Boeing Opens Advanced Manufacturing Research Center in South Carolina
September 25, 2015
– New 104,000-square-foot facility offers state-of-the-art labs and equipment
– Manufacturing research and development to focus on composite airplane fuselage and propulsion improvements
NORTH CHARLESTON, S.C., Sept. 24, 2015 /PRNewswire/ — Boeing [NYSE: BA] today opened its research and technology center in South Carolina, which is devoted to current and next-generation technology development.
Boeing leaders joined local dignitaries and employees for a ribbon cutting and tours of the 104,000-square-foot Boeing Research & Technology-South Carolina center, which leads the company’s research and development efforts in areas of advanced manufacturing with a focus on composite fuselage and propulsion systems production. The center broke ground in early 2014.
“This new research center will help us better meet the needs of our customers by enhancing our ability to provide effective, relevant technology in today’s competitive marketplace as we enter our second century of business,” said John Tracy, Boeing chief technology officer and senior vice president of Engineering, Operations & Technology.
The state-of-the-art center includes lab spaces where scientists and engineers research and develop technologies in advanced production systems; nondestructive evaluation and inspection; production analytics and advanced test systems; structural repair technologies; electromagnetic effects; chemical technology; and composite fabrication and materials. The center also includes two autoclaves, which are used to cure parts made from composite materials; a paint booth with automation capabilities; and a clean room to combine composite layers together.
“The people and facilities we’re introducing today will help us apply new technology and solutions to our products across the entire company faster and more efficiently than ever before,” said Lane Ballard, leader of the Boeing Research & Technology-South Carolina center.
“Increasing our research and development footprint here demonstrates our continued commitment to the state of South Carolina, and will help Boeing and the region attract, develop and retain the best talent in the industry,” said Beverly Wyse, vice president and general manager of Boeing South Carolina.
BR&T is the company’s advanced research and development organization, providing technologies that enable the development of future aerospace solutions while improving the cycle time, cost, quality and performance of existing Boeing products and services. BR&T-South Carolina joins the company’s 10 other research centers around the world in Australia, Brazil, China, Europe, India, Russia and the United States, including Alabama, California, Missouri, South Carolina and Washington.
Crece tráfico de pasajeros en Chile
September 25, 2015
Un alza de un 4,7% mostró el tráfico de pasajeros transportados por vía aérea en Chile en agosto pasado, en comparación con igual mes del año 2014.
En las rutas internacionales, en agosto dicha alza fue de un 10,2%, mientras que en las nacionales solo lo fue de un 0,2%.
Nuevamente acción de Latam es afectada por devaluación del real
September 25, 2015
Una nueva baja experimentó en la Bolsa de Comercio de Santiago el valor de las acciones de Latam Airlines, como consecuencia de la devaluación que sufriera el real en el Brasil.
Acciones que retrocedieron un 2,71%, cerrando en $3.519, su precio más bajo desde agosto del 2006.-
Precio muy distante a los $15.219 que llegara a costar el año 2010 y que no es sino el fiel reflejo de la grave situación por la que atraviesa la situación económica de Brasil.
Grupo LATAM Airlines é selecionado para o Índice Dow Jones de Sustentabilidade pelo quarto ano consecutivo
September 25, 2015
§ Este é o indicador mais respeitado por investidores do mundo todo, já que permite acompanhar o desempenho das principais companhias participantes em termos de sustentabilidade econômica, social e ambiental.
§ A companhia se manteve na lista “DJSI World”, exclusiva categoria da qual fizeram parte somente duas empresas do setor aéreo.
§ O Grupo LATAM Airlines é hoje a única companhia com sede no Chile a integrar a Categoria Mundial do índice.
São Paulo, 24 de setembro de 2015 – O Grupo LATAM Airlines foi selecionado pelo quarto ano consecutivo para integrar o Índice Dow Jones de Sustentabilidade, sendo reconhecido entre um seleto grupo de empresas líderes em sustentabilidade pelo seu desempenho econômico, social e ambiental com foco no longo prazo.
O Grupo LATAM Airlines faz parte da categoria “DJSI Emerging Markets” desde 2012, tendo sido escolhido pelo segundo ano consecutivo, junto do Grupo Air France-KLM, como uma das companhias do setor aéreo a figurar atualmente no Índice de Sustentabilidade Dow Jones World.
Enrique Cueto, CEO do Grupo LATAM Airlines, afirma: “Ser escolhido novamente entre as empresas que fazem parte do Índice Dow Jones de Sustentabilidade e manter-se na categoria mais alta do índice ratifica o nosso compromisso diário de ser uma companhia transparente e responsável perante os nossos clientes e investidores, ao mesmo tempo que contribuímos de maneira importante para a América Latina. Além disso, ficamos felizes em ver que mais empresas da região ingressaram no índice “DJSI Emerging Markets” este ano, o que demonstra que estamos, sem dúvida nenhuma, no caminho certo em nossodesempenho em sustentabilidade”.
O Grupo LATAM Airlines é hoje a única empresa com sede no Chile a integrar o índice Dow Jones World. Fazem parte deste índice somente outras 12 empresas da região, 6 do Brasil e 6 da Colômbia.
OS ASPECTOS E CRITÉRIOS DE AVALIAÇÃO DO ÍNDICE DOW JONES
Dentre os critérios econômico, social e ambiental avaliados pelo Índice de Sustentabilidade Dow Jones para cada uma das companhias selecionadas, destacam-se: Desempenho Social, Desenvolvimento do Capital Humano, Compromisso com stakeholders, Governança Corporativa e Compliance, Confiabilidade, Desempenho e gestão ambiental, Estratégia climática, Eficiência e Gestão no relacionamento com clientes, entre outros.
O Grupo LATAM é capaz de agregar muito valor às vidas dos passageiros que transporta, às realidades dos destinos que opera, à sua gente e, é claro, ao meio ambiente. É por isso que um dos principais objetivos da companhia é contribuir para o desenvolvimento da América do Sul e manter o seu patrimônio cultural e natural, por meio da promoção do turismo sustentável e apoio de ONGs da região.
Com relação à dimensão ambiental, o Grupo LATAM Airlines concentra-se em aspectos de Ecoeficiência Operacional e Estratégia de Mudanças Climáticas. Para isso, a Companhia focou sua gestão no uso eficiente de combustível e na redução das emissões de CO2, que registram uma das menores taxas de emissão por quilômetro-passageiro do setor aéreo mundial.
São convidadas a participar do Dow Jones World as 2,5 mil empresas com melhor desempenho financeiro do mundo todo, medido pelo seu valor de mercado no índice S&P Global Broad Market Index, que inclui 59 setores e 47 países. Deste universo, foram selecionadas 317 companhias para o Dow Jones World este ano – entre elas, o Grupo LATAM Airlines.
O sistema de avaliação é baseado na lógica “Best in Class”, selecionando as empresas com o melhor desempenho de cada setor todos os anos. Nos últimos quatro anos, o Grupo LATAM foi a única companhia do setor aéreo escolhida para integrar o Índice de Sustentabilidade Dow Jones para Mercados emergentes (Dow Jones Sustainability Index – Emerging Markets) na categoria “Travel & Leisure” [Viagem e Lazer], refletindo a sua liderança em sustentabilidade corporativa.
Grupo LATAM Airlines reconocido dentro del Índice de Sostenibilidad Dow Jones por cuarto año consecutivo
September 25, 2015
§ Es el indicador más respetado por inversionistas de todo el mundo ya que les permite ver el desempeño de las principales compañías en materia de sostenibilidad, midiendo el desempeño económico, social y ambiental de las empresas que participan.
§ La compañía se mantuvo en la exclusiva categoría “DJSI World”, en la cual ingresaron sólo dos empresas de la industria aeronáutica.
§ Actualmente Grupo LATAM Airlines es la única empresa con su casa matriz en Chile que pertenece a la Categoría Mundial del índice.
Santiago, 24 de septiembre de 2015.- Grupo LATAM Airlines ingresó por cuarto año consecutivo al Índice de Sostenibilidad Dow Jones, luego de ser reconocido dentro de un selecto grupo de empresas líderes en sostenibilidad, por su desempeño económico, social y ambiental con foco en el largo plazo.
Grupo LATAM Airlines forma parte de la categoría “DJSI Emerging Markets” desde 2012, y es por segundo año consecutivo, junto con el Grupo Air France-KLM, una de las dos compañías del mundo en la industria aeronáutica que listan actualmente en el índice de sostenibilidad Dow Jones World.
Enrique Cueto, CEO de Grupo LATAM Airlines, dijo: “Ser nuevamente reconocidos dentro de las empresas que forman parte del Dow Jones Sustainability Index, y seguir en la categoría más alta, ratifica nuestro compromiso diario por ser una compañía transparente y responsable con nuestros clientes e inversionistas, y a su vez ser un aporte valioso para Latinoamérica. Además, nos alegra ver que este año fueron más las empresas de la región que ingresaron al índice “DJSI Emerging Markets”, lo que corrobora que estamos sin duda en el camino correcto en cuanto a nuestro desempeño en sostenibilidad”, agregó.
Actualmente Grupo LATAM Airlines es la única empresa con su casa matriz en Chile que pertenece al Dow Jones World. En este índice existen solo otras 12 empresas pertenecientes a la región, 6 de Brasil y 6 de Colombia.
LOS ASPECTOS Y CRITERIOS QUE MIDE EL ÍNDICE DOW JONES
Dentro de los criterios económicos, sociales y ambientales que evalúa el Índice de Sostenibilidad Dow Jones en cada una de las compañías que selecciona, se destacan: Reporte Social, Desarrollo de Capital Humano, Compromiso con Stakeholders, Gobierno Corporativo y Compliance, Confiabilidad, Reporte y gestión ambiental, Estrategia climática, Eficiencia y Gestión de la relación con clientes, entre otros.
Grupo LATAM es capaz de generar un gran valor en las vidas de los pasajeros que transporta, las realidades de los destinos a los que vuela, su gente y por supuesto al medio ambiente. Es por eso que uno de sus princiaples objetivos es aportar al desarrollo de Sudamérica y mantener su patrimonio cultural y natural, a través de la promoción del turismo sostenible y al apoyo de ONG´s de la región.
En la dimensión ambiental, Grupo LATAM Airlines tiene su foco en los temas de Eco-eficiencia Operacional y Estrategia de Cambio Climático. Para esto, la compañía ha enfocado su gestión en el uso eficiente del combustible y por lo tanto en la reducción de sus emisiones de CO2, logrando una de las menores tasas de emisión de CO2 por kilómetro-pasajero de la industria aérea mundial.
Las empresas invitadas al Dow Jones World son las 2500 compañías con mejor desempeño financiero a lo largo del mundo, medido por su capitalización de mercado en el S&P Global Broad Market Index, abordando 59 industrias y 47 países. De este número de empresas invitadas, para este año 317 compañías quedaron seleccionadas para el Dow Jones World, dentro de ellas LATAM Airlines Group.
El sistema de evaluación se basa en la lógica “Best in Class”, al elegir a la(s) empresa(s) con mejor desempeño de toda su industria cada año. Los últimos cuatro años, la compañía fue la única aerolínea seleccionada en el Índice de Sostenibilidad del Dow Jones para Mercados Emergentes (Dow Jones Sustainability Index – Emerging Markets), en la categoría “Travel & Leisure”, por el liderazgo que ha mantenido en términos de sostenibilidad corporativa.
LATAM Airlines Group added to the Dow Jones Sustainability Index for the fourth consecutive year
September 25, 2015
§ The DJSI is the world’s most respected index among investors, allowing them to follow the performance of major companies in the area of sustainability by tracking the economic, social and environmental performance of participating companies.
§ LATAM Airlines Group was once again included on the DJSI World Index, one of only two companies within the airline industry.
§ LATAM Airlines Group is currently the only company based in Chile on the DJSI World Index.
Santiago, September 24, 2015. – For the fourth consecutive year, LATAM Airlines Group was included in the Dow Jones Sustainability Index and recognized among a select group of leading companies in sustainability for their economic, social and environmental performance focused on the long term.
LATAM Airlines Group has been part of the “DJSI Emerging Markets” index since 2012, and for the second consecutive year, together with the Air France-KLM Group, is one of only two airlines currently listed in the DJSI World Index.
“Being added once again to the Dow Jones Sustainability Index, and in its highest category, confirms our daily commitment of being a transparent and responsible company for our clients and investors, while playing an important role in the development of Latin America. We are happy to see that more companies from the region were listed on the ‘DJSI Emerging Markets Index,’ proving that we are undoubtedly on the right path in terms of our sustainability performance,” said Enrique Cueto, CEO of LATAM Airlines Group.
LATAM Airlines Group is currently the only company based in Chile listed in the DJSI World Index. Only 12 other companies from the region were listed on this index, six from Brazil and six from Colombia.
ASPECTS AND CRITERIA MEASURED BY THE DOW JONES SUSTAINABILITY INDEX
The Dow Jones Sustainability Index evaluates economic, social and environmental criteria for the companies its selects, including: Social Reporting, Development of Human Capital, Commitment to Stakeholders, Corporate Governance and Compliance, Trust, Environmental Reporting and Management, Efficiency and Customer Relations Management, among others.
LATAM Airlines Group has the ability of generating great value to passengers through the destinations it serves, its people that make up the Company and its environmental responsibility. As such, one of their main goals is to support the development of South America and preserve its cultural and natural heritage by promoting sustainable tourism and NGOs in the region.
In the environmental category, LATAM Airlines Group focuses on Operational Eco-Efficiency and Climate Change Strategy; therefore, the company focuses on efficient fuel use management and reduction of its CO2 emissions, achieving one of the lowest CO2 emission rates per passenger mile in the global airline industry.
The DJSI World Index invites the 2,500 companies with the best financial performance in the world, measured by market capitalization by the S&P Global Broad Market Index, which covers 59 industries in 47 countries. Of the companies invited, 317 were added to the DJSI World Index, including LATAM Airlines Group.
The evaluation system is based on the “Best in Class” logic and elects the companies with the best performance in their industry each year. In the last four years, LATAM Airlines Group was the only airline listed on the DJSI Emerging Markets Index in the “Travel & Leisure” category for its leadership in terms of corporate sustainability.
Dominican Republic selects Rockwell Collins’ ARINC Border Management solution for enhanced security and passenger processing
September 23, 2015
Supports OECD program dedicated to worldwide economic development
Annapolis, Md. (September 23, 2015) – Rockwell Collins’ ARINC Border Management solution has been selected by the Dominican Republic for enhanced immigration and border control, as part of a larger customs management system implemented by Hyundai Autoever of South Korea.
The overall project is made possible through South Korea’s participation in the Organization for Economic Co-operation and Development (OECD), a group of countries dedicated to promoting policies that will improve the economic and social well-being of people around the world.
“The OECD provides a forum in which governments can work together to share experiences and seek solutions to common problems, like border control,” said Kenneth Schreder, managing director, Networks and Managed Services for Rockwell Collins. “This agreement serves as a model of how Rockwell Collins can work with agencies, governments and industry around the world to provide solutions that improve security for everyone.”
The ARINC Border Management solution, which will be used by the Dirección General de Migración of the Dominican Republic, will allow officials to use Advanced Passenger Information (API) data, Passenger Name Record (PNR) and Interactive API data to significantly enhance border security and passenger processing. The ability to review passenger information in advance allows law enforcement agencies to identify high risk individuals.
Under the terms of the agreement, Rockwell Collins will provide a turnkey Border Management solution, including the information systems which receive and transmit API data as well as automated security gates for immigration.
Rockwell Collins is a leading provider of border management solutions around the the world with systems deployed in the United States, Canada, Mexico, Colombia, Panama, El Salvador, Dominican Republic, Costa Rica, CARICOM (an organization of 15 Caribbean nations and dependencies), South Korean, China, Hong Kong and India, amongst others.
SkyWest, Inc. encomenda 18 jatos E175 adicionais para voar pela United Express
September 18, 2015
São José dos Campos – SP, 14 de setembro de 2015 – A Embraer anunciou hoje que assinou um pedido firme com a SkyWest, Inc. para 18 jatos E175. O pedido, que será incluído carteira de pedidos da Embraer do terceiro trimestre de 2015, tem valor estimado de USD 800 milhões, com base nos atuais preços de lista. Os aviões serão operados pela SkyWest Airlines por meio de uma emenda no acordo de compra de capacidade (CPA – Capacity Purchase Agreement, em inglês) com a United Airlines.
Com esta nova aquisição de 18 aeronaves o número total pedidos firmes da SkyWest para o E175 chega a 73 unidades.
A entrega do primeiro avião está prevista para 2016. Os E175 serão configurados em duas classes com 76 lugares, sendo 12 assentos na primeira classe, 16 assentos na econômica plus e 48 assentos na econômica, e vão operar sob a marca United Express.
Os E175 apresentam uma nova ponta de asa que, juntamente com outros aprimoramentos técnicos, melhora o desempenho aerodinâmico. O consumo de combustível em um voo típico é 6,4% menor do que em um E175 original. Na América do Norte, o E175 é a aeronave preferida das companhias aéreas que operam jatos de 76 assentos. Nos últimos dois anos, o jato obteve mais de 80% dos pedidos das companhias aéreas dos Estados Unidos na categoria.
A Embraer é o único fabricante a ter desenvolvido uma moderna família de quatro aeronaves voltada ao segmento de 70 a 130 assentos. Desde o lançamento formal do programa, em 1999, os E-Jets redefiniram o conceito tradicional de aeronaves regionais por servirem a uma grande variedade de tipos de operação. O primeiro E-Jet entrou em serviço em 2004.
Boeing começa a montagem final do primeiro 737 MAX
September 18, 2015
Mecânicos completam a junção de asa e fuselagem
Primeiras imagens da nova e mais eficiente tecnologia de winglet
RENTON, Washington, 15 de setembro de 2015 – Conforme programado, os profissionais da Boeing [NYSE: BA] de Renton, Washington, começaram a montagem final do primeiro 737 MAX 8, o primeiro membro de uma nova e mais eficiente família de aeronaves de corredor único da Boeing.
“Continuamos em dia com o cronograma do programa 737 MAX, graças à dedicação de nossos colaboradores e fornecedores”, diz Keith Leverkuhn, vice-presidente e diretor geral do programa 737 MAX da Boeing Aviação Comercial. “Ainda temos muito trabalho pela frente, mas estamos muitos satisfeitos com o progresso até agora”.
Depois que a primeira fuselagem da Spirit Aerosystems chegou de Wichita, Kansas, em 21 de agosto, os mecânicos começaram a instalação dos sistemas de voo e das mantas de isolamento.
“É uma honra. Só uma equipe pode ser a primeira a construir esta aeronave. Estou realmente empolgado”, diz Sean Christian, líder da equipe de elétrica do 737 MAX.
As equipes moveram a fuselagem para a área da nova linha de montagem onde asa e fuselagem são unidas, e onde serão construídas as primeiras aeronaves MAX. A seguir, os mecânicos uniram as asas à fuselagem da aeronave.
As asas trazem a nova Tecnologia Avançada de winglets da Boeing. Projetados exclusivamente para o 737 MAX, eles proporcionarão às empresas aéreas um ganho de eficiência energética de até 1,8% em relação aos winglets atuais.
“Ver o novo desenho de winglet que validamos no túnel de vento alguns anos atrás instalado na primeira aeronave é algo incrível”, diz Leverkuhn. “Essa é só uma das características que diferenciam o 737 MAX e que fazem dele uma máquina de extraordinária eficiência energética.”
A Boeing construirá os primeiros 737 MAXs exclusivamente na nova linha de produção da fábrica de Renton. Depois que os mecânicos testarem e aprovarem o processo de produção, a produção do MAX será ampliada para as duas outras linhas de montagem final de Renton.
“A abertura de uma nova linha de produção em Renton aumenta nossa flexibilidade e capacidade, permitindo que esta equipe incrível continue suprindo as necessidades de nossos clientes com as aeronaves de corredor único mais confiáveis do mundo, por um longo tempo”, diz Scott Campbell, vice-presidente e diretor geral do programa 737 e líder da planta de Renton da Boeing Aviação Comercial.
A equipe do 737 MAX continua firme no cronograma de finalizar a montagem do primeira 737 MAX até o fim deste ano e de vê-lo realizar seu primeiro voo no início de 2016. O primeiro 737 MAX está programado para ser entregue à Southwest Airlines no terceiro trimestre de 2017. No total, a família 737 MAX já recebeu 2.869 encomendas, de 58 clientes do mundo todo.
Binter takes delivery of its first ATR 72-600
September 18, 2015
The Canary Islands airline will progressively upgrade its ATR fleet with the arrival of 12 new ATR 72-600s
Toulouse, September 16, 2015 – The Spanish carrier Binter, based in the Canary Islands, took delivery today in Toulouse of the very first of its 12 ATR 72-600s ordered through two different contracts signed in 2014 and earlier this year. With the introduction of these new ATR ‘-600s series’ aircraft the airline will progressively upgrade its current fleet, consisting of 16 ATR 72-500s. Binter, which is a long-standing ATR operator, has progressively developed its regional network over the Canary Islands with ATR aircraft since 1989.
The new ATR 72-600s, configured with 70 seats and equipped with the latest technologies in the fields of navigation aid tools and the highest standards of comfort for passengers, will enable Binter to upgrade its fleet to continue providing an optimal service in the inter-islands connections in the Canary Islands and in its international routes operated with this aircraft model (Madeira, Marrakech, Casablanaca, Agadir and El Aaioun).
“We have needed an important investing effort to achieve this operation”, declared “Pedro Agustin del Castillo, President of Binter. “Our aim is to keep and even further enhance the standards of quality in the inter-islands operations, thus responding to our commitment with the Canary Islands”. He also underlined, among the developments of the new ATR, “the lower fuel burnt, the thinner, roomier and ergonomical seats, the larger overhead bins capacity, the larger flight autonomy and the state-of-the-art cockpit technology, close to the one of the Airbus A380”.
Pedro Agustin del Castillo, President of Binter, stated: “We have been successfully operating ATRs for more than 25 years, and bringing the latest ATR -600s is a natural step forward in our long-standing partnership. We will be pleased to offer to our passengers the latest standards of comfort available in the ATR -600 series aircraft, and we are convinced that these aircraft are the right tool to expand our services to countries around the Canary Islands archipelago.”
Patrick de Castelbajac, Chief Executive Officer of ATR, declared: “The ATR aircraft feature outstanding operational results on short routes and on small and short runways, thus being the perfect tool to ensure air connectivity in archipelagos. For many years, ATR aircraft have built up a strong reputation for inter-island operations, and we are honored that such a long-standing partner as Binter is now introducing the many advantages of the ATR -600s into its fleet”.
Comentarios de Elenita
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Estimados lectores:
La historia que sigue es sobre una carrera aérea que se realiza la semana entrante. O sea, que se enterarán del resultado después de leer este artículo. Todos... Read more » |
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