Bajan valores de pasajes entre Santiago y Sao Paulo
July 14, 2014
Según los expertos, el ingreso de la línea aérea chilena Sky Airlines en la ruta Santiago Sao Paulo ha significado que el valor de los pasajes en ambos sentidos haya tenido una baja de entre un 15 y un 20%.
Tendencia que debería incrementarse con el retorno de la brasileña GOL al mismo tramo, ya que para promover la competencia entre ambas y LATAM deberían aparecer nuevas ofertas y promociones.
OCHO EMPRESAS AEROESPACIALES ANDALUZAS PARTICIPAN EN LA FERIA BRITÁNICA FARNBOROUGH CON EL APOYO DE LA JUNTA
July 14, 2014
Andalucía, 12 de julio de 2014
Andalucía apuesta por este sector estratégico en los mercados internacionales y participa en esta muestra que mueve una cifra de negocio de 72.000 millones de dólares
Un total de ocho empresas andaluzas del sector aeroespacial participarán en la próxima edición de Farnborough International Airshow 2014 (FIA), que tendrá lugar del 14 al 20 de julio en Londres (Reino Unido), en una actividad de promoción internacional organizada por Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior, entidad dependiente de la Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo.
Farnborough, que se celebra cada dos años –alternando con Le Bourget Paris—, es una de las citas internacionales más importantes del ámbito aeroespacial internacional, fundamental para la búsqueda de oportunidades de negocio en el mercado mundial y en torno a la cual se mueve una cifra de negocios que ronda los 72.000 millones de dólares.
Andalucía es, junto a Toulouse y Hamburgo, el tercer polo aeroespacial de Europa. En 2013 facturó 2.060 millones de euros, empleando a 11.685 trabajadores. Una industria que en la última década ha multiplicado por tres su facturación y empleo, y por cuatro sus exportaciones, que se sitúan en 1.509 millones de euros, tres de cada cuatro euros facturados por el sector y 500 millones más que el año anterior.
La participación empresarial andaluzas en Farnborough está encabezada por Hélice, Cluster Aeroespacial Andaluz, con el que Extenda coordina la estrategia de promoción exterior del sector. El resto de entidades participantes en el stan de Andalucía son: Aerotecnic; Enasa Formación Aeronáutica; Aerosertec; Ghenova Aeronáutica; Sofitec; UMI Aeronáutica y Aerópolis, Parque Tecnológico Aeroespacial de Andalucía. Esta acción está cofinanciada en un 80% con fondos procedentes de la UE, con cargo al Programa Operativo FEDER de Andalucía 2007-2013.
Las firmas andaluzas acuden a esta cita con el objetivo de establecer contactos comerciales con otras firmas internacionales, que fructifiquen en posteriores contratos que amplíen su cartera de negocio internacional. Francia, Alemania y EE.UU. son tradicionalmente sus tres principales mercados, aunque anualmente algunos mercados experimentan grandes crecimientos debido al volumen de las operaciones.
En el segundo semestre de 2014: LAN anuncia vuelos a 5 de sus destinos con la flota de aviones Boeing 787
July 14, 2014
· Durante la segunda mitad de este año la compañía sumará paulatinamente vuelos a Miami, Punta Cana, Cancún, Guarulhos y Ciudad de México con su flota Boeing 787. Además de retomar sus vuelos a Los Ángeles (California) con este avión.
· LAN ya cuenta con 6 de estos aviones -que están operando actualmente a Madrid, Frankfurt, Nueva York y Buenos Aires-, y espera recibir 4 más en 2014.
Santiago, 11 de julio de 2014.- LAN, miembro de Grupo LATAM Airlines, anuncia que a partir del mes de agosto próximo, cinco de sus actuales rutas serán operadas gradualmente con la nueva flota de aviones Boeing 787, modernizando así sus vuelos a Miami (EE.UU), Punta Cana (República Dominicana), Cancún, Ciudad de México (México) y Sao Paulo, Guarulhos (Brasil).
Además de incorporar su flota Boeing 787 hacia esos cinco destinos, LAN retomará sus vuelos a Los Ángeles (California) con el avión de pasajeros más moderno del mundo. Estas rutas se suman a Madrid, Frankfurt, Nueva York y Buenos Aires, donde este avión vuela a diario.
“Como LAN nos enorgullece ofrecer la última tecnología a cada vez más pasajeros, que podrán disfrutar de un viaje más placentero en aviones de última generación. En 2012 fuimos los primeros en operar el 787 -el avión más moderno del mundo en su tipo- en el continente americano”, comentó Ignacio Cueto, CEO de LAN. “Sumando nuestro avión más moderno de la flota a volar a más destinos, estamos renovando el compromiso constante que tenemos en LAN por mejorar la experiencia de nuestros pasajeros”, dijo.
A continuación se detallan los itinerarios* que volará la flota Boeing 787 de LAN en las rutas adicionales que irá sumando LAN entre el tercer y cuarto trimestre del año.
Route LAN Origin /
Miami – Santiago August 9, 2014 Daily
Santiago – Cancun August 9, 2014 Saturdays
Santiago – Punta Cana August 9, 2014 Sundays
Santiago- Mexico City November 15, 2014 Alternating days per week Week 1 Monday – Wednesday – Friday – Sunday | Week 2 Tuesday – Thursday – Saturday
Santiago – Sao Paulo (Guarulhos) October 1, 2014 Tuesday, Saturday, Sunday (daily beginning in November 2014)
Santiago – Los Angeles (LAX) October 1, 2014 Daily
Existing Boeing 787 Routes
Santiago – Madrid – Frankfurt 2013 Daily
New York (JFK) – Santiago 2013 Daily
Santiago – Buenos Aires 2012 Daily
*Los itinerarios y los días de inicio de operaciones anunciado en la tabla podrían variar y están sujetos a cambios.
Entre los principales atributos que lo distinguen de otros aviones, destacan sus cabinas que cuentan con un sistema electrónico de oscurecimiento de las ventanillas y su iluminación dinámica que permite crear una mejor ambientación durante el vuelo. Además, las ventanillas tienen hasta un 40% más de amplitud respecto de otros aviones, lo que permite disfrutar más de la vista en vuelo, desde todos los asientos.
La configuración que LAN eligió para sus 787 son 247 asientos en, 30 en clase Premium Business y 217 en clase Economy.
El 787 tiene un 30% más de espacio para el almacenaje de equipaje de mano y tecnología que reduce la sensación para el pasajero en zonas de turbulencia.
LAN ya cuenta con 6 de estos aviones -que están operando actualmente a Madrid, Frankfurt, Nueva York y Buenos Aires-, y espera recibir 4 más en 2014.
LAN recibirá en los próximos años 26 aviones más de este modelo, incorporando un total de 32, lo que implicó una inversión de US$ 4.900 millones durante 2012. La incorporación de este avión es parte de la preocupación de la compañía por mantener una de las flotas de aviones más jóvenes del mundo, lo que permitirá reducir el impacto al medio ambiente, con una reducción de 20% en las emisiones de CO2, como también reducir los costos de operación.
No segundo semestre de 2014: LAN anuncia voos para cinco destinos com a frota de aeronaves Boeing 787
July 14, 2014
· Ao longo da segunda metade deste ano, a companhia acrescentará novos voos para Miami, Punta Cana, Cancun, São Paulo e Cidade do México com sua frota Boeing 787 e também retomará os voos para Los Angeles (Califórnia) com esse modelo.
· A LAN já conta com seis dessas aeronaves, que estão operando atualmente em Madri, Frankfurt, Nova York e Buenos Aires, e espera receber mais quatro em 2014.
Santiago, 11 de julho de 2014.- A LAN, membro do Grupo LATAM Airlines, anuncia que a partir de agosto cinco de suas atuais rotas passarão a ser operadas gradualmente com a nova frota de aeronaves Boeing 787. Os passageiros da companhia terão uma nova experiência em seus voos para Miami (EUA), Punta Cana (República Dominicana), Cancun e Cidade do México (México). A partir de outubro, a aeronave também será usada na rota Santiago – São Paulo (Guarulhos).
Além de utilizar sua frota Boeing 787 para esses cinco destinos, a LAN retomará seus voos para Los Angeles (Califórnia) com a aeronave de passageiros mais moderna do mundo. Essas rotas somam-se a Madri, Frankfurt, Nova York e Buenos Aires, para onde a aeronave realiza voos diários.
“A LAN tem orgulho de oferecer a melhor tecnologia para cada vez mais passageiros, que poderão desfrutar de uma viagem mais agradável em aeronaves de última geração. Em 2012, fomos a primeira companhia a operar no continente americano o Boeing 787, a aeronave mais moderna do mundo desse tipo”, comentou Ignacio Cueto, CEO da LAN. “Ao colocarmos a aeronave mais moderna da nossa frota para voar para mais destinos, estamos renovando o compromisso constante que mantemos na LAN de melhorar a experiência dos nossos passageiros”, acrescentou.
A tabela a seguir apresenta os itinerários* a serem atendidos pela frota Boeing 787 da LAN nas rotas adicionais, que a companhia implementará entre o terceiro e quarto trimestre do ano.
Route LAN Origin /
Miami – Santiago August 9, 2014 Daily
Santiago – Cancun August 9, 2014 Saturdays
Santiago – Punta Cana August 9, 2014 Sundays
Santiago- Mexico City November 15, 2014 Alternating days per week Week 1 Monday – Wednesday – Friday – Sunday | Week 2 Tuesday – Thursday – Saturday
Santiago – Sao Paulo (Guarulhos) October 1, 2014 Tuesday, Saturday, Sunday (daily beginning in November 2014)
Santiago – Los Angeles (LAX) October 1, 2014 Daily
Existing Boeing 787 Routes
Santiago – Madrid – Frankfurt 2013 Daily
New York (JFK) – Santiago 2013 Daily
Santiago – Buenos Aires 2012 Daily
*Os itinerários e os dias de início das operações anunciados na tabela podem variar e estão sujeitos a alterações.
Entre as principais características que diferem esta aeronave das outras, destacam-se suas cabines, que contam com um sistema eletrônico de escurecimento das janelas, e sua iluminação dinâmica, que permite criar uma ambientação mais agradável durante o voo. Além disso, as janelas são até 40% maiores em comparação a outras aeronaves, permitindo que o passageiro desfrute mais a vista durante o voo em qualquer assento.
A configuração que a LAN selecionou para suas aeronaves 787 consiste em 247 assentos, dos quais 30 na classe Executiva Premium e 217 na classe Econômica.
O 787 possui um espaço 30% maior para acomodar bagagens de mão, e uma tecnologia que reduz o impacto ao passageiro em zonas de turbulência.
A LAN já conta com seis dessas aeronaves, que estão operando atualmente em Madri, Frankfurt, Nova York e Buenos Aires, e espera receber mais quatro em 2014.
Nos próximos anos, a LAN receberá um total de 32 aeronaves Boeing 787, o que demandou um investimento de US$ 4,9 bilhões em 2012. A incorporação dessa aeronave faz parte da preocupação da companhia em manter uma das frotas de aeronaves mais jovens do mundo, permitindo-lhe reduzir o impacto ao meio ambiente e os custos de operação.
LAN Announces Five New Routes for Boeing 787 Fleet
July 14, 2014
In the second half of 2014:
LAN Announces Five New Routes for Boeing 787 Fleet
· During the second half of this year, the Company will begin to operate flights from Santiago, Chile to Miami, Punta Cana, Cancun, Guarulhos (Sao Paulo) and Mexico City onboard the LAN Boeing 787 fleet.
· LAN currently has six Boeing 787 aircraft in service on routes to Madrid, Frankfurt, New York and Buenos Aires and will receive four more aircraft in 2014.
Santiago, July 11, 2014 – LAN Airlines and its affiliates, part of LATAM Airlines Group, announce that beginning in August, five of the Company’s existing routes will gradually begin to be operated by a new fleet of Boeing 787 aircraft. The change in product will modernize service from Santiago, Chile to Miami, Punta Cana (Dominican Republic), Cancun, Mexico City and Sao Paulo, Guarulhos (Brazil).
In addition to announcing that the Boeing 787 will service five more destinations in the LAN network, the Company also plans to reinstate the aircraft on flights to and from Los Angeles. These destinations will join existing daily LAN Boeing 787 routes from Santiago, Chile to Madrid, Frankfurt, New York and Buenos Aires.
“At LAN we are proud to offer more passengers cutting edge technology to enjoy a better flight experience onboard next generation aircraft. In 2012 we were the first airline in the Americas to receive and operate the 787, one of the most modern aircraft in the world”, said Ignacio Cueto, CEO of LAN Airlines. “By operating the most modern aircraft in our fleet to more destinations we are renewing our dedication as an airline to constantly improve the in-flight experience of our passengers”, said Cueto.
LAN Airlines and its affiliates current and future routes operated by the Boeing 787 fleet are as follows:
Route LAN Origin /
Miami – Santiago August 9, 2014 Daily
Santiago – Cancun August 9, 2014 Saturdays
Santiago – Punta Cana August 9, 2014 Sundays
Santiago- Mexico City November 15, 2014 Alternating days per week Week 1 Monday – Wednesday – Friday – Sunday | Week 2 Tuesday – Thursday – Saturday
Santiago – Sao Paulo (Guarulhos) October 1, 2014 Tuesday, Saturday, Sunday (daily beginning in November 2014)
Santiago – Los Angeles (LAX) October 1, 2014 Daily
Existing Boeing 787 Routes
Santiago – Madrid – Frankfurt 2013 Daily
New York (JFK) – Santiago 2013 Daily
Santiago – Buenos Aires 2012 Daily
Among the main key differentiators that distinguished the 787 from other aircraft are the cabins electronic auto-dimming windows and dynamic lighting which allow for a customized in-flight environment depending on the time of day. In addition, the windows of this aircraft have up to 40% more surface area than current windows, which allow all passengers (in all rows) more visibility during the flight, giving them a better view.
The cabin configuration onboard the LAN fleet of 787 aircraft is 217 seats in Economy and 30 seats in Premium Business for a total of 247 seats.
The 787 has overhead bins with 30% more storage space for carryon luggage and the aerodynamics of the Boeing 787 incorporate technology that reduces the impact felt by the passenger due to turbulence. In addition, the pressurization of the cabin to a lower altitude (6,000 feet instead of 8,000) would result in the reduction of headaches or other symptoms a passenger might experience when flying.
LAN will receive 32 total Dreamliners over the next few years resulting from a $4.9 billion order in 2012. The incorporation of this aircraft into the fleet is part of the Company’s commitment to maintaining one of the youngest fleets in the world, allowing for reduced environmental impact as well as lower operating costs.
Saab and ETPS sign new multi-year agreement for continued Gripen training
July 14, 2014
Defence and security company Saab and the Empire Test Pilots’ School (ETPS), operated by QinetiQ, have strengthened their unique test pilot training partnership with the signature of a new multi-year cooperative agreement. Saab will support ETPS flight operations with the Gripen D fighter over a four-year period, from 2015 to 2018.
ETPS and Saab have signed a new, multi-year framework agreement for the provision and use of Gripen D fast-jet aircraft and associated requirements, for the ETPS fixed-wing European Aviation Safety Agency (EASA) compliant Test Pilot and Flight Test Engineer courses. The original agreement has been in place since 1999 and, under the terms of the new framework, Saab will support ETPS from 2015 until 2018. Ongoing Gripen activity for 2014 is already covered by the existing agreement between the two organisations.
Earlier this year ETPS transitioned from Gripen B to Gripen D which provides access to a very advanced fast jet platform with a unique systems testing capability. The use of this smart fighter aircraft is cemented in the new framework agreement and underlines the long-term commitment by ETPS to the Gripen platform.
“Since 1999 Gripen has trained more than 70 test pilots and provided more than 800 hours for the ETPS. Saab has a record of 100 per cent on-time delivery with a jet that is totally reliable. The relationship between Saab and the ETPS is something really unique. This new framework agreement streamlines our future work together, and affirms the commitment both sides have to our relationship. I see it as an important link between companies, and between countries, says”, Håkan Buskhe, Saab’s President and CEO.
“Professional flight test training delivered by ETPS is an important part of the Long Term Partnering Agreement with the UK MoD. ETPS provides a global customer base with world-class flight test training that underpins the increasingly complex nature of air test and evaluation”, says Leo Quinn, CEO of QinetiQ Group.
ETPS has been training test pilots and flight test engineers with Gripen since 1999. The Gripen aircraft gives students invaluable experience with an advanced, agile, fly-by-wire aircraft for handling and evaluation purposes. Flight operations are conducted at Saab’s Flight Test Department in Linköping, with ETPS instructor pilots flying under Saab supervision. Campaigns typically last for one week in May and four to five weeks in August and September. Saab provides
ETPS with supervisory pilots, the Gripen aircraft, logistics, ground support and facilities. Additional Saab SK 60 aircraft are also provided to act as radar targets for training.
Embraer e Saab serão parceiras na gestão conjunta do Projeto F-X2 no Brasil
July 11, 2014
São José dos Campos, 11 de julho de 2014 – Embraer e Saab assinaram um memorando de entendimento com a finalidade de estabelecer uma parceria na gestão conjunta do Projeto F-X2 no Brasil. Por meio deste acordo, a Embraer exercerá um papel de liderança na condução geral do programa, bem como realizará uma grande parte do trabalho de produção e entrega das versões monoposto e biposto do caça de última geração Gripen NG para a Força Aérea Brasileira (FAB).
A Embraer coordenará todas as atividades de desenvolvimento e produção no Brasil, em nome da Saab, e, além de uma grande parcela de trabalho neste projeto, a Empresa também participará do desenvolvimento de sistemas, da integração, testes em voo, montagem final e entregas.
Além disso, a Embraer e a Saab serão responsáveis pelo desenvolvimento completo da versão biposto do Gripen NG, ao mesmo tempo em que as duas empresas estudam a formação de uma parceria estratégica para promoção e vendas das duas versões, monoposto e biposto, no mercado global.
“A Embraer e a Saab possuem uma longa tradição no mercado de defesa e agora irão trabalhar em conjunto para entregar soluções competitivas, de alta qualidade, à Força Aérea Brasileira e aos clientes do Gripen NG. Esse acordo vai fortalecer os laços entre as indústrias de defesa do Brasil e da Suécia”, diz Jackson Schneider, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.
“É com entusiasmo que anunciamos essa parceria com a Embraer. Além de compartilhar da experiência nos mercados de defesa e aeronáutica, ambas as empresas são claramente dedicadas à satisfação do cliente. Por meio dessa parceria, vamos assegurar um excelente resultado para a Força Aérea Brasileira e formar uma base sólida para o sucesso tanto de futuras oportunidades de negócios como dos clientes”, diz o Presidente e CEO da Saab, Håkan Buskhe.
“Além de reequipar a Força Aérea Brasileira, o projeto F-X2 foi concebido para estimular a Base Industrial de Defesa do país. Essa parceria da Embraer com a Saab será de grande relevância para o Brasil, pois além de participarmos do desenvolvimento, seremos capazes de manter nossa frota de forma autônoma. A Embraer, com sua alta tecnologia na fabricação de jatos comerciais, e a Saab, com a tradição no desenvolvimento de aeronaves de caça, são empresas complementares que certamente ganham muito com esse acordo”, disse o Tenente-Brigadeiro Juniti Saito, Comandante da Força Aérea Brasileira.
O Gripen NG é um verdadeiro caça multimissão, baseado na comprovada plataforma do Gripen C/D, construído para adaptar-se às distintas ameaças e exigências operacionais enfrentadas pelas forças aéreas modernas. A combinação de excelentes capacidades operacionais e custos de ciclo de vida moderados fazem com que o Gripen seja um caça único no mercado mundial.
O acordo será implementado após a conclusão das negociações em curso entre a Saab e o Brasil no que diz respeito à finalização do contrato do Projeto F-X2. Estas conversações estão ocorrendo conforme o planejado e espera-se chegar a um resultado positivo até o final de 2014.
Embraer to partner with Saab in joint programme management for Brazil’s F-X2 Project
July 11, 2014
Embraer and Saab have signed a Memorandum of Understanding to partner in joint programme management for the F-X2 Project, pursuant to the selection of the Gripen NG as Brazil’s next generation fighter jet. Under this agreement, Embraer will perform a leading role in the overall programme performance as well as undertake an extensive share of work in the production and delivery of both the single and two-seat versions of the state-of-the-art Gripen NG aircraft for the Brazilian Air Force.
Embraer will coordinate all development and production activities in Brazil on behalf of Saab and, in addition to its own extensive work packages, will participate in systems development, integration, flight tests, final assembly and deliveries.
Furthermore, Embraer and Saab will be jointly responsible for the complete development of the two-seat version of the Gripen NG, at the same time that a strategic partnership for future global promotion and marketing of both single and two-seat versions is being discussed between the two companies.
“Embraer and Saab both have a long tradition in the defense market and will now work together to provide high-quality and affordable solutions for
Gripen NG customers. This agreement will strengthen the ties between the defense industries of Brazil and Sweden,” says Jackson Schneider, President and CEO of Embraer Defense & Security.
“We are happy to announce this partnership with Embraer. Not only do we share experience in the defense and aeronautical markets, but both organisations have a clear dedication to customer satisfaction. Through this partnership we will secure an excellent result for the Brazilian Air Force and we will establish solid ground for success with future business opportunities and customers,” says Saab’s President and CEO Håkan Buskhe.
“In addition to re-equipping the Brazilian Air Force, the F-X2 project is meant to stimulate Brazil´s defense industrial base. This partnership between Embraer and Saab will be of great importance to Brazil, because, besides participating in the development, we will be able to autonomously maintain our fleet. Embraer, as a high tech manufacturer of commercial jets, and Saab, with its tradition in the development of fighter aircraft, are complementary businesses that certainly enjoy great gains with this agreement”, says Lieutenant-Brigadier Juniti-Saito, Commander of the Brazilian Air Force.
The Gripen NG is a true multi-role fighter aircraft, based on the proven Gripen C/D platform. It is built to adapt to all of the changing threats and operational requirements that modern air forces face. Gripen’s combination of very advanced operational capabilities with moderate through-life costs make the fighter absolutely unique on the world market.
The agreement will be implemented following a successful conclusion of the ongoing discussions between Saab and Brazil relating to the finalization of F-X2 contracts. These talks are proceeding as planned and it is hoped to reach a positive outcome by the end of 2014.
QAE fortalece su drone para misiones civiles
July 11, 2014
QUETZAL AEROESPACIAL FORTALECE SU SISTEMA
AÉREO NO TRIPULADO PARA MISIONES CIVILES
- La red tecnológica conformada por la UNAQ, UANL, ITESM, CIATEQ e IPN trabaja en el rediseño de la aeronave utilizando tecnología con niveles avanzados de inteligencia artificial
- El prototipo QAE-108 se producirá en serie con tres versiones bajo normas propias del entorno aeronáutico nacional e internacional
Querétaro, 9 de julio de 2014.- Quetzal Aeroespacial convocó a cinco instituciones académicas del País para rediseñar su aeronave prototipo no tripulada QAE-108 y crear un producto comercial de alto valor orientado a la ejecución de vuelos para misiones civiles.
La red de desarrollo tecnológico está conformada por la Universidad Aeronáutica en Querétaro (UNAQ), Universidad Autónoma de Nuevo León (UANL), Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey, Campus Querétaro (ITESM), Centro de Tecnología Avanzada de Querétaro (CIATEQ) y el Instituto Politécnico Nacional (IPN).
Para la implementación de nuevas tecnologías, se crearon las áreas: gestión de proyectos, desarrollo aeronáutico, manufactura, aviónica, protección intelectual y adquisición de datos cuyo objetivo es trabajar con las instituciones y de acuerdo a su expertise fortalezcan el Sistema Aéreo No Tripulado –Unmanned Aerial System (UAS), por sus siglas en inglés- de fabricación nacional.
Quetzal Aeroespacial es una pequeña y mediana empresa que se consolida como la tercera compañía nacional de elaboración de Sistemas Aéreos No Tripulados por su innovación en el diseño aerodinámico, estructura, modelado computacional y certificaciones de aeronavegabilidad en su UAS, el cual, se pondrá al servicio de misiones civiles a finales de 2014.
La red tecnológica diseña tres versiones de UAS: 100, 200 y 300, a los que se les incorporará tecnología de punta con niveles avanzados de inteligencia artificial desarrollada en los centros de investigación especializados de los institutos educativos antes mencionados. También se trabaja en una versión Light para los aficionados del aeromodelismo.
El drone es simple y fácil de ensamblar, confiable en sus sistemas de vuelo y calidad certificada; son atributos poco comunes dentro de la gama del mercado de aeronaves no tripuladas, la cual, hasta ahorita, es de corto alcance y despegue rápido que se utiliza en operaciones sencillas de observación aérea en zonas de difícil acceso.
Gustavo Godínez, Director de Gestión de Proyectos, argumenta que “el proyecto busca mejorar los sistemas para la auto estabilización de la aeronave, mejorar su vuelo autónomo y eficientar su despegue y aterrizaje sin manipulación humana”.
Informa que en tres años la empresa creció gracias a la necesidad de impulsar tecnología mexicana y poder así ofrecer servicios para obtención de datos georeferenciados en los que se logrará beneficios en costo y eficiencia para aquellos sectores que utilizan aeronaves tripuladas con avionetas convencionales.
“La tendencia se focaliza en misiones militares y de vigilancia, sin embargo, la situación actual mexicana da cabida a un importante nicho de mercado relativamente virgen, aunque potencial, que demanda sistemas y servicios de observación aérea especializados, principalmente la obtención de fotografía vertical e imágenes georeferenciadas para el sector agropecuario y civil”, puntualiza.
Press Conference Invitation @ Farnborough
July 11, 2014
We are pleased to invite you to the
Interjet Technical Media Briefing on the SSJ100 Operations
on the occasion of the International Farnborough Airshow
July 14, 2014 at 10.00 a.m.
at the United Aircraft Corporation (UAC) Chalet, Row B 7-10, VIP Room
The Chief Executive Officer of Mexican airline Interjet, Mr. Jose Louis Garza will provide Media with an update on the SSJ100 operations and performance starting from the EIS with the Mexican airline in September 2013.
The briefing will deal with an overview on the SSJ100 utilization and its operative results, dispatch reliability, technical support, current routes, expected network and future perspectives in the market of the Americas.
The President of United Aircraft Corporation Mikhail Pogosyan, the Chief Executive Officer of Alenia Aermacchi Giuseppe Giordo, the Chief Executive Officer of SuperJet International Nazario Cauceglia and the Chairman and CEO of PowerJet Claude Poulain will be attending the Media Briefing.
We look forward to seeing you!
<Comentarios de Elenita
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Estimados lectores:
La historia que sigue es sobre una carrera aérea que se realiza la semana entrante. O sea, que se enterarán del resultado después de leer este artículo. Todos... Read more » |
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