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El 10o Foro ALTA de Líderes de Aerolíneas Destaca Avances y Desafíos para la Aviación de la Región

Written by thomas · Filed Under Noticias de la aeronáutica 

November 25, 2013

thomas

Miami (22 de noviembre de 2013) – El Foro de Líderes de Aerolíneas de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Líneas Aéreas (ALTA) y la 33a Asamblea General de la Asociación terminaron la semana pasada en Cancún, México, después de celebrar el 10º aniversario de la conferencia, que consistentemente congrega la participación de CEOs y altos ejecutivos de la aviación de Latinoamérica y del Caribe, así como autoridades de aviación civil y funcionarios de gobiernos de toda la región.

A la conferencia asistieron más de 600 delegados representando 350 compañías. También participaron más de 100 representantes de aerolíneas y 40 CEOs en el evento que atrajo asistentes de todo el mundo.   El Sr. Roberto Kriete, quien entregó la Presidencia de ALTA después de la Asamblea General Anual celebrada el primer día de la conferencia, destacó la posición de la Asociación en las siguientes áreas:

El panorama económico es sin duda favorable y la industria en la región sigue creciendo. Las aerolíneas de la región transportaron más de 190 millones de pasajeros en 2012 y el crecimiento en América Latina y el Caribe sigue superando el crecimiento global. El año pasado, nuestra región creció más de 60% en comparación con el crecimiento del tráfico global.
Las proyecciones para las próximas dos décadas indican que el crecimiento del tráfico en América Latina y el Caribe seguirá liderando a nivel mundial, a un ritmo de casi el 7%, a la par de China, en comparación con una tasa de crecimiento del 5% del tráfico mundial .
No se han producido accidentes fatales en América Latina entre las aerolíneas certificadas IOSA. Para permitir a las aerolíneas cuya flota no cumple con el registro IOSA, se propuso el Programa de Auditoría de Seguridad Básica (BSAP), disminuyendo así la brecha hacia una mayor seguridad para dichas aerolíneas.
ALTA ha puesto en marcha iniciativas para continuar en el camino en búsqueda de una mayor seguridad aérea en la región: una estrategia multi-angular para reducir aproximaciones desestabilizadas, el Programa ALTA- IATA de Intercambio de Tendencias (AITSP), el intercambio de mejores prácticas entre las aerolíneas y la participación activa de la Asociación en el Grupo Regional de la Seguridad Operacional (RASG-PA) .
ALTA y sus aerolíneas miembros han hecho logros significativos: Intercambios de Aeronaves, Códigos Comerciales Comunes , Marcas Comunes, Fusiones Trans-Fronterizas, IPOs (Ofertas Públicas Iniciales en la bolsa de valores) y Estándares Operacionales de Clase Mundial.
La industria se enfrenta a muchos retos hacia el futuro, en relación con las brechas de infraestructura,   mala interpretación y aplicación incoherente de las normas antimonopolio, un enfoque desequilibrado en las legislaciones de los derechos de los consumidores, los retrasos de inmigración y aduanas, la falta de comprensión de los gobiernos en cuanto a los beneficios económicos generados por la aviación, la planeación de infraestructura de la aviación a corto plazo, la escasez de trabajadores calificados y la percepción general de que la industria de la aviación es una fuente de ingresos incondicional.

Las Aerolíneas Miembros de ALTA en la Asamblea General aprobaron varias resoluciones, de acuerdo con las prioridades de la Asociación.

Seguridad

ALTA apoya el BSAP (Programa de Auditoría de Seguridad Básica), la iniciativa que propone un nuevo conjunto de reglas de auditoría para garantizar la seguridad operacional entre las aerolíneas que, debido a las limitaciones de flota, no son elegibles para la certificación IOSA.

Medio ambiente

ALTA da una fervorosa bienvenida al liderazgo de la OACI en su 38ª Asamblea al adoptar un enfoque único para la aviación mundial para la reducción de gases de efecto invernadero y rechazar el ETS de la UE que se opone unilateralmente la resolución de la OACI. También rechaza el Impuesto Especial sobre Bienes y Servicios aprobado por los legisladores mexicanos, instando a la adopción de medidas que no afectan a la aviación y para la participación en consenso general bajo la directriz de la OACI.

Eficiencia

El Congreso mexicano aprobó una reforma tributaria que impondría un nuevo impuesto sobre el combustible de aviación, entre otros. ALTA resolvió solicitar al Gobierno mexicano no gravar con más impuestos a las compañías aéreas, reconsiderar el plan aprobado de recolección de DNI y DSM y modificar el requisito actual de las facturas en papel, permitiendo en su lugar la aceptación de los boletos electrónicos como recibos para impuestos.

Comité Ejecutivo
Las Aerolíneas Miembros de ALTA eligieron a Andrés Conesa como nuevo Presidente de ALTA, y a Mariano Recalde, CEO de Aerolíneas Argentinas y a Paulo Kakinoff, CEO de GOL, como nuevos miembros del Comité Ejecutivo. Los nuevos miembros del Comité asumen sus nuevas funciones con efecto inmediato.

El Comité Ejecutivo se compone ahora de los siguientes miembros para el período 2013-2014:

Presidente – Andrés Conesa, CEO, Aeroméxico
Vice Presidente – Enrique Cueto, CEO, LATAM Airlines Group, S.A.
Fabio Villegas – CEO, Avianca
Pedro Heilbron – CEO, Copa Airlines
Albert Kluyver – CEO, InselAir
Mariano Recalde – CEO, Aerolíneas Argentinas
Paulo Kakinoff – CEO, GOL

Andrés Conesa, el nuevo Presidente del Comité Ejecutivo de ALTA, declaró: “Este nombramiento nos llena de orgullo. Es un reconocimiento a Aeroméxico y al país, que demuestra que las cosas se estan haciendo de manera correcta. Hace más de 20 que años que un mexicano no era reconocido con esta distinción y hoy se da en un momento de coyuntura positiva nunca antes visto en la región; en donde Latinoamérica esa una de las zonas de mayor dinamismo en el mundo, con prospectivas de crecimiento importantes a la alza y con una industria a la vanguardia en términos de inversión de flota y apertura de  nuevas rutas. Seguiremos trabajando en beneficio de todos los que integramos ALTA,  abordando los temas que nos afectan al sector de manera coordinada y buscando soluciones en conjunto”.

El comité ejecutivo de siete miembros, se encargará de orientar los esfuerzos de la Asociación y facilitar el desarrollo del transporte aéreo en toda la región de América Latina y el Caribe.

Como ya es costumbre, el Foro ALTA de Líderes de Aerolíneas fue también el escenario de la campaña de recaudación de fondos Manos que Ayudan. Este año los programas “Amigos de la Fundación Maya ” y “Niños en Alegría” fueron los beneficiarios de la recaudación de fondos que recolectó un total de US$122.000. Ambas Obras de Caridad han destinado los fondos para mejorar las condiciones de la educación para niños de escasos recursos en las comunidades de Cancún y Acapulco. El programa Manos que Ayudan ha recaudado un total de US$437.000, desde su inicio en Noviembre del 2010.

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