Cálculo del valor de la vida humana
February 2, 2011
El Presidente de Chile Sebastian Piñera, se ha hecho conocido por sus dichos y practicar algunos deportes extremos como buceo, parapente y otros mas, además de ser un nobel piloto de una frágil aeronave monomotor R-44 (helicóptero).
Es con esta aeronave, que la semana recién pasada debió realizar uno o dos aterrizajes de emergencia en el sur de Chile mientras se encontraba de “vacaciones” y ambos habrían sido por falta de combustible, aunque lo anterior, se haya desmentido en forma poco convincente por parte de organismos gubernamentales.
Lo registrado anteriormente, levantó gran polémica en el país, dado que cuando se ostenta la primera magistratura de la nación, esta se lleva las 24 horas del día y todos los días mientras dura su período. La responsabilidad que su puesto conlleva, aunque se encuentre de vacaciones, debiera hacerlo meditar respecto a los riesgos que puede correr un Presidente, ya no se trata de un ciudadano cualquiera.
La vida humana tiene un precio y este se puede calcular inmediatamente al momento de ver las circunstancias en que fallece una persona, en este caso, la vida del Presidente de Chile se podría haber valorizado por el costo del litro de combustible de aviación o por el costo de 15 minutos de tiempo que demora hacer y revisar un plan de vuelo, responsabilidad que sólo es del piloto y no se puede delegar en terceros.
Numerosas son las muertes de pilotos en Chile por malos cálculos del combustible a utilizar y desprolijidad de los planes de vuelo confeccionados poco antes de iniciar el mismo, la autoridad aeronáutica algo tiene que decir y hacer, aunque se trate del piloto Presidente de un país.
Señor Presidente: Son muchos los que lo quieren en Chile y cifran en Ud. las esperanzas de hacer tantas cosas que se encuentan pendientes y tener un mañana mejor, haga las cosas como Ud. las suele hacer, bien y a la primera, puede que mañana no tenga una segunda oportunidad. La vida tiene un precio y es fácil de calcular.
Movimiento de pasajeros en Chile
February 1, 2011
Suma y sigue Chile nuevamente con las estadísticas de pasajeros dadas a conocer recientemente por la Junta de Aeronaútica Civil de dicho pais. Estas parten con 6,2 millones de pasajeros transportados el 2001 y terminan el 2010 con 11 millones de pasajeros y un aumento constante de los mismos durante casi todo el período, excepto el 2002 que baja levemente.
Las mismas cifras consideran vuelos domésticos e internacionales, donde los primeros se encuentran estancados en 5 millones de pasajeros los últimos 4 años con muy leves variaciones, es decir, no han ingresado nuevos segmentos de pasajeros a las rutas internas, lo que también refleja parte de su realidad económica interna, leve estancamiento los últimos 4 años, lo que se espera mejorará ostensiblemente a partir del 2011.
Las cifras internacionales de pasajeros si suben en el mismo período antes considerado, las que se inician con 4 millones de pasajeros el 2007 y llegan a los 6 millones prácticamente el 2010, aumento no menor, lo que se verá reflejado próximamente en mejoras de la infraestructura aérea que el país requiere para seguir creciendo.
Los principales destinos son Argentina, Brasil y los Estados Unidos de Norteamérica, destinos internacionales donde LAN tiene el 62% del mercado, seguido por TAM (6,4%), American (4,3%) y Aerolíneas Argentinas (3,8%).
Pese a ser Chile un mercado no menor, aerolíneas pequeñas no han sido capaces de posicionarse y quedarse con parte de este mercado doméstico, donde LAN ha sabido mantenerse y neutralizar toda competencia, lo que no es bueno para el mercado chileno.
Algo falta en dicho país para que prosperen nuevas líneas aéreas domésticas, el fallido ingreso de algunos “grandes empresarios” a este rubro, es algo que no se puede desconocer y la presencia de LAN como monopolio interno también requiere regulación de la autoridad. Algo hay en ese mercado que no está funcionando e impide la entrada de nuevos actores, lo que sería muy bueno para todos los chilenos.
Caribbean Airlines signs contract for 9 ATR 72-600s
February 1, 2011
European Turboprop manufacturer ATR is pleased to announce that Trinidad and Tobago’s flag carrier Caribbean Airlines has officially signed a contract for the purchase of 9 ATR 72-600 aircraft, valued at some US$ 200 million. The signature of this deal, which follows a Memorandum of Understanding announced in 2010, will enable the airline to become a new ATR operator. First deliveries will start in October 2011.
The aircraft are configured with 68 seats and equipped with the new ATR -600 series avionics suite and with the new Armonia Cabin, which features new lighter seats and larger overhead bins offering best-in-class in terms of comfort.
With its fleet of brand new ATR 72-600s, Caribbean Airlines will replace its current fleet of 5 Dash-8 300 aircraft in its domestic routes, and add new frequencies linking Trinidad and Tobago and surrounding destinations. In addition, some of the new ATRs will be operated in the route network of Air Jamaica, -recently acquired by Caribbean Airlines.
ATR has today more than 160 aircraft in operation and on order with nearly 30 airlines in the Caribbean and Latin American region.
Filippo Bagnato, Chief Executive Officer of ATR, declares: “In the last months we have experienced a strong commercial success in the Americas, which has represented almost 50% of our order intakes in 2010. The growing economies of the region are strongly developing their regional connectivity. Our ATR aircraft are optimally positioned to answer to their needs by providing unrivalled performances on routes under 400 nautical miles, both in terms of operating costs and environmental impact. Also, the ATR aircraft provide the right answer to the increasing demands in terms of passenger comfort level”. He concludes: “We are really honored to include such an expanding and dynamic carrier as Caribbean Airlines among the ATR operators list”.
<Comentarios de Elenita
 |
Estimados lectores:
La historia que sigue es sobre una carrera aérea que se realiza la semana entrante. O sea, que se enterarán del resultado después de leer este artículo. Todos... Read more » |
 |
|
 | ||
