Crece interés por rutas a Europa
October 7, 2014
Después que la situación económica mundial no hiciera rentable el volar hacia y desde Chile, varias aerolíneas europeas dejaron de cubrir servicios con el viejo continente.
Sin embargo, lentamente la situación ha ido cambiando y al retorno de KLM y la llegada de Air Europa, se anuncia que el 2015 volverían la inglesa British Airways y Alitalia.
Junto a ellas, Turkish Airlines también contempla extender sus vuelos a Santiago, los que hoy solo llegan a Sao Paulo y Buenos Aires.
Por su parte, Lan Airlines ha anunciado que el 2015 establecerá una frecuencia diaria a Milán con escala en Sao Paulo, ofreciendo tarifas más ventajosas y atractivos planes de viaje.
Bajas condiciones de visibilidad obligan a desviar vuelos hacia A. Merino B.
October 6, 2014
A raíz de las reparaciones a que se encuentra sometida la pista 17L del aeropuerto Arturo Merino Benítez y mientras se ejecuten las obras, fue necesario dejar fuera de servicio su ILS Cat. IIIB.
Cosa no usual en esta época del año, el jueves 2 de octubre, Santiago amaneció cubierto por una densa niebla, lo que obligó a desviar hacia Antofagasta, Concepción, Mendoza y Córdoba aquellos vuelos nacionales e internacionales que no pudieron operar en Merino Benítez empleando el ILS Cat. I de que está dotada la pista 17R.
Atendiendo los reclamos de los usuarios por los trastornos que ello les ocasionó, las autoridades señalaron que precisamente se escogió esta época del año para efectuar la reparación de la pista 17L, en consideración a que en estos meses ya no se presentan las condiciones de baja visibilidad que son comunes en invierno y que obligan a utilizar el ILS Cat. IIIB.
LAN Airlines proyecta alza de pasajeros transportados
October 6, 2014
Chile transporta hoy el doble de pasajeros por habitantes con respecto a otros países de la región, alcanzando a un vuelo por persona al año, lo que hace que se proyecte que al 2020 la tasa alcance a dos vuelos al año.
Datos que fueron presentados por la aerolínea en el Seminario “Industria aérea, Chile y sus desafíos”, organizado por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), en fecha reciente en el país.
Entre las metas a conseguir, está el que al 2024 se llegue a transportar un total de 32 millones de pasajeros en Chile, tanto en vuelos nacionales como internacionales.
Crece transporte aéreo en Chile
October 6, 2014
Según cifras proporcionadas por la Junta de Aeronáutica Civil de Chile, en un 8,5% creció el tráfico aéreo de pasajeros en el país en los últimos trece meses, siendo de un 13,8% en lo que a vuelos internacionales se refiere.-
En cuanto a los destinos internacionales con mayores índices en agosto, Sao Paulo registró un aumento de un 42,3%, Bogotá un 22,8%, Miami un 20,7%, Lima un 15,1% y Ciudad de Panamá un 10,8%.-
Con respecto a destinos dentro del país, las mayores alzas dicen relación con Antofagasta, La Serena, Puerto Montt y Concepción.-
TAM y LAN anuncian traslado de sus vuelos internacionales desde y hacia Sao Paulo al nuevo Terminal 3 en Guarulhos
October 6, 2014
São Paulo, 3 de octubre de 2014 – LAN y TAM comenzarán la próxima semana, el día 8 de octubre, el cambio de sus operaciones internacionales al nuevo Terminal 3, en el Aeropuerto Internacional de Guarulhos y de las operaciones domésticas de TAM del Terminal 1 al Terminal 2.
El traslado, que concluirá el día 10 de octubre, proporcionará más comodidad a los pasajeros además de posicionar a Guarulhos como el mayor hub (centro de conexiones de vuelos) internacional de Grupo LATAM. La compañía planificó cuidadosamente esta transición, para que no existan alteraciones en los horarios programados de llegada y partida de sus vuelos.
La primera etapa ocurre con el traslado de la operación completa de los vuelos de largo alcance, desde y hacia Norteamérica y Europa, del Terminal 1 al Terminal 3, el 8 de octubre.
Después, el 9 de octubre, se cambiarán los vuelos de corto alcance, desde y hacia países de Sudamérica.
Finalmente, el 10 de octubre, los vuelos domésticos de TAM (dentro de Brasil) se trasladarán desde el Terminal 1 al Terminal 2, específicamente al ala D. La transición contempla toda la operación de check-in, despacho de equipaje, ventas y reprogramación de pasajes, tótems de autoatención y estructura de backoffice. El área de recheck-in estará en el T3 (piso inferior) y también en el T2.
“Grupo LATAM Airlines es el mayor y más importante grupo de aerolíneas de Sudamérica y Guarulhos es el principal puerto de conexión en la región por lo que este cambio de Terminal es estratégico para ofrecer una mejor experiencia de viaje para nuestros clientes. Así, con esta consolidación de operaciones, ampliaremos la capacidad de atención para nuestros pasajeros de TAM y LAN además de ofrecerles beneficios de escala mejorando sus tiempos de conexión”, afirmó Enrique Cueto, CEO de Grupo LATAM.
El acceso del pasajero al aeropuerto será más fácil, pues el edificio de estacionamientos está conectado directamente al terminal. Los check-in de TAM y LAN cuentan con 40 counters y están ubicados en un lugar cercano al área de embarque, para que el desplazamiento por el aeropuerto sea más rápido y fácil para el pasajero. Además, el sistema de transporte de equipaje es de última generación y totalmente automatizado, con más velocidad y los mejores niveles de seguridad. También, el Terminal 3 tiene a disposición una gran variedad de tiendas, cafés y restaurantes y la mayor tienda de duty free de llegadas de vuelos en todo el mundo.
Nuevo Salón VIP
En el nuevo terminal, se inaugurará a fin de mes el primer Salón VIP LATAM, el más grande de Guarulhos, con 1.835 metros cuadrados de área y el primero con identidad visual LATAM.
El espacio puede acomodar a 450 personas y estará disponible para todas las aerolíneas que forman parte de la alianza oneworld. Con diseño innovador, el salón está preparado para ofrecer excelente comodidad, con ítems como sala de entretenimiento, área de buffet de comidas frías y calientes, baños privativos y cantina. Los tres salones que TAM mantiene en los Terminales 1 y 2 se cerrarán con el traslado de las aerolíneas al nuevo terminal.
Hasta que se inaugure el nuevo salón, los pasajeros podrán utilizar el salón VIP de Guarulhos, ubicado en el Terminal 3 y el salón VIP de American Airlines, en el Terminal 2.
TAM and LAN start transferring their international flights from and to Sao Paulo to Terminal 3 at Guarulhos Airport
October 6, 2014
São Paulo, October 3, 2014 – Next week, on October 8, TAM and LAN will begin transferring their international operations to the new Terminal 3 at Guarulhos International Airport, and TAM will begin transferring its domestic operations from Terminal 1 to Terminal 2. The move is expected to be concluded by October 10 and will provide passengers with greater comfort and convenience, while also positioning Guarulhos Airport as the largest international hub of the LATAM Airlines Group. The two airlines have carefully planned the transition and there are no changes to the scheduled arrival and departure times of flights.
The first stage of this process consists of transferring, on October 8, all operations for long-haul flights from/to North America and Europe from Terminal 1 to Terminal 3. The next day (October 9), it will be the turn of all operations involving short-haul flights from/to countries in South America. And lastly, on October 10, TAM’s domestic flight operations will be transferred from Terminal 1 to Terminal 2, Wing D. The transition includes the entire check-in and baggage operations, stores for purchasing and rescheduling tickets, self-service totems and back-office structure. The recheck-in area will be located in Terminal 3 (lower level) and also in Terminal 2.
“LATAM Airlines Group is the largest and most important airline group in South America and Guarulhos Airport is its main hub in the region”, says CEO of LATAM Airlines Group, Enrique Cueto. “So this change of terminal is strategic to offer a better travel experience for our customers. With the consolidation of our operations, we will extend the service capacity to our customers and provide more benefits, improving their connection times”.
Passenger access to the airport has also become easier, since the parking garage building connects directly to the terminal. LAN and TAM’s check-in operation includes 40 counters located strategically near the boarding area to help passengers get through the airport more quickly. The new last-generation baggage check-in system is fully automated and faster and also provides greater security. Passengers boarding in Terminal 3 also can enjoy a wide variety of stores, cafés and restaurants, while passengers arriving in the new terminal can shop in the world’s largest Dufry store.
New VIP Lounge
By the end of the month, the first LATAM Airlines VIP Lounge and the largest in Guarulhos Airport will be inaugurated in the new terminal. The new 1,835-square-meter lounge will be the first to feature the visual identity of LATAM Airlines.
The lounge can accommodate 450 people and will be available to all member airlines of the oneworld alliance. With an innovative design, the lounge provides the utmost in comfort, with amenities such as an entertainment room, a buffet area with cold and hot meals, private restrooms and a bar with draft beer.
The three lounges maintained by TAM in Terminals 1 and 2 will be deactivated once the airline moves to the new terminal. Until the new lounge is launched, customers can use the GRU VIP lounge located in Terminal 3 and the American Airlines VIP lounge located in Terminal 2.
Perú crece como destino preferido de los viajeros chilenos
October 3, 2014
Aun cuando Argentina y Brasil continúan siendo los destinos preferidos de los viajeros chilenos, en los últimos cinco años se ha duplicado la cantidad de aquellos que lo hacen al Perú. Siendo Lima un importante destino, que además permite eficientes conecciones hacia el Cusco y las playas de Punta Sal y Máncora.
En el caso de el Cusco, solo en septiembre experimentó un crecimiento de un 36% y Lima, de un 25%, ciudad esta que Lan Airlines sirve con nueve vuelos diarios, a los que en el 2015 se pretende agregar una décima frecuencia.
Como razones de ello se ha mencionado la promoción turística que el Perú ha sabido implementar de sus bellezas naturales y el crecimiento comercial entre Chile y dicha nación.
Nombran nuevo gerente general de Latam en Chile
October 3, 2014
Gonzalo Undurraga ha sido nombrado como nuevo gerente general de Latam Airlines en Chile en reemplazo de Enrique Elsaca, quien ha pasado a ocupar el cargo de vicepresidente senior de operaciones y mantenimiento de Latam.
Boeing to Increase 737 Production Rate to 52 per Month in 2018
October 3, 2014
Global demand for single-aisle airplanes remains strong
RENTON, Wash., Oct. 2, 2014 /PRNewswire/ — Boeing (NYSE: BA) announced today that it will increase production on the 737 program to 52 airplanes per month in 2018 in response to strong market demand from customers worldwide. Once the increase is implemented, the 737 program is expected to build more than 620 airplanes per year, the highest rate ever for the world’s best-selling commercial airplane.
“The 737 Next-Generation and 737 MAX airplanes offer our customers unparalleled efficiency and reliability,” said Boeing Commercial Airplanes President and CEO Ray Conner. “Whether for fleet growth or for replacement needs, the 737 enables market success for carriers due to lower operating economics and by providing a better passenger experience.”
Boeing currently produces 42 airplanes per month at its Renton, Wash., factory, and the company previously announced plans to increase the production rate to 47 airplanes per month in 2017.
“This increase is a recognition of the teamwork that achieved record level production rates while improving safety, productivity and quality,” said Beverly Wyse, vice president and general manager, 737 Program, Boeing Commercial Airplanes. “Strong efforts by Boeing employees, our suppliers and community support allow us to continue to build these fabulous airplanes in Renton for years to come.”
The 2014 Current Market Outlook, Boeing’s long-term forecast of air traffic volumes and commercial airplane demand, projects a need for more than 25,000 single-aisle airplanes over the next 20 years, worth $2.56 trillion total market value.
“For over a decade we have seen resilient demand for the 737 and a rate increase to 52 per month reflects the appetite for airplanes like the 737 MAX and Next-Generation 737,” said Randy Tinseth, vice president of Marketing, Boeing Commercial Airplanes. “Our thorough analysis tells us the single-aisle market continues to expand and is the fastest growing, most dynamic segment of the market.”
Boeing’s highly efficient and reliable 737 family is the proven market leader. To date, 266 customers worldwide have placed more than 12,100 orders for the single-aisle airplane – including more than 6,800 orders for the Next-Generation 737 and more than 2,200 orders for the 737 MAX. Boeing currently has more than 4,000 unfilled orders across the 737 family.
The production rate increase announced today is not expected to have a significant impact on 2014 financial results.
VECA Airlines award 5 year power-by-the-hour contract to AJW Aviation
October 2, 2014
London, 2nd October 2014: AJW Aviation, a specialist in transforming aviation efficiency, has signed a five year power-by-the-hour contract with new start-up Salvadorian operator, VECA Airlines. The contract will be managed by AJW’s Miami base and will cover the supply of spare parts for the airline’s fleet, providing essential support for the El Salvador flag carrier.
VECA Airlines was established in late 2013 and has its airline hub located in San Salvador at Monseñor Óscar Arnulfo Romero International Airport. A full support programme, complemented by onsite component stock, will commence on 15th October 2014 when the second aircraft is handed over following preparation in Miami.
AJW is the preferred choice for start-up airlines, offering total flexibility and scalable service levels as they develop their routes and fleets to fulfil their growth ambitions.
This new contract with VECA Airlines will add to AJWs growing portfolio across Latin America where it is building a reputation for both for its comprehensive power-by-the-hour programmes, and the component repair and overhaul services delivered by AJW Technique in Montreal. “AJW provides support for airlines building their networks to increase mobility around this area of the world” says Boris Wolstenholme, CEO – AJW Aviation. “We have proactively targeted the Latin American region to offer an unparalleled breadth of service for an increasingly diverse number of operators. With new airports planned and in progress, as well as many new airlines operating under the ‘low-cost carrier’ business model, we consider the region to be a key area of investment for AJW throughout 2014 and beyond.”
<Comentarios de Elenita
 |
Estimados lectores:
La historia que sigue es sobre una carrera aérea que se realiza la semana entrante. O sea, que se enterarán del resultado después de leer este artículo. Todos... Read more » |
 |
|
 | ||
