Revista Aerea – febrero/marzo 2013
March 21, 2013
Dassault’s New Falcon 2000S and Falcon 2000LXS Earn EASA Certification
March 19, 2013
EASy II Approval for 2000 EASy Series also Granted
March 18, 2013): The two newest members of the Falcon family of business jets, the 2000S and 2000LXS, have received EASA certification. Approval from the FAA is expected to follow shortly.
IAI was selected by the Brazilian Air Force to carry out a large-scale air refueling project
March 18, 2013
Israel Aerospace Industries (IAI) was selected by the Brazilian Air Force to execute a large-scale air refueling project for several Boeing 767-300 aircraft.
IAI’s proposal was chosen over many international companies, the Brazilian Air Force reported on their Website over the weekend.
Joseph Weiss, president and CEO of IAI, said “we are very pleased to have won the bid to provide the Brazilian Air Force with Multi-Mission-Tanker & Transport aircraft capable of performing air-to-air refueling, strategic troop and cargo transport, and aeromedical evacuation. We see the Brazilian Air Force as a very important and strategic customer.”
Lion Air orders 234 A320 Family aircraft
March 18, 2013
Indonesian low cost carrier becomes new Airbus customer with major order
Indonesia’s Lion Air has placed a firm order with Airbus for 234 A320 Family aircraft, comprising 109 A320neo, 65 A321neo and 60 A320ceo. The deal sees the carrier become a new customer for Airbus.
The order was finalised today at a special ceremony at the Elysée Palace in Paris in the presence of President François Hollande of France, who witnessed the signing of documents by Rusdi Kirana, Co-Founder and CEO of Lion Air Group and Fabrice Brégier, President & CEO, Airbus.
In a single class layout the A320 can seat up to 180 passengers, while the A321 can carry up to 236 with the latest cabin configuration options. Lion Air Group will use the aircraft to meet growth requirements on its expanding domestic and regional route network. The carrier will announce engine selections for the aircraft in the near future.
“The fuel-efficient A320 Family will enable Lion Air to achieve the lowest possible operating costs and continue to offer the most competitive fares in the Asian region,” said Rusdi Kirana, Co-Founder and CEO of Lion Air Group. “This landmark order will ensure that the Lion Air Group will continue its expansion with one of the most modern and advanced fleets in the world.”
“This announcement marks our first order from Lion Air – one of Asia’s fastest-growing and most successful low cost carriers,” said Fabrice Brégier, President & CEO, Airbus. “The news underscores the market-leading position of the A320 Family, which continues to attract new customers for both the current and new engine options. We very much look forward to welcoming Lion Air as a major new operator of Airbus aircraft.”
Offering the lowest operating costs in its class, the A320 Family is the world’s best-selling single-aisle product line. To date, some 9,400 aircraft have been ordered and more than 5.400 delivered to over 380 customers and operators worldwide. The A320ceo and A320neo share over 95 percent airframe commonality, enabling seamless operation of the various models in a single fleet.
Since taking to the skies in 2000, Jakarta-based Lion Air has become one of Asia’s fastest-growing airlines. Today the Group operates an extensive network covering over 70 destinations in Indonesia and South East Asia
Bell 429 apresenta versão com trem de pouso retrátil
March 18, 2013
Modelo líder de vendas no Brasil é o bi-turbina mais leve do mundo
São Paulo, 13 de março de 2013 – A TAM Aviação Executiva, que representa a Bell Helicopter no mercado brasileiro, apresenta a versão do Bell 429 com trem de pouso retrátil. Certificado pelo FAA e pela EASA, em 2009, e pela ANAC, em 2010, o Bell 429 é o mais avançado helicóptero bi-turbina leve do mundo e estabelece um novo parâmetro para a categoria. Oferece velocidade e alcance excepcionais, alta performance no voo pairado, maior margem de segurança e agora incorporou versão com trem de pouso retrátil, atendendo ao segmento de mercado que considera as rodas um equipamento imprescindível para suas operações.
O Bell 429 é o primeiro helicóptero do mundo certificado para WAAS, sistema de aproximação de pouso vertical em piloto automático. Outro segredo do 429 é a sua plataforma de aviônicos full glass cockpit. Com telas digitais de LCD de última geração já na versão standard, a aeronave possui os painéis de ponta, com piloto automático de quatro eixos (opcional) e homologação para voar por instrumentos com apenas um piloto (single pilot IFR).
O modelo possui a maior cabine da categoria, acomodando com conforto um piloto e sete passageiros. A configuração de assentos pode ser disposta em club-seating ou airliner (todos os assentos voltados para frente). Devido às suas qualidades e seu preço de aquisição e operação, o Bell 429 se tornou líder de vendas no Brasil.
Recentemente, o modelo recebeu certificação exclusiva da ANAC para operar com peso máximo de decolagem (MTOW) de 7500 Ibs (3402 kg), o que elevou sua capacidade de carga se destacando das outras aeronaves de sua categoria, que são limitadas a 7000 lbs (3175 kg).
“Neste ano cheio de novidades nos produtos Textron (Bell e Cessna), esta é mais uma para os clientes brasileiros. Com opção de trem de pouso retrátil, o Bell 429 vai ao encontro da demanda de uma fatia do mercado, sempre buscando superar as expectativas dos clientes. Agora, o Bell 429 atende ainda mais a todos os tipos de missões”, afirma Leonardo Fiuza, diretor de vendas da TAM Aviação Executiva.
En accidente aéreo fallecen integrantes de la Escuadrilla Halcones
March 18, 2013
En un trágico accidente aéreo, cuyas causas son materia de investigación, acaecido en la Base Aérea de Quintero el viernes 14 del presente, perdieron la vida los integrantes de la Escuadrilla de Alta Acrobacia “Halcones” de la Fuerza Aérea de Chile, Capitán de Bandada (A) Eduardo Varas de la Fuente y el Suboficial Cristián García Flores.-
El capitán Varas ocupaba el puesto de Nº 5, “solo”, dentro de la escuadrilla y el suboficial García era mecánico supervisor de mantenimiento, habiendo despegado ambos en un vuelo de rutina para certificar un trabajo de mantenimiento realizado a la aeronave, un avión Extra 300L, cuando sorpresivamente se les vió precipitarse a tierra cayendo a un costado de la pista de la base, resultando con graves lesiones que les causaron la muerte.-
El oficial era un experimentado piloto de guerra y reconocido acróbata, quien, gracias a su pericia salvara con vida de otro grave accidente acaecido en Santiago el año 2009, mientras el mecánico, un profesional de casi treinta años de en la especialidad, veinte los había desempeñado en el conjunto acrobático.-
Hasta el momento, ni el fiscal de aviación, ni los integrantes de la Junta Investigadora de Accidentes de Aviación de la Fuerza Aérea han querido adelantar hipótesis alguna sobre los motivos de la tragedia, que enluta las alas de la aviación militar chilena la que en días recientes acababa de celebrar su centenario.
Aerocardal obtiene Certificado de Operador Aéreo Comercial
March 13, 2013
Habiendo cumplido con las normas que establece la reglamentación vigente, Aerocardal recibió de la Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile, su Certificado de Operador Aéreo Comercial (AOC), bajo el Part. 121, lo que la faculta para operar aeronaves de transporte aéreo comercial de más de 5700 kgs.-
Con ello, a su calidad de empresa de transportes aéreos privados, ambulancia aérea y FBO, ya ha dado comienzo a servicios tres veces a la semana a Vallenar empleando aeronaves Dornier 328, turbohélices con capacidad para 30 pasajeros, habiendo alcanzado un factor de ocupación de un 82%.-
Dado el éxito obtenido, se estudia la ampliación de sus rutas, a San Pedro de Atacama, Isla Robinson Crusoe, Chillán y Los Angeles, no descartándose a futuro la incorporación de aeronaves Boeing 737 o Airbus A320, para atender el incremento de pasajeros hacia Copiapó, Antofagasta y otras ciudades ligadas a la gran minería.
Centenario de la Aviación Militar Chilena
March 12, 2013
Con la participación de delegaciones de las fuerzas aéreas de Argentina, Brasil, Colombia, Ecuador, España, Estados Unidos, Inglaterra, Italia, Perú, Turquía y Uruguay, en imponente ceremonia realizada en la Base Aérea El Bosque, el jueves 7 del presente, la Fuerza Aérea de Chile celebró el Centenario de la Aviación Militar Chilena. Fecha instituida en recuerdo del primer vuelo en Chile de un avión de la aviación militar nacional.
Cessna Corvalis TTX completa série de voos experimentais com sucesso
March 11, 2013
Aeronave pode voar nas condições climáticas mais adversas
São Paulo, 08 de março de 2013- A Cessna, representada exclusivamente no Brasil pela TAM Aviação Executiva – anuncia que o Cessna Corvalis TTX completou sua primeira série de voos experimentais na semana passada no sudoeste do Kansas (EUA). Foram 275 voos em 339 horas no ar.
“Os voos aconteceram de forma excepcional. No decorrer dos testes, o piloto alcançou 17 mil pés de altitude e velocidade de 213 kts (394 km/h). O TTX é a aeronave a pistão monomotora de trem fixo mais rápida do mundo”, afirma Brian Steele, líder de negócios do TTX na Cessna.
O Cessna Corvalis TTX pode atingir a velocidade máxima de 235 kts (435 km/h) e tem como diferencial a capacidade de voar em condições climáticas adversas, como neve. O monomotor consegue atravessar os EUA com apenas uma escala. É o primeiro avião a ser equipado com o sistema de aviônicos Glass Cockpit Garmin G2000 que possui duas telas de 14,1 polegadas com controle touch screen. O Corvalis TTX também é equipado com o sistema de Proteção de Estabilidade Eletrônica da Garmin (ESP), que auxilia os pilotos a manterem o voo com alto desempenho. Além disso, a aeronave tem um interior sofisticado, confortável e seguro, com bancos de couro e airbags.
“Com seu painel Touch screen, o Corvalis TTX é pioneiro em tecnologia. Seu design limpo e estilo arrojado conferem performance e luxo ao modelo”, afirma o diretor de vendas da TAM AE Leonardo Fiuza.
LATAM opta por Oneworld
March 11, 2013
Oficialmente se dio a conocer la noticia que el grupo LATAM, nacido de la fusión de Lan Airlines y TAM ha optado por Oneworld como su alianza global, con lo cual la aerolínea brasileña dejará de pertenecer a Star Alliance, de la cual era miembro desde el 2010.-
Medida que se concretará en el segundo trimestre del 2014, en fecha a determinar.-
La noticia se dio a conocer ayer en Hong Kong en un encuentro de Oneworld, en el cual se informó además de la incorporación en el cuarto trimestre del año en curso, de Lan Colombia como miembro afiliado.-
La decisión del grupo LATAM desplaza a Star Allience como la mayor alianza global de América Latina, sin perjuicio que aquella continúe siendo la más grande a nivel mundial.-
Comentarios de Elenita
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Estimados lectores:
La historia que sigue es sobre una carrera aérea que se realiza la semana entrante. O sea, que se enterarán del resultado después de leer este artículo. Todos... Read more » |
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