Líneas Aéreas ALTA Transportan más de 160 Millones de Pasajeros en 2013

February 21, 2014

Miami, 20 de febrero de 2014 – ALTA, la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo, informa que el número de pasajeros transportados por sus aerolíneas miembros durante 2013 se incrementó un 6,5%, alcanzando los 160,9 millones de pasajeros.

El trafico (RPK) se incrementó un 7,2% y la capacidad (ASK) creció un 5,4%, elevando el factor de ocupación al 77,7%, 1,3 puntos porcentuales más que en 2012.

Eduardo Iglesias, Director Ejecutivo de ALTA, comentó, “Las aerolíneas miembros de ALTA transportaron casi 10 millones de pasajeros adicionales en el 2013, logrando un total de 161 millones de pasajeros en comparación con el año previo. De éstos, más del 90% viajaron en vuelos domésticos y/o intra-regionales en Latinoamérica y el Caribe. Estas cifras validan las proyecciones de expansión de tráfico en la región y demuestran la urgente necesidad de invertir en infraestructura aeronáutica en el corto y mediano plazo de manera que podamos habilitar el potencial de crecimiento.”

La cantidad de pasajeros transportados durante diciembre aumentó un 7,0% con respecto al mismo mes del año anterior, alcanzando los 14,6 millones de pasajeros. En el mes de diciembre el tráfico (RPK) se incrementó un 7,5%, la capacidad (ASK) aumentó un 3,9%, y el factor de ocupación alcanzó el 79,1%, 2,6 puntos porcentuales por arriba del mismo mes del año anterior.

Las toneladas-kilómetros de carga se incrementaron un 2,6% en 2013 a pesar de una caída del 8.0% en el mes de diciembre.

ALTA Member Airlines Carry Over 160 Million Passengers in 2013

February 21, 2014

Miami, February 20, 2014 – The Latin American and Caribbean Air Transport Association (ALTA) announced that its member airlines carried 160.9 million passengers in 2013, up 6.5% from the previous year.

Traffic (RPK) grew 7.2% and capacity (ASK) increased 5.4%, bringing up the load factor to 77.7%, 1.3 percentage points higher than in 2012.

Eduardo Iglesias, ALTA´s Executive Director, remarked, “ALTA member airlines transported almost 10 million more passengers in 2013 compared to 2012, reaching a total of nearly 161 million passengers, 90% of whom travelled domestically and/or intra-regionally within Latin America and the Caribbean. These figures validate the projections of the expansion of aviation in the region and support the urgent need for investment in infrastructure in the short and medium term allowing the industry to realize the potential for growth. ”

The number of passengers carried during December 2013 increased 7.0% versus the same month of the previous year, reaching 14.6 million passengers. In that month, traffic (RPK) rose 7.5%, capacity (ASK) increased 3.9%, and the passenger load factor reached 79.1%, 2.6 percentage points higher than December 2012.

Freight ton kilometers increased 2.6% in 2013 despite an 8.0% decline in December.

Lan Perú incrementará su capacidad el 2014

February 20, 2014

Con la incorporación a su flota de nuevos aviones A320, Lan Perú pretende aumentar durante el presente año el número de pasajeros que transporte a los diversos destinos que cubre dentro de dicha nación.-
La empresa proyecta que la industria aeronáutica comercial en dicho país crezca entre un 10 y un 11%, para lo cual importante será la inversión en infraestructura aeroportuaria y la continuación de la política de reducción de precios que se viene aplicando desde el 2007.-
Negocio de tarifas económicas que tuvo por consecuencia que se triplicara la tasa de crecimiento del mercado, pasando el número de pasajeros transportados desde 2,5 millones el 2006 a siete millones el 2012.

Latin American carrier Avianca and ATR sign a 10-year maintenance contract

February 20, 2014

Avianca, one of the most recognized airlines in Latin America, has selected ATR to maintain and repair its new fleet of ATR 72-600 aircraft for a period of 10 years. As reported at the time, in late 2012 Avianca signed a purchase agreement with ATR for a fleet of 15 ATR 72-600 aircraft, with the option for 15 additional aircraft of the same type.

The Global Maintenance Agreement (GMA) covers the supply of spare parts, as well as repair and maintenance services for the new fleet of ATR aircraft currently being incorporated into the airline. ATR will handle the complete management of LRUs (Line Replaceable Units), the maintenance and availability of aircraft pieces, the advanced exchange pool of services, plus an inventory of spare parts at ATR’s logistics center in Miami.

ATR’s Senior Vice President Product Support & Services Lilian Braylé stated: “We are proud that Avianca has placed its confidence in our expertise as an aircraft manufacturer to handle the logistic support facilities worldwide with a dedicated and efficient service. The proven success of ATR’s maintenance services to our operators enables us to set up everything necessary to further improve the performance and operational efficiency of Avianca”.

Avianca’s President Fabio Villegas noted: “We are pleased to have signed this agreement with ATR. Their background and experience as a manufacturer and maintenance service provider allows us to predict that this will be solid partnership, with the results being reflected in the performance of our fleet and regional service quality.”

ATR currently has nearly 100 aircraft operating in the region operated by a dozen Latin American customers, which are covered with the Global Maintenance Agreement. These numbers continue to grow as the ATR turboprop fleet in Latin America continues to expand.

Líneas aéreas extranjeras hacen frente a mayor demanda en Chile

February 19, 2014

Dado a que la situación económica imperante ha hecho que Chile sea el país en Sudamérica en el que más viajes por personas al año se realicen por vía aérea, con el consecuente aumento del tráfico aéreo, las diferentes empresas extranjeras que operan en dicho país han implementado diferentes acciones para hacer frente a la mayor demanda que ello conlleva.-
Air France que el año pasado registró un aumento del 5% en la ruta Santiago-París-Santiago, pretende mantener dicha tasa de crecimiento durante el año en curso y aumentarla en cuanto a los pasajeros con destino a Europa con la reciente reanudación de los vuelos de KLM a Amsterdam.

“Bolivia a vista de pájaro… literalmente”

February 18, 2014

Encontré un articulo muy interesante en el N.Y. Times hoy que reporta que la economía en Bolivia está en crecimiento ahora, después de años de inestabilidad. Políticas prudentes se traducen en un presupuesto equilibrado y la economía creció alrededor de un 6,5%, mejor que la mayoría de los países en la región. El artículo me hizo recordar unos 20 años atrás, cuando British Aerospace me invitó, con mi asistente, a Santa Cruz, a volar en su BAC 146. La razón del viaje era ver cómo se comportaba el avión en vuelo en las alturas extremas de La Paz. Arribamos muy cómodas y el hotel era divino, como un paraíso. El aire tropical era fresco, cargado del perfume de las muchas flores de colores flamantes. Estábamos felices y les cuento que fuimos invitadas por el presidente de AeroSur, compañía que adquiría el 146, a un restaurante que era el mejor del mundo. No exagero. Incluido en el programa, viajé al Norte con el presidente de la aerolínea, su asistente y la mía. Nos montamos en un Cessna de cuatro asientos, Debra y yo atrás. Abrochamos nuestros cinturones y, con un hambre brutal, volamos felices sin ninguna preocupación.  De pronto, el avión dio una sacudida y la puerto se abrió. Nos golpeó el ruido del viento y el susto real de caernos desde unos 1.000 pies de altura. Gracias al habernos apretado los cinturones muy bien, estoy aquí para contar el cuento. Ni me acuerdo cómo se las arreglaron para estirar el brazo, pero gracias a Dios, el asistente lo logró, cerró la puerta y llegamos a nuestro restaurante, SIN HAMBRE, pero contentos.

Ministerio de Obras Públicas introduce modificación bases concesión aeropuerto A. Merino B.

February 18, 2014

Con el fin de mantener actualizados los planes maestros del nuevo terminal del aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago, cuya licitación está próxima a llevarse a cabo, el Ministerio de Obras Públicas ha procedido a introducir algunas modificaciones en las bases pertinentes.-
La principal de ellas establece que en el contrato de concesión que será por un plazo fijo de veinte años, en los primeros quince, el nuevo concesionario estará obligado a a actualizar los planes maestros cada cuatro años, de manera que activando nuevas inversiones se mantengan los estándares de servicio del terminal.-
De esta manera se evitará correr el riesgo que la infraestructura aeroportuaria se torne insuficiente ante un crecimiento mayor al contemplado en el tráfico de pasajeros.-
Otra modificación no menor, es que los dineros provenientes del cobro de las tasas de embarque, sean compartidos entre el concesionario y el Estado y no como sucede en la actualidad, que ellos son recibidos en su totalidad por la Dirección General de Aeronáutica Civil.

Tráfico aéreo en Chile se triplicaría al 2030

February 18, 2014

Confirmando el buen momento que experimenta el traslado de pasajeros por vía aérea desde y hacia Chile y dentro del país, un reciente estudio realizado por la Junta de Aeronáutica Civil ha alertado que al 2030, el tráfico aéreo se triplicaría, llegando a 47,5 millones de viajeros.-
Según Gloria Hutt, Ministra (S) de Transportes y Telecomunicaciones, ello es consecuencia de las medidas adoptadas por el gobierno chileno; como son la política de cielos abiertos y una economía ágil que da mayor poder adquisitivo y acerca el modo aéreo como una opción de transporte para más personas.-
El mencionado estudio conlleva también una luz de alerta al proyecto de licitación que se abrirá este año, por la concesión de la construcción y operación del nuevo terminal del aeropuerto Arturo Merino Benítez. Obra que considera que al 2030 pasen por él 30 millones de pasajeros, en circunstancias que el estudio en comento la estima en 38.547.900.

ATR ends the Singapore Airshow with 48 orders

February 17, 2014

After the first two days of the Singapore Airshow, the European turboprop manufacturer ATR announced that it has boosted its order book with 48 aircraft, including 28 firm orders. These contracts amounted to nearly 1.2 billion dollars. This strong start to 2014 confirms the success seen in 2013, a year which ended with a total of 195 aircraft sold (89 firm orders and 106 options).

During the airshow, ATR announced two of these three new orders: a contract for 40 ATR 72-600s (including 20 firm orders) from the UAE leasing company Dubai Aerospace Enterprise, and a contract with the Spanish company Binter Canarias for the confirmed purchase of six ATR 72-600s.The order placed by the UAE lessor DAE allows ATR to welcome a new client to its portfolio, and highlights the strong attractiveness of ATR to leasing companies. Meanwhile, the order from Binter Canarias symbolizes the renewal of confidence and loyalty from an operator with a long-standing commitment to the ATR family of aircraft. Binter Canarias introduced their first ATRs in 1989, and currently operates a fleet of 18 ATR aircraft.

On the occasion of the airshow, the signing with the operator Bangkok Airways formalized the identity of the purchaser of eight ATR 72-600 aircraft (including 6 firm orders) which had been undisclosed at the presentation of annual results for 2013.

Filippo Bagnato, Chief Executive Officer of ATR said that he was “very satisfied with ATR’s commercial results after the Singapore airshow. This quantity of orders, just 45 days after the beginning of the year, puts us on the right track for achieving our 2014 business objectives. We are very pleased to see that the ATR ‘-600’ series has consolidated its position as the principal reference in the field of regional aviation. Whether it is for developing new networks, updating fleets to current tastes and cutting edge technology, or allowing lessors to develop their regional portfolio, the ATR ‘-600’ series responds perfectly all of these demands. These new sales, just one and a half months into the year, are the best proof of this.”

East Air sign five year agreement with AJW Aviation

February 17, 2014

Singapore, February 13th 2014: AJW Aviation has signed a five year framework agreement with East Air the private carrier based in Tajikistan.  The airline operates one A320-300 and one Boeing 737-400 aircraft and will be fully supported by AJW across the supply and repair of components, as well as AJW’s award winning global AOG service. This end-to-end programme is backed up by AJW’s strategic inventories located in Russia and Eastern Europe, and the dedicated Russian speaking support teams across the region.

East Air was the first private airline in Tajikistan, and the first to fly Boeing and Airbus aircraft in the country. Since 2007 East Air has operated flights to Moscow, St. Petersburg, Novosibirsk, Yekaterinburg, Kazan and Orenburg.

The airline has great plans to open new routes to other cities within the Russian Federation and countries of Central Asia.  At the end of 2013 East Air joined a multilateral agreement on the formation of transfer connections and airline passengers are now able to take transit flights from Tajikistan to various cities of the Russian Federation and abroad through Yekaterinburg, Novosibirsk and Moscow. In December 2013 East Air also announced its collaboration with Travelport – the leading service company in the field of sales and e-commerce in the global travel industry.

AJW Aviation is committed to partnering with East Air at this time of planned growth and will work with the airline to deliver a range of supply chain solutions that will aid efficiency and productivity. AJW has recently opened AJW Technique, its comprehensive component repair facility in Montreal. This is ideally placed to further enhance the service that AJW can offer to airlines worldwide via direct maintenance cost reduction.

Serving a global customer base of around 1,000 airlines with nearly 500 aircraft under contract, AJW is fast becoming the partner of choice to offer fully integrated support solutions to airline and MRO organisations seeking competitive advantage.

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