Inauguración oficial de una de las mayores infraestructuras ejecutadas en los últimos años en Cataluña

October 26, 2010

EL HANGAR DE MANTENIMIENTO DE IBERIA EN BARCELONA CREARÁ 200 EMPLEOS DIRECTOS EN LOS PRÓXIMOS AÑOS

  • Todos los puestos de trabajo serán especializados y de alta cualificación

  • El taller de reparación y mantenimiento de aviones de El Prat, que empezará a funcionar en un mes, fomentará el desarrollo de una incipiente industria aeronáutica catalana

  • Es un proyecto conjunto entre Iberia Mantenimiento (75 por ciento) y el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (25 por ciento)

IBERIA REALIZARÁ EN EXCLUSIVA EL MANTENIMIENTO DE LAS FLOTAS MD80 Y AIRBUS A330 Y A340 DE SAS

September 16, 2009

Iberia Mantenimiento se encargará de las revisiones mayores (C y D) de la compañía escandinava

Madrid, 14 de septiembre de 2009

Iberia acaba de acordar con SAS Scandinavian Airlines la realización de las revisiones más importantes (C y D) de las flotas MD80 y Airbus A330 y A340 de la compañía escandinava. Iberia Mantenimiento se encargará en exclusiva de llevar a cabo esta labor en un periodo de dos años prorrogable hasta cinco años.

Para el próximo año se prevé realizar revisiones de los MD80 y de los Airbus A330 y A340 de esta aerolínea. Se trata de un contrato muy importante para Iberia Mantenimiento, tanto por el cliente, una de las mayores compañías aéreas de Europa, como por el volumen de trabajo e ingresos.

Según José Luis Ruiz de Castañeda, director general de Mantenimiento, Iberia “ha logrado este contrato pese a la fuerte competencia a la que se enfrentaba; la calidad y seriedad de nuestra propuesta han sido decisivas a la hora de que SAS se decantara por nosotros”.

La compañía SAS ya se encontraba entre los más de cien clientes que Iberia Mantenimiento tiene repartidos por todo el mundo, pero el acuerdo alcanzado permite que se convierta en uno de los más importantes de esta división.

La revisión C, que se realiza cada 18 meses en los aviones de largo radio y cada 20 en los de corto y medio radio, comprende una inspección exhaustiva de la estructura, los sistemas y las zonas interiores y exteriores del avión. Entre otras cosas, incluye el desmontaje de frenos y ruedas, partes de los motores y de las alas, así como inspecciones de la estructura y de los tanques de combustible, entre otras cosas.

La revisión D, la más completa, es conocida como la Gran Parada y se realiza cada seis años. Supone una revisión estructural profunda del avión, que incluye la bajada de los motores para su inspección completa y la revisión de los trenes de aterrizaje y de los mandos de vuelo – timones, alerones, flaps -. Además, se realiza una prueba en tierra y en ocasiones un vuelo de prueba. Esta revisión suele tardar un mes en realizarse.

American Airlines Reconoce la Dedicación de Mecánicos de Alto Rango

May 13, 2009

13/05/2009 /PR Newswire Latinoamerica/ — AA y la Administración Federal de Aviación Celebran 50 Años de Servicio de Técnicos en Mantenimiento Aeronáutico

FORT WORTH, Texas, 13 de mayo /PRNewswire-FirstCall/ — American Airlines rinde homenaje este mes a un destacado grupo de Técnicos en Mantenimiento Aeronáutico (AMT) por sus servicios a la industria de la aviación durante cinco décadas o más.

En las bases de mantenimiento e inspección de American en Tulsa, Okla., y Kansas City, Mo., la aerolínea premiará a siete AMT con el prestigioso galardón Charles Taylor “Master Mechanic” de la Administración Federal de Aviación (FAA), que reconoce los logros de mecánicos de alto rango durante toda su vida. Este premio se llama así en homenaje a Charles Taylor, quien trabajó para los hermanos Wright y fue el primer mecánico aeronáutico en vuelos propulsados. Para poder ser galardonado con este premio, el receptor tiene que haber prestado servicios como mecánico aeronáutico acreditado durante 50 años y debe tener al menos 30 años como mecánico certificado por la FAA.

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