LATAM AIRLINES REPORTA UNA GANANCIA OPERACIONAL DE US$ 235 MILLONES PARA EL CUARTO TRIMESTRE DE 2013
Written by thomas · Filed Under Noticias de la aeronáuticaMarch 18, 2014
Santiago, Chile, 17 de marzo de 2014 – LATAM Airlines Group S.A. (NYSE: LFL; IPSA: LAN; BOVESPA: LATM11), el grupo de aerolíneas líder en Latinoamérica, anunció hoy sus resultados financieros consolidados para el cuarto trimestre finalizado el 31 de diciembre de 2013 “LATAM” o “la Compañía” hace referencia a la entidad consolidada que incluye líneas aéreas de pasajeros y de carga en América Latina. Estas cifras fueron preparadas de acuerdo con Normas Internacionales de Información Financiera IFRS) y se expresan en dólares estadounidenses. La tasa de cambio promedio del Real brasileño / Dólar para el trimestre fue de R$ 2,27 por dólar
DESTACADOS
· LATAM Airlines Group registró una ganancia operacional de US$234,9 millones para el cuarto trimestre de 2013, lo que representa un aumento de 166% comparado a los US$ 88,3 millones registrados en el cuarto trimestre de 2012. El margen operacional alcanzó un 6,9%, un aumento de 4,4 p.p. en comparación con el margen de 2,5% registrado en igual periodo del 2012. La fuerte expansión en los márgenes se explica por la mejora significativa de los resultados financieros de la operación doméstica en Brasil y por la racionalización de la capacidad en la operación internacional de pasajeros, así como del contínuo avance en el proceso de integración y las iniciativas de sinergia y eficiencia.
· Durante el cuarto trimestre del año, y en línea con la reducción de capacidad que habíamos anticipado en trimestres anteriores, redujimos fuertemente nuestra capacidad total medida en ASK en un 4,5% en comparación al mismo período de 2012. Esta racionalización en la capacidad refleja principalmente la fuerte reducción de la capacidad en nuestra red internacional, donde los ASKs disminuyeron en un 6,5% en comparación al mismo periodo de 2012; además de la continua racionalización de las operaciones domésticas en Brasil.
· Para el total año 2013, LATAM registró una ganancia operacional de US$ 643,9 millones, lo que representa un aumento del 605% en comparación con los US$ 91,4 millones registrados durante el 2012 (pro forma). El margen operacional alcanzó un 4,9%, un aumento de 4,2 p.p. en comparación al 0,7% registrado en el año 2012, en línea con el guidance suministrado por la compañía.
· Después de un proceso de revisión de su plan de flota y sus necesidades después de la fusión, en el segundo semestre de 2013, LATAM decidió implementar un amplio plan de reestructuración de la flota, con el objetivo de reducir el número de modelos operados, retirando gradualmente los modelos menos eficientes y asignando las aeronaves más adecuadas para cada uno de sus mercados. De esa forma, a partir del cuarto trimestre de 2013 y durante aproximadamente los próximos 30 meses, la Compañía retirará gradualmente todas sus aeronaves de los modelos A330, A340, B737, Q400 y Q200s. En el último trimestre del año, este proceso generó costos no recurrentes de US$17,5 millones por multas relacionadas a la devolución anticipada y gastos de mantenimiento para devolución. Para el año, los costos sumaron aproximadamente US$29 millones. Excluyendo estos costos no recurrentes, el margen operacional de LATAM fue de 7,4% en el cuarto trimestre de 2013 y de 5,1% en el 2013.
· En el cuarto trimestre de 2013, LATAM registró una pérdida neta de US$ 46,1 millones, comparada con una pérdida neta de US$ 69,8 millones en el mismo periodo de 2012, impactada por una pérdida por tipo de cambio de US$ 142,6 millones reconocida principalmente por TAM, resultando de la depreciación del real en el trimestre. La compañía continúa trabajando de manera de eliminar la exposición del balance de TAM a la moneda brasileña hacia junio de 2014.
· TAM continúa mostrando avances significativos en el proceso de turnaround de las operaciones domésticas de pasajeros en Brasil, manteniendo una disciplina de capacidad, que se tradujo en una reducción de 6,0% en los ASKs durante el cuarto trimestre de 2013 en comparación al cuarto trimestre de 2012. Las mejores prácticas de segmentación de mercado y revenue management han resultado en mejoras en los yields y en un sólido factor de ocupación que durante el trimestre alcanzó un 81,6%. Esto ha resultado en un aumento significativo de 11,3% en los ingresos por ASK (RASK) medidos en reales.
· LATAM continúa viendo los resultados positivos de su estrategia de racionalizar la capacidad internacional de pasajeros tanto en Brasil como en los mercados domésticos de habla hispana,, generando un aumento substancial en los ingresos por ASK. La capacidad en vuelos internacionales disminuyó en 6,5% durante el cuarto trimestre de 2013, mientras el tráfico de pasajeros aumentó en 0,8%, resultando en un factor de ocupación del 84,3%, un aumento de 6,1 p.p. comparado al cuarto trimestre de 2012. Adicionalmente, obtuvimos aprobación de las autoridades brasileñas para mejorar la distribución de los slots de pasajeros en el aeropuerto de Guarulhos, en São Paulo, que representa un paso importante en la consolidación del Aeropuerto de Guarulhos como nuestro principal hub para vuelos regionales y de larga duración en Sudamérica.
· El 10 de enero de 2014, el Grupo LATAM Airlines concluyó de forma exitosa su aumento de capital, recaudando US$ 940,5 millones. El precio de colocación fue US$ 15,17 por acción. De esta forma, la compañía avanzó significativamente en un proceso importante y estratégico de fortalecimiento del balance y de la situación financiera de LATAM por medio de la reducción del apalancamiento y la mejora en la liquidez.
· A partir de este trimestre, la Compañía empezará a publicar trimestralmente los ingresos por ASK para sus principales unidades de negocios de pasajeros.
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