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GOL Adota Sistema de Comunicação Global

Written by thomas · Filed Under Notícias da aeronáutica 

November 5, 2009

thomas 

Programa via Iridium tem cobertura em 100% do globo, permitindo troca 

de informações em tempo real entre pilotos e áreas da empresa

    São Paulo, 5 de novembro de 2009 – A GOL Linhas Aéreas Inteligentes 
S.A. (BMF&BOVESPA: GOLL4 e NYSE: GOL), a maior companhia aérea de 
baixo custo e baixa tarifa da América Latina, anuncia que passará a 
contar um sistema para comunicação e gestão de suas operações com 
cobertura global, pela rede de satélites Iridium. A tecnologia 
permite a troca de informações - por meio de mensagens de texto e voz, 
em tempo real -, sendo associada ao seu sistema ACARS (Aircraft 
Communications Addressing and Reporting System) e utilizada como 
ferramenta de administração operacional da companhia. 

    O ACARS via Iridium trará diversos benefícios à companhia: reforço de 
confiabilidade e segurança operacional, maior controle da performance 
de aeronaves em voo, além da redução e controle de custos, por meio 
da redução de peso das aeronaves e maior agilidade na gestão diária da 
malha aérea. “Esse tipo de comunicação antecipa futuras tendências 
para gestão do espaço aéreo”, preconiza o Comandante Fernando Rockert 
de Magalhães, vice-presidente Técnico da GOL. “Será cada vez mais 
comum que a comunicação entre cockpit, coordenação de voo nas 
empresas aéreas e controladores de tráfego aéreo seja feita por um 
conjunto de mensagens de texto e voz, pois isso traz ganhos para a 
segurança e para a gestão de custos”, revela. 

    A constelação de satélites Iridium é eficaz em 100% do globo 
terrestre, garantindo confiabilidade e precisão para a comunicação 
entre as diferentes partes que compõem o sistema aéreo. O dispositivo 
incrementará os recursos para integração das equipes técnicas da 
companhia, no comando das aeronaves e em terra, de maneira a 
complementar a já tradicional comunicação via rádio. Também acoplado 
ao ACARS da GOL, um outro sistema permitirá a troca de mensagens de 
texto com o controle de tráfego aéreo, que da mesma forma funcionará 
como complemento à comunicação de voz por rádio. 

    Além dos benefícios para a segurança operacional, o ACARS via Iridium 
da GOL conferirá à companhia mais agilidade e flexibilidade para 
gerir suas operações diariamente, pelo envio de dados em pleno voo. 
“Teremos acompanhamento em tempo real dos principais dados das 
aeronaves, como distância percorrida, tempo restante de voo e nível 
de combustível”, revela o Comandante Adalberto Bogsan, Diretor de 
Controle de Operações da GOL. “A partir dessas informações, poderemos 
atuar de maneira mais precisa e ágil nas alterações e trocas de 
programação das aeronaves e na operação da malha aérea, contribuindo 
para mantermos os mais altos níveis de pontualidade e regularidade”, 
explica o diretor. 

    Outra vantagem é que, com o novo ACARS, a GOL reduzirá o peso de suas 
aeronaves, com a introdução novas tecnologias para armazenagem de 
dados em substituição ao conjunto de manuais em papel atualmente 
embarcado em todos os voos. “Menos peso, mais eficiência no consumo 
de combustível”, lembra o Comandante Rockert. “A adoção do novo 
sistema reitera nossa prioridade de gestão à segurança das operações, 
ao mesmo tempo em que nos dá mais ferramentas para garantir 
eficiência operacional e, consequentemente, melhor controle de 
custos”, completa. 

    Ao invés de uma coleção de livros, os pilotos contarão com o 
Electronic Flight Bag, que funciona como uma verdadeira biblioteca 
eletrônica portátil a bordo, de fácil manuseio e interface amigável. 
Trata-se de um dispositivo de última geração, que permite atualização 
em tempo real, para todas as equipes envolvidas, a cada vez que a 
companhia realizar revisões de procedimentos operacionais. 

    O conjunto de equipamentos e softwares foi exaustivamente testado nos 
laboratórios da Avionica, empresa norte-americana fornecedora do 
sistema, com sede em Miami (EUA). O sistema também foi amplamente 
testado nas áreas operacionais da GOL e será instalado a partir de 
janeiro do próximo ano nas aeronaves da companhia, na medida em que 
forem enviadas para passar por procedimentos rotineiros de revisão em 
seu Centro de Manutenção, em Confins (MG). Certificado pela ICAO 
(International Civil Aviation Organization), em 2008, o sistema foi 
incluído entre os Standards and Recommended Practices, conjunto de 
medidas não obrigatórias - mas recomendadas - pelo o órgão que rege a 
aviação globalmente.

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