Aumentan vuelos internacionales con motivo Copa América
June 19, 2015
Un notorio aumento de los vuelos internacionales se registrarán en La Serena, Concepción y Temuco con motivo del desarrollo de la Copa América que se está realizando en Chile. Todos ellos producto de vuelos charter que tienen como origen y destino a Argentina, Brasil, Paraguay, Perú y Uruguay, países desde los cuales entusiastas del balonpie han preferido viajar directamente a aquellas ciudades donde jueguen sus respectivas selecciones.
Airbus Defence and Space, preparada para reanudar las entregas del A400M
June 19, 2015
El levantamiento de las restricciones permite volar a todos los aviones, previa realización de las debidas comprobaciones
Airbus Defence and Space está a punto de reanudar las entregas del Airbus A400M, tras el levantamiento ayer por parte del regulador español, la Dirección General de Armamento y Material (DGAM), de todas las restricciones de vuelo que todavía implicaban los aparatos en producción.
Como consecuencia, todos los A400M tienen ahora permiso para volar, siempre y cuando hayan sido sometidos a los controles especificados por el fabricante en el comunicado de alerta (Alert Operator Transmission ‒ AOT) del 19 de mayo de 2015. Los tres aviones de desarrollo de Airbus Defence and Space y los 12 aparatos entregados a los clientes antes del accidente no se vieron afectados por las restricciones.
El plan de producción para este año está siendo revisado tras el accidente, aunque sigue vigente el objetivo de entregar al menos 13 aviones en 2015, más hasta cuatro unidades adicionales sujetas a los resultados de las pruebas de vuelo que se realizarán este verano.
Está prevista la entrega en cuestión de días de dos aviones, que ya se encontraban preparados para su entrega en el momento del accidente, a los que seguirán varios aparatos en las próximas semanas.
Fernando Alonso, Director de Military Aircraft, comentó: “Agradecemos la rápida decisión de las autoridades españolas de devolvernos el permiso para volar sin restricciones, así como la paciencia y el apoyo de nuestros clientes en las últimas semanas. Estamos trabajando duramente para reactivar el programa de entregas y seguir prestando nuestra máxima colaboración en la investigación”.
Airbus Defence and Space set to resume A400M deliveries
June 19, 2015
Lifting of restrictions permits all aircraft to fly subject to completion of checks
Airbus Defence and Space is about to recommence deliveries of Airbus A400M aircraft following the lifting of all remaining flight restrictions on new production aircraft by Spanish regulator DGAM yesterday.
As a result, all A400Ms are now cleared for flight provided they have undergone the checks specified by the manufacturer in the Alert Operator Transmission (AOT) of 19 May 2015. Airbus Defence and Space´s own three development aircraft, and the 12 aircraft delivered to customers prior to the accident were not affected by the restrictions.
The production plan for the year is under review following the accident but currently is still targeting at least 13 aircraft in 2015, plus up to four more subject to flight-test results due this summer.
Two aircraft which were due for delivery at the time of the accident are expected to be delivered in a matter of days with a number of others to follow in the coming weeks.
Head of Military Aircraft Fernando Alonso said: “We appreciate the Spanish authorities’ timely action in restoring our permission to fly without restriction as well as our customers’ patience and support in recent weeks. We are working hard to bring the schedule back on track while continuing to support the investigation.”
GECAS’ Cargo Aircraft Group Launches Boeing 737-800NG Passenger-to-Freighter Conversion Program
June 19, 2015
LE BOURGET, PARIS, June 19, 2015 — GE Capital Aviation Services (GECAS), the aviation leasing and financing arm of GE [NYSE: GE], today announced the launch of its 737-800NG passenger-to-freighter conversion program.
GECAS plans to convert up to 20 of its Boeing 737-800NG passenger aircraft to freighters. AEI Aeronautical Engineers, Inc. will perform the conversions at its facilities in the U.S. and China. The first aircraft is scheduled for conversion starting in 2016 in order to earn FAA supplemental type certification (STC) in 2017 and subsequently enter service as a leased freighter.
“GECAS is pleased to launch its first 737-800 passenger-to-freighter conversion program,” said Christopher Damianos, Executive Vice President Specialty Markets at GECAS. “We believe the 737-800NG freighter will be the best-in-class aircraft for both replacement and growth in the narrow body freighter sector.”
Formed in 2000, GECAS’ Cargo Aircraft Group currently leases nearly 100 freighters to airline customers worldwide. Its fleet includes the 737, 767, 747 and 777 freighter models. In 2001, GECAS announced plans to convert Boeing 737-300 and -400 aircraft from its portfolio to freighter aircraft. In 2002, the passenger-to-freighter program expanded to include Boeing 767-200 models. In 2005, GECAS began converting Boeing 747-400s to freighters. In total, GECAS has leased over 60 converted freighters to air cargo carriers worldwide to help them expand or modernize their fleets.
“As the pre-eminent commercial airline leasing company in the world, we are elated to announce that GECAS is the launch customer for the AEI B737-800SF conversion program,” said Roy Sandri, AEI president. “This award is testament to the extraordinary quality, durability and value offered by the AEI conversion products.”
Bob Convey, AEI Senior Vice President of Sales and Marketing said, “We expect that the B737-800SF will be a mainstay in cargo operators’ fleets for the next 20 plus years and we look forward to working with GECAS to provide them with a high residual value solution for their existing B737-800 fleet.”
About Aeronautical Engineers, Inc. (AEI)
Aeronautical Engineers, Inc. (AEI) is a global leader in the aircraft passenger-to-freighter conversion business and is the oldest conversion company in existence today. Since the company’s founding in 1958, AEI has developed over 120 Supplemental Type Certificates (STCs) and has modified over 400 aircraft with the STCs. AEI helps its customers extend aircraft life and increase the overall value of aircraft assets by continuously focusing on dependable and flexible product offerings. AEI currently offers passenger-to-freighter conversions for the Boeing 737-400, 737-300, 737-200 and MD-80 aircraft. Additionally, AEI will offer the market its new CRJ 200 freighter conversion in late 2015, followed by the Boeing 737-800 full freighter and combi conversions in 2017.
Tucano para a Força Aérea de Gana
June 19, 2015
Paris, França, 19 de junho de 2015 – A Embraer Defesa & Segurança e o Ministério da Defesa da República de Gana assinaram contrato para a aquisição de cinco aviões turboélice de ataque leve e treinamento avançado A-29 Super Tucano. O contrato inclui apoio logístico para a operação destas aeronaves, assim como a instalação de sistema de treinamento de pilotos e mecânicos em Gana a fim de tornar a Força Aérea de Gana autônoma na formação de pessoal qualificado.
Os A-29 Super Tucanos serão empregados em missões de treinamento avançado, vigilância de fronteiras e segurança interna.
“É com extrema satisfação que anunciamos a Força Aérea de Gana como mais um operador do Super Tucano, uma aeronave já consolidada no mercado global, expandindo assim nossa presença na África”, disse Jackson Schneider, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança. “Estamos seguros de que, com essa aquisição, a Força Aérea de Gana estará equipada com a solução mais apropriada e comprovada para atender às suas necessidades”.
O A-29 Super Tucano é atualmente utilizado por dez forças aéreas em três continentes. Também foi selecionado pela Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) para seu programa de Apoio Aéreo Leve (LAS – Light Air Support). Em mais de dez anos de operação, o Super Tucano já alcançou um excelente histórico de desempenho: mais de 230 mil horas de vôo e mais de 30 mil horas de combate. A Embraer já recebeu mais de 210 pedidos firmes e entregou mais de 190 unidades da aeronave.
O A-29 Super Tucano é um turboélice robusto e versátil, capaz de cumprir uma ampla gama de missões, incluindo apoio aéreo tático, bem como inteligência, vigilância e reconhecimento. Com mais de 130 configurações de armamentos certificadas, o avião está equipado com tecnologias avançadas em sistemas eletrônicos, eletro-ópticos, infravermelho e laser, assim como sistemas de rádios seguros com enlace de dados e uma inigualável capacidade de armamentos. O Super Tucano é a única aeronave de ataque leve e treinamento avançado no mercado global com atuação comprovada em combate e plenamente operacional, o que a torna altamente confiável e com excelente relação custo-benefício para um grande número de missões militares, mesmo em pistas não pavimentadas e ambientes hostis.
O contrato entrará em vigor uma vez que tenham sido cumpridas determinadas condições. Estas condições deverão ser preenchidas durante o segundo semestre de 2015.
Estimados lectores:
June 17, 2015
La historia que sigue es sobre una carrera aérea que se realiza la semana entrante. O sea, que se enterarán del resultado después de leer este artículo. Todos compartimos el amor por la aviación, por eso decidí contarles esto ahora.
Y después reportar los resultados.
AQUÍ VIENEN LAS CHICAS
Vuelan la carrera Air Race Classic (ARC) dentro del evento anual
¿Recuerdan haber leído sobre la famosa carrera aérea Powder Puff Derby de 1929? Fue el primer Derby Aéreo Femenino, una carrera transcontinental, realizada como parte de las National Air Races (Carreras Aéreas Nacionales) en Cleveland, y en la que participaron 20 mujeres pilotos. Volaron desde Santa Mónica, California a Cleveland, Ohio.
Me interesé por la carrera de 2015 cuando asistía a una reunión de Donantes y recipientes en Vaughn College, donde funjo como fideicomisario y patrocino dos Becas.
Margarita Cholakova, una de las graduadas este año de Vaughn, me llamó la atención en cuanto la vi en la escuela. Le pedí una entrevista en mi oficina, y lo que me impresionó de inmediato cuando entró fue su enorme sonrisa, que nunca le abandonó durante todo el tiempo ameno que compartimos. Delgada, ágil, hermosa y entusiasta, tal parece una pilluela de pelo corto, con una tremenda pasión por la aviación. Es parte de su aura, y resultó suficientemente evidente como para interesar a un ex-egresado de Vaughn, quien, al enterarse de su participación en la Air Race Classic (ARC), ha patrocinado a Margarita y su compañera de equipo, Wendy Bonilla, haciéndose cargo de todos los gastos.
Margarita se interesó por la aviación desde los seis años, cuando tuvo su primera experiencia a bordo de un avión.
Oriunda de Bulgaria, llegó a Estados Unidos en septiembre de 2006 para visitar a su madre que vivía aquí, y Margarita nunca regresó a su país. Cuando me dijo que era madre de una joven de 20 años que estudiaba en la universidad en Boulder, Colorado, ¡wow!, esa sí que fue una sorpresa.
Vaughn pareció ser la escuela perfecta para seguir su pasión, y participó en el Programa de Vuelo Red Bird en Texas, donde aprendió todo lo referente a esta carrera. Recibió una capacitación intensiva, y volaba con un instructor al menos tres veces al día. Y cuando no estaba volando, practicaba en un simulador de vuelo.
Margarita se compara a un alcohólico: le encanta trabajar y realiza cada trabajo con intensidad, pero siempre con esa enorme sonrisa que parece ser parte integral de su ADN. Obtuvo su certificación de vuelo por instrumentos, después su licencia comercial, y luego se hizo Instructora de vuelo. Margarita recibió su licencia como Instructora de vuelo entrenando en el centro Heritage Flight Academy, situado en el aeropuerto MacArthur en Long Island. Por supuesto, que he obviado todo el arduo trabajo que costó lograr cada avance.
Al relatar su historia, Margarita enfatizó cómo la Dra. Sharon DeVivo, presidente de Vaughn College, le apoyó en todo momento. Asimismo lo hizo Emerson Allen, quien fuera capitán de United Airlines, asesor de vuelo y su profesor en Vaughn, y quien acompañó a los estudiantes a Texas para ayudarles en su capacitación.
Un día encontró en su buzón de correo una invitación a participar en la “Air Race Classic”. Habló con Debra Hanterbury y recibió el visto bueno, pero uno de los requisitos era ser estudiante. Le propuso la idea a Wendy Bonilla, otra estudiante de Vaughn, y que había realizado también la capacitación en el Centro Red Bird. Habían compartido el alojamiento por un tiempo en Texas y se habían hecho buenas amigas. Aceptó unirse al equipo.
Pero ahora tenían otro obstáculo… ¡necesitaban un avión! Consultaron con la Dra. DeVivo. Ella consideró que la aventura valía la pena, y sería buena para Vaughn. Y como acto de magia, le prestaron un Cessna 172 a las muchachas.
Bueno, estimados lectores, ahora tienen una buena idea de la jornada que realizarán estos 56 equipos (todas mujeres) de todo el país, quienes partirán de Fredericksburg, West Virginia, el 22 de junio, para culminar en Fairhope, Alabama, el 25 de junio.
Margarita dice, “Decididamente tenemos la intención de ganar. Rezo porque así sea, y si se logra, será una contribución a Vaughn. En mi país tenemos un dicho, ‘¡Si gano, ganamos todos; si pierdo, sólo soy yo quien pierde!'”.
¡ARRIBA MARGARITA, ARRIBA WENDY!
Ah, y no dejen de ver la última página de la edición de junio-julio para enterarse de los resultados de la carrera.
ELENITA
LAN e TAM são reconhecidas como “Melhores companhias aéreas da América do Sul” pelo World Airline Awards
June 17, 2015
· As empresas receberam, respectivamente, o primeiro e o segundo lugar nas categorias de “Melhor companhia aérea da América do Sul” e “Melhor serviço da América do Sul”.
· Foram avaliadas 275 companhias aéreas por mais de 18 milhões de passageiros de 160 nacionalidades diferentes
Santiago, 16 de junho de 2015.– LAN Airlines e TAM Linhas Aéreas, membros do Grupo LATAM Airlines, conquistaram o primeiro e o segundo lugar, respectivamente, nas categorias “Melhor companhia aérea da América do Sul” e “Melhor serviço da América do Sul” na pesquisa World Airline Survey, conduzida anualmente pela reconhecida empresa inglesa de estudos de mercado Skytrax. A premiação foi realizada hoje (16) na França durante o Paris Air Show, uma das feiras de aviação mais conhecidas e celebradas do mundo.
“Desde a união da LAN e da TAM, temos trabalhado fortemente para harmonizar o serviço e a experiência de viagem dos nossos passageiros. Por isso, é um orgulho saber que ambas as companhias foram premiadas novamente pelo World Airlines Awards como as melhores da América do Sul e que nosso serviço é considerado o melhor da região” destacou Roberto Alvo, vice-presidente Network e Frota do Grupo LATAM Airlines. “É uma grande motivação saber que esta premiação reflete a opinião de passageiros que viajam com frequência. Isso demonstra que estamos no caminho certo. Nosso objetivo principal é oferecer a melhor experiência de viagem aos nossos passageiros e nos tornar um dos três melhores grupos de companhias aéreas do mundo até 2018” acrescenta o executivo.
Nos últimos sete anos, as duas companhias se mantiveram em primeiro ou segundo lugar na categoria de “Melhor companhia aérea da América do Sul”.
Além do reconhecimento das empresas do Grupo LATAM, a aliança oneworld® – da qual a LAN e a TAM são membros – foi eleita, pela terceira vez consecutiva, como a “Melhor aliança de companhias aéreas do mundo.
A CERIMÔNIA: PARIS AIR SHOW 2015
A cerimônia é conhecida mundialmente na indústria aérea por premiar as melhores companhias de acordo com a opinião de mais de 18 milhões de passageiros, de mais de 160 nacionalidades.
Neste ano, a premiação foi realizada no legendário Musee de l’Air et de l’Espace durante a feira Paris Air Show. Este é um lugar histórico para a indústria, já que é um dos museus de aviação mais antigos do mundo, com um acervo de 150 aeronaves, entre elas os protótipos do Concorde e foguetes suíços e russos.
LAN y TAM son reconocidas como las “Mejores Aerolíneas de Sudamérica” en los World Airline Awards
June 17, 2015
· LAN y TAM recibieron el primer y segundo lugar, respectivamente, en las categorías “Mejor Aerolínea de Sudamérica” y “Mejor Servicio en Sudamérica”.
· 275 aerolíneas fueron evaluadas por más de 18 millones de pasajeros de 160 nacionalidades diferentes.
Santiago, 16 de junio de 2015. En el marco del Paris Air Show –una de las ferias del aire más reconocidas y prestigiosas del mundo-, LAN y TAM, miembros de Grupo LATAM, recibieron el primer y segundo lugar, respectivamente, en las categorías “Mejor Aerolínea de Sudamérica” y “Mejor Servicio de Sudamérica”, de acuerdo a la encuesta World Airline Survey, realizada anualmente por la prestigiosa empresa inglesa de estudios de mercado SkyTrax.
Roberto Alvo, VP Senior Network y Flota de Grupo LATAM Airlines comentó: “Desde el momento de la fusión hemos trabajado con gran esfuerzo para homologar el servicio y la experiencia de viaje de nuestros pasajeros en LAN y TAM, es por eso que nos llena de orgullo saber que ambas aerolíneas han sido galardonadas nuevamente por los World Airlines Awards como las mejores aerolíneas de Sudamérica, y nuestro servicio es considerado el mejor de la región. Estos premios reflejan la opinión de experimentados pasajeros y esa es la mayor motivación que podemos recibir. Nos demuestra que estamos en el camino correcto”. Además, el ejecutivo destacó, “nuestro objetivo fundamental es entregar la mejor experiencia de viaje a nuestros pasajeros y convertirnos en uno de los tres mejores grupos de aerolíneas del mundo para 2018”.
En los últimos 7 años, las dos compañías han estado en el primer y segundo lugar de forma consecutiva en la categoría de “Mejor Aerolínea de Sudamérica”.
Además del reconocimiento recibido por Grupo LATAM, oneworld –integrada por LAN y TAM— resultó elegida como la “Mejor Alianza de Aerolíneas del Mundo” por tercera vez consecutiva.
LA CEREMONIA: PARÍS AIR SHOW 2015
Este año la ceremonia de entrega de premios se realizó en el legendario Musee de l’Air et de l’ Espace en el marco de la Feria Paris Air Show. Este es un lugar histórico para la industria, ya que es uno de los museos de aviación más antiguos del mundo, contiene más de 150 aviones incluyendo prototipos del Concorde y cohetes suizos y rusos.
Por otro lado, esta ceremonia es mundialmente conocida en la industria aérea, ya que en ella se distingue a las mejores aerolíneas según la opinión de más de 18 millones de pasajeros, de más de 160 nacionalidades.
LAN and TAM are recognized as the “Best Airlines in South America” at the World Airline Awards
June 17, 2015
· LAN and TAM won first and second place, respectively, in the categories “Best Airline in South America” and “Best Service in South America.”
· 275 airlines were evaluated by more than 18 million passengers from 160 different nationalities.
Santiago, Chile – June 16, 2015. During the Paris Air Show – one of the most renowned and prestigious airshows in the world – LAN and TAM, members of LATAM Airlines Group, won first and second place, respectively, in the categories “Best Airline in South America” and “Best Service in South America” according to the World Airline Awards conducted each year by the prestigious British company SKYTRAX, specialist research advisors for the airline industry.
“Since the merger we have been working hard to standardize our service and travel experience for LAN and TAM passengers and because of this, we are proud that both airlines were once again honored in the categories ‘Best Airline in South America’ and ‘Best Service in South America’ by the World Airlines Awards”, said Roberto Alvo, Chief Corporate Officer for LATAM Airlines Group. “These awards reflect the opinions of experienced passengers and this is the best motivation we could possibly receive. This is proof that we are on the right path. Our main objective is to provide our passengers with the best travel experience and become one of the top three airline groups in the world by 2018”.
In the past seven years, LAN and TAM have alternated back and forth between first and second place in the “Best Airline in South America” category.
Additionally, the oneworld airline alliance, of which LAN and TAM are members, was elected as the “Best Airline Alliance in the World” for the third consecutive year.
THE CEREMONY: 2015 PARIS AIR SHOW
This year, the awards ceremony was held at the legendary Musee de l’Air et de l’Espace during the Paris Air Show. The Museum is a historic landmark for the industry and is one of the oldest in the world, home to more than 150 airplanes including prototypes of the Concorde and Swiss and Russian rockets.
The ceremony is recognized worldwide by the airline industry for its role in distinguishing the best airlines according to the opinion of more than 18 million passengers from 160 different nationalities.
Pilatus Delivers First Chilean Registered PC-12 NG
June 17, 2015
In a ceremony at Pilatus Business Aircraft Ltd on June 14th, the first Chilean registered PC-12 NG was delivered to Aerocardal.
At Pilatus’ facility at Rocky Mountain Metropolitan Airport in Broomfield, Colorado, USA, the company delivered the first PC-12 NG to be flown under Chilean registry.
The customer, Aerocardal, configured the new aircraft for both executive transport and medevac roles. The PC-12 NG can be easily converted from one interior to the other in less than two hours.
“We had a great experience with the delivery of SN 1513 and a superb trip back home to Chile,” said Aerocardal Director Alex Kauffmann, “the plane was immediately put to use in our operations, and has been extremely well received by our passengers, flight crews, and customers.”
Thomas Bosshard, President and CEO of Pilatus Business Aircraft Ltd stated:
“We are very pleased that Aerocardal has chosen the Pilatus PC-12 NG for their operations in Chile and surrounding countries. The aircraft’s flexibility, efficiency, and performance make it an excellent match for the multiple roles in which Aerocardal will use it.”
In Aerocardal’s operations, the new PC-12 NG joins an existing fleet consisting of numerous helicopters, business jets and turboprop aircraft. Aerocardal had already flown more than 100 hours on their new PC-12 NG within the first few weeks of delivery. The aircraft is used for executive transport, as an air ambulance, and for cargo.
Aerocardal specifically selected the Pilatus PC-12 NG for its range, cabin size, speed and low operating costs. In Chile, Argentina, Peru and Bolivia, Aerocardal sees an excellent opportunity to grow their market share relative to higher cost twin-turboprop aircraft currently providing these services.
<Comentarios de Elenita
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