Lan Airlines estima flujo diario cercano a los 20.000 pasajeros
January 11, 2016
Un flujo diario cercano a los 20.000 pasajeros en el aeropuerto Arturo Merino Benítez estima Lan Airlines durante la temporada veraniega, de ellos 10.800 lo harían dentro del país y el resto hacia el extranjero.
Nueva línea aérea chilena iniciará actividades
January 11, 2016
A fines de enero dará inicio a sus actividades Latin American Wings (LAW), nueva empresa aérea chilena que en principio cubrirá la ruta Santiago-Asunción-Punta Cana, con miras a prestar también servicios dentro del país.
En un comienzo emplearán un Boeing 737-300 arrendado a la Chilejet, habiéndose firmado ya el contrato por el arriendo de una segunda aeronave, Boeing 737-400.-
Inician obras de mantención en aeropuerto de Punta Arenas
January 11, 2016
A un importante trabajo de mantención en las pistas del aeropuerto “Presidente Carlosw Ibáñez del Campo” de Punta Arenas ha dado inicio la Dirección Nacional de Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas, las que se extenderán por todo el año venidero y parte del 2017.
Trabajos que implican una inversión de $ 47.000 millones y que están destinados a mantener en óptimas condiciones las pistas de dicho campo aéreo, principal puerta de entrada desde Sudamérica hacia el continente antártico.
Molestia y preocupación causa anuncio de paro
January 11, 2016
Molestia y preocupación ha causado en Chile el anuncio de los funcionarios de la Dirección General de Aeronáutica Civil, de ir a un paro de actividades los días 17 y 18 de este mes en demanda de mejoras laborales relacionadas con su régimen de pensiones.
Especialmente por la incidencia que ello tiene en la suspensión de los vuelos, en una época del año en que muchas persona viajan por la vía aérea con motivo de las fiestas navideñas.
Encerramento das atividades da Harpia
January 11, 2016
São José dos Campos – SP, 7 de janeiro de 2016 – A Embraer Defesa & Segurança Participações S.A. comunica, em conjunto com a AEL Sistemas S.A. e a Avibras Divisão Aérea e Naval S.A., sua decisão de encerrar as atividades da Harpia Sistemas S.A., joint venture formada em setembro de 2011 com o objetivo de explorar o mercado de veículos aéreos não-tripulados. A definição de dissolução da parceria se deu de forma amigável tendo em vista o atual cenário de restrição orçamentária.
Devido ao fator estratégico do projeto para concepção de um Sistema de Aeronave Remotamente Pilotada (SARP) nacional, as empresas continuarão a desenvolver as tecnologias para atendimento futuro das demandas das Forças Armadas brasileiras e do mercado civil em um novo formato, podendo inclusive atuar em conjunto no futuro.
As empresas reconhecem que a preservação do conhecimento é fundamental para manter a capacidade tecnológica adquirida e, por isso, realocaram os profissionais da Harpia Sistemas em outros programas.
Satélite geoestacionário brasileiro ingressa na fase de integração e testes
January 6, 2016
Cannes, França, – A Visiona Tecnologia Espacial, responsável pela integração do sistema SGDC (Satélite Geoestacionário de Defesa e Comunicações Estratégicas) anuncia a conclusão de mais um marco importante no desenvolvimento do programa.
No último dia 14, nas instalações da Thales Alenia Space, fornecedora do satélite do sistema SGDC, foi realizada com sucesso a junção entre a plataforma do satélite e o módulo de comunicação (carga útil), marcando assim o início da campanha de integração e testes.
“O programa continua avançando conforme o planejado e em linha para o lançamento em 2016. Nos próximos meses, o satélite passará por uma bateria de testes que simularão o ambiente de lançamento e espacial, além de testes funcionais”, disse Eduardo Bonini, presidente da Visiona.
Com o sistema SGDC, o Brasil pretende não só conquistar a soberania em comunicações estratégicas civis e militares, como ampliar o acesso à banda larga de internet para todo o território nacional.
Boeing estreia o primeiro 737 MAX 8
January 6, 2016
Programa se prepara para começar os testes de voo no início de 2016
RENTON, EUA, – Milhares de funcionários da Boeing comemoraram hoje, na planta de Renton, estado de Washington, a montagem final do primeiro 737 MAX 8.
“O dia de hoje marca mais uma conquista importante do nosso time, alcançada em conjunto, dentro do prazo e conforme o planejado”, diz Keith Leverkuhn, vice-presidente e diretor geral do programa 737 MAX da Boeing Aviação Comercial. “Com o lançamento do novo 737 MAX – a primeira aeronave do segundo século da Boeing – nossa equipe está preservando um legado incrível e, ao mesmo tempo, levando o 737 a um novo patamar de desempenho”.
Com o término da fase de produção, o avião deixou a fábrica de Renton e seguiu para pintura no dia 30 novembro, exatamente a data prevista no cronograma de desenvolvimento do MAX, definido há mais de quatro anos. Hoje, o recém-pintado 737 MAX 8, batizado de Spirit of Renton (“Espírito de Renton”), foi apresentado aos funcionários da empresa decorado com uma versão especial, azul-esverdeada, do livery da Boeing. Ao término das comemorações, o avião passará pela preparação pré-voo na fábrica, antes de partir para o Renton Field para dar continuidade aos preparativos para os voos de teste. Tudo caminha para que o avião voe pela primeira vez no início de 2016.
Com o segundo e o terceiro 737 MAX 8 para voos de teste em montagem final e o quarto (e último) avião em fase de submontagem, o 737 MAX segue dentro do cronograma e expectativa é que a primeira aeronave seja entregue à Southwest Airlines no terceiro trimestre de 2017.
O novo avião de corredor único terá um consumo de combustível 20% inferior ao dos primeiros aviões Next-Generation 737, e os menores custos operacionais do mercado – seu custo por assento será 8% menor do que o do A320neo.
O 737 MAX incorpora motores LEAP-1B da CFM International, fabricados com tecnologia de ponta, Advanced Technology winglets projetados pela Boeing e outras melhorias para entregar a aeronave mais eficiente, confiável e confortável do mercado de aeronaves de corredor único. O 737 MAX 8 é o primeiro membro da nova família de aeronaves de corredor único da Boeing, composta pelo 737 MAX 7, MAX 8, MAX 200 e MAX 9, a ser produzido. A família 737 MAX tem quase 3.000 encomendas, de 60 clientes do mundo todo.
ATR welcomes ICAO officials
January 6, 2016
ATR fully supports the ICAO’s “No country left behind” initiative
Dr. Olumuyiwa Benard Aliu, ICAO Council President, and Dr. Fang Liu, ICAO Secretary General, were welcomed on December 4th and December 7th by Patrick de Castelbajac, ATR’s Chief Executive Officer, Thierry Casale, Senior Vice-President Programs, and Christopher McGregor, Flight Safety Officer, to ATR facilities.
Focus of discussion was ICAO’s strategic objectives in relation to the regional aircraft market. The visit of the ICAO officials provided an insight to ATR’s leadership position in the regional aircraft market and its commitment to an environmental-oriented product policy.
ATR has a long standing commitment to greener aviation. This year, an ATR 72 took to the skies on the first flight test campaign of a “Clean Sky” program, to test and validate the use of new materials. This enables further CO2 emission reduction and contribute to an overall greener aviation in the future. This commitment to sustainable operations now and in the future, is fully aligned with ICAO objectives to reduce air transport CO2 emissions by 50% in 2050.
ATR also fully supports the principle of “No country left behind”, the ICAO initiative to improve safety and operational standards at a global level. ATR highlighted for example the benefits of Performance Based Navigation (PBN), demonstrated on an ATR simulator. The newest navigation aid tools certified onboard the ATR ‘-600 series’ aircraft also enable more accurate approaches, optimizing flight times and fuel emissions.
ATR became in 2011 the very first regional aircraft manufacturer to obtain an ISO14001 certification for the entire life-cycle of the aircraft, -from design to dismantling-, consolidating its position as the green reference in aviation.
On the occasion of their visit to Toulouse, the ICAO officials also met with senior representatives of Airbus and ENAC, France’s Civil Aviation College.
Avión comercial une Punta Arenas con el glaciar Unión
January 6, 2016
Un Boeing 757 de la compañía Loftleider Icelandic Airlines, en tres horas y cuarenta y cinco minutos unió en dos oportunidades Punta Arenas con el glaciar Unión, ubicado en el Círculo Polar Antártico. Operación organizada por la empresa Antartic Logistic Expedition (ALE) Loftleider Icelandic y NAS Corporation Limited, llevando 50 personas del staff de la empresa ALE, los que con toda seguridad cubrieron los cerca de tres mil kilómetros que separan ambos puntos.-
El éxito alcanzado permite planificar que en un futuro no lejano se agregue una segunda aeronave similar, con lo cual los vuelos llevando turistas serían una realidad tangible.
Crece interés por viajar a la Antártica por vía aérea
January 6, 2016
Un notorio interés se ha registrado entre los turistas por viajar a la Antártica por vía aérea, evitando con ello el temible cruce del mar de Drake, terror de los antiguos navegantes. Tramo que realizan en alas de Aerovías DAP, que con sus cuadrirreactores Bae los lleva entre Punta Arenas e Isla Rey Jorge, en territorio antártico chileno, lugar donde embarcan en cruceros en los que emprenden recorridos de una semana por el helado continente.
Al término de los mismos regresan a Punta Arenas por igual medio y desde ahí prosiguen hacia Santiago en avión, o por la vía marítima hacia otros puntos del mundo.
Comentarios de Elenita
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Estimados lectores:
La historia que sigue es sobre una carrera aérea que se realiza la semana entrante. O sea, que se enterarán del resultado después de leer este artículo. Todos... Read more » |
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