Grupo LATAM Airlines divulga estatísticas operacionais preliminares de agosto de 2014
September 8, 2014
São Paulo, 8 de Setembro de 2014 –O Grupo LATAM Airlines S.A. e suas filiais (“Grupo LATAM Airlines” ou “a Companhia”) (NYSE: LFL / IPSA: LAN / Bovespa: LATM33), grupo de companhias aéreas líder em transporte de passageiros e carga na América Latina, informa suas estatísticas preliminares de tráfego para agosto de 2014, incluindo o comparativo com o mesmo mês de 2013.
O tráfego de passageiros aumentou 5,5%, enquanto a capacidade aumentou 1,0%. Como resultado, o load factor da Companhia para o mês cresceu 3,6 pontos percentuais, alcançando 84,5%. O tráfego internacional de passageiros representou aproximadamente 52% do total no mês.
O tráfego doméstico de passageiros na operação da Companhia em países de língua espanhola (Argentina, Chile, Peru, Equador e Colômbia) aumentou 9,2%, enquanto a capacidade aumentou 1,6%. Como consequência, a taxa de ocupação doméstica aumentou 5,8 pontos percentuais, chegando a 82,8%.
O tráfego do mercado doméstico no Brasil aumentou 2,9%, enquanto a capacidade aumentou 0,4%. Como resultado, o load factor doméstico no país aumentou 2,0 pontos percentuais, chegando a 80,7%.
O tráfego internacional de passageiros aumentou 6,0%, e a capacidade aumentou 1,2%. Como resultado, a taxa de ocupação internacional de passageiros para o mês cresceu 4,0 pontos percentuais, alcançando 87,6%. O tráfego internacional inclui as operações internacionais de LAN e TAM nas rotas entre países da América do Sul e de longo curso.
O tráfego de carga do Grupo LATAM diminuiu 1,9% e a capacidade diminuiu 5,6%. Como consequência, o load factor cresceu 2,2 pontos percentuais, fechando em 59,0%. A diminuição na capacidade de carga é resultado de uma menor operação de cargueiros e de uma menor disponibilidade de espaço nos porões das aeronaves de passageiros. A diminuição do tráfego de cargas foi provocada pelo enfraquecimento das importações para a América Latina.
Embraer assina acordo para manutenção de motores Rolls-Royce AE3007 no Brasil
August 29, 2014
São José dos Campos – SP, 29 de agosto de 2014 – O Centro de Serviços da Embraer Aviação Executiva em São José dos Campos, em São Paulo, foi nomeado centro autorizado Rolls-Royce para manutenção de linha dos motores AE3007 no Brasil. O acordo permite que a Embraer realize serviços em garantia ou dentro do programa CorporateCare®, da Rolls-Royce, que cobre custos de peças de reposição, mão-de-obra e manutenção programada e não programada. Os jatos da família ERJ 145 e Legacy 600/650 utilizam os motores AE3007.
“A nova parceria entre Embraer e Rolls-Royce busca assegurar eficiência de operação e conveniência para os nossos clientes”, disse Edson Carlos Mallaco, Diretor de Suporte e Serviços ao Cliente da Embraer Aviação Executiva. “Estamos investindo continuamente na oferta de serviços na região por meio de soluções integradas e uma equipe altamente qualificada. Esperamos exceder as expectativas de nossos operadores.”
O portfólio de serviços da Embraer Aviação Executiva foi desenvolvido de forma a oferecer mais tranquilidade e satisfação ao cliente. A Empresa disponibiliza ferramentas de rastreamento de manutenção, softwares de desempenho e operações de voo, programas especiais de manutenção, tais como o EEC (Embraer Executive Care) e o sistema de monitoramento de saúde da aeronave, o AHEAD (Aircraft Health Analysis and Diagnosis). A expansão dos serviços para os motores Rolls-Royce AE3007 no Brasil está fundamentada no conceito one-stop-shop, que visa maior facilidade operacional dos clientes.
“Estamos muito satisfeitos pelo acordo com a Embraer para que as suas instalações em São José dos Campos sejam um Centro de Serviços Autorizado Rolls-Royce. Acreditamos que tenhamos estabelecido as bases para que todos os Centros de Serviços Embraer no mundo sigam essa parceria. Isso complementa nossa estratégia global e fortalece ainda mais a nossa parceria com a Embraer”, disse Andrew M. Robinson, Vice-Presidente Sênior de Serviços e Suporte ao Cliente para Pequenos e Médios Motores Civis Rolls-Royce.
Além dos Centros de Serviços da Embraer Aviação Executiva em operação em São José dos Campos e em Sorocaba, mais cinco centros autorizados em Belo Horizonte, Brasília, Curitiba, Goiânia e Recife estão estrategicamente localizados para apoiar a crescente frota de jatos executivos no Brasil. Complementando essa rede, há um Contact Center que funciona 24 horas por dia durante os sete dias da semana na sede da Empresa. Atualmente, mais de 160 jatos executivos Phenom e Legacy estão em operação no País.
GRUPO LATAM AIRLINES ANUNCIA LUCRO OPERACIONAL CONSOLIDADO DE US$ 15 MILHÕES NO SEGUNDO TRIMESTRE DE 2014
August 13, 2014
Santiago, Chile, 12 de agosto de 2014 – A LATAM Airlines Group S.A. (NYSE: LFL; IPSA: LAN; BOVESPA: LATM33), companhia aérea líder na América Latina, anuncia hoje seus resultados financeiros consolidados para o segundo trimestre findo em 30 de junho de 2014. “LATAM” ou “Companhia” refere-se à entidade consolidada, incluindo companhias aéreas de transporte de passageiros e cargas na América Latina. Todos os valores são apresentados de acordo com as Normas Internacionais de Contabilidade (International Financial Reporting Standards – IFRS) e em dólares norte-americanos. A taxa de câmbio média entre o real e o dólar norte-americano no trimestre foi de R$ 2,23/US$ 1,00.
DESTAQUES
· No segundo trimestre de 2014, o Grupo LATAM Airlines registrou lucro operacional de US$ 15,4 milhões (R$ 34,3 milhões) e margem operacional de 0,5%, representando um aumento de 0,8 p.p. em relação ao mesmo período do ano anterior. Os resultados do trimestre foram impactados negativamente pela menor demanda de passageiros e cargo durante a Copa do Mundo de futebol no Brasil, e também pela fraca safra de grãos para exportação, que impactou o negócio de cargas.
· A Companhia destacou-se pela bem-sucedida gestão de operações de alta complexidade durante o evento da Copa do Mundo no Brasil. Estamos satisfeitos com o nosso desempenho neste período desafiador, durante o qual transportamos quase 3 milhões de passageiros no mercado doméstico contando com mais de 1,1 mil voos domésticos e internacionais adicionais, mantendo a excelência no atendimento aos nossos clientes, que se refletiu na taxa de 95% de partidas sem atraso.
· Em preparação para a Copa do Mundo, a TAM havia reduzido sua oferta em 5,1% durante Junho, mês no que o evento começou. Com isso, pudemos operar com altas taxas de ocupação no período, apesar da redução de 5,2% no tráfego em relação ao mesmo período de 2013. A redução do tráfego durante a Copa do Mondo deve-se ao menor número de passageiros de negócios em função dos 12 feriados decretados no Brasil, além da redução da demanda por viagens de turismo domésticas e internacionais durante as férias de inverno, quando a demanda sazonal é geralmente alta. Estimamos que o impacto da Copa do Mundo sobre a margem operacional da LATAM – tanto em operações domésticas quanto internacionais – tenha sido entre US$ 140 milhões (R$ 312 milhões) e US$ 160 milhões (R$ 357 milhões) entre junho e julho, sendo cerca de US$ 30 milhões (R$ 67 milhões) no mês de junho e a maior parte do impacto concentrada no mês de julho.
· “Os importantes investimentos realizados em infraestrutura no Brasil anteriormente à Copa do Mundo, especialmente aeroportuária, deixarão um legado de impacto bastante positivo para o contínuo desenvolvimento do setor aéreo brasileiro”, destacou Enrique Cueto, Diretor Presidente do Grupo LATAM Airlines. “A mudança da TAM para o Terminal 3 do Aeroporto de Guarulhos e para o Pier 2 no aeroporto de Brasília nos permitirá continuar melhorando a conectividade através desses hubs, além de melhorarmos o desempenho de partidas sem atraso”.
· A LATAM segue com sua estratégia de racionalização da oferta, tanto nas operações de passageiros quanto de carga, com reduções de 1,5% e 7,5%, respectivamente. A taxa de ocupação de passageiros continua avançando em todos os mercados, atingindo o nível recorde de 82,4% e impulsionando o aumento do RASK.
· No trimestre, a LATAM ajustou a taxa de câmbio do seu caixa em Bolívares venezuelanos à taxa “SICAD I”, com o reconhecimento pontual de uma perda não operacional de US$ 56,3 milhões (R$ 125,5 milhões). Visando continuar atendendo a Venezuela, a Companhia tem ajustado o número de voos desde o primeiro trimestre de 2014, com diminuição de 44% no assento-quilômetro oferecido (ASK) no segundo trimestre de 2014 em relação ao mesmo período de 2013.
· No segundo trimestre de 2014, o Grupo LATAM Airlines registrou prejuízo líquido de US$ 58,9 milhões (R$ 131,4 milhões), comparado a um prejuízo líquido de US$ 329,8 milhões (R$ 735,4 milhões) no mesmo período de 2013.
· A LATAM reestruturou com sucesso o seu balanço patrimonial, o que se reflete em uma sólida posição financeira, após a redução da sua dívida neta em US$ 1,8 bilhão nos últimos 12 meses. Paralelamente, a Companhia segue reduzindo a exposição do balanço patrimonial da TAM ao Real, que já passou de US$ 2,0 bilhões (R$ 4,5 bilhões), em 31 de dezembro de 2013 para US$ 1,0 bilhão (R$ 2,2 bilhões) em 30 de junho de 2014. A Companhia espera reduzir ainda mais essa exposição para aproximadamente US$ 0,5 bilhão (R$ 1,1 bilhões) em Setembro de 2014.
· LAN e TAM, ambas as companhias membro do Grupo LATAM Airlines, foram reconhecidas com o primeiro e segundo lugares, respectivamente, no prêmio “Melhores Companhias Aéreas da América do Sul”, promovido pela SkyTrax World Airline Awards. A premiação é considerada pelo setor como um termômetro global da satisfação dos clientes, graças à sua exclusiva pesquisa de opinião junto aos passageiros. Estamos orgulhosos pelo reconhecimento da LAN e da TAM, mais uma vez, como as melhores companhias aéreas da região.
Jato executivo Legacy 500 recebe certificação da ANAC
August 12, 2014
São José dos Campos – SP, 12 de agosto de 2014 – A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) entregou hoje o certificado de tipo do jato executivo Legacy 500 durante cerimônia na Latin American Business Aviation Conference and Exhibition (LABACE), em São Paulo. A Embraer espera receber certificação da FAA (Federal Aviation Administration), autoridade aeronáutica dos Estados Unidos, nas próximas semanas e em seguida a certificação da EASA (European Aviation Safety Agency), responsável pela homologação na Europa.
“Estamos muito satisfeitos com a conquista da certificação do Legacy 500, um jato revolucionário que traz a verdadeira inovação para nossos clientes”, disse Frederico Fleury Curado, Diretor-Presidente da Embraer. “Eu quero parabenizar as nossas equipes pela paixão e empenho para trazer ao mercado esta aeronave extraordinária.”
O programa de ensaios em voo foi composto de quatro protótipos que realizaram extensa campanha para avaliar o funcionamento e a confiabilidade de todos os sistemas e equipamentos. A frota de ensaio do Legacy 500 realizou mais de 1.800 horas de voo. Mais de 20.000 horas de testes foram conduzidas em laboratórios, equipados com bancadas de integração dos sistemas aviônicos, elétricos, hidráulicos e ambientais.
A produção em série do Legacy 500 já foi iniciada e a primeira entrega está prevista para setembro. Até seis aeronaves serão fabricadas em 2014 e o aumento da produção vai ocorrer ao longo de 2015.
“Estamos especialmente honrados com a confimação de que todos os requisitos de projeto do Legacy 500 foram alcançados ou superados”, disse Marco Túlio Pellegrini, Presidente da Embraer Aviação Executiva. “Esta aeronave é revolucionária. Com maior alcance e melhor desempenho de pista do que originalmente esperado, o Legacy 500 define um novo padrão para a categoria midsize”.
Embraer Aviação Executiva inaugura novas instalações do Contact Center
August 11, 2014
São José dos Campos – SP, 11 de agosto de 2014 – A Embraer Aviação Executiva inaugurou este mês as novas instalações do seu Contact Center para atendimento de suporte operacional, técnico e de manutenção à frota global de jatos executivos.
A expansão do local ocorre cinco anos após o início das operações da área, em 2009. Neste período, a frota de jatos executivos da Embraer multiplicou por cinco. Atualmente, mais de 780 aeronaves da Embraer Aviação Executiva estão em operação em mais de 50 países e são apoiadas pelo Contact Center 24 horas por dia, 365 dias no ano.
“Investimento em suporte e serviços para a plena satisfação dos clientes tem sido um dos nossos diferenciais competitivos e comprovada por pesquisas de suporte ao produto realizadas pela imprensa especializada”, disse Edson Carlos Mallaco, Diretor de Suporte e Serviços ao Cliente – Embraer Aviação Executiva. “Nosso Contact Center é composto por profissionais experientes e capacitados para atendimento de diferentes níveis de eventos.”
O Contact Center está localizado na sede da Embraer, em São José dos Campos, e oferece atendimento personalizado. O objetivo é minimizar o tempo de resposta desde o primeiro contato até a solução final de necessidades diversas dos clientes em qualquer parte do mundo. O atendimento é integrado à rede de centros de serviços próprios e autorizados da Embraer, aos centros de distribuição de peças e aos representantes de serviços em campo, além dos times de suporte técnico, operações de voo e manutenção.
Embraer Aviação Executiva expande rede de serviços para o Nordeste do Brasil
August 11, 2014
São José dos Campos – SP, 11 de agosto de 2014 – A Embraer Aviação Executiva anunciou hoje, durante a 11ª edição da Latin American Business Aviation Conference and Exhibition (LABACE), que acontece no aeroporto de Congonhas, em São Paulo, a expansão da sua rede de serviços e suporte ao cliente para o Nordeste do Brasil.
A AeroMecânica, localizada no aeródromo Coroa do Avião, em Igarassu, região metropolitana do Recife, será o primeiro Centro de Serviços Autorizado para a manutenção de linha, inspeções programadas e atendimento remoto dos jatos Phenom 100 e Phenom 300 na região. Os clientes locais já contam com um engenheiro de suporte de campo da Embraer co-localizado.
“A ampliação da oferta de serviços faz parte de um movimento estratégico de atendimento à frota atual e futura de jatos executivos Embraer no Brasil”, disse Edson Carlos Mallaco, Diretor de Suporte e Serviços ao Cliente – Embraer Aviação Executiva. “Ter uma equipe dedicada para oferecer o melhor suporte é um compromisso que temos com os clientes da região Nordeste”.
“A homologação de nossa filial no Nordeste reforça nosso comprometimento com a Embraer e seus clientes, em oferecer maior comodidade na execução dos serviços de manutenção dos jatos Phenom na região”, disse Luiz Carlos Benetti, Gerente-Geral – AeroMecânica.
A AeroMecânica também é o Centro de Serviços Autorizado pela Embraer em Curitiba para os jatos Phenom desde 2011. A rede nacional de serviços é complementada ainda pela Algar Aviation, em Belo Horizonte, Globo Aviação, em Brasília, e Voar Aviação, em Goiânia, além dos centros de serviços próprios da Empresa em São José dos Campos e Sorocaba, no estado de São Paulo.
Grupo LATAM Airlines divulga estatísticas operacionais preliminares de julho de 2014
August 11, 2014
São Paulo, 8 de Agosto de 2014 – O Grupo LATAM Airlines S.A. e suas filiais (“Grupo LATAM Airlines” ou “a Companhia”) (NYSE: LFL / IPSA: LAN / Bovespa: LATM33), grupo de companhias aéreas líder em transporte de passageiros e carga na América Latina, informa suas estatísticas preliminares de tráfego para julho de 2014, incluindo o comparativo com o mesmo mês de 2013.
O tráfego de passageiros diminuiu 1,4%, enquanto a capacidade diminuiu em 3,2%. Como resultado, o load factor da Companhia para o mês cresceu 1,6 pontos percentuais, alcançando 84,7%. O tráfego internacional de passageiros representou aproximadamente 51% do total no mês.
O tráfego doméstico de passageiros na operação da Companhia em países de língua espanhola (Argentina, Chile, Peru, Equador e Colômbia) aumentou 5,0%, enquanto a capacidade aumentou 2,1%. Como consequência, a taxa de ocupação doméstica aumentou 2,2 pontos percentuais, chegando a 80,9%.
O tráfego do mercado doméstico no Brasil diminuiu 7,8%, enquanto a capacidade diminuiu 7,0%. Como resultado, o load factor doméstico no país diminuiu 0,7 ponto percentual, chegando a 83,8%.
O tráfego internacional de passageiros aumentou 1,3%, e a capacidade diminuiu 2,2%. Como resultado, a taxa de ocupação internacional de passageiros para o mês cresceu 3,0 pontos percentuais, alcançando 86,6%. O tráfego internacional inclui as operações internacionais de LAN e TAM nas rotas entre países da América do Sul e de longo curso.
O tráfego de carga do Grupo LATAM diminuiu 0,4% e a capacidade diminuiu 5,3%. Como consequência, o load factor cresceu 2,8 ponto percentual, fechando em 57,4%. A diminuição na capacidade de carga é resultado de menor disponibilidade de espaço nos porões de aeronaves de passageiros e de uma menor operação de cargueiros. A diminuição do tráfego de cargas foi provocada pelo enfraquecimento das importações para a América Latina.
Smiths Detection lança nova tecnologia portátil de identificação de drogas ilícitas
August 5, 2014
São Paulo, 05 de agosto de 2014- A Smiths Detection lança no mercado brasileiro um avançado aparelho portátil de identificação que providencia uma rápida e precisa análise de campo à procura de uma série de drogas ilícitas e substâncias reguladas.
O Target-IDTM é o primeiro sistema de espectroscopia de infravermelho por transformada de Fourier (Fourier-Transformed Infrared, FTIR) desenvolvido especificamente para identificação de narcóticos implantados em campo. O equipamento está sendo lançado em 10 idiomas, incluindo espanhol, português e chinês.
O fácil uso do aparelho proporciona um instrumento eficaz e rentável aos policiais, agências governamentais, oficiais correcionais e outras entidades de segurança que precisam analisar drogas e substâncias suspeitas, como opióides, anfetamina, medicamentos de prescrição e ainda as novas drogas sintéticas, como catinonas e canabinóides.
Combinando o poder, velocidade e precisão do FTIR com uma biblioteca de até 2.500 narcóticos, precursores e compostos cortantes comuns, o Target-ID desenvolve os resultados de qualidade do laboratório forense que o sistema jurídico necessita, em segundos, sem comprometer as evidências. O Target-ID também permite que usuários definam suas próprias bibliotecas para ajudar na identificação de redes de tráfico e variedades de narcóticos localizados.
“Assim como o HazMatID360 e o GasID, o Target-ID integra o portfólio de equipamentos da Smiths Detection, que utiliza a tecnologia FTIR. O novo produto possibilitará mais precisão na detecção e identificação de químicos, explosivos, materiais radiológicos e contrabando,” ressalta Danilo Dias, CEO da Smiths Detection Brasil.
LAN e Qantas ampliam seu acordo de codeshare e acrescentam destinos em cidades da Austrália e América do Sul
July 31, 2014
· Com a parceria, a partir de hoje os clientes LAN poderão comprar passagens para viajar com a Qantas a partir de Sidney (Austrália) e Auckland (Nova Zelândia) para oito cidades localizadas em diferentes cantos da ilha continental
· A parceria também permitirá que passageiros da Qantas comprem passagens para viajar com a LAN a partir de Santiago (Chile) até Lima (Peru), São Paulo e Rio de Janeiro (Brasil), além das cidades de Antofagasta, La Serena e Punta Arenas (Chile)
Santiago, 30 de julho de 2014 – A LAN, membro do Grupo LATAM Airlines, e a Qantas, ambas companhias aéreas pertencentes à aliança oneworld, ampliaram seu atual acordo de codeshare e passam a oferecer voos dentro da Oceania e da América do Sul.
Os passageiros que voarem com a LAN de Santiago, no Chile, até Sidney, na Austrália, terão acesso a diversas cidades do país com a Qantas, como Melbourne, Brisbane, Adelaide, Canberra, Perth, Darwin, Hobart e Alice Springs, em voos de ida e volta, a partir de 9 de agosto*. As passagens podem ser compradas a partir de hoje (3 de agosto de 2014).
Saindo de Auckland, na Nova Zelândia, os passageiros poderão adquirir passagens de ida e volta para Melbourne, Brisbane e Perth, na Austrália, em aeronaves da Qantas.
Passageiros da Qantas viajando para o Chile poderão voar com a LAN para as cidades de Antofagasta, La Serena e Punta Arenas a partir de 5 de agosto. Também poderão viajar para outros países da região: de Santiago para Lima (Peru) a partir de 20 de agosto; e para São Paulo e Rio de Janeiro (ambas no Brasil), em voos de ida e volta, a partir de 8 de outubro*.
“Estamos felizes em fortalecer nossa aliança com a Qantas, acrescentando oito cidades australianas à nossa malha de destinos, localizadas em todos os pontos cardeais da ilha continental e com acesso aos pontos turísticos mais procurados da Austrália”, comentou Damián Scokin, CEO de Negócios Internacionais da LAN.
Para o gerente geral de Vendas Internacionais da Qantas, Stephen Thompson, o acordo “é uma ótima notícia para os clientes da Qantas, que terão o melhor acesso aos destinos mais procurados da América do Sul. Santiago tem sido a porta de entrada da região para nossos clientes desde que começamos a operar voos para a cidade, em 2012. De agora em diante, sua importância como hub de conexões será reforçada, e ainda ofereceremos aos clientes os benefícios adicionais de um serviço de codeshare, como mais oportunidades para os passageiros frequentes acumularem pontos, e o envio de bagagens diretamente ao destino final”.
Atualmente, a LAN opera sete voos semanais entre Santiago e Sidney, que somados aos três operados pela Qantas permitem a oferta de 10 voos semanais de ida e volta entre os destinos.
Membros da oneworld, a LAN e a Qantas oferecem benefícios recíprocos em seus programas de fidelidade, permitindo que os membros LANPASS e Frequent Flyer acumulem quilômetros/pontos e resgatem passagens ao voar com as companhias. Com o acordo, os passageiros podem esperar ainda mais benefícios nas viagens entre a América do Sul e a Oceania com essas duas companhias.
Os seguintes voos de codeshare operados pela Qantas estarão disponíveis para reservas a partir de 3 de agosto e viagens a partir de 9 de agosto*:
· Auckland – Sidney
· Auckland – Melbourne
· Auckland – Brisbane
· Auckland – Perth
· Sidney – Melbourne
· Sidney – Brisbane
· Sidney – Adelaide
· Sidney – Canberra
· Sidney – Perth
· Sidney – Darwin
· Sidney – Hobart
· Sidney – Alice Springs
Os voos de codeshare operados pela LAN estarão disponíveis para reservas e viagens da seguinte forma:
· No Chile: Santiago-La Serena, Santiago-Antofagasta e Santiago-Punta Arenas, a partir de 5 de agosto (início das vendas em 30 de julho).
· Santiago (Chile)-Lima (Peru), a partir de 20 de agosto (início das vendas em 13 de agosto).
· Santiago (Chile)-Rio de Janeiro (Brasil) e Santiago (Chile)-São Paulo (Brasil), a partir de 8 de outubro, com início das vendas em 1º de outubro*.
(*)Sujeito à aprovação das autoridades regulatórias.
A Airbus Defence and Space completa o programa de modernização do P-3 Orion para a Força Aérea Brasileira
July 28, 2014
Foi entregue a última aeronave
A Airbus Defence and Space entregou a última das nove aeronaves de combate anti-submarino P-3 Orion (CAS) modernizadas com novos sistemas e aviônicos para a Força Aérea Brasileira (FAB). A aeronave foi transportada de Sevilha, Espanha, para Salvador na Bahia, onde ficará baseada.
As nove aeronaves foram adquiridas pela FAB da Marinha dos EUA em 2006, juntamente com mais três a serem desmontadas para peças de reposição, e foram modernizadas em Sevilha e Getafe, perto de Madrid.
As aeronaves foram equipadas pela a Airbus Defence and Space com o Sistema Tático Totalmente Integrado (Fully Integrated Tactical System – FITS) e uma combinação completamente nova de sensores de missão, sistemas de comunicação e aviônicos de cockpit. Além disso, os motores e estruturas das aeronaves foram modernizados, aumentando a vida útil operacional da frota por muitos anos e proporcionando ao Brasil um recurso altamente moderno e eficaz, adequado para execução de atividades militares e civis, incluindo a função anti-submarino, patrulha marítima, busca e salvamento assim como a aplicação da lei na zona de exclusão econômica.
Sob os termos do contrato, o Brasil está se beneficiando de um amplo pacote de offset, incluindo uma gama de projetos industriais, bem como a formação e pesquisa no setor aeroespacial.
“Este foi um programa grande e complexo, e estamos muito orgulhosos do trabalho feito na modernização da frota brasileira dos P-3. A FAB tem agora uma das frotas mais modernas de sua categoria”, disse Antonio Rodríguez Barberán, Chefe Comercial de Military Aircraft na Airbus Defence and Space.
A Airbus Defence and Space modernizou um total de 12 P-3 Orions, nove para a Força Aérea Brasileira e três para a Força Aérea Espanhola.
Comentarios de Elenita
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Estimados lectores:
La historia que sigue es sobre una carrera aérea que se realiza la semana entrante. O sea, que se enterarán del resultado después de leer este artículo. Todos... Read more » |
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