Chile busca un nuevo Terminal aéreo
October 6, 2011
El mundo actual está revolucionado con los movimientos sociales, donde ecologistas, estudiantes, ONG, ambientalistas, anarquistas, agricultores y gente en general, se oponen con o sin razón a cualquier proyecto que implique “modificar” el medio ambiente o explotar distintos recursos naturales, lo que hace sin duda muy difícil la tarea de construir nuevas infraestructuras aeronáuticas.
Pese a todo lo anterior, Chile inicia los estudios para deteminar la ubicación de un nuevo terminal, que ayude a descongestionar el sobrepasado aeropuerto Arturo Merino Benitez, tarea no fácil y que tiene un plazo de 90 días para realizar las propuestas, que sin lugar a dudas requerirá mayores plazos y años para lograr su tramitación, dado que este país no está libre de los movimientos antes mencionados y que son muy activos.
Conciliar los “intereses” de un país, con los deseos de su población, es algo que no tiene una respuesta fácil en estos días, donde nadie quiere autorizar nada. Ahora se abrirá una nueva discusión, cuya tramitación ambiental no será fácil, pero que sin duda, tratarán de sacar adelante lo mejor posible.
Es el “mundo” el que está extraño, deseamos bienestar pero nadie tiene claro como obtenerlo, ya no es un problema de recursos económicos o naturales, el problema es como conciliar las opiniones de la gente. Quizás, la solución más práctica sería plantear el “problema” y las alternativas de solución junto con pedir a la gente que se pronuncie directamente, no que estas lo hagan a través de las organizaciones intermedias de la sociedad, todas las cuales obedecen a distintos intereses ó ¿será que las autoridades también obedecen terceros intereses?.
Lo que está claro, es que hoy en día no es fácil ser gobernante o autoridad y sacar proyectos de infraestuctura que “ayer”, habrían catapultado al tope de las encuenstas a cualquier gobernante. Los concensos están muy lejos de la gente. Una buena tarea para las autoridades del mundo.
Aeropuerto Top one
October 6, 2011
Según una encuesta realizada por una publicación especializada, el aeropuerto de Santiago de Chile aparece como Top one entre sus similares de América Central y Sudamérica, seguido por los terminales de Brasilia y Guadalajara.
En total, son 13 los aeropuertos calificados en aspectos tan diversos como ambientación, comodidades, estacionamientos y servicios de policía internacional, aduanas y controles sanitarios (vegetales y animales).
Sin duda que Chile, pese a ser un país con poca población, pone su máximo empeño en estos aspectos que sólo los pasajeros y usuarios pueden evaluar.
En resumen, una encuesta interesante para mejorar las atenciones y operaciones de los distintos aeropuertos de las Américas.
Dreamliner
October 6, 2011
Japón fue el primer país en recibir el nuevo modelo de Boeing conocido como “Dreamliner”, el cual ya se encuentra en Tokio y prepara su primer vuelo comercial para el mes de octubre.
El nuevo modelo de Boeing, tuvo un retraso de 3 años por diversos motivos que obligaron a la compañía a ir posponiendo su entrada en servicio en aras de mejorar la seguridad de la aeronave, que pese a su retraso, puede llegar a ser uno de los modelos que marcarán el futuro de la aviación civil.
Demás está hablar de las cualidades de esta moderna aeronave, la cual sin duda es una de las más modernas y eficientes aeronaves puestas a disposición de las compañías y una de las más cómodas y seguras para los pasajeros en tramos largos.
Bienvenida al mundo Dreamliner, esperamos algún día poder disfrutar de todas las comodidades que la compañía ha puesto en ti y que tengas larga vida.
Punteros Laser
October 6, 2011
Los inocentes “punteros laser” utilizados en los colegios y universidades que tienen un valor de unos U$ 25, están en la mira de las autoridades aeronáuticas por los problemas que su mal uso está provocando en la aviación, en particular, en las fases de aterrizaje y despegue.
El laser en cuestión, es el de color verde, que es más potente que el tradicional laser color rojo y tiene un alcance variable de hasta 15 kilómetros (9 millas aproximadamente).
Al respecto, son numerosos los reportes de pilotos relacionados con haber sido alumbrados por este diminuto haz de luz verde desde tierra, provocando distracción en las cabinas y junto con ello el peligro que lo anterior implica para la seguridad de las aeronaves.
En la actualidad, la Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile, prepara una Normativa para regular la comercialización de dichos dispositivos y sancionar el mal uso de los mismos, de tal forma de prevenir un accidente.
En fin, una buena acción tendiente a evitar una posible causa de accidentes, acciones que sin duda seguirán en la mira de todas las autoridades encargadas de velar por la seguridad de las operaciones aéreas.
New sponsorships and institutional support
October 6, 2011
The Association of Argentine Airport Management Professionals (ATEGA) announced that six companies have confirmed their sponsorship of Airport Show Argentina – 1st National Airports Congress, opening in Buenos Aires on November 29, 2011.
Aeropuertos Argentina 2000, which operates 33 airports nation-wide, has confirmed its support as a Diamond Sponsor. Also, other companies have been confirmed as Silver Sponsors including London Supply (operator of three airports in Patagonia), Grupo Sancor Seguros (insurance) and Securitas (private security). Cleaning machinery manufacturer Catanese and private security services provider Legal Security have become sponsors in the Small and Medium-Sized Businesses category.
Airport Show Argentina – 1st National Airports Congress has the support of government bodies and business, including the Federal Planning, Public Investment and Services Ministry; the Tourism Ministry, the Civil Aviation Administration (ANAC), the Airports Authority (ORSNA), the Airports Police Agency (PSA), the International Air Transport Association (IATA) and the Air Transport Chamber (JURCA) among others.
More than 300 airport executives and officials from Argentina and neighbouring countries are expected to gather for the two-day meeting, co-organized by ATEGA and Reed Exhibitions Argentina under the motto “The Airport ─ A Strategic Project”.
Registration is free of charge and can be made through www.airportshowarg.com.ar
Keynote speakers and moderators confirmed for the congress to date include:
- Dr. Manuel Baladrón – President, Argentine Airports Authority (ORSNA);
- Dr. Jorge Máquez – Air Transport Director, Civil Aviation Administration (ANAC);
- Dr. Luis Leppen – President, Air Transport Facilitation Inter-Ministerial Committee (Comisión FAL);
- Dr. Salvador Julio Postiglioni – National Director, Airport Police Agency (PSA);
- Dr. Gustavo Lepetti – Director, Aeropuertos Argentina 2000;
- Ing. Eduardo Lucesole – Head of the Environmental Department (ORSNA);
- Lic. Néstor Legnani – Head of the Higher School of Airport Security Studies (ISSA);
- Lic. Juan Pablo Picasso – Financial Comptroller (ORSNA).
ATEGA President Enrique A. Fabrizio, who co-chairs the Congress’s Executive Committee, said the event “has become a must for all stakeholders in the growing airport community. A large variety of stakeholders and functions interact in airport activity. These players needed a meeting point where they could exchange ideas, opinion and technical skills and discuss an airport model for the future”.
Reed Exhibition Argentina Marketing & Operations Director Walter Ivitz, for his part, said congress “has come to fill a void and Argentina will now be in a position to show to the world its airport management expertise. In fact, Argentina is recognized as a leading case and a subject of study by other countries. On a global scale, Reed Exhibitions boasts the best skills to organize this event.”.
The Accademic Committee of Airport Show Argentina – 1st National Airports Congress, made up of representatives from several government agencies and business, has established the following congress schedule:
- Institutional Organization of the Airport Sector
- Airport Operations in the XXIst Century
- Argentina’s Airport Model
- The Environmental Impact of Airport Activity
- Airport Security
- Operational Safety
- The Demand for Air Travel as a Factor of Development: The impact of airports
Nuevos patrocinadoras y auspicios institucionales
October 6, 2011
ATEGA, la Asociación de Técnicos en Gestión Aeroportuaria de la República Argentina, anunció que, a la fecha, seis empresas han confirmado su participación como auspiciantes del Airport Show Argentina – 1er Congreso Nacional de Aeropuertos, que tendrá lugar en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires los días 29 y 30 de noviembre de 2011.
Aeropuertos Argentina 2000 (operadora de 33 aeropuertos en todo el país) confirmó su presencia como Sponsor Diamond. Por su parte, London Supply (operadora de tres aeropuertos patagónicos), Grupo Sancor Seguros y Securitas (servicios de seguridad privada) se incorporaron como Silver Sponsors. A su vez, Catanese (maquinaria de limpieza) y Legal Security (servicios de seguridad privada) ingresan como auspiciantes del Congreso en la categoría PyMEs.
Airport Show Argentina – 1er Congreso Nacional de Aeropuertos ha recibido además el pleno apoyo institucional de los principales organismos públicos interesados en la actividad aeroportuaria del país, tales como el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, el Ministerio de Turismo de la Nación, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) y la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA). También las líneas aéreas han expresado su apoyo a través de IATA (Asociación del Transporte Aéreo Internacional) y JURCA (Cámara de Compañías Aéreas de Argentina).
Se anticipa que la reunión, diseñada alrededor del concepto “El aeropuerto: Un proyecto estratégico” y organizada en conjunto con Reed Exhibitions Argentina, contará con la participación de más de 300 ejecutivos de Argentina y países vecinos. Quienes deseen efectuar su inscripción pueden hacerlo online, ingresando a http://www.airportshowarg.com.ar
La lista de oradores y moderadores confirmada a la fecha es la siguiente:
- Dr. Manuel Baladrón – Presidente del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA).
- Dr. Jorge Máquez – Director Nacional de Transporte Aéreo (ANAC).
- Dr. Luis Leppen – Presidente de la Comisión Interministerial Permanente de Facilitación del Transporte Aéreo (Comisión FAL).
- Dr. Salvador Julio Postiglioni – Director Nacional de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA)
- Dr. Gustavo Lupetti – Director de Aeropuertos Argentina 2000
- Ing. Eduardo Lucesole – Jefe del Depto. Medio Ambiente del ORSNA.
- Lic. Néstor Legnani – Director del Instituto Superior de Seguridad Aeroportuaria (ISSA).
- Lic. Juan Pablo Picasso – Gerente de Regulación Financiera y Económica del ORSNA.
Enrique A. Fabrizio, presidente de ATEGA y Co-Presidente del Comité Ejecutivo del Congreso, señaló que “la realización de un evento de estas características se torna indispensable para todos los integrantes de la creciente comunidad aeroportuaria. En un aeropuerto conviven y se interrelacionan actores con las más diversas funciones. Quienes forman parte de esta comunidad necesitan un ámbito convocante para intercambiar ideas, opiniones, capacitarse, exponer conocimientos técnicos y discutir el modelo deseado”.
Por su parte, Walter Ivitz, Director de Marketing y Operaciones de Reed Exhibitions anunció que “Airport Show Argentina – 1er Congreso Nacional de Aeropuertos viene a ocupar un lugar hasta ahora acéfalo en donde lo que se busca es mostrar al mundo la capacidad de gestión en materia aeroportuaria que tiene nuestro país. Argentina es reconocida a nivel mundial por ser un leading case en gestión aeroportuaria y modelo de estudio en otros países. Reed Exhibitions cuenta con la mejor experiencia a nivel global para organizar un evento de estas características”.
El Comité Académico, integrado por representantes de diversos organismos públicos y empresas, ha diseñado para el Airport Show Argentina – 1er Congreso Nacional de Aeropuertosla siguiente estructura temática:
- La organización institucional del ámbito aeroportuario.
- Las operaciones en el Siglo XXI.
- El modelo aeroportuario argentino.
- El impacto de los aeropuertos en el medio ambiente.
- Seguridad en los aeropuertos (security).
- Seguridad operacional (safety).
- La demanda como factor del desarrollo: El impacto de los aeropuertos.
Revista Aerea Agosto/Setembro 2011
October 5, 2011
Revista Aerea Agosto/Septiembre 2011
October 5, 2011
Revista Aerea Interview with Marco Tulio Pellegrini, Embraer
October 5, 2011
FLIR Systems Introduces New Personal Radiation Detector, nanoRaider™
October 5, 2011
PORTLAND, OR (October 5, 2011) – FLIR Systems, Inc. (NASDAQ: FLIR) announces the introduction of the latest in handheld radiation detection technology. The nanoRaider™ spectroscopic personal radiation detector (SPRD) is a pager-sized device with full detection and identification capabilities.
The nanoRaider provides the highest detector resolution available in a pager-sized device with sensitivity and identification capabilities not previously available in an SPRD. The nanoRaider uses the same easy to navigate interface customers have come to know from the identiFINDER® as well as One Touch Reachback™ capability for immediate reporting. By incorporating identification capabilities, the nanoRaider can virtually eliminate the false alarm and false positives that are common to non-identifying pagers.
“Ease of use is a key component in all FLIR handheld radiation monitors,” said Bill Sundermeier, president of FLIR Government Systems. “With the nanoRaider, FLIR has enabled precise identification capabilities never before seen in a spectroscopic pager.”
Hands-on demonstrations of the nanoRaider will be provided at AUSA Annual in Washington DC, October 10-12, the Nuclear Science Symposium in Valencia, Spain, October 23-29, and at CBRNe Convergence in Istanbul, Turkey, November 1-3.
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