Embraer projeta 530 novas entregas de jatos de 70 a 130 assentos na África e no Oriente Médio nos próximos 20 anos
April 23, 2014
Marrakech, Marrocos, 23 de abril de 2014 – A Embraer Aviação Comercial estima que as companhias aéreas da África e do Oriente Médio vão precisar de 530 novos jatos no segmento de 70 a 130 assentos nos próximos 20 anos (no valor de USD 25 bilhões, a preços de lista), o que representa 8% da demanda mundial para o segmento no período. Estima-se que, das novas entregas esperadas nessas regiões, 65% serão para apoiar o crescimento do mercado, enquanto 35% substituirão aeronaves antigas que serão aposentadas.
As previsões indicam que 17 dos 30 países que mais crescerão no mundo em 2014 vão ser da região. O transporte aéreo na África e no Oriente Médio vai crescer rapidamente, a uma taxa anual de 5,3% e 7,1%, respectivamente, nos próximos 20 anos – acima da média mundial de 4,8% -, mais do que triplicando o tráfego aéreo,a partir de e na própria região.
“Os jatos de 70 a 130 assentos desempenharão papel fundamental no apoio ao desenvolvimento intra-regional na África e no Oriente Médio, não só pela capacidade de explorar novos mercados, mas também em razão da possibilidade de melhorar as taxas de ocupação com maior flexibilidade”, disse Paulo Cesar Silva, Presidente & CEO, Embraer Aviação Comercial. “Os E-Jets são os aviões mais eficientes, confiáveis e confortáveis nesta categoria e são perfeitamente adequados às necessidades das companhias aéreas dessas regiões, oferecendo o benefício de custos significativamente mais baixos por viagem.”
Atualmente, 60% das decolagens dos voos com jatos maiores de corredor único entre os destinos africanos e do Oriente Médio têm, em média, até 110 passageiros a bordo, resultando em baixas taxas de ocupação. As regiões são compostas principalmente por mercados de baixa e média densidade. Cerca de 88% de todos os mercados têm densidades de demanda de até 300 passageiros por dia em cada sentido e aproximadamente 50% deles não são servidos diretamente. Os E-Jets da Embraer oferecem a capacidade de desenvolver um melhor sistema de alimentação de tráfego e maior conectividade de rede, bem como melhorar a qualidade dos serviços nos mercados existentes onde não há demanda suficiente para suportar as operações de aeronaves de corredor único maiores.
A família de E- Jets registrou cerca de 1.500 encomendas e mais de 1.000 entregas até a presente data. As aeronaves estão em serviço com cerca de 65 clientes de 45 países. Na África e no Oriente Médio, a Embraer tem participação de mercado de mais de 75% em seu segmento. Cerca de 70 E-Jets estão atualmente em serviço com sete operadores de seis países da região.
Comando Militar do Oeste, do Exército Brasileiro, inaugura Centro de Comando e Controle do Sisfron
April 16, 2014
São Paulo, 14 de abril de 2014 – A Savis Tecnologia e Sistemas S.A., empresa líder do Consórcio Tepro, contratado pelo Exército Brasileiro para execução da integração e implantação do Projeto Sisfron (Sistema Integrado de Monitoramento de Fronteiras) concluiu recentemente a entrega do Centro de Operações Militares do Comando Militar do Oeste, em Campo Grande, no estado do Mato Grosso do Sul.
Trata-se do primeiro Centro de Comando e Controle do Sisfron, que incorpora equipamentos de última geração e permitirá a análise dos dados coletados pelos sensores, a consciência situacional, o apoio à decisão e a disseminação de instruções para as operações sob responsabilidade daquele Comando Militar de Área.
Até a presente data, também já foi concluída parte significativa das atividades de definição da integração de sistemas que permitiram o início da implantação física dos subsistemas de comunicação tática, optrônicos, infraestrutura, centros de comando e controle, sensoriamento de sinais eletromagnéticos, de vigilância, monitoramento e reconhecimento, além do avanço na execução da rede de comunicações estratégicas.
O andamento das atividades ora em execução avança em conformidade com o cronograma definido e o contrato firmado com o Exército Brasileiro.
Embraer nomeia Metrojet como primeiro Centro de Serviços Autorizado do Legacy 500 na China continental
April 16, 2014
Xangai, China, 14 de abril de 2014 – A Embraer Aviação Executiva nomeou hoje a Metrojet, de Hong Kong, como o primeiro Centro de Serviços Autorizado para o jato Legacy 500 na China continental. O contrato foi assinado durante cerimônia realizada na edição de 2014 da Asian Business Conference & Exhibition (ABACE), em Xangai, China, e amplia um acordo entre as partes firmado em 2011.
O aditivo contratual vai expandir o escopo de serviços da Metrojet, primeiro Centro de Serviços Autorizado da Embraer Aviação Executiva na China continental, que já fornece manutenção de linha e base para os jatos executivos Lineage 1000E, Legacy 650 e Legacy 600. A Metrojet também gerencia uma frota de três jatos executivos Embraer.
“Estamos satisfeitos pelos excelentes serviços que a Metrojet oferece a cada um dos nossos valiosos clientes nos últimos anos”, disse Siu Ying Yeung , Diretor de Operações da Embraer na China. “Este novo acordo não só amplia nosso escopo de cooperação com a Metrojet, uma das melhores organizações de manutenção na Ásia, mas também reforça nosso compromisso de fornecer os melhores serviços aos nossos clientes na China continental”.
“A Metrojet valoriza a cooperação com a Embraer Aviação Executiva, cujos produtos e serviços são cada vez mais bem aceitos pelos clientes em todo o mundo ao longo dos últimos anos. Estamos ansiosos para oferecer suporte para o Legacy 500, uma aeronave futurista e que incorpora tecnologias de última geração”, disse Björn Näf , CEO da Metrojet Limited.
Esta ampliação contratual é mais uma evidência dos esforços da Embraer Aviação Executiva de ter suporte e serviços preparados para a entrada em operação do Legacy 500 este ano. Jackie Chan, estrela de cinema de renome mundial e filantropo, é o cliente-lançador do Legacy 500 na China, com a entrega da aeronave prevista para 2015.
Embraer entrega primeiro E175 para United Airlines
April 3, 2014
São José dos Campos – SP, 2 de abril de 2014 – Em cerimônia realizada na sede da Empresa, em São José dos Campos, a Embraer entregou nesta semana o primeiro jato E175 para a United Airlines. Esta aeronave faz parte do contrato assinado entre as duas companhias em abril de 2013 para um pedido firme de 30 jatos E175.
Os jatos E175 serão operados pela Mesa Airlines, de Phoenix, no Estado do Arizona, EUA, sob a marca United Express e estão configurados com 76 assentos em duas classes de serviço.
Como líder no segmento de jatos de 70 a 130 assentos, a Embraer continua a investir na família de E-Jets, atualmente utilizada por cerca de 65 companhias aéreas de 45 países.
Sugestão de pauta: Copa do Mundo é a oportunidade para o Brasil deixar como legado um ambiente mais seguro
April 3, 2014
• Em 2012, a Infraero – Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária – divulgou que os aeroportos das capitais onde acontecerão os jogos da Copa do Mundo FIFA 2014 receberam aproximadamente 18,2 milhões de passageiros internacionais. Os aeroportos que mais registraram movimento foram Galeão, no Rio de Janeiro; Confins/Belo Horizonte, em Minas Gerais; e Cuiabá, em Mato Grosso.
• Já no início deste ano, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autorizou a operação de 1.973 voos extras no país durante a Copa do Mundo. As rotas adicionais mais pedidas foram Fortaleza (CE) – Guarulhos (SP), Santos Dumont (RJ) – Viracopos (SP), Galeão (RJ) – Aeroparque (Argentina), Brasília – Guarulhos, e Galeão – Ezeiza (Argentina).
• Além disso, segundo estudo realizado pela International Air Transport Association (IATA), até 2016 o Brasil se tornará o terceiro maior mercado de transporte de passageiros domésticos do mundo, atrás apenas dos Estados Unidos e China.
Os dados indicam que o Brasil está aumentando cada vez mais a demanda de voos e, principalmente, o fluxo de passageiros nos aeroportos brasileiros. Mas, diante deste cenário, como garantir segurança e agilidade na inspeção de pessoas e bagagens nos terminais aeroportuários?
O Brasil tem a oportunidade de implementar durante a Copa do Mundo e Jogos Olímpicos os mais modernos sistemas de detecção. Se executada da forma correta, esta inovação possibilitará ao país dar um salto qualitativo no segmento deixando como legado um ambiente mais seguro para toda a população.
Além disso, quando comparamos aos eventos anteriores de grande porte, o país teve êxito quando sediou a Copa das Confederações, Rio + 20, 5 ° Jogos Mundiais Militares – Rio 2011, Eco-92 e os Jogos Pan-Americanos Rio 2007. Neste último evento, a Smiths Detection participou com apoio operacional no país. Ao todo foram disponibilizados mais de 90 sistemas de inspeção HI-SCAN 6040i (para bagagem de mão) e 12 sistemas de inspeção por raios X HI-SCAN 100100V, utilizados em uma variedade de aplicações, inclusive em lavanderias, alimentos e para análise de outros produtos que entravam na vila dos atletas. A Smiths também esteve presente no controle de acesso em mais de 20 locais diferentes do evento, com a utilização de 1 Silhouette Scan Mobile 300 – unidade móvel de raios X e 1 HCVM 4028 – sistema de inspeção móvel de alta energia, para completas inspeções de área, além de serviço local completo incluindo operadores de Pontos de Verificação, logística e suporte técnico.
O CEO da Smiths Detection Brasil, Danilo Dias, está disponível para comentar sobre essa tendência do crescimento no setor aeroportuário e sobre atuação do país na preparação de grandes eventos. O executivo também pode explicar como o Brasil pode deixar como legado um ambiente mais seguro com a implementação dos sistemas mais avançados de detecção de metais, scanners corporais com tecnologia de ondas milimétricas, sistemas de raios X, detecção de ameaças químicas entre outros. Existem também equipamentos que podem distinguir precisamente líquidos ameaçadores de líquidos benignos em garrafas fechadas de vidro e plástico, independentemente se elas são claras, translúcidas ou congeladas.
Embraer entrega primeiro E-Jet à SkyWest Inc.
April 2, 2014
São José dos Campos – SP, 28 de março de 2014 – A Embraer entregou nesta quinta-feira, dia 27, em cerimônia na sede da Empresa, em São José dos Campos, o primeiro jato E175 à SkyWest Inc. (SkyWest), baseada em Utah, nos Estados Unidos. Esta aeronave faz parte do pedido firme assinado pela empresa aérea para 40 jatos E175. A SkyWest Airlines vai operar os aviões para a United Airlines sob a marca United Express. Os E175 estão configurados em duas classes de serviço, com 76 assentos.
O contrato prevê ainda outros 60 pedidos firmes reconfirmáveis, condicionados à assinatura de novos acordos de compra de capacidade (CPA-Capacity Purchase Agreement, em inglês) por parte da SkyWest com empresas aéreas dos EUA. Além disso, estão contempladas opções para mais 100 jatos E175, elevando o potencial total do pedido para até 200 aviões.
Em um acordo adicional com a Embraer, a SkyWest tornou-se o cliente-lançador do jato E175-E2, encomendando 100 aviões com outras 100 opções adicionais, com entregas começando em 2020.
A SkyWest é o maior grupo aéreo regional do mundo e controla a SkyWest Airlines e a ExpressJet Airlines. Ambas as companhias aéreas têm uma longa história com a Embraer e foram algumas das primeiras clientes do turboélice EMB 120 Brasilia. Mais de 40 aviões deste modelo continuam voando nas rotas da SkyWest Airlines, principalmente no oeste dos Estados Unidos. A ExpressJet Airlines opera 251 aeronaves da família ERJ 145 e é a maior operadora do modelo no mundo.
Como líder no segmento de jatos de 70 a 130 assentos, a Embraer continua a investir na família de E-Jets, atualmente utilizada por cerca de 65 companhias aéreas de 45 países.
Embraer Aviação Executiva seleciona Universal Aviation como provedora de serviços aeroportuários em Sorocaba
April 2, 2014
Sorocaba – SP, 27 de março de 2014 – A Embraer anunciou hoje que a Universal Aviation, divisão de apoio em solo da Universal Weather and Aviation, Inc., será a provedora de serviços de FBO (Fixed Based Operations) do novo Centro de Serviços para aviação executiva da Embraer, localizado no aeroporto Bertram Luiz Leupolz (SOD), em Sorocaba, interior de São Paulo. A Universal Aviation vai atender os atuais clientes da Embraer e outros operadores de aviação executiva, em Sorocaba, com apoio a aeronaves em solo.
“É com satisfação que anunciamos que a Universal Aviation atenderá nossos clientes em Sorocaba com os serviços personalizados de alto nível pelos quais a empresa é reconhecida”, disse Edson Carlos Mallaco, Diretor de Suporte e Serviços da Embraer Aviação Executiva. “Servir com excelência é um dos valores da Embraer e este novo Centro de Serviços demonstra o comprometimento que temos com nossos clientes para assegurar sua satisfação plena”.
A nova Unidade da Embraer em Sorocaba conta com uma moderna estrutura de FBO com conveniências exclusivas, como salas VIP, salas de reunião para clientes e de descanso para a tripulação. O Centro oferece ainda serviços de hangaragem, manutenção, reparo e revisão de componentes dos jatos executivos fabricados pela Embraer, incluindo um centro de revitalização de interiores. Toda a equipe de apoio em solo da Universal Aviation é treinada sob o rigoroso padrão de qualidade da empresa para serviços e segurança.
“Uma viagem perfeita pode ser prejudicada por acontecimentos imprevistos em solo”, disse Adolfo Aragon, Vice-Presidente da Universal Aviation. “Estamos preparados para apoiar os operadores de jatos executivos da Embraer e outros clientes em missões para Sorocaba com o mesmo padrão consistente de serviços que temos em mais de 40 pontos de atendimento em todo o mundo. Todos os pedidos serão facilitados com o maior senso de urgência e vamos utilizar todos os nossos recursos globais para oferecer soluções que levem ao sucesso das missões dos clientes”.
FIDAE 2014: Thales amplia presença no Chile
March 21, 2014
Operando no Chile há mais de 45 anos, a Thales apresentará seu amplo portfólio de soluções inovadoras no maior evento aeroespacial da América Latina
Estande B 64
São Paulo, 20 de março de 2014 – A Thales, líder mundial nos mercados Aeroespacial, Transportes, Defesa e Segurança, apresentará suas soluções tecnológicas inovadoras durante a edição de 2014 da Feira Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE), que será realizada de 25 a 30 de março, em Santiago, no Chile. Organizada bienalmente há mais de 35 anos, com o suporte do Governo Chileno, a FIDAE é um dos principais eventos dos setores aeroespacial, defesa e segurança na América Latina.
A Thales atua continuamente no Chile desde 1968, principalmente nos mercados de gestão de tráfego aéreo, com as Forças Armadas (ar, terra e mar), com autoridades de aviação civil, indústria financeira, de transporte urbano ferroviário e fornecendo também equipamentos aviônicos e serviços. Com mais de 40 anos de história na América Latina e cerca de 650 colaboradores na região, a Thales vem expandido suas operações e fortalecendo sua presença por meio de um número significativo de parceiros locais.
“A FIDAE é uma excelente oportunidade para apresentarmos nossas soluções para o visitante chileno e latino-americano como um todo, além de reforçar o relacionamento com nossos clientes e potenciais clientes na região e explicar como a Thales pode lhes oferecer produtos e sistemas que são perfeitamente adequados para suas necessidades operacionais”, explica José Antonio Pellegrini, Diretor Geral da Thales no Chile.
A Thales apresentará diversos equipamentos e soluções, principalmente nas seguintes áreas:
· Defesa Aérea Avançada: A Thales é líder em soluções de defesa aérea com uma capacidade totalmente integrada de radares e centros C2 a efetores e seus respectivos sistemas de controle de fogo. A oferta de Defesa Aérea da Thales é um conjunto de soluções integradas desenhado para garantir a tomada de decisão no momento oportuno e respostas efetivas para a proteção de forças militares, ativos chave, nações e cidadãos ao redor do mundo. A Thales e a ThalesRaytheonSystems desenvolveram, fabricaram e apoiaram os melhores sistemas de defesa aérea para clientes em todo o mundo por mais de 40 anos. Mais de 300 radares de defesa aérea já foram vendidos para mais de 26 países. A Thales também é líder mundial em fornecimento de sistemas de armas integrado, com mais de 450 sistemas móveis e integrados em operação com clientes no mundo. Suas soluções incluem o sistema STARStreak, integrado a um amplo número de plataformas de blindados. A inovação da Thales em arquitetura aberta de sistemas está por trás do desenvolvimento da gama de sistemas de armamentos móveis e integrados RAPID, que combina sensores sofisticados, softwares de controle de fogo, interfaces homem-máquina de última geração e uma ampla gama de armamentos, incluindo mísseis, armas e armas de energia direcionada.
· Comunicações: A Thales oferece uma ampla lista de produtos e soluções de comunicação que proporcionam às Forças Armadas a superioridade de informação e capacidades centradas em rede de que necessitam. A Thales oferece uma gama completa de sistemas interoperáveis de rádios táticos para todos os níveis de comando, a partir de centros de C2 para a infantaria no terreno e para as plataformas terrestres, aéreas e navais para atender os requisitos de ar-ar, terra-ar e terra-ar de comunicações.
· Optrônicos: A Thales é pioneira em equipamentos e sistemas de optrônica, com milhares de produtos em serviço em mais de 60 países. Trabalhando de perto com os seus parceiros e usuários finais, a Thales baseia-se em uma série de tecnologias avançadas de optrônicos para desenvolver soluções de imageamento e processamento de imagens, sob medida para as necessidades de cada cliente.
· Gestão de Trafego Aéreo: A Thales é o principal fornecedor global de soluções de Gestão de Tráfego Aéreo (ATM). Sua missão é contribuir para a prosperidade do futuro da indústria aeroespacial civil, fornecendo equipamentos, sistemas e serviços – tanto no ar como no solo – para apoiar os controladores de tráfego aéreo, aeroportos e autoridades civis de aviação a enfrentar os desafios de crescimento, a segurança, o desempenho econômico e ambiental, segurança e conforto de passageiros.
· Satélite de Observação de Alta Resolução: a Thales Alenia Space é líder europeia em cargas úteis de radares (submétricos) e ópticos de alta resolução para missões civis, militares ou duais: coleta de inteligência, designação de alvo, meteorologia, oceanografia, climatologia, cartografia e gestão de crises. Líder mundial na indústria espacial, a Thales Alenia Space é provedora exclusiva há 30 anos de todos os instrumentos ópticos de alta e altíssima resolução em satélites de inteligência franceses e para a Itália com a constelação COSMO-SkyMed de uso dual.
· Soluções de Treinamento: A Thales é um dos principais provedores de serviços de treinamento atendendo a uma forte base internacional de clientes no setor militar assim como na área de helicópteros civis. A Thales trabalha em total parceria com seus clientes para analisar suas necessidades como um todo e, desta forma, poder desenhar a solução customizada às suas necessidades operacionais e financeiras. Dependendo dos requerimentos, as soluções da Thales incluem um amplo espectro de equipamentos, sistemas e infraestrutura, da mais básica a mais avançada, de missões únicas a operações conjuntas, em todas as plataformas, em todos os domínios.
Os especialistas internacionais da Thales estão ao seu dispor para realizar demonstrações e apresentações dos equipamentos e produtos nos estandes.
Airbus Helicopters destaca en FIDAE su fuerte implantación en América Latina y una gama de productos adaptada a la región
March 21, 2014
Marignane, Francia, 21 de marzo de 2014 – Por primera vez en América Latina bajo su nueva marca, Airbus Helicopters exhibirá una amplia muestra de su diversificada gama en el salón FIDAE, donde presentará algunos de sus productos al servicio de operadores de América Latina, resaltando así su liderazgo en esta parte del mundo.
Con una cuota general de mercado del 40 por ciento en América Latina en los últimos cinco años y una flota de más de 1.350 aparatos, Airbus Helicopters ha desarrollado una base diversificada de clientes en la región, así como una importante presencia industrial- con una plantilla de más de 1.200 personas que trabajan en sus filiales de Brasil, Chile y México en los sectores de producción, mantenimiento y apoyo.
Con doce tipos de aeronaves, Airbus Helicopters es el único fabricante de helicópteros capaz de aportar soluciones a los múltiples requerimientos operacionales de América Latina – desde aeronaves ligeras a gran tonelaje- ofreciendo una capacidad diseñada para llevar a cabo misiones en las singulares condiciones de la región: desde la selva tropical y entornos a altas temperaturas hasta las grandes altitudes de los Andes.
La familia de helicópteros Ecureuil es un buen exponente de la versatilidad y eficiencia de la línea de productos de Airbus Helicopters: más de 600 aparatos en servicio en la región acumulan ya más de 130.000 horas de vuelo en misiones que abarcan desde el transporte de pasajeros y la asistencia a la minería hasta el mantenimiento de conductos de alta tensión, pasando por la extinción de incendios y el transporte de cargas externas.
En la FIDAE se exhibirá un monomotor AS350 B3 Ecureuil en configuración utilitaria, perteneciente a un proveedor de servicios aéreos con base en Chile, especializado en los sectores de minería y energética, construcciones, deportes extremos, turismo y filmación.
Otros aparatos ligeros también mostrados en la FIDAE son el EC120 y el EC130 T2, siendo este último el primero de este modelo en llegar al Cono Sur. Si bien conserva el perfil exterior del EC130, el benjamín de la familia Ecureuil se beneficia de las continuas inversiones que Airbus Helicopters efectúa en sus productos, con alrededor del 70 por ciento de su aeroestructura modificado. Entre otras novedades, cuenta con un motor turboeje Arriel 2D más potente, una caja de transmisión principal perfeccionada, además de un interior de cabina rediseñado y de una cabina de mando modernizada con interfaz hombre-mejorada.
El EC145, uno de los modelos más populares de helicóptero bimotor, también en la FIDAE, goza de prestigio mundial en misiones de seguridad pública y de auxilio en caso de desastre. Con más de 500 aparatos entregados hasta la fecha, el helicóptero presta servicio en flotas policiales de 26 países. Potente, versátil y perfectamente adaptado a las condiciones geográficas de la región, el EC145 se ha convertido en referencia para misiones de servicio público en América Latina y ya vuela en Argentina, Brasil, México y también en Bolivia y Perú, tras las recientes adquisiciones de cuatro y cinco helicópteros respectivamente.
El EC155 B1, de la familia Dauphin, llega a la región marcando nuevas pautas en la aviación privada en cuanto a estilo y confort. Poseedor de la más vasta cabina de su clase, ofrece una combinación sin igual de elegancia, confort, silencio y velocidad, anticipándose a la creciente tendencia de los operadores privados hacia grandes cabinas. Las opciones de alta categoría incluyen asientos club de cuero, fuentes de alimentación para ordenador portátil, luces regulables para lectura, aire acondicionado en cabina, además de comunicaciones por satélite y entretenimiento en vuelo, que permiten una incomparable experiencia de vuelo.
La gama presentada por Airbus Helicopters en la línea de vuelo de la FIDAE se completa con el AS532 Ale, la más reciente versión de la familia Cougar, que dispone de la misma cabina de mando digital y del piloto automático del EC225. De los 870 helicópteros Super Puma/Cougar entregados hasta la fecha, más de cien prestan servicio en América Latina, estando en curso los pedidos de otros 60. Verdadero caballo de batalla de las fuerzas armandas, el Cougar está al servicio de varios países de la región donde desarrolla una gran variedad de misiones, que abarcan desde asalto y combate hasta operaciones especiales, transporte táctico, búsqueda y salvamento (SAR, por sus siglas en inglés), evacuación sanitaria y transporte de oficiales de alta graduación.
Helicópteros de la familia Cougar vuelan en Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Ecuador, México y Venezuela. Helibras, filial brasileña de Airbus Helicopters, fabrica la versión del EC725 destinada a las Fuerzas Armadas de Brasil.
Airbus Helicopters participa en la muestra bienal FIDAE de este año por primera vez bajo su nueva identidad, destacando su compromiso en la satisfacción de los clientes, la calidad, la seguridad y la competitividad.
GRUPO LATAM AIRLINES ANUNCIA LUCRO OPERACIONAL CONSOLIDADO DE US$ 235 MILHÕES NO QUARTO TRIMESTRE DE 2013
March 18, 2014
Santiago, Chile, 17 de março de 2014 – A LATAM Airlines Group S.A. (NYSE: LFL; IPSA: LAN; BOVESPA: LATM33), companhia aérea líder na América Latina, anuncia hoje seus resultados financeiros consolidados para o quarto trimestre findo em 31 de dezembro de 2013. “LATAM” ou “Companhia” refere-se à entidade consolidada, incluindo companhias aéreas de transporte de passageiros e cargas na América Latina. Todos os valores são apresentados de acordo com as Normas Internacionais de Contabilidade (International Financial Reporting Standards – IFRS) e em dólares norte-americanos. A taxa de câmbio média entre o real e o dólar norte-americano no trimestre foi de R$ 2,27/US$ 1,00.
DESTAQUES
· No quarto trimestre de 2013, o Grupo LATAM Airlines registrou lucro operacional de US$ 234,9 milhões (R$ 532,3 milhões), um aumento de 166,1% em relação aos US$ 88,3 milhões (R$ 200,4 milhões) registrados no quarto trimestre de 2012. A margem operacional atingiu 6,9%, um aumento de 4,4 pontos percentuais em relação aos 2,5% registrados em 2012. A forte expansão de margens é explicada pela melhora significativa dos resultados financeiros da operação doméstica no Brasil e pela racionalização da oferta nas operações internacionais de passageiros, além da implantação bem sucedida do processo de integração e de iniciativas de sinergia e eficiência.
· No quarto trimestre do ano, e em linha com os cortes de oferta informados em trimestres anteriores, reduzimos significativamente nossa oferta total medida em assentos-quilômetros oferecidos (ASK) em 4,5% em relação ao mesmo período de 2012. Essa racionalização da oferta reflete principalmente a forte diminuição da oferta em nossos voos internacionais, que foi de 6,5% em relação ao mesmo período de 2012, além da contínua racionalização das operações domésticas no Brasil.
· No consolidado de 2013, a LATAM registrou lucro operacional de US$ 643,9 milhões (R$ 1.390,8 milhões), um aumento de 605% em relação aos US$ 91,4 milhões (R$ 197,4 milhões) registrados no ano de 2012 (pro forma). A margem operacional foi de 4,9%, um aumento de 4,2 pontos percentuais em relação aos 0,7% registrados em 2012, em linha com o guidance fornecido pela Companhia.
· Após um processo de revisão do seu plano e necessidade de frota após a fusão, no segundo semestre de 2013 a LATAM decidiu implantar um amplo plano de reestruturação da frota, visando reduzir o número de modelos operados, desativando gradualmente os modelos menos eficientes e alocando as aeronaves mais adequadas para cada um do seus mercados. Assim, a partir do quarto trimestre de 2013 e durante aproximadamente os próximos 30 meses, a Companhia irá desativas gradualmente todas as suas aeronaves dos modelos A330, A340, B737, Q400 e Q200s. No último trimestre do ano, esse processo gerou custos não recorrentes de US$ 17,5 milhões (R$ 39,7 milhões), resultado de multas relacionadas à devolução antecipada e despesas com devolução. Para todo o ano, estes custos atingiram US$ 29 milhões (R$ 65,8 milhões). Excluindo tais custos não recorrentes, a margem operacional da LATAM foi de 7,4% no quarto trimestre de 2013, e de 5,1% no ano de 2013.
· No quarto trimestre de 2013, a LATAM registrou prejuízo líquido de US$ 46,1 milhões (R$ 104,6 milhões), comparado a um prejuízo líquido de US$ 69,8 milhões (R$ 158,4 milhões) no mesmo período de 2012, influenciado principalmente pela perda cambial reconhecida principalmente pela TAM de US$ 142,6 milhões (R$ 323,7 milhões) resultando da depreciação do real no trimestre. A Companhia continua trabalhando para em grande parte mitigar a exposição do balanço patrimonial da TAM à moeda brasileira até junho de 2014.
· A TAM continua apresentando avanços significativos no processo de turnaround das operações domésticas de passageiros no Brasil, mantendo disciplina sobre a oferta, com redução de 6,0% no ASK durante o quarto trimestre de 2013 em relação ao quarto trimestre de 2012. As melhores práticas de segmentação de mercado e gestão de receita levaram a um avanço no yield e a uma sólida taxa de ocupação de 81,6%. Isso contribuiu para o aumento substancial de 11,3% na receita por ASK (RASK) medida em reais.
· A estratégia da LATAM de racionalizar a oferta internacional de passageiros no Brasil e em países de língua espanhola segue apresentando resultados positivos, com aumento substancial da receita por ASK. A oferta em voos internacionais diminuiu 6,5%, enquanto o número de passageiros aumentou 0,8%, o que resultou em uma taxa de ocupação de 84,3%, ou 6,1 pontos percentuais acima do quarto trimestre de 2012. Adicionalmente, recebemos aprovação das autoridades brasileiras para melhorar a distribuição dos slots de passageiros no aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, o que representa um passo importante na consolidação desse aeroporto como nosso principal hub para voos regionais e de longa distância na América do Sul.
· Em 10 de janeiro de 2014, o Grupo LATAM Airlines concluiu com sucesso o aumento de capital, com a captação de US$ 940,5 milhões (R$ 2.134,9 milhões). O preço de colocação foi de US$ 15,17 (R$ 34,4) por ação. Com isso, a Companhia avançou significativamente em um processo importante e estratégico de fortalecimento do seu balanço patrimonial e de sua posição financeira da LATAM através da redução da alavancagem e aumento da liquidez.
<Comentarios de Elenita
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La historia que sigue es sobre una carrera aérea que se realiza la semana entrante. O sea, que se enterarán del resultado después de leer este artículo. Todos... Read more » |
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