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En 2009, Eurocopter ha logrado los objetivos de volumen de negocio y de entregas. Mientras disminuían las ventas de helicópteros civiles, aumentaron los pedidos militares.

Written by thomas · Filed Under Noticias de la aeronáutica 

January 20, 2010

thomas

Eurocopter, líder mundial de los fabricantes de helicópteros, ha logrado en 2009 sus objetivos de negocio y entregas, además de estabilizar su cifra de ventas a la altura de su año récord, 2008. La crisis económica mundial ha traído consigo una violenta bajada de los pedidos en el mercado civil de helicópteros ligeros. No obstante, los pedidos gubernamentales han compensado en valor la caída de las ventas de unidades comerciales y conducido a la segunda mejor cifra de pedidos recibidos en la historia de Eurocopter. Asimismo, de acuerdo con la ‘hoja de ruta’ de Eurocopter, se han reforzado las actividades de Apoyo y Servicios mediante la firma de ciertos importantes contratos.
Con 558 helicópteros civiles y militares nuevos, las entregas permanecieron estables en 2009, llegando casi al nivel puntero alcanzado en 2008. Esta cantidad refuerza la posición de Eurocopter como importante unidad de negocio dentro de EADS, con una cifra de negocio consolidada de 4.600 millones de euros.
El registro de pedidos experimentó una bajada en términos de unidades vendidas, pero no en valor. En total, se ha vendido la cifra neta de 344 aeronaves nuevas, incluidos 81 helicópteros de la familia Super Puma/Cougar/EC225/EC725; lo que es igual a 5.800 millones de euros. Con 460 órdenes de pedido, Eurocopter asegura su posición como número uno en el mercado civil y de servicio público. El total de pedidos acumulados pendientes a finales de 2009 contabilizaban una ‘robusta’ cifra de 1.300 helicópteros, equivalentes a 15.100 millones de euros, un incremento de más de 1.000 millones de euros respecto al fin de 2008.
A pesar de las constricciones presupuestarias, los mercados gubernamentales permanecen estables, pero aún no se divisa la completa recuperación de los mercados comerciales en el año 2010. La escasez de pedidos de helicópteros ligeros recibidos en 2009 hará que los índices de producción disminuyan en 2010, al mismo tiempo que aumentarán los de los helicópteros militares. Sin embargo, Eurocopter debería ser capaz de controlar esta situación gracias a su flexibilidad.

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