Bombardier Reinforces its Customer Services Network in Latin America with the Inauguration of a Regional Support Office in Toluca, Mexico
March 7, 2014
– Significant step forward to reaffirm company’s dedication to business aircraft operators in the region
– 22nd Bombardier Regional Support Office (RSO) to open within a worldwide network supporting business and commercial aircraft
– Second Bombardier RSO dedicated to the Latin America region
TOLUCA, MEXICO–(Marketwired – March 7, 2014) – Bombardier Aerospace continues to enhance its aftermarket support worldwide by opening a new Regional Support Office (RSO) in Toluca, Mexico. The office will anchor regional support capabilities for Bombardier business aircraft customers throughout Mexico, and surrounding areas.
The new RSO is located alongside Bombardier’s new business aircraft sales team within the modern Assertec fixed based operation (FBO) at the Toluca airport. The office will be home to three field service representatives (FSR), one sales director, one RSO administrative assistant and one RSO Manager. This local presence provides customers with an additional level of support in conjunction with Bombardier’s extensive parts and maintenance network of wholly owned service centres and authorized service facilities (ASF), as well as its expert in-service engineering teams and 24/7 Customer Response Centres.
“Latin America is an important region for Bombardier with a large number of existing Bombardier business aircraft operators,” said Michel Ouellette, President, Bombardier Customer Services and Specialized and Amphibious Aircraft. “By opening our second RSO within Latin America, we will strengthen the support presence on the ground. It is a true example of our commitment to building lasting relationships with existing and potential customers, as well as establishing local roots in the markets where our aircraft operate.”
Bombardier’s latest market forecast for the aviation industry predicts a total delivery of 2,300 business jet deliveries destined for Latin America over the next 20 years. To date, Bombardier has a total of 470 business aircraft jets based in the region. The Toluca RSO will provide expertise and support to local business aircraft customers, as well as customers flying into the region.
Bombardier has been actively expanding its support network to bring services closer to its growing international customer base. This new addition is part of a network that now has a total of 22 RSOs, serving both business and commercial aircraft, located in countries such as Australia, Brazil, China, Germany, India, Japan, Mexico, Russia, Singapore, South Africa, United Arab Emirates, the United Kingdom and United States of America. The Toluca, Mexico RSO joins the Sao Paulo, Brazil RSO, as the second office to support business aircraft in Latin America. The Sao Paulo, Brazil office joined the Bombardier Customer Services network in 2011.
Un tercio de los reclamos de los pasajeros son por cancelaciones o atrasos en los vuelos
March 6, 2014
De acuerdo a lo señalado por el Ministerio de Transportes y el Servicio Nacional del Consumidor, solo un 0,03% de las personas que viajaron por avión el 2013 en Chile presentaron reclamos por la atención recibida.-
Entre otras causas, un tercio fue por cancelaciones o demoras en las salidas y llegadas de los vuelos. Algo normal para los operadores de las líneas aéreas, si se toma en consideración que las empresas están sujetas a imponderables ajenos que escapan a su control.-
Entre ellos, el factor meteorológico es el más recurrente, razón que ha llevado a las autoridades chilenas a emprender un ambicioso plan de dotar a los principales aeropuertos y aeródromos de nuevos sistemas de aterrizajes por instrumentos (ILS).
Russian Helicopters deliver Mi-8AMT to UTair
March 6, 2014
Moscow, 5 March 2014
Russian Helicopters, a subsidiary of Oboronprom, part of State Corporation Rostec, has delivered a Mi-8AMT helicopter (also known as the Mi-171 for the foreign markets) to the Russian company UTair Aviation. The delivery took place under a contract signed in 2011 between Ulan-Ude Aviation Plant, a Russian Helicopters company, and UTair Aviation.
“UTair Aviation is a longstanding partner of Russian Helicopters, and one of our largest customers,” said Managing Director at Ulan-Ude Aviation Plant Leonid Belykh. “We take operators’ views into account during helicopter production and aim to offer them the freshest solutions. For example, we are currently working on a new multirole Mi-171A2 helicopter. It incorporates the latest technological developments, significantly improving its technical specifications and flight capabilities. In the near future we would be glad to offer this new model to UTair Aviation and to our other partners.”
“Today the aviation company’s helicopters operate successfully under commercial contracts with Russia and internationally, and are deployed in UN missions. Most of the work that is carried out, especially in difficult climates, is carried out by Russian-made helicopters,” UTair Helicopter Services President Alexei Vinogradov said. “Thanks to their reliability, ease of maintenance, and ability to operate in a wide range of temperatures, from -50°C to +50°C, Russian-made helicopters are ideally suited to these missions. We hope this successful cooperation with Russian Helicopters will continue, and are looking forward to expanding our fleet with new Russian-made helicopters.”
In 2008-2011 the Ulan-Ude Aviation Plant supplied UTair Aviation with 44 helicopters under two contracts. Currently the aviation firm is operating over 50 Mi-171/Mi-8AMT helicopters produced by the plant.
The Mi-8AMT passenger helicopter delivered to UTair is equipped with the latest avionics, which expand its operational potential. Its onboard multifunctional GPS/GLONASS and early ground proximity warning systems and passenger oxygen supply ensure maximum possible in-flight safety. Additional heat insulation sound-proofing, heating, ventilation, and comfortable chairs ensure that passengers have a comfortable time on board.
The Mi-8AMT was developed at the Mil Moscow Helicopter Plant, a Russian Helicopters company, and is a thoroughly updated version of the Mi-8/17. The multirole Mi-8AMT can fly a wide range of missions, from cargo and passenger transportation in hard-to-reach places and difficult terrain to routine patrols and firefighting, surveillance and SAR. to. The helicopter’s capabilities are continually being upgraded to allow them to handle an ever more complex and varied range of tasks. More than 12,000 helicopters of the Mi-8/17 family have been produced and delivered to 110 countries worldwide.
ew Bell 412EPI Products Receive STC Approval – Available Through Aeronautical Accessories
March 6, 2014
FT. WORTH, TX (March 4, 2014) – Bell Helicopter, a Textron Inc. company (NYSE: TXT) announced it has received FAA supplemental type certificate (STC) approval for three new accessory options for the Bell 412EPI including a Cockpit Voice Flight Data Recorder (CV/FDR), Bell Helicopter Vibration Monitoring system (BHVM) and Helicopter Terrain Awareness System (HTAWS). All three Bell 412EPI STC-approved products are all available through the Aeronautical Accessories brand.
The CV/FDR is an “on-condition” line-replaceable unit that records both cockpit voice and flight data. The CV/FDR is capable of recording a minimum of 25 hours of flight data and two hours of audio. Flight data is recorded in flash memory and segregated from the cockpit voice data and may be downloaded to ground station equipment in approximately five minutes.
The new BHVM kit for the Bell 412EPI provides comprehensive airframe, rotor, engine and drive system vibration monitoring capability. Additionally, the system provides quick access aircraft data recording capability to support customer flight data monitoring (FDM) programs. The system is compatible with the new Bell 412EPI integrated avionics system.
For forward looking terrain and obstacle avoidance capability, the new Bell 412EPI Helicopter Terrain Awareness and Warning System (HTAWS) kit is now FAA approved and available. This kit has the Honeywell Mark XXII system which presents visual and aural signals to pilots in advance when potential hazards exist. The system is compatible with the new Bell 412EPI integrated avionics system.
“These three new products for the Bell 412EPI demonstrate Bell Helicopter’s continued commitment to developing parts and accessories that improve safety and maximize efficiency,” said Jennifer Lunceford, manager, Sales for Aeronautical Accessories. “We are pleased to add the newly approved kits to the ‘Safety and Mission’ section of the 2014 Aeronautical Accessories product catalog.”
Airbus Helicopters entrega al Ejército alemán el helicóptero de apoyo Tigre en configuración final perfeccionada, listo para su utilización en Afganistán
March 6, 2014
Termina así la conversión de doce helicópteros Tigre a la versión ASGARD
Donauwörth, Alemania, 6 de marzo de 2014 – El Ejército alemán recibió hoy del último de doce helicópteros de apoyo Tigre perfeccionados por Airbus Helicopters para misiones en Afganistan, donde se utilizarán para apoyo de las fuerzas de tierra, protección de convoyes y operaciones de reconocimiento.
La presentación del aparato, que sienta todo un hito, tuvo lugar durante una ceremonia de entrega al Regimiento 36 de Helicópteros de Combate celebrada en la planta de Airbus Helicopters de Donauwörth, Alemania.
Con esto se completan los tres lotes de cuatro helicópteros de combate Tigre UHT cada uno transformados en configuración ASGARD (Afghanistan Stabilization German Army Rapid Deployment) mediante un programa que arrancó a finales de 2011 sobre la base de un acuerdo convenido entre Airbus Helicopters y el Ministerio Federal de Defensa alemán. La conversión en configuración ASGARD abarca la instalación de filtros de partículas y de protección balística adicional, además de la incorporación de una grabadora de datos de misión y de un equipo de comunicaciones perfeccionado para misiones multinacionales.
Las fuerzas armadas alemanas empezaron a utilizar los primeros helicópteros Tigre UHT transformados en configuración ASGARD en diciembre de 2012, arrancando las operaciones un mes más tarde en Mazar-i-Scharif.
Hasta la fecha, los aparatos en configuración perfeccionada ASGARD acumulan más de mil horas de vuelo al servicio de las fuerzas armadas alemanas, demostrando su alta fiabilidad y su efectividad en misión, en particular en apoyo de las tropas de tierra.
“El programa ASGARD del Tigre es resultado de la exitosa y estrecha colaboración entre Airbus Helicopters y las fuerzas armadas alemanas”, ha señalado Wolfgang Schoder, director general de Airbus Helicopters en Alemania. “El hito del día de hoy resalta nuestra capacidad de desarrollar e introducir aparatos perfeccionados que satisfacen los requisitos militares específicos en entornos tan altamente exigentes como el de Afganistán”.
De la transformación en configuración ASGARD se ha encargado la planta de Donauwörth de Airbus Helicopters, donde también se encuentra la cadena de montaje de las versiones del helicóptero de apoyo Tigre UHT destinadas a Alemania.
En total, Airbus Helicopters ha entregado más de cien helicópteros Tigre en diferentes versiones a los servicios militares de Alemania, Francia, España y Australia. Los aparatos acumulan en suma más de 50.000 horas de vuelo, incluidas las más de 7.500 horas registradas durante operaciones militares llevadas a cabo en Afganistán, Libia, Mali y Somalia.
Sugieren construir un nuevo aeródromo en la zona minera de Chile
March 5, 2014
Atendiendo a la alta demanda que desde hace un tiempo se viene registrando por los servicios aéreos hacia Calama, en el norte de Chile, derivada del traslado de mineros hacia faenas en los grandes centros mineros del norte de Chile, ya se dejan oír voces solicitando la construcción de un nuevo aeródromo en la zona. O en su defecto la ampliación de alguno de los ya existentes más cercano a los yacimientos, que permitiera el arribo a él de aeronaves tipo Boeing 737 o Bae 146.-
Con ello se evitaría seguir congestionando el aeródromo “El Loa” de Calama y el posterior traslado de los mineros en bus desde esa ciudad, hacia otras minas ubicadas más hacia el interior y a mayores alturas.-
No obstante, en igual sentido hay quienes aconsejan mantener prudencia ante una posible disminución de la actual demanda, a consecuencia de la postergación de algunos proyectos mineros, agropecuarios y energéticos, que incidirían en una disminución de las tasas de crecimiento.
Lan Colombia incrementa sus frecuencias en Colombia
March 4, 2014
Lan Colombia dio a conocer que a contar de julio aumentará sus operaciones internas en dicha nación, en sus rutas Bogotá-Cali, Bogotá-Cartagena, Bogotá-Santa Marta, Bogotá-San Andrés y Cali-San Andrés, con lo que espera ganar hasta 35.000 pasajeros mensuales.-
Lo anterior por reducción de los servicios de la panameña Copa en Colombia.
Importante aumento de pasajeros registra Sky Airlines
March 4, 2014
Un importante aumento de pasajeros a nivel internacional registró durante enero del presente año la línea aérea chilena Sky Airlines. Crecimiento que llegó al 30,4%, totalizando 43.018 personas.
En la actualidad el transportista cubre rutas a Buenos Aires, Lima y la Paz, habiendo suspendido en fecha reciente sus operaciones a Arequipa.-
Por otra parte, a contar del 30 de marzo dará comienzo a sus servicios a Sao Paulo con un vuelo diario, el que se aumentaría en otro más a partir de junio del presente año.-
A lo anterior debe agregarse que en enero también realizó vuelos chárter a Florianápolis, Cabo Frío y Foz de Iguazú en Brasil.
El Transporte Aéreo es Factor Importante en el Desarrollo del Turismo Sostenible para el Caribe
March 4, 2014
Miami (Febrero 27, 2014) – Delegados de la industria del turismo, agencias gubernamentales, asociaciones de transporte aéreo y organizaciones internacionales se reunieron la semana pasada en las Bahamas en la Conferencia de Estados de Islas Pequeñas en Desarrollo (SIDS por sus siglas en inglés) para analizar el transporte y la conectividad aérea como un factor importante para las islas del Caribe que buscan impulsar un programa de desarrollo sostenible para su turismo.
La Conferencia, organizada por la Organización Mundial de Turismo (OMT), el Ministerio de Turismo de Bahamas y el Banco Interamericano de Desarrollo, destinó una sesión especial al Transporte y la Conectividad Aérea, seguida de una Reunión Ministerial, con la presencia de Ministros e invitados especiales únicamente. Muchos de los temas ahí discutidos dan continuidad a discusiones previas sostenidas en la Reunión del Caribe, parte del 100 Foro ALTA de Líderes de Aerolíneas de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) celebrado en noviembre del año pasado en la ciudad de Cancún. La Organización de Turismo del Caribe (OTC), la Asociación de Estados del Caribe (AEC), la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), ALTA, CEOs de aerolíneas de Latinoamérica y del Caribe, y los Ministros de Turismo de varias naciones del Caribe participaron en esta reunión, que se centró en las oportunidades para promover el crecimiento intra-Caribe y la necesidad de la cooperación de los gobiernos regionales.
El transporte aéreo en el Caribe enfrenta desafíos especialmente en cuanto al desarrollo de la infraestructura, políticas sectoriales y red de rutas. Las insuficiencias en estas áreas limitan las oportunidades de desarrollar y fortalecer viajes dentro del Caribe. Los temas se agravan por un sistema que define los vuelos entre las islas como vuelos internacionales, haciéndolos más costosos – más impuestos – y sujetos a estándares de seguridad más estrictos que los requeridos para viajes domésticos.
Los paneles de discusión, enfocados en temas como la Facilitación de Viajes, Conectividad e Impuestos, delinearon un número de iniciativas para análisis posteriores. De vital importancia es la colaboración entre las líneas aéreas de bandera en el Caribe para promover el intercambio de las mejores prácticas, como es el caso actual de las aerolíneas latinoamericanas. Igualmente importante es la necesidad de acuerdos de cooperación regional entre los estados miembros de la OTC. Para ayudar a reforzar el mensaje y proporcionar tracción, la OMT y la OTC firmaron un acuerdo oficial para forjar el camino de la colaboración con el fin de salvaguardar el interés del turismo y los viajes de las naciones del Caribe.
ALTA se compromete a incrementar la visibilidad de los desafíos y oportunidades que afronta la aviación Caribeña, e igualmente a apoyar los esfuerzos que promueven el crecimiento sostenible de la industria en esta región. Con ese propósito, ALTA planifica la organización de una reunión dedicada a la aviación del Caribe, dentro del marco del décimo-primer Foro ALTA de Líderes de Aerolíneas en las Bahamas en Noviembre del año en curso. Se compartirá mayor información sobre el tema en los próximos meses
Saab signs contract for RBS 70 with Brazilian Army
March 3, 2014
Defence and security company Saab has signed a contract on deliveries of the RBS 70 VSHORAD (very short range air defence system) to the Brazilian Army. The order has a value of approximately MSEK 80 and comprises deliveries of man-portable launchers, missiles and associated equipment.
First deliveries of materiel are scheduled during 2014.
The deal comprises an undisclosed number of RBS 70 man-portable launchers, Mk II type missiles, simulators, night vision equipment, a test set, maintenance tools, spares, associated equipment, and training for the weapon’s operators and maintainers. The systems are among others intended to protectBrazil’s strategic infrastructure, and would be employed in protection of major incoming events, including the 2014 FIFA World Cup, and the 2016 Summer Olympics inRio de Janeiro.
“This is very positive and it further proves the capability of the RBS 70 system which, by this contract, has been acquired by 19 countries located on all five continents. The system´s unique capabilities, reliability and very low life-cycle cost are highly appreciated by all users in different exacting environments,” says Görgen Johansson, Head of Saabs Business Area Dynamics.
The Saab portfolio of short-range ground based air defence missile systems comprise of the RBS 70 and the further enhanced RBS 70 NG. With the RBS 70 family, Saab offers state-of-the art systems for demanding customers investing in the future. The RBS 70 system has an impressive track-record on the market. 19 countries have procured more than 1,600 RBS 70 systems, including more than 17,000 missiles.
The new RBS 70 NG is designed to build on this success enhancing the VSHORAD capability even further. An accurate, unjammable laser-guided missile system, the RBS 70 and RBS 70 NG is unaffected by countermeasures, heat sources and clutter. The RBS 70 NG sight can be applied in a multitude of system configurations ranging from MANPADS (Man-portable air defence system) to remotely controlled and vehicle as well as ship integrated Air Defence systems. The sight is designed to be used with all existing and future generations of the RBS 70 missile family.
The various system configurations makes RBS 70 and RBS 70 NG highly suitable for static ground based air defence of important infrastructure, protection of mobile units or for event protection.
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La historia que sigue es sobre una carrera aérea que se realiza la semana entrante. O sea, que se enterarán del resultado después de leer este artículo. Todos... Read more » |
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