First Sukhoi Superjet 100 in Full Specification Delivered to Aeroflot
May 31, 2013
On May 31, 2013, the first Sukhoi Superjet 100 in full specification was delivered to Aeroflot
In 2005, JSC “Aeroflot” and JSC “Sukhoi Civil Aircraft” (SCAC) signed a contract for delivery of 30 Sukhoi Superjet 100 aircraft in standard specification – single class arrangement for 98 passenger seats. Later, the airline decided to improve the aircraft specifications including the arrangement, passenger cabin equipment, and avionics.
Some changes requested by Aeroflot required further aircraft modifications. In order to avoid delivery delays, the parties agreed that the first 10 SSJ100 would be delivered to Aeroflot in “light” specification and later replaced by aircraft in “full” contract specification (“full”).
The delivery of the first ten SJ100 aircraft is financed by VEB-leasing JSC as part of the financial lease agreement concluded with Aeroflot in 2009. The first Sukhoi Superjet 100 was delivered to Aeroflot by the Ulyanovsk branch of VEB-leasing JSC.
Full and light specifications differ in several respects. The full specification aircraft includes an upgraded Flight Management System (FMS) and a weather radar equipped with a wind direction detection function. Further, the full specification features additional video control cameras, separate lighting controls for both economy and business class and an additional working position for a flight attendant at the wall of option galley at the back of the aircraft. Individual gaspers over each passenger seat were also installed, thus improving passenger comfort. The full aircraft is equipped with three lavatories with diaper boards, and each three-seat-block in the cabin has an additional oxygen mask. Instead of three galleys, the aircraft contains four, one of which is equipped with two ovens. There is additional space to fit a flight baby cot.
There are several foreign and Russian airlines interested in buying Sukhoi Superjet 100 aircraft in light specification. Sukhoi Civil Aircraft Company (SCAC) is planning to conclude, in the near future, contracts for delivery of this aircraft to new customers.
Sukhoi Superjet 100 with manufacture serial number 95025, delivered to Aeroflot, now has tail number RA-89014. Following a long-standing Aeroflot tradition, the aircraft was given a name – “Valery Sysovsky”. Sysovsky Valery Borisovich was part of the flight crew that operated the first IL-96 passenger flight–SU31– from Moscow to New York. He was a flight engineer, head of the flight standards department at Aeroflot-Russian Airlines, and was honored by the Russian Federation for his work in the transportation sector.
Tráfico aéreo en Chile continúa en alza
May 30, 2013
Según cifras proporcionadas por la Junta de Aeronáutica Civil de Chile, en los primeros cuatro meses del año se transportaron dentro del país 3,2 millones de pasajeros, siendo los destinos con más demanda Iquique, Antofagasta y Calama, los que representan un 39% del total.-
En cuanto al ámbito internacional, los pasajeros que hicieron uso de la vía aérea fueron 2,5 millones, lo que implica un aumento del 2,4%, continuando como los destinos más solicitados; Buenos Aires, Sao Paulo y Lima.-
Las cifras anteriores demuestran que la economía chilena sigue pasando por un buen momento, en medio de una real apertura de sus cielos y sin medidas coercitivas en favor de las empresas aéreas nacionales.
Gobernador del Estado de Florida, Estados Unidos, visita LATAM Airlines Group
May 23, 2013
Santiago, 22 de mayo de 2013.- En una misión para promover las inversiones en el estado de Florida, Estados Unidos, el Gobernador Rick Scott fue recibido por Ignacio Cueto, CEO de LAN Airlines, aerolínea del Grupo LATAM, uno de los principales grupos aéreos del continente y el 2° operador entre el Estado de la Florida y Sudamérica, para continuar estrechando lazos que permitan potenciar y desarrollar la conectividad entre la región y Estados Unidos.
En su visita, el Gobernador –quien fue recibido además por el embajador de Estados Unidos en Chile Alejandro D. Wolff – estuvo acompañado de una delegación compuesta por Gray Swoope, Secretario de Comercio de Florida y Ananth Prasad, Secretario de Transporte de Florida. También asistieron, Manny Mencia, Vice Presidente Senior Internacional de Desarrollo e Intercambio y Enterprise Florida e Ivan Barrios, VP Desarrollo Comercial, Enterprise Florida.
“Es un orgullo para LATAM Airlines Group recibir en nuestra Casa Matriz la visita del Gobernador Rick Scott, teniendo en cuenta que el Estado de la Florida representa la principal puerta de entrada hacia los Estados Unidos, y Miami es un centro de conexión estratégico tanto para LATAM Airlines Group y sus filiales , como para TAM. Al tener la casa matriz de LAN Cargo en Miami, existe desde hace muchos años una relación muy fluida con las autoridades del Estado de la Florida y estamos trabajando juntos por lograr avances que favorezcan el tráfico de la región hacia este estado y para que cada día sean más los norteamericanos que puedan visitar y disfrutar los atractivos de Sudamérica”, señaló Ignacio Cueto.
Por su parte, el Gobernador Scott destacó que “hemos tenido una excelente visita a LATAM Airlines Group y esperamos que el estado de Florida continúe expandiendo su relación con la compañía, la cual cuenta con alrededor de 100 vuelos semanales desde Miami y Orlando hacia Latinoamérica, y esperamos que sigan creciendo en este estado donde el sol brilla”.
Miami es el principal aeropuerto internacional de carga del continente, manejando entre un 80% y un 85% de la carga que se transporta entre Estados Unidos y América Latina, de la cual un 35% de este porcentaje es manejado por LAN CARGO y sus empresas filiales. En estas instalaciones, la compañía cuenta con una de las bodegas de frío más grandes y modernas de la localidad, movilizando semanalmente 3.800 toneladas de exportación y más de 4.000 toneladas de importación.
LATAM Airlines Group, S.A. y sus filiales son el segundo grupo operador en transporte de pasajeros entre Sudamérica y Estados Unidos, con operaciones en Miami, Orlando, San Francisco, Los Angeles y Nueva York, habiendo transportado a más de 3 millones de pasajeros desde y hacia este país durante 2012.
Governor of the State of Florida, United States, visits LATAM Airlines Group
May 23, 2013
Santiago, May 22, 2013 – On a mission to promote investment in the state of Florida, United States, Governor Rick Scott was welcomed by Ignacio Cueto, CEO of LAN Airlines, of LATAM Group, one of the main air groups of the continent and the second leading operator between the state of Florida and South America, to continue making ties that allow strengthening and developing connectivity between the region and the United States.
During his visit, the Governor – Who was received also by the U.S. ambassador in Chile Alejandro D. Wolff- was accompanied by a delegation composed of Gray Swoope, Florida Secretary of Commerce and Ananth Prasad, Florida Secretary of Transportation. Also in attendance were Manny Mencia, Sr. Vice President and Chief Operating Officer of the International Trade and Business Development unit of Enterprise Florida and Ivan Barrios, Vice President, Trade Development Services at Enterprise Florida.
“It is an honor for LATAM Airlines Group to receive Governor Rick Scott at our headquarters, considering that the state of Florida is the main gateway to the U.S., and Miami is a strategic connection center for both LATAM Airlines Group and its subsidiaries, like TAM. By having the LAN Cargo headquarters in Miami, for many years there has been a very smooth relationship with the authorities of the state of Florida and we are working together to achieve breakthroughs to encourage traffic of the region to this state and so that each day more North Americans can visit and enjoy the attractions of South America, “said Ignacio Cueto.
For his part, Governor Scott said, “We had a great visit with LATAM Airlines Group and hope Florida can continue to expand our relationship with the company. With already 100 flights departing from Miami and Orlando to Latin America, we hope they continue to grow in the Sunshine State.”
Miami is the main international cargo airport of the continent, handling between 80% and 85% of cargo transported between the United States and Latin America, of which 35% of this percentage is handled by LAN CARGO and its affiliate companies. In these facilities, the company has one of the largest and most modern cold warehouses of the locality, mobilizing weekly 3,800 tons of export and 4,000 tons of import.
LATAM Airlines Group, SA and its affiliates are the second leading passenger transport operator between South America and the United States, with operations in Miami, Orlando, San Francisco, Los Angeles and New York, having transported more than 3 million passengers to and from the country in 2012.
STAR ALLIANCE LANZA NUEVA APLICACIÓN IPAD NAVIGATOR
May 21, 2013
Star Alliance se convierte en la primera alianza de aerolíneas en presentar una aplicación personalizada para iPads
FRÁNCFORT, Alemania, – 21 de mayo de 2013 – Star Alliance ha expandido su oferta en material de dispositivos móviles al presentar la nueva aplicación Navigator para iPad. La nueva aplicación complementa la aplicación para iPhone lanzada con anterioridad y es una continuación de la estrategia de la alianza para proveer fácil acceso móvil a sus productos y servicios.
El distintivo de la nueva herramienta es un globo interactivo en 3D, el cual muestra visualmente la red de 27 aerolíneas con más de 21,900 vuelos diarios, alcanzando 1,329 destinos alrededor del mundo.
También está la nueva funcionalidad “My Trip” (o “Mi Viaje”), disponible ahora en la oferta web o móvil de Star Alliance, la cual permite a los clientes almacenar y monitorear sus itinerarios de vuelo con Star Alliance y que solo está disponible para la aplicación Navigator para iPad.
Al utilizar la aplicación, los clientes también pueden acceder a una variedad de servicios de viaje de Star Alliance como Flight Search (Búsqueda de vuelo) – cubriendo los itinerarios de todas las aerolíneas miembro de Star Alliance, Flight Status (Status de vuelos) – que permite rastrear cualquier vuelo de las aerolíneas miembro de Star Alliance y Lounge Finder – el cual provee detalles para los más de 1,000 salones VIP ofrecidos por Star Alliance y sus aerolíneas miembro e Airport Information, (Información de Aeropuertos) incluyendo pronósticos del tiempo, guías de las ciudades, ubicaciones de los salones VIP y detalles de las aerolíneas miembro que lleguen al destino seleccionado.
Dado a que los beneficios de viajero frecuente representan uno de los principales beneficios de los clientes de Star Alliance, la aplicación también presenta una sección dedicada a detallar estos beneficios, además de información sobre los privilegios Star Alliance Gold y Silver.
Complementan esta sección videos, imágenes y textos de clientes que representan cada uno de los beneficios de los clientes de Star Alliance, detallando sus experiencias de viaje reales, vidas y trayectos.
La información en la aplicación de Star Alliance tiene además una sección que provee detalles y datos sobre cada una de las aerolíneas miembro, incluyendo números de contacto para reservaciones, imágenes y videos.
Lan Airlines reanuda sus vuelos en Argentina luego de sorpresiva e impuesta interrupción
May 21, 2013
A pesar de existir un contrato validamente vigente hasta marzo del 2014, entre Lan Airlines y la intervenida empresa argentina Intercargo, que tiene el monopolio de la atención de rampa en los aeropuertos de esa nación, sorpresivamente el viernes 17 del presente, a partir de las 18.00 hrs. Intercargo suspendió toda atención a las aeronaves de Lan Airlines y su filial Lan Argentina en todo el país. Lo anterior, por negarse la empresa chilena a pagar un aumento extra de US $ 7,5 millones exigidos unilateralmente por la estatal argentina a contar de octubre de 2012 a la fecha y otros US $18 millones adicionales a los US $32 millones que factura con dicha compañía.-
Como era de esperar, ante tan extraña situacion, Lan Airlines una vez más recurrió a la justicia argentina, la que a su vez, nuevamente, tal como lo había determinado días atrás dio la razón al transportista chileno.-
Decisión que como sucediera anteriormente, Intercargo se volvió a negar acatar e impidiendo todo contacto con Lan Airlines.-
Como era de esperar, ello motivó un enorme perjuicio a la empresa chilena, que se vio obligada a suspender sus vuelos hacia y dentro de Argentina, ante la imposibilidad de encontrar una solución a tan abrupta como absurda imposición y a la negativa de los directivos de Intercargo a conversar con Lan Airlines.-
Finalmente, la intervención de la cancillería chilena, que por todos los medios ha tratado que las cosas no pasen al ámbito diplomático, llevó a la interventora de Intercargo María Emilia García a sentarse a conversar con el gerente general de Lan Argentina. Reunión que de conversación nada tuvo y en resguardo de sus pasajeros que tenían boletos comprados con antelación y se encontraban botados en los aeropuertos, Lan Airlines se vio obligada a ceder.-
“O nos pagan, o esta situación sigue”, señaló a la prensa Ignacio Cueto ejecutivo de Lan Airlines, que habría sido la respuesta de la interventora, agregando; “Nos sentamos en una mesa que no fue de negociación, fue de imposición”.-
A pesar de lo anterior, agregó Cueto que no está en los planes de la compañía el dejar de operar en cielos argentinos, pero si de revisar sus planes de inversión futura en dicha nación, señalando que la compañía había reiniciado sus operaciones en el país vecino.-
En cuanto a la posibilidad de que Lan Airlines establezca un servicio para atender sus propios vuelos, algo contemplado en la normativa vigente, como ya lo tiene American Airlines, las peticiones de la empresa chilena en tal sentido ni siquiera han sido respondidas.-
Ante una situación ajena a todo lo establecido y que atenta contra las buenas relaciones entre los estados, en el ámbito aeronáutico se han alzado voces esperando al menos una opinión de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC) o de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
Nuevamente LAN sufre problemas de atención en Argentina
May 21, 2013
A pesar de existir un contrato plenamente vigente entre LAN Airlines e Intercargo, empresa estatal argentina que tiene el monopolio de la atención de rampa en los aeropuertos argentinos, una vez más ella ha empezado a presionar a la línea aérea chilena para que le cancele un aumento de un 55% con respecto a lo contratado.-
Como una forma de lograr sus objetivos, Intercargo ha establecido un verdadero boicot contra ella, impidiéndole el uso de los puentes de embarque, asignándole posiciones remotas de estacionamiento en las plataformas para dificultar el traslado de los pasajeros hasta los aviones y causándole problemas con sus equipajes.-
Todo ello no obstante que la justicia transandina hace un mes concedió a LAN una medida cautelar que ordenaba a Intercargo “restablecer en forma inmediata el servicio de mangas”.-
Como era de esperar ello ha causado atrasos y diferentes inconvenientes a los vuelos de LAN en Argentina, la que ha visto seriamente dañada su imagen y prestigio ante sus usuarios.-
Por su parte, para sectores ligados al transporte aéreo internacional, de por si dinámico y ajeno a trabas y medidas burocráticas, resulta incomprensible que aún existan naciones en los cuales parte importante de su quehacer aeronáutico esté entregado a arcaicos monopolios estatales, de por si ineficientes y sujetos a presiones de índole política.
Primer vuelo de prueba de un 787 de LAN
May 21, 2013
Luego de la autorización otorgada por parte de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos, a la Boeing para que sus aviones 787 Dreamliner reanuden sus operaciones y en conformidad a lo dispuesto por la Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile, el 15 del presente mes uno de los 787 de LAN Airlines efectuó sin inconvenientes su primer vuelo de prueba.-
Disposición tomada luego que personal de la empresa, en conjunto con técnicos de la Boeing procediera a la modificación del sistema de baterías, tendiente a evitar los problemas que algunas aeronaves de ciertas empresas extranjeras sufrieran en dicho sistema.-
Se espera que en corto tiempo y luego de otros vuelos similares, el material Boeing 787 de LAN reiniciará sus operaciones a Argentina, Perú y los Estados Unidos.
Smiths Detection presents solutions for modernization of Brazilian airports at Airport Infra Expo 2013
May 21, 2013
São Paulo, XX de maio de 2013 – Smiths Detection, enterprise security solutions for civil and military markets, will present at Airport Infra Expo 2013 some of its main security solutions focused the airport industry and used in major airports around the world. The third edition of the event takes place between 22 and 24 May, at the Transamerica Expo Center in Sao Paulo, SP.
“This year, Brazil has the challenge to attend, in terms of safety, the high flow of tourists will be arriving at Brazilian airports. The opportunity to implement the most modern systems in detection already exists and, if executed correctly, will enable us to give a qualitative leap in the segment leaving a legacy of a safer environment for everyone, “says Danilo Dias, CEO of Smiths Detection Brazil.
During the event, Smiths Detection will have two points of demonstration of their equipment. The first is located in Space Scenographic, environment of approximately 700 square meters in which, along with other major companies responsible for equipment and operating systems for the airport segment, the British company will demonstrate its solutions (operating) in order to reproduce visitors the routine of modern airports with the best security technologies in the world.
Visitors will know in space Scenographic the security solutions, such as:
- SMD 600 Multizone: gantry metal detector for ultra-high sensitivity to all metal designed to satisfy the most stringent safety requirements, manufactured by CEIA and marketed by Smiths Detection.
- HI-SCAN 6046si: X-ray equipment from Smiths Detection for baggage inspection with high image resolution, allowing operation in integrated network.
- IONSCN 500DT: desktop system that is able simultaneously detect and identify trace amounts of explosives and narcotics. The apparatus may identify more than forty different types of chemicals in less than eight seconds.
- Eqo: body scanner technology that uses millimeter waves to detect threat objects concealed under cloths or within shoes, such as: weapons, explosives, metals, liquids, narcotics among others. The system detects threats while preserving and respecting the privacy of the person being inspected.
In addition, the stand of Smiths Detection, located on Avenue C, will be presented a for the first time in Brazil a workstation showing the images provided by the equipment new HI-SCAN 10080 XCT system, high speed automatic detection of explosives in checked luggage that combines the use of scanner X-ray dual energy computed tomography (CT) in 3D.
Service:
AIRPORT INFRA EXPO 2013
2013 22 April to 24 April
Transamérica Expo Center / São Paulo – SP – Brazil
Smiths Detection apresenta soluções para modernização dos aeroportos brasileiros na Airport Infra Expo 2013
May 21, 2013
São Paulo, 15 de maio de 2013 – A Smiths Detection, empresa de soluções de segurança para os mercados civil e militar, apresentará na Airport Infra Expo 2013 algumas das suas principais soluções de segurança voltadas para o setor aeroportuário e utilizadas nos principais aeroportos do mundo. A terceira edição do evento acontece entre os dias 22 e 24 de maio, no Transamérica Expo Center, em São Paulo, SP.
“Neste ano, o Brasil tem o desafio de atender, em termos de segurança, o alto fluxo de turistas que desembarcarão nos aeroportos brasileiros. A oportunidade de implementarmos os mais modernos sistemas em detecção já existe e, se executado da forma correta, nos possibilitará darmos um salto qualitativo no segmento deixando como legado um ambiente mais seguro para todos” comenta Danilo Dias, CEO da Smiths Detection Brasil.
Durante o evento, a Smiths Detection terá dois pontos de demonstração de seus equipamentos. O primeiro está localizado no Espaço Cenográfico, ambiente de aproximadamente 700 metros quadrados no qual, junto com outras importantes empresas responsáveis por equipamentos e sistemas operacionais destinados ao segmento aeroportuário, a companhia britânica demostrará suas soluções (em funcionamento) com o objetivo de reproduzir aos visitantes a rotina de aeroportos modernos com as melhores tecnologias de segurança do mundo.
Os visitantes poderão conhecer no Espaço Cenográfico as soluções de segurança, como:
§ SMD 600 Multizone: pórtico detector de metal de ultra-alta sensibilidade a todos os metais projetados para satisfazer as exigências de segurança mais restritas, fabricado pela CEIA e comercializado pela Smiths Detection.
§ HI-SCAN 6046si: equipamento de raios X da Smiths Detection para inspeção de bagagens com alta resolução de imagem, permitindo operação em rede integrada.
§ IONSCN 500DT: sistema de mesa capaz de detectar e identificar simultaneamente vestígios de explosivos e narcóticos. O aparelho pode identificar mais de quarenta tipos diferentes de substâncias químicas em menos de oito segundos.
§ Eqo: scanner corporal que utiliza tecnologia de ondas milimétricas para detectar objetos de ameaça, escondidos sob as roupas ou dentro de sapatos, tais como; armas, explosivos, metais, líquidos, narcóticos entre outros. O sistema detecta ameaças e ao mesmo tempo preserva e respeita a intimidade da pessoa que está sendo inspecionada.
Além disso, no stand da Smiths Detection, localizado na Avenida C, será apresentado, pela primeira vez no Brasil, uma estação de trabalho que mostrará as imagens fornecidas pelo equipamento HI-SCAN 10080 XCT, novo sistema de alta velocidade de detecção automática de explosivos para bagagem despachada que combina a utilização de scanner de raio X de dupla energia com tomografia computadorizada (CT) em imagem 3D.
Service:
AIRPORT INFRA EXPO 2013
2013 22 April to 24 April
Transamérica Expo Center / São Paulo – SP – Brazil
<Comentarios de Elenita
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La historia que sigue es sobre una carrera aérea que se realiza la semana entrante. O sea, que se enterarán del resultado después de leer este artículo. Todos... Read more » |
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