Rotorway Eagle 300T
August 5, 2009
Miami, Flórida – na última feira de aviação, que é a maior do mundo, em Oshkosh no estado americano de Wiscosin, que se encerrou no último domingo, a Rotorway International (www.rotorway.com) apresentou com grande cobertura da imprensa especializada mundial, entre convidados, amigos, e um belo coquetel, o cobiçado RotorWay Eagle 300T turbinado com motor Rolls Royce RR300, de 2 lugares e certificado.
O RotorWay Eagle 300T está sendo fabricado com mais de 40 anos de experiência na fabricação de helicóptero com maior custo-benefício no mercado aeronáutico. Com mais de 2400 helicópteros já fabricados na sua história, e exportando para 52 países, RotorWay International apresenta o sonhado tubinado e certificado ao mercado.
O RotorWay Eagle 300T será de 2 lugares, certificado, com peso máximo de 2050 libras / 930Kg, peso vazio de 950 libras / 431Kg, peso de uso de 1100 libras / 499Kg.
O RotorWay Eagle 300T terá um tanque de 80 galões / 303 litros com um alcance de 2 horas com 30 minutos de reserva, a uma velocidade de cruzeiro de 110 Knots / 127 mph / 204.38 Km/h
A reação da imprensa especializada e dos futuros clientes foi além das expectativas. O RotorWay Eagle 300T homologado irá preencher uma lacuna que a Rotorway International acredita que existe principalmente junto as escolas de pilotagem.
A previsão de disponilidade do RotorWay Eagle 300T ao mercado a ser confirmada pela fábrica, será a partir do primeiro semestre de 2014. E o preço, apesar de ainda não termos números definidos, podemos garantir que será o mais competitivo do mercado, pois essa estratégia de custo-benefício é um must dentro da RotorWay International, conclui Richard Sanchez, Presidente da Moriah International, Inc/www.helimiami.com, que é o representante exclusivo para todo o Brasil.
Enquanto isso não acontece a Rotorway International continua concentrando esforços no já campeão A600 Talon, o helicóptero de 2 lugares, com uma autonomia de 2 horas e velocidade de cruzeiro de 100 mph, que já ganhou espaço e reconhecimento no mercado mundial de helicópteros não certificados, completa Richard Sanchez.
GOL Anuncia Criação da Vice-Presidência de Gestão & Pessoas
July 29, 2009
São Paulo, 27 de julho de 2009 – A GOL Linhas Aéreas Inteligentes
S.A. ("Companhia", Bovespa: GOLL4 e NYSE: GOL), a maior companhia
aérea de baixo custo e baixa tarifa da América Latina, anuncia a
criação da Vice-Presidência de Gestão & Pessoas, gerida pelo
executivo sênior Ricardo Khauaja (39).
"Será um grande desafio profissional atuar em uma empresa de serviços
que opera em um ramo tão competitivo como a aviação", afirma Ricardo
Khauaja. "A nova Vice-Presidência terá foco permanente nos processos
e na operação da GOL, alinhada às políticas de qualidade e organização
da Companhia".
"A criação dessa Vice-Presidência é um passo muito importante, já que
agora podemos contar com uma estrutura mais sólida voltada
exclusivamente para o desenvolvimento organizacional e a gestão dos
nossos profissionais", completa Constantino de Oliveira Júnior, CEO
da GOL.
Com MBA em Finanças pelo Instituto Brasileiro de Mercado de Capitais
(IBMEC/RJ), Ricardo Khauaja é formado em Engenharia de Produção pela
Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), tendo completado o
curso "The Transition from Functional to General Management" pela
Columbia University (Estados Unidos).
Antes de ingressar na GOL, trabalhou por seis anos na Whirlpool, do
ramo de eletrodomésticos, sendo três deles como diretor de Recursos
Humanos para América Latina e três como vice-presidente da companhia.
Antes disso, atuou por dez anos na Ambev, do segmento de bebidas,
exercendo diversas funções, entre elas a de gerente corporativo de
Recursos de Humanos, de 2001 até 2003.
Em sua sólida carreira, o executivo já foi responsável pela
implementação e gerenciamento de programas de treinamento e
desenvolvimento, além de padronização de políticas de benefícios,
recrutamento e seleção, avaliações por competências e relações
sindicais, entre outros projetos.
GOL e American Airlines Anunciam Acordos de Programas de Milhagem e Code-Share
July 7, 2009
Voos da GOL com origem em São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte,
Salvador e Recife terão código da American já no 4T09
São Paulo, 7 de julho de 2009 – A GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A.
(“Companhia”, Bovespa: GOLL4 e NYSE: GOL), a maior companhia aérea de
baixo custo e baixa tarifa da América Latina, anuncia a assinatura de
um acordo de milhagem recíproco com a American Airlines, que
permitirá aos membros do SMILES, da GOL, e AAdvantage, da American,
acumular e trocar milhas por bilhetes nas duas empresas. A parceria
inclui a efetivação de um code-share (compartilhamento de voos).
A American Airlines, membro da aliança global oneworld, é a companhia
aérea com a maior oferta de frequências semanais entre o Brasil e os
Estados Unidos (cerca de 60), A empresa oferece voos diários de
Dallas, Miami e Nova York para cinco cidades brasileiras – Belo
Horizonte (Confins), Recife, Rio de Janeiro, Salvador e São Paulo
(Guarulhos) – operados por Boeing 777-200, 767-300 e 757-300. Juntas,
GOL e American oferecem 4.200 voos diários para mais de 300 destinos
no mundo inteiro.
GOL Anuncia Estatísticas de Tráfego de Junho de 2009
July 7, 2009
São Paulo, 6 de Julho de 2009 – A GOL Linhas Aéreas Inteligentes
S.A. (Bovespa: GOLL4 e NYSE: GOL), a maior companhia de baixo custo e
baixa tarifa da América Latina, informa as estatísticas preliminares
de tráfego relativas ao mês de junho de 2009.
O mês de junho de 2009 refletiu o início das atividades relacionadas
à elevação gradual e planejada da utilização da frota operacional da
Companhia, fator importante para a diluição dos custos operacionais.
Trata-se de um movimento realizado de maneira sustentável, dado que,
sazonalmente, o segundo semestre apresenta maior demanda do que o
primeiro. Durante o mês, pela primeira vez em 2009, a taxa de
utilização (block hours) da frota operacional da GOL chegou por volta
das 12 horas/dia.
Nesse sentido, apesar da aparente redução da oferta (queda de 1,2% de
ASKs no sistema, entre maio e junho de 2009), a média diária de ASKs
(que ajusta a diferença entre número de dias corridos em cada mês: 30
junho e 31 em maio) teve alta de 2%. Em comparação ao igual período
em 2008, houve queda de 4,9%, relacionada ao reposicionamento
estratégico da Companhia, que em meados de 2008 descontinuou suas
operações entre o Brasil e destinos fora da América do Sul.
Em linha com o foco na otimização da rentabilidade de sua malha
aérea, a oferta combinada de assentos continuou a ser direcionada para
o mercado doméstico, que, na comparação entre maio e junho,
apresentou queda de 0,7%, (aumento de 2,6% na média diária). Já em
comparação com junho de 2008 houve aumento de 3% na oferta.
Além das vantagens competitivas da GOL relacionadas à sua liderança
em custos e maior frequencia em rotas que ligam os principais
aeroportos do Brasil, o SMILES, em conjunto com as novas famílias de
tarifas, vem contribuindo positivamente para o aumento de tráfego na
malha aérea da GOL.
Junho também sentiu os efeitos de uma série de promoções realizadas
pela Companhia nos últimos meses, como feirões de passagens e ações
realizadas pelo programa SMILES (por exemplo, a promoção de milhas em
dobro), que melhor posicionaram a Companhia durante esse período de
baixa temporada e véspera da temporada de férias.
Nesse cenário, a demanda no sistema da GOL no mercado doméstico
apresentou alta de 0,8% em comparação a junho de 2008. Em relação a
maio de 2009, mês que representou o pico da baixa temporada, a
elevação da demanda foi de 9,3%. No segmento internacional, o efeito
foi similar; em relação a maio, o crescimento da demanda foi de 3,8%
e, na comparação com junho de 2008, houve queda de 44,6% — também
efeito do cancelamento das rotas de longo percurso.
Como resultado, a taxa de ocupação no sistema da GOL alcançou 63,8%,
1,6 ponto percentual abaixo dos 65,4% registrados em junho de 2008 e
5,8 pontos percentuais acima dos 57,9% verificados em maio de 2009.
No mercado doméstico, a ocupação foi de 65,6%, enquanto no
internacional foi de 51,4%, ambos ainda abaixo das ocupações
alcançadas no mesmo período de 2008 e significativamente acima dos
índices de maio de 2009.
O posicionamento sazonal refletiu também a redução estratégica do
yield, que no mês de junho registrou o menor índice do ano, ficando
abaixo dos R$ 19,43 centavos registrados no 2T08. O yield acumulado
no trimestre ficou acima do 2T08, porém abaixo dos R$ 21,93 centavos
registrados no 1T08 e dentro das estimativas da Companhia.
GOL Anuncia Parceria com Bradesco e Banco do Brasil e Cria o Cartão de Crédito SMILES
June 30, 2009
30 de junho de 2009 10:12 HORALOCAL
Os cartões de crédito que compartilharão a marca SMILES serão o mais
novo canal para acúmulo e utilização de milhas do maior programa da
milhagem da América Latina
São Paulo, 30 de junho de 2009 – A GOL Linhas Aéreas Inteligentes
S.A. (“Companhia”, Bovespa: GOLL4 e NYSE: GOL), a maior companhia
aérea de baixo custo e baixa tarifa da América Latina, anuncia que sua
controlada VRG Linhas Aéreas S.A. concluiu uma parceria com Banco
Bradesco S.A. e Banco do Brasil S.A. (“Instituições Financeiras”),
por meio de um Acordo Operacional (“Acordo Operacional”) para emissão
e administração de cartões de crédito no formato “Co-Branded”.
Por meio dessa parceria, as Instituições Financeiras poderão emitir a
seus clientes cartões de crédito com a marca. O SMILES atualmente,
possui mais de 6,2 milhões de clientes, é o maior da América Latina e
vem registrando até 100 mil novos cadastramentos por mês.
Como parte do acordo, inicialmente a GOL receberá aproximadamente
R$252,0 milhões, relativos à compra de milhas do programa SMILES,
direito de acesso e de utilização do cadastro pelas Instituições
Financeiras e participação no faturamento registrados nos cartões
emitidos. Desse total, aproximadamente 60% serão recebidos até 31 de
julho de 2009, 22% até 31 de janeiro de 2010 e 18% parcelado em
mensalidades a serem pagas durante 5 anos.
Com as novas parcerias e venda de pacotes de milhas para instituições
financeiras e redes varejistas, o SMILES, ativo advindo da aquisição
da VRG, terá seu potencial econômico melhor explorado. O mercado
brasileiro de programas de fidelidade é estimado em R$ 1,2 bilhão por
ano e o objetivo da Companhia é que o SMILES corrobore com seu
crescimento ao mesmo tempo em que também aumenta sua participação.
GOL passa a publicar seus Atos Societários
June 18, 2009
São Paulo, 18 de Junho de 2009 – A GOL Linhas Aéreas Inteligentes
S.A. (Bovespa: GOLL4 e NYSE: GOL), a maior companhia aérea de baixo
custo da América Latina, informa aos seus Acionistas e ao público em
geral que seu Conselho de Administração, em reunião realizada em 17
de junho de 2009 deliberou, face a suspensão da circulação do Jornal
Gazeta Mercantil, que os atos societários da Companhia passarão a ser
publicados no Jornal Valor Econômico. Sendo assim, a partir da
presente data os veículos utilizados pela Companhia serão o Diário
Oficial do Estado de São Paulo e o Valor Econômico (SP).
Sobre a GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A.
A GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A. (Bovespa: GOLL4 e NYSE: GOL),
companhia aérea brasileira de baixo custo, oferece cerca de 800 voos
diários para 49 destinos que conectam todas as mais importantes
cidades do Brasil e os nove principais mercados internacionais na
América do Sul. A Companhia opera uma frota jovem e moderna de Boeing
737 Next Generation, as aeronaves mais seguras e confortáveis da
classe, com altos índices de utilização e eficiência. O serviço da
Companhia apresenta aos seus clientes a melhor relação
custo-benefício do mercado.
GOL Anuncia Contratação de Nova Auditoria Independente
June 18, 2009
BN003974 17 de junho de 2009 23:12 HORALOCAL
Demonstrações Financeiras da Companhia Passarão a ser Auditadas pela
Deloitte a Partir do Segundo Trimestre de 2009
São Paulo, 17 de junho de 2009 – A GOL Linhas Aéreas Inteligentes
S.A. (Bovespa: GOLL4 e NYSE: GOL), a maior companhia aérea de baixo
custo da América Latina (“Companhia”), informa que foi deliberado na
presente data, em Reunião de Conselho de Administração, que a partir
do mês de junho de 2009 a Deloitte Touche Tohmatsu Auditores
Independentes (“Delloite”) substituirá a Ernst & Young Auditores
Independentes (“E&Y”) na qualidade de Auditora Independente da
Companhia.
A Companhia entende que a rotação das auditorias independentes é um
fator positivo para o fortalecimento contínuo do processo de
elaboração de suas demonstrações financeiras e controles internos,
motivo pelo qual a alteração foi efetuada, no melhor interesse de
seus acionistas e da Companhia .
A GOL registra que não há desacordo entre a Companhia e E&Y acerca
das práticas e princípios contábeis, divulgação, escopo de auditoria e
demonstrações financeiras da Companhia.
GOL Anuncia Estatísticas de Tráfego de Maio de 2009
June 5, 2009
São Paulo, 5 de Junho de 2009 – A GOL Linhas Aéreas Inteligentes
S.A. (Bovespa: GOLL4 e NYSE: GOL), a maior companhia aérea de baixo
custo da América Latina, informa as estatísticas preliminares de
tráfego relativas ao mês de maio de 2009.
Comentários da Administração
Em maio, a GOL registrou aumento de demanda em sua malha aérea
consolidada pelo terceiro mês consecutivo. No período, o tráfego
doméstico de passageiros (RPK) registrou alta de 5,3% em comparação a
abril de 2009, devido aos seguintes fatores: (i) posição de liderança
da Companhia em termos de pousos e decolagens nos principais
aeroportos brasileiros; (ii) introdução das novas famílias tarifárias
e revitalização do SMILES (maior programa de milhagem da América
Latina, com mais de 6 milhões participantes), que vem refletindo em
aumento da penetração da Companhia entre os passageiros de negócios;
e (iii) gestão pró-ativa dos yields e rentabilidade das rotas.
No mesmo período, a GOL expandiu sua oferta de assentos (ASK) em 6,6%
em relação a abril de 2009, o que resultou em uma taxa de ocupação
total de 58%. No mercado doméstico, a taxa de ocupação da Companhia
foi de 60% e, no mercado internacional, de 47%. Em comparação ao
mesmo mês do ano anterior, houve redução de 19,3% na demanda,
resultado do descontinuamento das rotas longo curso.
A GOL manteve sua estratégia disciplinada em relação à oferta de
assentos no mercado e gerenciamento de receitas. Porém, o segundo
trimestre é sazonalmente um periodo de baixa temporada, embora o mês
de abril, excepcionalmente, tenha contado com uma concentração
positiva de feriados, concentrando a baixa temporada em maio. Nesse
cenário, o yield líquido da GOL em maio permaneceu acima dos R$19,43
centavos registrados no 2T08, porém significativamente abaixo dos R$
23,27 centavos registrados no ano de 2008. Nos dois primeiros meses
do 2T09, o yield ficou um pouco abaixo porém próximo do yield
registrado no 1T08 (de R$ 21,93).
No mercado internacional, devido ao encerramento das operações
intercontinentais em 2008, a GOL reduziu sua oferta de assentos em
51,2% na comparação com maio de 2008. Em relação a abril de 2009, a
redução foi de 4,1%.
As taxas de ocupação na comparação ano-a-ano, também apresentaram
queda, atingindo 47,1% no mês de maio de 2009, em virtude,
principalmente, do já comentado reposicionamento da malha
internacional. Em comparação a abril deste ano, a taxa de ocupação
apresentou redução de 3,6 pontos percentuais, refletindo a escassez
de feriados prolongados no mês, dado o perfil mais turístico da malha
internacional da GOL.
Avião A330 da Air France desaparece dos radares perto do Brasil
June 1, 2009
Um Airbus da Air France com 228 pessoas que fazia o trajeto entre o Rio de Janeiro e Paris desapareceu dos monitores dos radares nesta segunda-feira na costa do Brasil, informaram fontes aeroportuárias francesas.
De acordo com assessoria de imprensa da Air France, o avião, um Airbus A330, que decolou do Aeroporto Internacional Tom Jobim por volta das 19h (horário de Brasília) de domingo deveria pousar às 11h10 locais (7h10 de Brasília) no aeroporto Charles de Gaulle, em Paris.
Segundo informações do Centro de Comunicação Social da Aeronáutica, dois aviões da Força Aérea Brasileira (FAB) estão realizando as buscas no Oceano Atlântico.
O último contato feito pelo avião com o controle ocorreu às 22h33. Segundo a Aeronáutica, o contato seguinte deveria ter sido feito às 23h20, o que não ocorreu.
O radar localizado na Ilha do Sal, em Cabo Verde, na costa da África, também não detectou a aeronave.
Segundo a agência de notícias AP, a Air France afirmou que o avião sofreu problemas elétricos.
O presidente francês, Nicolas Sarkozy, em comunicado divulgado há pouco, pediu que as autoridades concentrem todos os seus esforços para seguir alguma pista sobre o paradeiro do avião. Ao ser informado do ocorrido, Sarkozy manifestou “profunda preocupação”, de acordo com o comunicado.
Segundo Jean-Louis Borloo, ministro francês, a esta altura, o combustível da aeronave já teria se esgotado. “Infelizmente temos que encarar agora o cenário mais dramático”, disse.
A Air France confirmou não ter notícias do voo AF 447 entre Rio de Janeiro e Paris com 216 passageiros e 12 tripulantes a bordo, que desapareceu na manhã desta segunda-feira dos monitores de controle quando sobrevoava o Oceano Atlântico.
A empresa divulgou uma nota; leia a íntegra:
“A Air France lamenta informar que se encontra sem notícias do voo AF 447 que efetuava a ligação entre Rio de Janeiro e Paris, Charles de Gaulle, com chegada prevista às 11h15 (hora local). O voo decolou do Rio no dia 31 de maio às 19h locais.
216 passageiros estão a bordo.
A tripulação é composta de 12 pessoas: 3 tripulantes técnicos e 9 comissários.
A Air France divide a emoção e a inquietação das famílias envolvidas. Os familiares serão recebidos num local especialmente reservado no aeroporto de Paris Charles de Gaulle 2, assim como no do Galeão.”
Também foi disponibilizado um número de telefone de emergência para quem estiver na França: 0800 800 812 e fora do país (00 33) 1 57021055.
GOL Anuncia o Encerramento da Distribuição de Debêntures Não-Conversíveis da VRG Linhas Aéreas S.A.
May 27, 2009
São Paulo, 27 de maio de 2009 – A GOL Linhas Aéreas Inteligentes
S.A. (Bovespa: GOLL4 e NYSE: GOL), a maior companhia aérea de baixo
custo da América Latina, e controladora da companhia aérea brasileira
VRG Linhas Aéreas S.A. (“VRG”), anuncia que foi encerrada hoje a
distribuição da 3ª emissão de debêntures simples, não conversíveis em
ações, da espécie com garantia real, emitidas pela VRG (“Debêntures”)
no montante de R$400 milhões.
As Debêntures foram distribuídas mediante esforços restritos de
colocação pública, observadas as regras da Instrução da Comissão de
Valores Mobiliários (“CVM”) n.º 476, de 16 de janeiro de 2009
(“Instrução CVM 476”), tendo sido destinada exclusivamente a
investidores qualificados, nos termos da regulação aplicável.
A emissão foi realizada em série única de R$ 400 milhões,
parcialmente garantidos por alienação fiduciária de recebíveis.
As Debêntures serão remuneradas a uma taxa de juros de 126,50% do CDI
e sua amortização será realizada em 18 pagamentos mensais e
consecutivos, com 6 meses de carência, a partir do sétimo mês da data
de emissão, com vencimento do ultimo em 13 de maio de 2011. A
emissora poderá resgatar as Debêntures a qualquer momento e a seu
critério.
“Essa operação faz parte do plano de reconstrução do caixa da
Companhia, com um objetivo de atingir um saldo de caixa e
investimentos de curto prazo no montante de R$ 800 milhões até o
final de 2009”, destaca Leonardo Pereira, Vice-Presidente Financeiro e
Diretor de Relações com Investidores da GOL.
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La historia que sigue es sobre una carrera aérea que se realiza la semana entrante. O sea, que se enterarán del resultado después de leer este artículo. Todos... Read more » |
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