LAN Airlines obtiene importante reconocimiento
August 15, 2014
Por tercer año seguido LAN Airlines integrante del Grupo Latam, obtuvo el primer lugar, consagrándose como la mejor aerolínea sudamericana en la World Travel Awards 2014.-
La empresa fue la única compañía local que logró obtener dicha categoría a nivel regional.
Cuantioso robo en aeropuerto A. Merino B.
August 15, 2014
Delincuentes fuertemente armados y muy bien organizados, ayer 12 de agosto realizaron un robo en el aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago.
Burlando todas las barreras de seguridad, al amanecer ingresaron por sectores aledaños al terminal nacional y robaron $ 6000 millones de pesos chilenos (equivalentes a US $ 10.4 millones) en el momento en que habiendo sido descargado desde un camión de la empresa de transporte de valores Brink´s, el dinero era llevado hacia un avión de itinerario con destino a Copiapó para su posterior traslado a los bancos de la zona.
Acción delictual que ha originado un amplio operativo policial, el que hasta estos momentos no ha arrojado resultados positivos.
PAL anuncia la suspensión de sus vuelos chárter dedicados a la minería
August 15, 2014
Principal Airlines informó que ha suspendido sus vuelos chárter dedicados al traslado de mineros a sus faenas en la zona norte del país. Decisión que señala, ha debido adoptar ante la contracción económica que comienza a evidenciarse en Chile y a la política de cielos abiertos del país, que sin contar con la reciprocidad debida, ha permitido el cabotaje de empresas extranjeras causando con ello un daño a las empresas nacionales.
No obstante, en sectores del transporte aéreo se menciona que dicha medida guarda relación con el estado financiero de la compañía, que le ha impedido cancelar sus deudas.
PAL señaló que a pesar de lo anterior, seguirá con sus vuelos chárter de carácter turístico y que además mantendrá en funcionamiento su centro de mantenimiento en Santiago.
Por otra parte, ha trascendido que PAL estaría considerando vender parte de sus activos a los propietarios de la también aerolínea chilena ONE.
LATAM AIRLINES REPORTA UNA GANANCIA OPERACIONAL DE US$ 15 MILLONES PARA EL SEGUNDO TRIMESTRE DE 2014
August 13, 2014
Santiago, Chile, 12 de agosto de 2014 – LATAM Airlines Group S.A. (NYSE: LFL; IPSA: LAN; BOVESPA: LATM33), aerolínea líder en América Latina, anuncia hoy sus resultados financieros consolidados para el segundo trimestre finalizado el 30 de junio de 2014. “LATAM” o “Compañía” se refiere a la entidad consolidada, incluyendo aerolíneas de transporte de pasajeros y cargas en América Latina. Todos estos valores se presentan de acuerdo con las Normas Internacionales de Contabilidad (International Financial Reporting Standards – IFRS) en dólares estadounidenses. La tasa de cambio promedio entre el Real y el Dólar en el trimestre fue R$ 2,23/US$ 1,00.
DESTACADOS
· LATAM Airlines registró una ganancia operacional de US$ 15,4 millones, con un margen operacional de 0,5% para el segundo trimestre de 2014, representando una disminución de 0,8 p.p. en comparación con el segundo trimestre de 2013. Los resultados de este trimestre fueron afectados negativamente por la reducción de la demanda de pasajeros y carga durante la Copa Mundial de Futbol de la FIFA, y por la débil temporada de semillas en el negocio de carga.
· La Compañía fue altamente exitosa manejando las extremadamente complejas operaciones durante la Copa Mundial en Brasil. Estamos muy satisfechos con nuestro desempeño durante este desafiante período, en el cual transportamos alrededor de 3 millones pasajeros en el mercado doméstico, con más de 1.100 vuelos domésticos e internacionales, manteniendo un excelente estándar de servicio para nuestros clientes, lo que resultó en una puntualidad de 95%.
· Anticipando la Copa Mundial de Futbol, TAM redujo la capacidad en 5,1% en el mes de junio, mes en que el evento comenzó. Esto nos permitió operar con altos factores de ocupación durante un mes en el cual el tráfico disminuyó en 5,2% comparado con el mismo periodo del 2013. La reducción en capacidad fue resultado de una reducción en el segmento corporativo debido a los 12 feriados en Brasil, además de la contracción en la demanda de turismo internacional y doméstica durante las vacaciones de invierno, usualmente un período de alta demanda estacional. Estimamos que el impacto del Mundial de Futbol en el margen operacional de LATAM – tanto en operaciones domésticas en Brasil como internacionales- fue de aproximadamente US$ 140 a US$160 millones en los meses de junio y julio, de los cuales alrededor de US$ 30 millones impactaron el mes de junio, con un impacto mayor durante el mes de julio.
“Las significativas inversiones en infraestructura que fueron realizadas en Brasil previas al Mundial de Futbol, especialmente la inversión en aeropuertos, tendrán un impacto positivo y de largo plazo para la industria aérea de Brasil”, dijo Enrique Cueto, CEO de LATAM Airlines Group. “El movimiento de las operaciones de TAM al Terminal 3 del Aeropuerto de Guarulhos y al Terminal 2 del Aeropuerto de Brasilia nos permitirá continuar desarrollando la conectividad a través de nuestros hubs, y mejorando nuestra puntualidad.”
· LATAM continúa racionalizando la oferta en las operaciones de carga y pasajeros con reducciones de 1,5% y 7,5% respectivamente en el segundo trimestre de 2014. El factor de ocupación de pasajeros continúa aumentando en todos los mercados, alcanzando niveles récord de 82,4% en el segundo trimestre de 2014, y resultando en incrementos en el RASK.
· Durante el segundo trimestre de 2014, LATAM ajustó el tipo de cambio de su caja en Bolívares en Venezuela al tipo de cambio “SICAD I”, reconociendo un cargo no-recurrente y no operacional por US$ 56,3 millones. De manera de poder continuar operando en Venezuela, la Compañía ha ajustado el número de frecuencias a partir del primer trimestre de 2014, con una caída de 44% en ASK en el segundo trimestre de 2014 comparado con el mismo período de 2013.
· El Grupo LATAM Airlines registró una pérdida neta de US$ 58,9 millones, comparado a una pérdida neta de US$ 329,8 millones en el mismo periodo de 2013.
· La Compañía ha reestructurado su balance de manera exitosa, con lo cual tiene una sólida posición financiera, habiendo reducido en US$ 1,8 billones su deuda neta en los últimos doce meses. Adicionalmente LATAM ha continuado reduciendo su exposición al balance patrimonial de TAM al real brasilero desde US$ 2,0 billones el 31 de diciembre de 2013 a US$ 1,0 billón al 30 de junio de 2014 y espera reducir aún más esa exposición, a cerca de US$ 0,5 billones hacia septiembre de 2014.
· Las aerolíneas LAN y TAM, miembros del Grupo LATAM Airlines, fueron reconocidas como las “Mejores Aerolíneas en Sudamérica” en primer y segundo lugar respectivamente, por SkyTrax World Airlines Awards. Este premio es considerado como un barómetro global de la satisfacción del cliente, debido a que se construye exclusivamente en base a la opinión del pasajero. Estamos muy orgullosos de que nuevamente LAN y TAM sean reconocidas como las mejores aerolíneas de nuestra región.
GRUPO LATAM AIRLINES ANUNCIA LUCRO OPERACIONAL CONSOLIDADO DE US$ 15 MILHÕES NO SEGUNDO TRIMESTRE DE 2014
August 13, 2014
Santiago, Chile, 12 de agosto de 2014 – A LATAM Airlines Group S.A. (NYSE: LFL; IPSA: LAN; BOVESPA: LATM33), companhia aérea líder na América Latina, anuncia hoje seus resultados financeiros consolidados para o segundo trimestre findo em 30 de junho de 2014. “LATAM” ou “Companhia” refere-se à entidade consolidada, incluindo companhias aéreas de transporte de passageiros e cargas na América Latina. Todos os valores são apresentados de acordo com as Normas Internacionais de Contabilidade (International Financial Reporting Standards – IFRS) e em dólares norte-americanos. A taxa de câmbio média entre o real e o dólar norte-americano no trimestre foi de R$ 2,23/US$ 1,00.
DESTAQUES
· No segundo trimestre de 2014, o Grupo LATAM Airlines registrou lucro operacional de US$ 15,4 milhões (R$ 34,3 milhões) e margem operacional de 0,5%, representando um aumento de 0,8 p.p. em relação ao mesmo período do ano anterior. Os resultados do trimestre foram impactados negativamente pela menor demanda de passageiros e cargo durante a Copa do Mundo de futebol no Brasil, e também pela fraca safra de grãos para exportação, que impactou o negócio de cargas.
· A Companhia destacou-se pela bem-sucedida gestão de operações de alta complexidade durante o evento da Copa do Mundo no Brasil. Estamos satisfeitos com o nosso desempenho neste período desafiador, durante o qual transportamos quase 3 milhões de passageiros no mercado doméstico contando com mais de 1,1 mil voos domésticos e internacionais adicionais, mantendo a excelência no atendimento aos nossos clientes, que se refletiu na taxa de 95% de partidas sem atraso.
· Em preparação para a Copa do Mundo, a TAM havia reduzido sua oferta em 5,1% durante Junho, mês no que o evento começou. Com isso, pudemos operar com altas taxas de ocupação no período, apesar da redução de 5,2% no tráfego em relação ao mesmo período de 2013. A redução do tráfego durante a Copa do Mondo deve-se ao menor número de passageiros de negócios em função dos 12 feriados decretados no Brasil, além da redução da demanda por viagens de turismo domésticas e internacionais durante as férias de inverno, quando a demanda sazonal é geralmente alta. Estimamos que o impacto da Copa do Mundo sobre a margem operacional da LATAM – tanto em operações domésticas quanto internacionais – tenha sido entre US$ 140 milhões (R$ 312 milhões) e US$ 160 milhões (R$ 357 milhões) entre junho e julho, sendo cerca de US$ 30 milhões (R$ 67 milhões) no mês de junho e a maior parte do impacto concentrada no mês de julho.
· “Os importantes investimentos realizados em infraestrutura no Brasil anteriormente à Copa do Mundo, especialmente aeroportuária, deixarão um legado de impacto bastante positivo para o contínuo desenvolvimento do setor aéreo brasileiro”, destacou Enrique Cueto, Diretor Presidente do Grupo LATAM Airlines. “A mudança da TAM para o Terminal 3 do Aeroporto de Guarulhos e para o Pier 2 no aeroporto de Brasília nos permitirá continuar melhorando a conectividade através desses hubs, além de melhorarmos o desempenho de partidas sem atraso”.
· A LATAM segue com sua estratégia de racionalização da oferta, tanto nas operações de passageiros quanto de carga, com reduções de 1,5% e 7,5%, respectivamente. A taxa de ocupação de passageiros continua avançando em todos os mercados, atingindo o nível recorde de 82,4% e impulsionando o aumento do RASK.
· No trimestre, a LATAM ajustou a taxa de câmbio do seu caixa em Bolívares venezuelanos à taxa “SICAD I”, com o reconhecimento pontual de uma perda não operacional de US$ 56,3 milhões (R$ 125,5 milhões). Visando continuar atendendo a Venezuela, a Companhia tem ajustado o número de voos desde o primeiro trimestre de 2014, com diminuição de 44% no assento-quilômetro oferecido (ASK) no segundo trimestre de 2014 em relação ao mesmo período de 2013.
· No segundo trimestre de 2014, o Grupo LATAM Airlines registrou prejuízo líquido de US$ 58,9 milhões (R$ 131,4 milhões), comparado a um prejuízo líquido de US$ 329,8 milhões (R$ 735,4 milhões) no mesmo período de 2013.
· A LATAM reestruturou com sucesso o seu balanço patrimonial, o que se reflete em uma sólida posição financeira, após a redução da sua dívida neta em US$ 1,8 bilhão nos últimos 12 meses. Paralelamente, a Companhia segue reduzindo a exposição do balanço patrimonial da TAM ao Real, que já passou de US$ 2,0 bilhões (R$ 4,5 bilhões), em 31 de dezembro de 2013 para US$ 1,0 bilhão (R$ 2,2 bilhões) em 30 de junho de 2014. A Companhia espera reduzir ainda mais essa exposição para aproximadamente US$ 0,5 bilhão (R$ 1,1 bilhões) em Setembro de 2014.
· LAN e TAM, ambas as companhias membro do Grupo LATAM Airlines, foram reconhecidas com o primeiro e segundo lugares, respectivamente, no prêmio “Melhores Companhias Aéreas da América do Sul”, promovido pela SkyTrax World Airline Awards. A premiação é considerada pelo setor como um termômetro global da satisfação dos clientes, graças à sua exclusiva pesquisa de opinião junto aos passageiros. Estamos orgulhosos pelo reconhecimento da LAN e da TAM, mais uma vez, como as melhores companhias aéreas da região.
LATAM AIRLINES GROUP REPORTS CONSOLIDATED OPERATING INCOME OF US$15 MILLION FOR SECOND QUARTER 2014
August 13, 2014
Santiago, Chile, August 12, 2014 – LATAM Airlines Group S.A. (NYSE: LFL; IPSA: LAN; BOVESPA: LATM33), the leading airline group in Latin America, announced today its consolidated financial results for the second quarter ended June 30, 2014. “LATAM” or “the Company” makes reference to the consolidated entity, which includes passenger and cargo airlines in Latin America. All figures were prepared in accordance with International Financial Reporting Standards (IFRS) and are expressed in U.S. dollars. The Brazilian real / US dollar average exchange rate for the quarter was BRL 2.23 per USD.
HIGHLIGHTS
· LATAM Airlines Group reported operating income of US$15.4 million with an operating margin of 0.5% for second quarter 2014, representing a decrease of 0.8 percentage points as compared to the second quarter 2013. Results this quarter were negatively affected by reduced passenger and cargo demand during the FIFA World Cup soccer tournament held in Brazil, as well as by very week seed exports in the cargo business.
· The Company was highly successful in managing the extremely complex operations during the World Cup in Brazil. We are very satisfied with our performance during this challenging period, where we transported almost 3 million passengers in the domestic markets with more than 1.100 extra domestic and international flights, maintaining excellent service standards for our customers, which resulted in an on-time performance of 95%.
· In advance of the World Cup, TAM reduced capacity by 5.1% for the month of June, period during which most of the soccer tournament was held. This allowed us to operate with high load factors during a month in which traffic decreased by 5.2% as compared to the same period in 2013. Decreased traffic during the World Cup period was a result of reduced corporate travel due to 12 holidays in Brazil, as well as a reduction in domestic and international leisure demand during the winter holidays, which are usually a period of high seasonal demand. We estimate the impact of the World Cup on LATAM’S operating margin – in both domestic and international operations – to be approximately between US$ 140 million and US$160 million during June and July, of which approximately US$30 million impacted the month of June, with a higher impact during the month of July.
· “The significant infrastructure investments in Brazil prior to the World Cup, especially in airports, will have a lasting and very positive impact on the continued development of the airline industry in Brazil,” said Enrique Cueto, CEO of LATAM Airlines Group. “TAM’s move to Terminal 3 at Guarulhos Airport and to Pier 2 at the Brasilia airport will enable us to continue improving connectivity through our hubs, and increasing on time performance.”
· LATAM continues to rationalize capacity in both passenger and cargo operations with reductions of 1.5% and 7.5%, respectively during the second quarter 2014 as compared to the same period of the previous year. Passenger load factors continue to increase in all markets, reaching record levels at 82.4% and driving higher RASK.
· During the second quarter 2014, LATAM adjusted the exchange rate for its cash held in Bolivares in Venezuela to the “SICAD I” exchange rate, recognizing a one-time non-operating charge of US$56.3 million. In order to continue serving Venezuela, the Company has been adjusting the number of frequencies since the first quarter of 2014, resulting in a decrease of 44% in ASKs in the second quarter of 2014 as compared to the same period 2013.
· LATAM Airlines Group’s net loss reached US$58.9 million for second quarter 2014, compared to a net loss of US$329.8 million for the same period 2013.
· LATAM has successfully restructured its balance sheet and has a solid financial position, having reduced its net debt by US$1.8 billion in the last twelve months. Additionally, LATAM has continued to reduce its exposure to the Brazilian real on TAM’s balance sheet from US$2.0 billion on December 31, 2013 to US$1.0 billion on June 30, 2014, and expects to reduce this exposure to approximately US$0.5 billion by September 2014.
· LAN and TAM Airlines, members of LATAM Airlines Group, have been recognized as the “Best Airlines in South America” in first and second places respectively by the SkyTrax World Airline Awards. The awards are considered the global barometer for customer satisfaction within the industry, thanks to their exclusive reliance on the opinion of passengers. We are very proud that LAN and TAM have once more been recognized as the best airlines in our region.
Russian Helicopters gives green light to Brazilian service centre
August 13, 2014
Moscow / 13 August 2014
Russian Helicopters, a subsidiary of Oboronprom, part of State Corporation Rostec, is showcasing key innovations in helicopter manufacturing at Oboronexpo 2014 and the Engineering Technologies 2014 international forum, taking place on 13-17 August in the Moscow region town of Zhukovsky. The company will focus at the events on how it is embedding digital technologies in its production processes, its experience of and future plans for improving energy efficiency and lean manufacturing, and its successes in re-equipping and upgrading its production capacities.
“The competitiveness of our helicopters directly depends on the innovative solutions that we are introducing today, particularly digital production technologies and energy efficiency,” said Russian Helicopters Deputy CEO for Production Andrey Shibitov. “We are working hard to modernise and upgrade our enterprises, and are effectively creating a new production platform.”
Russian Helicopters’ digital manufacturing policy aims to boost productivity by introducing digital technologies into design, pre-production and manufacturing processes, as well as after-sales support. The policy focuses in particular on replacing traditional paper-based versions as the master copies of technical documentation and moving to 3D digital models. Implementing this policy in full will help Russian Helicopters to optimise production processes and execute plans quickly, as well as increasing technological flexibility and as a result production quality.
Another important pillar of the company’s ongoing upgrade programme is lean manufacturing. This is a strategy to reduce energy and material losses from production processes to a minimum, through energy savings, recycling of secondary materials and by-products, and reducing warehousing, logistics and other indirect costs. In tandem with embedding lean manufacturing techniques, Russian Helicopters is also focusing on improving the environmental sustainability of its production processes.
Implementation of energy efficiency programmes is forecast to reduce the company’s energy consumption by 40% by 2020 compared to 2010.
Russian Helicopters’ upgrade and technical re-equipping programme is already producing significant results. In 2013 alone, Russian Helicopters enterprises brought online more than 800 new pieces of equipment and undertook more than 100 measures to improve environmental sustainability and workplace safety. Investments in production capacity in 2013 totalled RUB 8.3 billion, an increase of 8.5% on 2012.
Oboronexpo 2014 showcases the latest developments from the defence industry, including missiles and artillery weapons, armoured and military vehicles, unmanned multirole systems and communications technologies.
Engineering Technologies 2014 is a dedicated forum for leading companies from the sector to share their successes, talk about successful and effective solutions, and discover more about the experience of other producers. At the forum, Russian Helicopters plans to hold a number of business meetings and presentations.
AgustaWestland to Display Corporate AW109s at LABACE
August 13, 2014
Finmeccanica – AgustaWestland has announced that its presence at the 2014 Latin America Business Aviation Association exhibition will feature two light twin helicopters, a Power and a GrandNew, both customer helicopters configured for corporate and VIP passenger transportation.
A separate unveiling of the all-new AW169 VIP interior will take place during the week, allowing attendees to view modern interior configurations and high-tech entertainment options for more than 20 AW169s on order throughout Brazil and other South American countries.
The GrandNew offers a unique combination of elegance, high speed, passenger comfort and safety. With seats for the pilot and up to seven passengers and a cruise speed of 154 knots (285 km/h), the aircraft boasts a spacious passenger cabin tailored and finished to the highest levels of Italian craftsmanship.
Chosen by VIP and corporate operators for its high-end design coupled with competitive operating costs, the suitability of the aircraft across is shown through sales of over 150 AW109 Power and Grand/GrandNew series of aircraft throughout Latin America.
With a 65 percent share in the multiengine segment, Finmeccanica – AgustaWestland plays a leading role in the global VIP/corporate market and offers the largest and most modern range of dedicated products. In addition to the aircraft on display, the Company will showcase its wide range of customer support and training solutions for a growing South American fleet that exceeds 300 aircraft in operation.
The exhibition, taking place in Saõ Paolo, begins on August 12 and runs through August 14. For more information, visit Finmeccanica – AgustaWestland at LABACE Outdoor Exhibit 5108.
Nuevas líneas aéreas interesadas en operar en Chile
August 13, 2014
A la brasileña GOL, la española Air Europa, la peruana Peruvian y Tampa Cargo, que ya recibieron de la Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile sus Certificados de Operadores Aéreos (AOC), se han agregado las solicitudes respectivas por obtenerlo, de la norteamericana United Airlines, de la chilena Chilejet, las argentinas Andes Airlines y Arjet, la boliviana Amazonas y las cargueras Cargo Lux de Luxemburgo y Pan Air Cargo de Panamá.
Lo anterior, unido al deseo también de operar en Chile de ONE Airlines SPA y Alas Andinas, ambas en formación, demuestra que se mantiene el interés por incursionar en el mercado aéreo en esta parte de Sudamérica.
Jato executivo Legacy 500 recebe certificação da ANAC
August 12, 2014
São José dos Campos – SP, 12 de agosto de 2014 – A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) entregou hoje o certificado de tipo do jato executivo Legacy 500 durante cerimônia na Latin American Business Aviation Conference and Exhibition (LABACE), em São Paulo. A Embraer espera receber certificação da FAA (Federal Aviation Administration), autoridade aeronáutica dos Estados Unidos, nas próximas semanas e em seguida a certificação da EASA (European Aviation Safety Agency), responsável pela homologação na Europa.
“Estamos muito satisfeitos com a conquista da certificação do Legacy 500, um jato revolucionário que traz a verdadeira inovação para nossos clientes”, disse Frederico Fleury Curado, Diretor-Presidente da Embraer. “Eu quero parabenizar as nossas equipes pela paixão e empenho para trazer ao mercado esta aeronave extraordinária.”
O programa de ensaios em voo foi composto de quatro protótipos que realizaram extensa campanha para avaliar o funcionamento e a confiabilidade de todos os sistemas e equipamentos. A frota de ensaio do Legacy 500 realizou mais de 1.800 horas de voo. Mais de 20.000 horas de testes foram conduzidas em laboratórios, equipados com bancadas de integração dos sistemas aviônicos, elétricos, hidráulicos e ambientais.
A produção em série do Legacy 500 já foi iniciada e a primeira entrega está prevista para setembro. Até seis aeronaves serão fabricadas em 2014 e o aumento da produção vai ocorrer ao longo de 2015.
“Estamos especialmente honrados com a confimação de que todos os requisitos de projeto do Legacy 500 foram alcançados ou superados”, disse Marco Túlio Pellegrini, Presidente da Embraer Aviação Executiva. “Esta aeronave é revolucionária. Com maior alcance e melhor desempenho de pista do que originalmente esperado, o Legacy 500 define um novo padrão para a categoria midsize”.
<Comentarios de Elenita
 |
Estimados lectores:
La historia que sigue es sobre una carrera aérea que se realiza la semana entrante. O sea, que se enterarán del resultado después de leer este artículo. Todos... Read more » |
 |
|
 | ||
