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GOL Anuncia Lucro Operacional de R$ 61,2 milhões no 3T08

Written by thomas · Filed Under Notícias da aeronáutica 

November 17, 2008

thomas

A Companhia anuncia receita líquida de R$1,8 bilhão no trimestre

São Paulo, 16 de novembro de 2008 – A GOL Linhas Aéreas Inteligentes
S.A. (Bovespa: GOLL4 e NYSE: GOL), a companhia aérea brasileira de
baixo custo, anuncia hoje os resultados preliminares do terceiro
trimestre de 2008 (3T08) não auditados. As informações financeiras e
operacionais a seguir, exceto quando indicado o contrário, são
apresentadas em USGAAP e em Reais (R$), e as comparações referem-se
ao terceiro trimestre de 2007 (3T07). As tabelas com os resultados em
Legislação Societária (BRGAAP) estão disponíveis no final deste
documento. Como parte do processo de transição para a publicação das
suas demonstrações financeiras de USGAAP para IFRS (International
Financial Reporting Standards) a partir do 3T08, a Companhia
inicialmente divulga seu release de resultados consolidados em
USGAAP, enquanto as Demonstrações Financeiras em IFRS tem a sua
previsão de divulgação até 15 de dezembro de 2008. O IFRS é a prática
contábil mais amplamente aceita nos mercados internacionais. As
Informações Trimestrais não contemplam as modificações nas práticas
contábeis previstas na Lei nº 11.638, conforme permitido pela
Comissão de Valores Imobiliários (CVM) nesta fase de transição.

DESTAQUES OPERACIONAIS E FINANCEIROS

• Receitas líquidas atingiram R$1,8 bilhão, representando um
crescimento de 37,2%, em comparação ao mesmo período do ano anterior.
Foram transportados 6,0 milhões de passageiros no trimestre,
representando aumento de 8,7% em relação ao 3T07. Receitas auxiliares
(carga e outras) aumentaram 55,0% em relação ao 3T07, para R$178,0
milhões.

• O lucro operacional consolidado no trimestre foi de R$61,2 milhões,
representando margem operacional de 3,4%. O prejuízo líquido
consolidado do trimestre foi de R$294,3 milhões (US$176,3 milhões),
devido, principalmente, ao impacto da variação cambial negativa de
R$261,8 milhões sem efeito caixa e resultado negativo de hedge de R$
48,0 milhões. O prejuízo por ação foi de R$1,47 e por ADS foi de
US$0,88.

• O custo operacional por ASK (CASK) consolidado aumentou 22,4%, de
14,23 centavos de Real, no 3T07, para R$17,42 centavos no 3T08. O
CASK, excluindo despesas com combustível, aumentou 13,6%, para R$9,87
centavos, devido à menor utilização planejada das aeronaves, custos
extraordinários relativos à devolução de aeronaves, redução na etapa
média, aumento nas despesas com pessoal, custos comerciais e de
publicidade e depreciação.

• Em 30 de setembro, a liquidez total era de R$2,4 bilhões, composta
por: caixa e disponibilidades em R$723,8 milhões, contas a receber de
R$379,2 milhões, R$621,8 milhões em depósitos com empresas de
arrendamento e R$668,3 milhões depositados com a Boeing como
adiantamento para aquisição de aeronaves.

• Em linha com o plano de renovação da frota, a Companhia recebeu
quatro Boeing 737-700NG e oito Boeing 737-800NG no trimestre, e
retirou da frota dez 737-300 e oito 767-300, resultando em uma
redução líquida de seis aeronaves em sua frota operacional. A Empresa
pretende encerrar o ano de 2008 com uma frota consolidada de 104
aeronaves, composta predominantemente por aeronaves 737-800NG e
737-700NG.

• Os RPKs domésticos consolidados reduziram 17,7% e os ASKs reduziram
4,6%, em comparação com o 2T08. Os RPKs internacionais consolidados
cresceram 3,4% e os ASKs reduziram 16,6%, sequencialmente em
comparação com o 2T08.

• Os RPKs consolidados cresceram 8,7%, de 5.470 milhões no 3T07, para
5.944 milhões no 3T08. Os ASKs aumentaram 10,9%, de 8.941 milhões no
3T07, para 9.912 milhões, no 3T08. A taxa de ocupação média
consolidada diminuiu 1,2 p.p. em relação ao 3T07, para 60,0%. A taxa
de ocupação breakeven consolidada totalizou 57,9%, uma redução de 1,9
p.p. sobre o 3T07.

• O yield consolidado aumentou 24,7%, para 27,09 centavos de Real, em
comparação a um aumento de 57,1% do preço do combustível (WTI) no
período. O RASK aumentou em 23,7%, para 18,04 centavos de Real,
quando comparado ao 3T07. A tarifa média foi de R$275.

• A GOL agora oferece mais de 790 vôos diários para 59 destinos
diferentes no Brasil e na América do Sul – a maior abrangência entre
todas as empresas de transporte aéreo. No 3T08, a GOL adicionou 19
novas freqüências diárias. O baixo custo operacional da Companhia
viabiliza a operação de vôos para cidades de médio porte, onde o
volume de tráfego é pequeno, fazendo com que a GOL esteja presente em
diversos destinos fora dos grandes centros do país.

• Em 31 de agosto, a Companhia fez seu último vôo de long-haul, para
Paris, França. A partir desse dia, a Companhia deixou de operar
aeronaves Boeing 767 e opera exclusivamente aeronaves 737, em vôos de
curta e média distância.

• Em 25 de setembro, a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil)
emitiu autorização para a reestruturação societária das subsidiárias
GTA e VRG. Em 30 de setembro as subsidiárias se fundiram em uma única
companhia aérea.

• Em 19 de outubro, a GOL estreou sua nova malha aérea integrada. A
nova malha, que contempla a estrutura unificada na Companhia,
eliminou a sobreposição de rotas e horários entre GOL e VARIG, o que
deverá aumentar o aproveitamento dos vôos e permite elevar a oferta
em mercados nos quais a Companhia está consolidada, além de viabilizar
a criação de ligações entre cidades até então não eram conectadas.

• A Companhia anunciou, em 10 de outubro, o lançamento da Classe
Comfort nos vôos internacionais de médio percurso, operados pela
VARIG que disponibiliza uma série de diferenciais aos passageiros como
uma grande variedade de pratos, maior espaço entre poltronas,
entretenimento de bordo on-demand, entre outros. A GOL também
reformulou o serviço de bordo oferecido nos vôos domésticos.

• A GOL anunciou que partir do dia 16 de outubro de 2008, clientes em
viagens tanto pela VARIG quanto pela GOL podem acumular milhas no
programa Smiles. A partir de 19 de novembro, as milhas poderão ser
trocadas por passagens para todos os destinos servidos pela
Companhia.

• A GOL anunciou, 23 de outubro, que assinou um acordo de
interline com a alemã Condor Airlines. Por meio da parceria, os
passageiros da empresa européia podem adquirir bilhetes para Belo
Horizonte, Brasília, Fortaleza, Maceió, Natal, Rio de Janeiro e São
Paulo, destinos operados pela GOL.

• A Companhia encerrou o trimestre com um free float de 25,6%. As
ações da Companhia apresentaram um volume médio diário de negociação
de US$19,0 mm (R$31,7 mm) no 3T08.

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