive Changes in Space Business
January 30, 2009
Hart, who joined Raytheon in 1975, was named vice president for Space Systems. He succeeds
“As a proven leader, Bill is uniquely qualified for this position because of his professional experience in program management and execution, all of which have been historically on cost and on schedule,” said
In his new role, Hart will lead and manage the Space Systems suite of programs, establishing plans and strategies, setting the vision and direction of the organization, and leading change-management efforts, Jones said. Before his promotion, Hart had been a program management executive at the company’s Integrated Defense Systems business.
Arnold, a retired U.S. Air Force lieutenant general, is a former commander of the Space and Missile Systems Center at
“Brian’s extensive experience on the industry and customer sides makes him the perfect person to lead this important new business effort,” Jones said.
In his new capacity, Arnold will be responsible for understanding the future needs of the customer and providing viable solutions to address them. He will drive the development of plans to expand core markets, working closely with the customer and scientific communities.
Raytheon Company, with 2008 sales of
TAM Share Buy-Back Program
January 30, 2009
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Goodrich Appoints President, Engine Components
January 30, 2009
Commenting on the changes, Carmola said, “Daphne has made a strong contribution to our Aerostructures business. Her 22 years of experience in a variety of roles at Goodrich including operations, engineering and program management, together with her extensive experience directly with our customers, provide her with a solid foundation as she transitions into her new position.”
Falletti joined Goodrich’s Aerostructures team in 1987, and has held positions of increasing responsibility and leadership within the business. She holds a Bachelor of Science degree in Mechanical Engineering from the
Falletti’s appointment is effective
Goodrich Corporation, a Fortune 500 company, is a global supplier of systems and services to aerospace, defense and homeland security markets. With one of the most strategically diversified portfolios of products in the industry, Goodrich serves a global customer base with significant worldwide manufacturing and service facilities. For more information visit http://www.goodrich.com.
Production Resumes on Boeing 787 Dreamliners With Fifth Flight-Test Airplane
January 30, 2009
This airplane, designated ZA005, is the first to be powered with General Electric GEnx engines. The major assemblies were loaded in final body join over the past several days. The fuselage and wing joins occur simultaneously.
“This airplane signifies our return to a steady production rhythm,” said
“Sections are arriving in
Five of the six airplanes designated for flight test are now in varying stages of production. Power was restored earlier this week to the first flight-test airplane, ZA001, and production testing has resumed as the airplane prepares for first flight in the second quarter. Rolls-Royce engines are hung on ZA002, in the fourth and final production position in the factory. The third and fourth flight-test airplanes, ZA003 and ZA004, are in the third and second production positions, respectively.
Fastener rework is done on ZA001, nearly complete on ZA002 and progressing well on the third and fourth airplanes, Jones said. “We have applied the resources necessary to complete all the outstanding work on these airplanes and keep the production line moving forward.”
Assemblies for the final flight-test airplane, ZA006, are in production at partner sites worldwide. In all, assemblies for 30 Dreamliners are in production at this time.
The 787 Dreamliner has orders for 895 airplanes from 58 airlines.
Sierra Aeronautica of Brazil Strengthens Its Market Leadership for Helicopter Sales
January 30, 2009
Given the continuing growth of the
Sierra Aeronáutica de Brasil refuerza su liderazgo en el mercado en ventas de helicópteros
January 30, 2009
30/01/2009 /PR Newswire Latinoamerica/ — Sierra Aeronáutica, líder del mercado en Brasil en ventas, diseños personalizados y consultoría de helicópteros, aumentó su penetración en el mercado en 2008 con su asociación con Texas Aviation Services (TAS). Las dos compañías generaron cifras récord de pedidos en cartera de nuevas ventas finalizadas principalmente para helicópteros “V-VIP”, con usuarios finales que incluyen algunas de las mayores corporaciones en Brasil. Sierra le ha abastecido los modelos Bell, Agusta y Eurocopter a decenas de clientes hasta diciembre de 2008, con más pedidos pendientes para 2009. En vísperas de “Heli-Expo”, la convención anual gigante de la industria de helicópteros en Anaheim, California, Marcos Braga, CEO de Sierra, dijo: “Nuestros clientes de helicópteros brasileros tienen estándares de calidad excepcionalmente altos, y el equipo de Sierra Aeronáutica conjuntamente con Texas Aviation Services está entregando un producto maravilloso. De hecho, estaremos entregando un helicóptero ejecutivo A-139 V-VIP en la feria Heli-Expo, el lunes 23 de febrero a la 1pm dentro del centro de convenciones de Anaheim”.
Dado el constante crecimiento del mercado brasileño para helicópteros y servicios técnicos de aviones, Ranger Rotorcraft Group, Inc. (compañía matriz de TAS) está considerando una expansión más agresiva para ofrecer servicios a los clientes en la región, incluso quizás una inversión industrial considerable en el área de Sao Paulo, en una sociedad conjunta con Sierra Aeronáutica y otros socios en Brasil. TAS es una estación de reparación certificada por “ANAC” de Brasil. Los helicópteros que se entregan de Texas a Brasil ya tienen registro y aprobación de la autoridad de aviación brasilera y sin las demoras que normalmente se encuentran con los procedimientos de ingreso y aduanas tradicionales.
Ed Bolden, presidente de Ranger Rotorcraft Group, dijo: “Mantenemos nuestro compromiso con nuestros clientes del sector de helicópteros en toda América Latina, y Brasil es el mercado de helicópteros de más rápido crecimiento en el mundo. Queremos ser el socio preferido de diseños personalizados para los clientes exigentes que valoran la calidad excepcional de nuestra fuerza laboral técnica altamente calificada. Invertimos constantemente para lograr mayor escala y capacidad técnica más profunda”.
Marcos Braga, un reconocido y ampliamente respetado experto en helicópteros en Brasil, dijo, “La pericia en helicópteros de TAS, sumada a la experiencia dentro del país de Sierra, en combinación con la capacidad de inversión de Ranger, se traduce en Excelente Calidad para nuestros numerosos clientes”.
Ranger Rotorcraft Group atinge recorde de alcance internacional
January 30, 2009
FORT WORTH, Texas, 30 de janeiro /PRNewswire/ — A Ranger
Rotorcraft Group, Inc., uma das líderes do mercado em serviços
técnicos de helicópteros, reportou que até dezembro de 2008, atingiu
níveis recorde de crescimento de negócios internacionais para
personalizações de helicópteros, acabamentos, modernizações
militares, peças sobressalentes e operações técnicas relacionadas em
helicópteros operados por companhias civis e por governos. Cada uma
das unidades de negócios de helicópteros da Ranger atenderam a
clientes com projetos de helicópteros, sub-sistemas de helicópteros
ou peças sobressalentes de helicópteros em mais de 34 países fora dos
Estados Unidos durante os últimos 24 meses, de 2007 até 2008. Os
acabamentos e personalizações de helicópteros da Texas Aviation
Services foram para clientes no Brasil, Emirados Árabes Unidos,
Colômbia, México e outros países. Os equipamentos de ar condicionado
para helicópteros da Integrated Flight Systems foram vendidos no
Canadá, Nova Zelândia, Guatemala, Rússia e outros países. Peças
sobressalentes e componentes de helicópteros foram embarcadas para
locais tão distantes quanto o Japão, Islândia, França e Austrália e
os projetos de engenharia de helicópteros da Ranger AeroDesign estão
sendo desenvolvidos para novos clientes na Malásia e no Japão, além
das contas domésticas de engenharia. Além disso, Blackhawks militares
modernizados já estão de volta ao serviço, apoiando os militares
americanos no Iraque e em Kosovo. As companhias do Grupo possuem uma
longa história de fornecimento de alta qualidade para clientes em
diversas localidades internacionais, porém o significativo aumento
nas vendas fora dos Estados Unidos reflete uma demanda global
crescente por entregas confiáveis, a um preço justo, de projetos e
peças de helicópteros. Os pedidos em carteira para 2009 do Grupo
mostram que cerca de 50% das receitas atuais são originadas de
clientes internacionais. Atualmente, os maiores destinos para
expansões internacionais são o México, o Brasil e a Colômbia, mas a
companhia espera também obter um crescimento significativo nos
próximos 2-3 anos para seus produtos na China e na Rússia.
Edward Bolden, Presidente da Ranger Rotorcraft Group, disse: “Temos o
privilégio de contar com muitos consumidores internacionais como
clientes e amigos. Os negócios internacionais são orientados pelos
relacionamentos e nossas excelentes equipes de profissionais em nosso
empreendimento multilingüe sabem o que é preciso para atender às
distintas expectativas e às nuances culturais tanto de nossos
clientes locais quanto internacionais”.
As empresas de serviços de helicópteros da Ranger Rotorcraft Group, e
algumas de suas exclusivas características internacionais, incluem:
— Texas Aviation Services, Inc. — um enorme centro de serviços de
helicópteros especializado em acabamentos, aviônica, interiores,
pinturas, MRO (Manutenção, Reparos e Operação), troca de fiação e
modernizações de missão para helicópteros civis e militares. A TAS
tem grande presença na América Latina na área de acabamentos de
helicópteros por duas décadas. A TAS realizou também a modernização
em helicópteros de guerra Blackhawks, os quais já estão de volta ao
serviço internacional. A TAS possui parceria em um empreendimento
conjunto com a Sierra Aeronáutica para personalização de helicópteros
para clientes brasileiros. O Presidente da TAS é Michael Bashlor.
— Integrated Flight Systems, Inc. — é especializada em sistemas de
ar condicionado e vídeo para helicópteros e está acrescentando novos
STCs (Certificados do Tipo Suplementar) para outros produtos
especiais para helicópteros. Os sistemas de ar condicionado da IFS são
usados em todo o mundo, incluindo China e Rússia. O Presidente da IFS
é Leroy Aday.
— Ranger AeroDesign — uma unidade de engenharia que fornece
serviços de engenharia aeronáutica para as subsidiárias da Ranger e
para clientes externos, com o objetivo final de qualificar-se como
licenciado “ODA” junto à FAA (Administração Federal de Aviação dos
EUA). Esta empresa está contatando clientes prospectivos desde o
Texas até a Malásia. O executivo responsável por esta unidade de
engenharia é Fida Waishek.
— Platinum Aviation Group, Inc. — detentora de inúmeros STCs e uma
licença ilimitada para oficina de reparos, na qual os projetos
especiais podem ser realizados. Recentemente recebeu a equipe da
Pegasus Helicopters PLC (uma companhia pública britânica) para fazer
protótipos e fabricar kits de jato de pressão para helicópteros. O
Sr. Aday é também o Presidente da Platinum.
O grupo como um todo forneceu helicópteros, peças sobressalentes,
componentes e serviços de engenharia para os seguintes países nos
últimos 24 meses até dezembro de 2008: Austrália, Áustria, Bahamas,
Brasil, Camboja, Canadá, China, Colômbia, Costa Rica, República
Dominicana, El Salvador, França, Alemanha, Guatemala, Honduras,
Islândia, Índia, Irlanda, Japão, Quênia, Malásia, México, Nova
Zelândia, Nicarágua, Panamá, Porto Rico, Rússia, República das
Seicheles, Cingapura, África do Sul, Suíça, Tailândia, Holanda,
Emirados Árabes Unidos, Reino Unido, além de Iraque e Kosovo para os
Blackhawks em prontidão.
A Ranger Rotorcraft Group, Inc. tem atualmente todas suas operações
em Meacham Field, Fort Worth, Texas. A missão da companhia é criar a
maior e melhor companhia independente de serviços técnicos de
helicópteros do sul dos Estados Unidos. Com 174.000 pés quadrados de
hangares e oficinas, a companhia detém uma forte posição no setor de
serviços de helicópteros e seus setores de apoio de pós-vendas. As
operações no Aeroporto de Meacham são algumas das maiores de seu tipo
na região central do sul dos EUA, com capacidade para um grande
número de projetos de helicópteros por ano.
Sierra Aeronáutica do Brasil reforça a sua liderança em vendas de Helicópteros
January 30, 2009
SÃO PAULO, Brasil, 30 de janeiro /PRNewswire/ — A Sierra
Aeronáutica, líder do mercado no Brasil em vendas, personalizações e
consultoria de helicópteros, aumentou a sua penetração no mercado em
2008 fazendo parceria com a Texas Aviation Services. As duas empresas
alcançaram um número sem precedentes de pedidos em carteira de novas
vendas finalizadas principalmente para helicópteros “V-VIP”, com
usuários finais que incluem algumas das maiores corporações do
Brasil. A Sierra colocou os modelos Bell, Agusta e Eurocopter com uma
dúzia de clientes até o mês de dezembro de 2008, com mais pedidos
pendentes para 2009. Na véspera da “Heli-Expo”, convenção anual
gigante da indústria de helicópteros em Anaheim, CA, Marcos Braga,
CEO da Sierra disse: “Os nossos clientes brasileiros de helicópteros
possuem padrões de qualidade excepcionalmente altos e a equipe da
Sierra Aeronáutica com a Texas Aviation Services está fornecendo um
produto maravilhoso. Aliás, estamos entregando um helicóptero
executivo A-139 V-VIP na feira Heli-Expo, na segunda-feira, 23 de
fevereiro, às 13 horas, dentro do centro de convenções de Anaheim”.
Devido ao crescimento contínuo do mercado brasileiro no setor de
helicópteros e serviços técnicos para aeronaves, o Ranger Rotorcraft
Group, Inc. (empresa controladora da TAS) está considerando uma
expansão mais agressiva para atender os clientes da região, talvez a
inclusão de um substancial investimento industrial na área de São
Paulo, em joint-venture com a Sierra Aeronáutica e outros parceiros
do Brasil. A TAS é uma estação de manutenção certificada pela “ANAC”
do Brasil. Os helicópteros da Texas entregues no Brasil já estão
registrados e aprovados pela autoridade de aviação brasileira e sem
os atrasos que ocorrem normalmente com os procedimentos de entrada e
alfândega.
Ed Bolden, presidente do Ranger Rotorcraft Group, disse: “Nós nos
dedicamos aos nossos clientes do setor de helicópteros em toda a
América Latina e o Brasil é o mercado de aeronaves que mais cresce no
mundo. Queremos ser o parceiro preferido de personalização para os
clientes inteligentes que valorizam a qualidade excepcional da nossa
força de trabalho técnico altamente especializada. Estamos investindo
continuamente para alcançarmos maior capacidade e maior escala
técnica”.
Marcos Braga, um expert vastamente respeitado em helicópteros no
Brasil, disse, “A expertise da TAS no setor de helicópteros,
juntamente com a experiência no país da Sierra e a capacidade de
investimento da Ranger, significa Excelente Qualidade para o nosso
grande número de clientes”.
Bombardier Expands Worldwide Authorized Service and Maintenance Facility Network
January 30, 2009
• Establishes First Line Maintenance Facility in Finland and increases capabilities in
China and the U.S.
Montreal, January 30, 2009 – Bombardier Aerospace has added a new Line Maintenance
Facility (LMF) and increased capabilities at two existing facilities – expanding its global network
of authorized service and maintenance facilities for the twelfth time in the last 12 months.
Jetflite becomes the first LMF for Bombardier business aircraft in Helsinki, Finland, providing
convenient AOG assistance to customers in Scandinavia. In addition, Metrojet has been
appointed as a complete Authorized Service Facility (ASF) in Hong Kong and Global Aviation
adds Challenger 300 aircraft support to the line maintenance services it currently offers for
Bombardier business aircraft in Oregon.
Jetflite – based at Helsinki Airport, in Vantaa – provides line maintenance support for Learjet,
Challenger 300, Challenger 604, Challenger 605 and Challenger 850 aircraft. Operating a
30,000 sq-ft facility with 56 engineers and technicians, Jetflite leverages nearly 30 years of
maintenance experience with the business aircraft community in the region.
Metrojet – based at Hong Kong International Airport – augments its aircraft maintenance
capabilities for Learjet, Challenger 300, Challenger 600 Series and Global aircraft through its
ASF appointment. This new status enables Metrojet to provide more extensive services,
including: engine, avionics and airframe maintenance, as well as airworthiness directives and
service bulletins. Metrojet operates a 53,400 sq-ft, state-of-the-art facility with a staff of 80
maintenance technicians.
Global Aviation – based at Portland-Hillsboro Airport in Hillsboro – adds Challenger 300 aircraft
authorization to the line maintenance services it currently provides for Learjet, Challenger 601,
Challenger 604, Challenger 605 and Global aircraft. A full-service line maintenance facility with
63,000 sq-ft of hangar space, Global Aviation employs a staff of 25 maintenance technicians
and 10 licensed aircraft technicians.
Since 2006, Bombardier has expanded its comprehensive service and maintenance facility
network to become one of the most comprehensive in the aerospace industry. With nearly 50
facilities, consisting of Bombardier Aerospace Service Centers, ASFs and LMFs, Bombardier’s
service and maintenance footprint extends across 21 countries and six continents around the
world.
The Bombardier Customer Services organization provides innovative solutions and support for
Learjet, Challenger and Global aircraft customers. Services include: two 24 / 7 Customer
Response Centers, expert technical and field support representatives, a network of Bombardier
Aerospace Service Centers and authorized facilities, and flight and maintenance training.
Along with six parts depots, Bombardier offers its dedicated airborne parts delivery service in
North America – PARTSEXPRESS – for extensive parts coverage. For more information on
Bombardier’s Customer Services and solutions, please visit the Bombardier Aerospace website
at www.bombardier.com
AIRBUS SIGNS A JOINT VENTURE CONTRACT TO ESTABLISH A MANUFACTURING CENTRE FOR AIRCRAFT COMPOSITE PARTS IN HARBIN, CHINA
January 30, 2009
Airbus and a group of Chinese industrial partners today signed a contract to establish a Joint Venture Manufacturing Centre in Harbin, China to manufacture composite material parts and components for the Airbus A350 XWB programme and Airbus A320 Family aircraft.
The Chinese partners are Harbin Aircraft Industry Group Company Limited (HAIG), Hafei Aviation Industry Company Limited (HAI), Avichina Industry & Technology Company Limited (AVICHINA) and Harbin Development Zone Heli Infrastructure Development Company Limited (HELI).
The contract was signed by Laurence Barron, President of Airbus China, and Pang Jian, Chairman of the Board of Directors of HAIG and HAI in Madrid, Spain in the presence of Chinese Premier Wen Jiabao and Spanish Prime Minister José Luis Rodríguez Zapatero.
The Harbin Hafei Airbus Composite Manufacturing Centre Company Limited (the Manufacturing Centre) will be set up in 2009. HAIG will hold a 50 per cent stake, Airbus China will hold 20 per cent, while HAI, AVICHINA and HELI will each hold a ten per cent stake. Manufacturing operations are expected to start in September 2009 and a new plant should be ready for operations by the end of 2010.
The Manufacturing Centre will produce major components for the A350 XWB programme, as part of Airbus’ target of manufacturing five per cent of the A350 XWB airframe in China. These components will be manufactured using the latest composite manufacturing technology based on Airbus standards and processes.
“The signing of the joint venture contract marks a historical breakthrough for the relationship between HAIG / HAI and Airbus,” said Pang Jian. “HAIG / HAI and Airbus have become risk sharing partners. We will share the profits of the joint venture and will jointly meet the challenges caused by global economic slowdown. Today’s signature is a joint response of the Chinese partners and Airbus to these challenges. It is based on our confidence in the future economic growth of China and in the future development of the Chinese aviation industry together with Airbus. We will further promote and expand our strategic cooperation, “ he added.
“This project demonstrates once again Airbus’ long term commitment to the sustainable development of China’s aviation industry,” said Laurence Barron, President of Airbus China. “The joint venture is another step forward in our cooperation with Hafei, as Hafei was one of the founding members of our Airbus Engineering Centre in Beijing. We are very confident in the prospects for our joint venture with our Chinese partners in Harbin,” he added.
Airbus is committed to forging a long-term strategic partnership with China. The total value of industrial cooperation between Airbus and the Chinese aviation industry is expected to be near 200 million dollars per year in 2010 and 450 million dollars per year in 2015.
<Comentarios de Elenita
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Estimados lectores:
La historia que sigue es sobre una carrera aérea que se realiza la semana entrante. O sea, que se enterarán del resultado después de leer este artículo. Todos... Read more » |
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