AEROMEXICO & TAM ANNOUNCE CODE-SHARE AGREEMENT
April 16, 2012
Two of the most important airlines in Latin America will be working together to offer passengers the best possible product.
Mexico City, Mexico. April 16th 2012.- Aeromexico, Mexico’s global airline, announced today that it signed a codeshare agreement with Brazilian airline TAM Airlines to operate flights between Mexico City and Sao Paulo, as well as connections to domestic destinations in both Brazil and Mexico. The agreement will benefit passengers by offering better schedules and connections, starting April 23rd.
The agreement gives passengers traveling from Mexico City to Sao Paulo the opportunity to connect to Rio de Janeiro, Salvador, Brasilia, Fortaleza, Belo Horizonte, Florianopolis, Curitiba, Recife, and Porto Alegre, as well as the over 43 destinations within TAM Airlines’ extensive network of domestic routes.
Meanwhile, under this agreement, passengers traveling from Sao Paulo can connect to destinations such as Acapulco, Leon, Ciudad Obregon, Cancun, Guadalajara, Monterrey, Poza Rica, Los Cabos, Veracruz, or to any of the other 40 cities in Aeromexico’s domestic network of flights.
This agreement allows Aeromexico to strengthen its presence in Brazil, one of the most important countries in Latin America for both the business and in tourism. For passengers from Brazil, the airline’s hub in Mexico City also represents an option to use Aeromexico’s extensive network of routes to the United States, Canada, Europe and Asia.
Tráfico de Pasajeros de las Aerolíneas Miembros de ALTA se Incrementa 11% en Febrero
April 9, 2012
Miami, 9 de abril de 2012 – ALTA, la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo, informa que el número de pasajeros transportados por sus aerolíneas miembros durante febrero se incrementó un 11,0%, alcanzando los 11,3 millones de pasajeros.
El trafico (RPK) se incrementó un 13,0% y la capacidad (ASK) creció un 13,4%, reduciendo el factor de ocupación al 74,2%, 0,2 puntos porcentuales menos que en febrero de 2011.
La cantidad de pasajeros transportados acumulada a febrero aumentó un 8,2% con respecto al mismo período del año anterior, alcanzando los 24,5 millones de pasajeros. Durante el período mencionado el tráfico (RPK) se incrementó un 9,6%, la capacidad (ASK) aumentó un 10,7%, y el factor de ocupación alcanzó el 76,1%, 0,7 puntos porcentuales por debajo del período anterior.
Las toneladas-kilómetros de carga se incrementaron un 9,3% en febrero y un 11,8% en el 2012.
Levantar la nariz
April 6, 2012
En aviación de combate, se entiende por “levantar la nariz”, cuando se está dispuesto a presentar pelea y enfrentar las consecuencias que de ello se puedan derivar. Pues bien, al parecer, esa es la actitud de AA, aerolínea que trata de salir de su situación de quiebra “negociada” conforme las leyes norteamericanas.
Al respecto, da gusto ver, leer y oir, las declaraciones de uno de sus directivos, quien explica la forma en como se ha enfrentado esta nueva etapa, no sólo con los “poderosos” sindicatos, sino también, mirando hacia afuera, levantando la nariz para ver el horizonte y tomar posición para lo que viene.
La aerolínea en cuestión, es al igual que LAN, socia de One Word y ambas se apoyan mutuamente en sus conexiones tanto en Sudamérica como en los Estados Unidos. Sin embargo, LATAM, la nueva firma derivada de la fusión de TAM y LAN, aún no se pronuncia si seguirá operando con Oneword o Star Alliance, dado que TAM opera con esta última alianza.
Dado el abierto interés o mensaje subliminal enviado por AA de querer seguir trabajando en conjunto con LAN, podría deducirse, que la nueva compañía (LATAM) se asociará a Oneword y continuará trabajando en conjunto con AA, un socio poderoso y porque no decirlo, una línea que ha cometido errores, pero que está saliendo adelante en forma inteligente y asociándose con una aerolínea que ha aprendido, que en aviación todo es posible, siempre y cuando exista, seriedad, trabajo, responsabilidad e inteligencia, adjetivos que abundan en la aerolínea chilena.
Bien por todas las nombradas, más adelante veremos como avanzan las decisiones y si estamos en la opinión correcta.
Estelas espaciales
April 5, 2012
La agencia espacial norteamericana NASA, logró lanzar cinco cohetes al espacio en forma consecutiva, separados por intervalos de un minuto, cuyo objetivo es hacer visibles las corrientes de “aire” que existen en el espacio. El presupuesto inicial de este marcador espacial es de 4 millones de dólares.
Los cohetes son portadores de un químico especial, cuya función es dejar una estela que será visible desde observatorios ubicados en los Estados Unidos.
Se estima, que hay “corrientes” en el espacio cuyo estudio se hace con la finalidad de utilizarlas quizás como vías de tránsito para artefactos terretres en búsqueda de vida en el universo.
Lo anterior asombra, encanta la idea, el ingenio del hombre en el espacio es algo que apasiona y quizás, algún día podamos cantar victoria al encontrar vida en el espacio infinito, ojalá esa vida no sea superior a nosotros y si lo es, Dios proteja a la Tierra, porque será difícil salir de ese caso aún no estudiado, quizás.
Dassault’s New Falcon 2000S Reaches Flight Test Milestone
April 5, 2012
Certification of the New Twin-Engine Aircraft Expected by Year’s End
(Teterboro, New Jersey, April 3, 2012) –Dassault’s newest aircraft, the twin-engine Falcon
2000S, has completed its first year of flight testing. As of today, the test aircraft has accumulated
nearly 300 flight hours in more than 100 flights.
The rigorous test flight program has demonstrated and confirmed the expected performance of
the Falcon 2000S. Outfitted with inboard slats and winglets that work together to reduce landing
speeds, the 2000S also features a unique autobrake system which will allow it to access shorter
and more challenging runways than any other aircraft in its category.
The first part of the test campaign included numerous maneuvers to demonstrate handling
qualities, including stability, stalls, pitch, roll rates and failure mode tests, as well as takeoff with
engine failure. Future portions of the campaign will evaluate VMCG (minimum control speed on
ground) and VMU (take off minimum speed), as well as air inlet distortion around the engines and
maximum crosswind demonstration.
“The Falcon 2000S flies so smoothly that many pilots will want to operate it manually, ” said Jean-
Louis Dumas, Dassault Flight test pilot ,”We’ve found that the aircraft handles well in all aspects
of the flight envelop while offering very large safety margins.”
In later phases of the certification process, engineers will test and fine-tune the aircraft’s anti-ice
system and verify the integration of EASy II, the next generation of Dassault’s proprietary, awardwinning
avionics suite. EASy II will include options like a Synthetic Vision System (SVS); Take Off
and Go Around capability (TOGA); a Runway Awareness and Advisory System (RAAS); WAASLPV
and RNP SAAAR; Automatic Decent Mode (ADM); XM Graphical Weather and ADS-B Out.
The Falcon 2000S will also undergo trials to allow it to be certified for steep approaches such as
London City Airport.
Certification is anticipated for the end of the fourth quarter of 2012.
Desarrollo satelital Chino – Brasileño
April 4, 2012
Siguen por buen camino las pruebas a que han sido sometidos los satélites brasileños construidos con el apoyo de China, ahora, han superado las pruebas de terreno a que fueron sometidos en el invierno chino.
Lo anterior, se desarrolla bajo el alero de las agencias espaciales de ambos países y el Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales de Brasil.
Brasil destaca en América Latina por su constancia y orientación en el desarrollo aéreo y espacial, con una industria privada fuerte, un mercado propio interesante que ha sido la base de su desarrollo y políticas-país de largo plazo, las cuales son de carácter nacional y no sufren los vaivenes del gobierno de turno, cosas ya superadas en muchos países de Latinoamérica.
El programa en cuestión, tiene como objetivo final, el desarrollar, lanzar y operar satélites para el control de recursos naturales entre otros objetivos y sin duda, muchos países en desarrollo se interesarán por ser partícipes del mismo, el cual al parecer avanza a paso firme.
Fidae abre sus puertas
April 4, 2012
Consolidada como una de las grandes Ferias del aire y del espacio, en Santiago de Chile se abren el día de hoy las puertas a una nueva exposición aronaútica, que tendrá como principal invitado, a las grandes aeronaves civiles de transporte de pasajeros, las cuales ya se encuentran en la losa del aeropuerto Merino Benitez, destacando entre ellas el Boeing 787 Dreamliner, cuyo silencioso vuelo es una característica que lo diferencia de sus competidores.
Ya tendremos oportunidad de observar las novedades que se tengan, sin duda, que la seguridad, los aviones no tripulados y los gigantes transportes de pasajeros serán las estrellas de esta nueva versión de FIDAE 2012.
THRANE & THRANE AVIATOR 200 CERTIFIED FOR PILATUS PC-12 AIRCRAFT
April 3, 2012
Smallest and lightest SwiftBroadband solution receives PC-12 STC
Thrane & Thrane has announced that its cutting-edge AVIATOR 200 SwiftBroadband solution has received a Supplemental Type Certificate (STC) for the system’s installation with in-flight Wi-Fi aboard Pilatus PC-12/45, PC-12/47 and PC-12/47E aircraft. The STC follows the successful installation and testing of the AVIATOR 200, which was carried out by Thrane & Thrane partner Pro Star Aviation and includes the system’s use for Wi-Fi.
“We are pleased to announce the successful installation and testing of Thrane & Thrane’s AVIATOR 200 which has resulted in a STC for the system’s use on-board all Pilatus PC-12 Aircraft,” comments Kevin Harriman, Pro Star Aviation, General Manager. “The AVIATOR 200 offers the perfect broadband and voice solution for the PC-12. Practical and affordable, the system is easily installed and provides simple to use communications for multiple users on-board.”
Thrane & Thrane’s AVIATOR 200 is an exceptionally compact, lightweight system that offers reliable, affordable connectivity to provide users with a range of services including data, video and voice. With built-in Wi-Fi capability, the AVIATOR 200 allows aircraft operators to offer wireless connectivity on-board, to support the use of Wi-Fi enabled devices such as laptops, tablets and smart phones.
Andy Beers, Director of Aeronautical Sales Americas, comments: “By utilizing a low gain antenna, the AVIATOR 200 offers in-flight broadband communication to virtually any size aircraft. Receipt of the PC-12 STC is another key step forward in making the system available to the widest range of aircraft possible, enabling a new segment of users to take advantage of modern in-flight communications, provided by the system.”
Thrane & Thrane’s innovative AVIATOR 200 is the smallest and lightest system in its cutting-edge SwiftBroadband product portfolio and utilizes Inmarsat’s SwiftBroadband 200 service. AVIATOR 200 simultaneously provides data speeds up to 200 Kbps and a single AMBE 2 channel for voice calls, providing a complete airborne communications solution previously unavailable to aircraft below a certain size.
Qantas deja Buenos Aires
April 3, 2012
La aerolínea australiana aterrizó en Santiago de Chile, inaugurando de esta forma sus vuelos directos entre ambas capitales, dejando de operar desde Buenos Aires, ciudad que acogía dicha ruta.
Lo anterior, se explica con la palabra “mercado” y la capacidad de este para reaccionar ante distintas señales e indicadores que tienen a Argentina en la mira de muchos observadores, que ven en las medidas que se toman, señales que tienen sólo un bienestar pasajero o transitorio y no son de fondo.
Las medidas y políticas de largo plazo, dan buenos resultados cuando se sustentan en parámetros reales, Chile es un buen caso de estudio y las reacciones de las compañías demuestran que se avanza en la diección correcta.
La empresa LAN, será quien haga de intermediario entre Buenos Aires y Santiago para el traslado de pasajeros a esta conexión, independiente que sea el actor John Travolta y el “Espíritu de Australia” quienes den la bienvenida a los primeros usuarios de esta ruta.
Atrévete a pensar
April 3, 2012
Nadie se podrá quejar, de que sus ideas no son escuchadas y evaluadas, aún aquellas que pareciesen imposibles pero que van en beneficio de la aviación en todo su espectro, es decir, ideas para mejorar la atención al pasajero hasta propuestas tecnológicas de las mas diversas áreas que tengan relación con este mundo aéreo, mas aún, si la solución no la tienes, no importa, hay un batallón de ingenieros listos para empezar a trabajar en ella.
Lo anterior, coresponde a una idea de Airbus, la que acompaña con un muy importante premio en euros para que todos los estudiantes universitarios se atrevan a pensar y a proponer ideas para mejorar nuestro mundo.
Ojalá existan muchos concursos como el anterior y que abre la posibildad de participar a muchos jóvenes. Una buena idea que nos da gusto comentar.
<Comentarios de Elenita
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Estimados lectores:
La historia que sigue es sobre una carrera aérea que se realiza la semana entrante. O sea, que se enterarán del resultado después de leer este artículo. Todos... Read more » |
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