A “Rosoboronexport” planeja criar “Cidades Seguras” na América Latina
July 28, 2014
Moscou, 25 julho, 2014
Comunicado de imprensa
A “Rosoboronexport”, sendo parte integrante da Corporação Estatal RosTec, está preparando as propostas aos países da América Latina de desenvolvimento de programas integrados de garantia da segurança dos Estados, grandes centros administrativos, cidades, fronteiras nacionais e instalações de particular importância.
A componente chave do conceito proposto aos parceiros latino-americanos é um Sistema intelectual multinível denominado “Cidade Segura”. Trata-se do Sistema integrado de monitoramento e controle de forças e meios em tempo real que aumenta substancialmente a eficiência da ação dos serviços operacionais em todas as etapas da sua atividade rotineira, desde a previsão e alerta de situações adversas até a localização e eliminação destas.
A “Rosoboronexport” igualmente propõe diferentes equipamentos especiais, armamento e meios técnicos para as forças de ordem pública e forças especiais, equipamentos de detecção e inspeção, entre outros, inclusive os necessários na realização de eventos de massa.
A Rússia possui grande experiência e dispõe de meios técnicos indispensáveis para a construção de “Cidade Segura”. Um brilhante exemplo da sua capacidade é a criação do sistema de garantia da segurança para as Olimpíadas de Inverno 2014 em Sóchi. Esta experiência pode ser aproveitada pelo Brasil no quadro de preparação para os Jogos Olímpicos de Verão 2016 no Rio de Janeiro.
A recente vista do Presidente da Rússia Vladimir Putin a uma série de países da Região, bem como as negociações no âmbito da cúpula do BRICS no Brasil demonstraram o interesse dos países em incrementar a Cooperação Técnico-Militar com a Rússia, especialmente nos domínios da cooperação técnico-científica e industrial.
Em particular, a Presidente do Brasil Dilma Rousseff, em entrevista coletiva após a reunião com Vladimir Putin, expressou sua esperança que “os nossos países vão consolidar as relações nos setores de energia, defesa, ciência e técnica, entre outros”.
Os projetos de envergadura da “Cidade Segura” realizados em cooperação com as companhias nacionais, além de oferecer maior eficiência no combate a ameaças terroristas, criminalidade e imigração ilegal, permitirão dar um novo impulso ao atual desenvolvimento dinâmico da cooperação econômica e técnico-militar entre a Rússia e os países da América Latina.
Novo identificador de explosivos portátil da Smiths Detection aprimora a segurança do dispositivo de resposta
July 21, 2014
Tecnologia com base em Raman identifica substâncias sem contato
São Paulo, 21 de julho de 2014 – A Smiths Detection disponibiliza no mercado brasileiro seu novo equipamento ACE-ID, um avançado identificador químico portátil que foi rigorosamente testado para garantir seu uso seguro e eficaz ao analisar explosivos suspeitos. Ele também identifica produtos químicos industriais tóxicos (TICs) e drogas.
O ACE-ID permite, em até 20 segundos, que equipes da divisão de material bélico explosivo (EOD), esquadrões antibomba, técnicos de materiais perigosos e policiais identifiquem tanto sólidos quanto soluções com base aquosa desconhecida.
O equipamento utiliza espectroscopia Raman, uma técnica a laser para identificar produtos químicos. Com isso, elimina a necessidade de lidar com substâncias potencialmente perigosas e permite a análise através de certos tipos de vidro e plásticos. Uma avançada plataforma a laser do ACE-ID também minimiza o calor nas substâncias que poderiam inflamar em casos positivos para explosivos.
“O ACE-ID oferece uma capacidade de análise de explosivo avançada, possibilitando a segurança dos profissionais dos mais diversos segmentos que necessitam identificar diariamente substâncias perigosas. Com mais este lançamento no Brasil, a Smiths Detection aprimora seu portfólio e eleva a missão de ajudar a proteger as comunidades,” explica Danilo Dias, CEO da Smiths Detection Brasil.
ICBC, da China, assina acordo de compra para até 20 E190-E2
July 17, 2014
Brasília – Distrito Federal, 17 de julho de 2014 – Em cerimônia de assinatura que contou com a presença dos presidentes das duas nações, durante a visita de Estado do Presidente chinês, Xi Jinping, ao Brasil, a Embraer firmou um acordo de venda para até 20 E190-E2 com a ICBC Financial Leasing Co., Ltd. (ICBC Leasing), da China, sendo 10 pedidos firmes e 10 direitos de compra. Os pedidos firmes para as 10 primeiras aeronaves serão incluídos no backlog da Embraer no 3º trimestre de 2014.
O E190-E2 será o primeiro modelo da família de E-Jets E2 a entrar em serviço. O valor do contrato é de USD 1,1 bilhão a preço de lista, caso todos os direitos de compra sejam convertidos em pedidos firmes. As primeiras entregas estão previstas para o início de 2018.
“Ter a ICBC Leasing como arrendador do E2 dá aos nossos potenciais clientes mais uma opção quando pensam em operar estas aeronaves de última geração”, disse Paulo Cesar Silva, Presidente & CEO da Embraer Aviação Comercial. “A ICBC Leasing tem se expandido rapidamente nos últimos anos para se tornar uma das principais empresas de leasing de aeronaves do mundo. O forte apelo dos E-Jets junto às companhias aéreas de todo o mundo foi um fator decisivo para a aquisição dos E2 pela ICBC”.
Estabelecida em 2007 como uma subsidiária integral do Industrial and Commercial Bank of China, um dos maiores bancos do mundo, a ICBC Leasing é proprietária e gerencia uma frota de aproximadamente 380 aeronaves. Em junho de 2012, a ICBC Leasing adquiriu 10 jatos executivos Legacy 650, sendo cinco opções, seguindo um Memorando de Entendimento assinado em abril daquele ano.
“Estamos satisfeitos em fazer parte do programa E-Jets E2 e ampliar ainda mais nossa parceria com a Embraer”, disse Cong Lin, CEO da ICBC Leasing. “Adicionar os E-Jets E2 ao nosso portfólio vai diversificar nossos recursos, fortalecer a nossa liderança no mercado de leasing e nos apoiar na expansão do mercado de leasing de aviação regional. Estamos confiantes que esses novos jatos trarão grandes benefícios para os nossos clientes.”
O programa E-Jets E2 reforça o comprometimento da Embraer em investir continuamente na linha de jatos comerciais da Empresa e manter sua estabelecida liderança de mercado no segmento de 70 a 130 assentos. Motores de última geração, em conjunto com novas asas aerodinamicamente avançadas, controles de voo totalmente fly-by-wire e avanços em outros sistemas resultarão em melhorias significativas no consumo de combustível, custos de manutenção, emissões e ruído externo.
EMB-121 Xingu alcança a marca de 30 anos de operações na Força Aérea Francesa
July 17, 2014
Farnborough, Reino Unido, 16 de julho de 2014 – A Embraer Defesa & Segurança comemora a marca histórica, neste mês, de 30 anos de operações do EMB-121A Xingu na Força Aérea Francesa (Armée de l’Air) e na Marinha Francesa (Marine Nationale). O Xingu, operado pela École de l’Aviation de Transport (EAT) francesa, a partir da Base Aérea 702 em Avord, França, foi utilizado até o presente momento para treinar mais de 1.900 cadetes franceses, bem como pilotos dos países: Bélgica, Burkina Fasso, Camarões, Gabão, Luxemburgo e Madagascar..
O EMB-121 Xingu pousou pela primeira vez na Base Aérea 702 no dia 29 de março de 1983 como aeronave de treinamento para substituir o Dassault 312 Flamant. Em 1984, a primeira turma de pilotos recém-qualificados concluiu o treinamento. Desde então, mais de 330 mil horas de voo foram acumuladas pelos 43 Xingus da EAT e, hoje, um total de 33 aeronaves continuam em operação.
“Temos muito orgulho em estar juntos com a Força Aérea Francesa na comemoração desse marco de 30 anos de operações com o Xingu. É também uma conquista histórica para a Embraer”, disse Jackson Schneider, Presidente & CEO, Embraer Defesa & Segurança. “Apoiar, durante mais de 30 anos, uma frota que é operada por uma força aérea como a da França demonstra o rigor da Empresa em atender às necessidades operacionais e reflete o compromisso da Embraer em construir fortes relacionamentos com seus clientes no suporte da aeronave em todo o seu ciclo de vida”.
Em 2012, a Força Aérea Francesa lançou um programa de modernização para estender a vida operacional dos Xingus até 2025, atualizando a aviônica. Isso manterá o Xingu em operação por 42 anos consecutivos, fato raro na indústria aeronáutica. O suporte técnico da aeronave é realizado pela Embraer, por meio de peças sobressalentes e documentação, em conjunto com a Daher-Socata da França, responsável pelo suporte logístico, e a Airbus Defence & Space, fornecedora da manutenção.
“Estamos muito satisfeitos com o Xingu. O avião ainda possui qualidades inegáveis que o tornam perfeitamente adequado para suas missões”, disse Serge Soulet, Comandante da Força Aérea e do Suporte da Força Aérea. “As novas características do Xingu que agora vem equipado com nova aviônica, junto com as qualidades de voo da aeronave original, permitem que os pilotos façam a transição entre seu treinamento inicial e a operação em aeronaves militares mais modernas, como o A400M ou o MRTT”.
LAN e TAM são reconhecidas como as “Melhores Companhias Aéreas da América do Sul” no World Airline Awards
July 17, 2014
· LAN e TAM ficaram em primeiro e segundo lugar, respectivamente, na categoria “Melhor Companhia Aérea da América do Sul”.
· Este é o sexto ano consecutivo em que uma das companhias pertencentes ao Grupo LATAM Airlines fica em primeiro lugar nesta categoria do prêmio.
· LAN também ganhou o prêmio de “Melhor atendimento da América Latina”, categoria em que a TAM também foi finalista.
· Os premiados foram definidos após a maior pesquisa global com clientes de companhias áreas. 245 companhias foram avaliadas por 18 milhões de passageiros de 160 nacionalidades diferentes.
São Paulo, 15 de julho de 2014 – Na última Farnborough Air Show, a feira de aviação mais importante do Reino Unido, LAN e TAM, membros do Grupo LATAM Airlines, ficaram em primeiro e segundo lugar, respectivamente, na categoria “Melhor Companhia Aérea da América do Sul”, de acordo com a pesquisa World Airline Survey, realizada anualmente pela SkyTrax, renomada empresa inglesa de estudos de mercado.
Nesta edição do prêmio, a LAN também foi escolhida como a companhia de “Melhor Atendimento da América do Sul”, categoria em que a TAM também foi finalista.
Este é o sexto ano consecutivo em que uma das companhias pertencentes ao Grupo LATAM fica em primeiro lugar nesta categoria do prêmio.
Mauricio Amaro, presidente do Conselho de Administração do Grupo LATAM Airlines, afirmou: “O investimento em uma frota de aeronaves modernas, bem como o compromisso de centenas de funcionários que compartilham o objetivo de fornecer diariamente um atendimento excelente, é o que nos torna favoritos entre os passageiros. Por isso, estamos muito orgulhosos de ver que a LAN e a TAM estão sendo reconhecidas novamente como as melhores companhias aéreas da nossa região. Esses prêmios refletem a opinião de passageiros experientes, e essa é a maior motivação que podemos receber”.
Nos últimos seis anos, as duas companhias vêm se alternando entre os primeiros lugares na categoria de “Melhor Companhia Aérea da América do Sul”. Em 2009 e 2010, a LAN ficou em primeiro e a TAM em segundo. Em 2011 e 2012, a TAM foi a grande vencedora da categoria e a LAN ocupou o segundo lugar. Em 2013, a LAN ficou em primeiro e a TAM foi classificada em segundo.
A CERIMÔNIA: FARNBOROUGH 2014
Este ano, a cerimônia de entrega dos prêmios foi realizada no famoso Wind Tunnel, na Inglaterra (antigo Royal Aircraft Establishment), durante a feira Farnborough Air Show. Trata-se de um lugar histórico para o mundo da aviação, onde foram testadas inúmeras aeronaves, desde o Spitfire até o Concorde. Devido à premiação, o local foi aberto ao público pela primeira vez em 50 anos.
A cerimônia é mundialmente conhecida no setor aéreo por premiar as melhores companhias segundo a opinião de mais de 18 milhões de passageiros de mais de 160 nacionalidades.
ESTUDO ANUAL SKYTRAX
Os prêmios e o estudo da SkyTrax, denominado World Airline Survey, são considerados a principal ferramenta de referência sobre os níveis de satisfação das companhias aéreas no mundo, constituindo um formato de análise único que considera a opinião dos passageiros.
Os prêmios SkyTrax avaliam a experiência dos clientes em terra e a bordo. São 40 critérios relacionados à qualidade do produto e aos níveis de serviço avaliados: desde o check-in e o processo de embarque até a comodidade dos assentos, as condições da cabine, as refeições, o entretenimento de bordo e os diversos aspectos do serviço. Nesta edição, foram avaliadas 245 companhias aéreas internacionais.
Além do reconhecimento do Grupo LATAM, a aliança de companhias aéreas oneworld, que reúne membros como a TAM e a LAN, foi eleita a melhor do mundo este ano.
Embraer entrega 29 jatos comerciais e 29 executivos no 2º trimestre de 2014
July 15, 2014
São José dos Campos – SP, 14 de julho de 2014 – Durante o segundo trimestre de 2014 (2T14), a Embraer (NYSE: ERJ; BM&FBOVESPA: EMBR3) entregou 29 jatos para o mercado de aviação comercial e 29 para o de aviação executiva, totalizando 58 jatos, ante 51 aviões entregues no mesmo período de 2013. Em 30 de junho de 2014, a carteira de pedidos firmes a entregar (backlog) totalizava USD 18,1 bilhões.
No segundo semestre de 2014: LAN anuncia voos para cinco destinos com a frota de aeronaves Boeing 787
July 14, 2014
· Ao longo da segunda metade deste ano, a companhia acrescentará novos voos para Miami, Punta Cana, Cancun, São Paulo e Cidade do México com sua frota Boeing 787 e também retomará os voos para Los Angeles (Califórnia) com esse modelo.
· A LAN já conta com seis dessas aeronaves, que estão operando atualmente em Madri, Frankfurt, Nova York e Buenos Aires, e espera receber mais quatro em 2014.
Santiago, 11 de julho de 2014.- A LAN, membro do Grupo LATAM Airlines, anuncia que a partir de agosto cinco de suas atuais rotas passarão a ser operadas gradualmente com a nova frota de aeronaves Boeing 787. Os passageiros da companhia terão uma nova experiência em seus voos para Miami (EUA), Punta Cana (República Dominicana), Cancun e Cidade do México (México). A partir de outubro, a aeronave também será usada na rota Santiago – São Paulo (Guarulhos).
Além de utilizar sua frota Boeing 787 para esses cinco destinos, a LAN retomará seus voos para Los Angeles (Califórnia) com a aeronave de passageiros mais moderna do mundo. Essas rotas somam-se a Madri, Frankfurt, Nova York e Buenos Aires, para onde a aeronave realiza voos diários.
“A LAN tem orgulho de oferecer a melhor tecnologia para cada vez mais passageiros, que poderão desfrutar de uma viagem mais agradável em aeronaves de última geração. Em 2012, fomos a primeira companhia a operar no continente americano o Boeing 787, a aeronave mais moderna do mundo desse tipo”, comentou Ignacio Cueto, CEO da LAN. “Ao colocarmos a aeronave mais moderna da nossa frota para voar para mais destinos, estamos renovando o compromisso constante que mantemos na LAN de melhorar a experiência dos nossos passageiros”, acrescentou.
A tabela a seguir apresenta os itinerários* a serem atendidos pela frota Boeing 787 da LAN nas rotas adicionais, que a companhia implementará entre o terceiro e quarto trimestre do ano.
Route LAN Origin /
Miami – Santiago August 9, 2014 Daily
Santiago – Cancun August 9, 2014 Saturdays
Santiago – Punta Cana August 9, 2014 Sundays
Santiago- Mexico City November 15, 2014 Alternating days per week Week 1 Monday – Wednesday – Friday – Sunday | Week 2 Tuesday – Thursday – Saturday
Santiago – Sao Paulo (Guarulhos) October 1, 2014 Tuesday, Saturday, Sunday (daily beginning in November 2014)
Santiago – Los Angeles (LAX) October 1, 2014 Daily
Existing Boeing 787 Routes
Santiago – Madrid – Frankfurt 2013 Daily
New York (JFK) – Santiago 2013 Daily
Santiago – Buenos Aires 2012 Daily
*Os itinerários e os dias de início das operações anunciados na tabela podem variar e estão sujeitos a alterações.
Entre as principais características que diferem esta aeronave das outras, destacam-se suas cabines, que contam com um sistema eletrônico de escurecimento das janelas, e sua iluminação dinâmica, que permite criar uma ambientação mais agradável durante o voo. Além disso, as janelas são até 40% maiores em comparação a outras aeronaves, permitindo que o passageiro desfrute mais a vista durante o voo em qualquer assento.
A configuração que a LAN selecionou para suas aeronaves 787 consiste em 247 assentos, dos quais 30 na classe Executiva Premium e 217 na classe Econômica.
O 787 possui um espaço 30% maior para acomodar bagagens de mão, e uma tecnologia que reduz o impacto ao passageiro em zonas de turbulência.
A LAN já conta com seis dessas aeronaves, que estão operando atualmente em Madri, Frankfurt, Nova York e Buenos Aires, e espera receber mais quatro em 2014.
Nos próximos anos, a LAN receberá um total de 32 aeronaves Boeing 787, o que demandou um investimento de US$ 4,9 bilhões em 2012. A incorporação dessa aeronave faz parte da preocupação da companhia em manter uma das frotas de aeronaves mais jovens do mundo, permitindo-lhe reduzir o impacto ao meio ambiente e os custos de operação.
Embraer e Saab serão parceiras na gestão conjunta do Projeto F-X2 no Brasil
July 11, 2014
São José dos Campos, 11 de julho de 2014 – Embraer e Saab assinaram um memorando de entendimento com a finalidade de estabelecer uma parceria na gestão conjunta do Projeto F-X2 no Brasil. Por meio deste acordo, a Embraer exercerá um papel de liderança na condução geral do programa, bem como realizará uma grande parte do trabalho de produção e entrega das versões monoposto e biposto do caça de última geração Gripen NG para a Força Aérea Brasileira (FAB).
A Embraer coordenará todas as atividades de desenvolvimento e produção no Brasil, em nome da Saab, e, além de uma grande parcela de trabalho neste projeto, a Empresa também participará do desenvolvimento de sistemas, da integração, testes em voo, montagem final e entregas.
Além disso, a Embraer e a Saab serão responsáveis pelo desenvolvimento completo da versão biposto do Gripen NG, ao mesmo tempo em que as duas empresas estudam a formação de uma parceria estratégica para promoção e vendas das duas versões, monoposto e biposto, no mercado global.
“A Embraer e a Saab possuem uma longa tradição no mercado de defesa e agora irão trabalhar em conjunto para entregar soluções competitivas, de alta qualidade, à Força Aérea Brasileira e aos clientes do Gripen NG. Esse acordo vai fortalecer os laços entre as indústrias de defesa do Brasil e da Suécia”, diz Jackson Schneider, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.
“É com entusiasmo que anunciamos essa parceria com a Embraer. Além de compartilhar da experiência nos mercados de defesa e aeronáutica, ambas as empresas são claramente dedicadas à satisfação do cliente. Por meio dessa parceria, vamos assegurar um excelente resultado para a Força Aérea Brasileira e formar uma base sólida para o sucesso tanto de futuras oportunidades de negócios como dos clientes”, diz o Presidente e CEO da Saab, Håkan Buskhe.
“Além de reequipar a Força Aérea Brasileira, o projeto F-X2 foi concebido para estimular a Base Industrial de Defesa do país. Essa parceria da Embraer com a Saab será de grande relevância para o Brasil, pois além de participarmos do desenvolvimento, seremos capazes de manter nossa frota de forma autônoma. A Embraer, com sua alta tecnologia na fabricação de jatos comerciais, e a Saab, com a tradição no desenvolvimento de aeronaves de caça, são empresas complementares que certamente ganham muito com esse acordo”, disse o Tenente-Brigadeiro Juniti Saito, Comandante da Força Aérea Brasileira.
O Gripen NG é um verdadeiro caça multimissão, baseado na comprovada plataforma do Gripen C/D, construído para adaptar-se às distintas ameaças e exigências operacionais enfrentadas pelas forças aéreas modernas. A combinação de excelentes capacidades operacionais e custos de ciclo de vida moderados fazem com que o Gripen seja um caça único no mercado mundial.
O acordo será implementado após a conclusão das negociações em curso entre a Saab e o Brasil no que diz respeito à finalização do contrato do Projeto F-X2. Estas conversações estão ocorrendo conforme o planejado e espera-se chegar a um resultado positivo até o final de 2014.
Grupo LATAM Airlines divulga estatísticas operacionais preliminares de junho de 2014
July 10, 2014
São Paulo, 8 de julho de 2014.– O Grupo LATAM Airlines S.A. e suas filiais (“Grupo LATAM Airlines” ou “a Companhia”) (NYSE: LFL / IPSA: LAN / Bovespa: LATM33), grupo de companhias aéreas líder em transporte de passageiros e carga na América Latina, informa suas estatísticas preliminares de tráfego para junho de 2014, incluindo o comparativo com o mesmo mês de 2013.
O tráfego de passageiros aumentou 1,1%, enquanto a capacidade diminuiu em 1,1%. Como resultado, o load factor da Companhia para o mês cresceu 1,8 pontos percentuais, alcançando 81,9%. O tráfego internacional de passageiros representou aproximadamente 54% do total no mês.
O tráfego doméstico de passageiros na operação da Companhia em países de língua espanhola (Argentina, Chile, Peru, Equador e Colômbia) aumentou 1,1%, enquanto a capacidade diminuiu 1,0%. Como consequência, a taxa de ocupação doméstica aumentou 1,6 pontos percentuais, chegando a 76,1%.
O tráfego do mercado doméstico no Brasil diminuiu 5,2%, enquanto a capacidade diminuiu 5,1%. Como resultado, o load factor doméstico no país diminuiu 0,1 ponto percentual, chegando a 80,8%.
O tráfego internacional de passageiros aumentou 5,1%, e a capacidade aumentou 1,5%. Como resultado, a taxa de ocupação internacional de passageiros para o mês cresceu 2,9 pontos percentuais, alcançando 84,2%. O tráfego internacional inclui as operações internacionais de LAN e TAM nas rotas entre países da América do Sul e de longo curso.
O tráfego de carga do Grupo LATAM diminuiu 5,1% e a capacidade diminuiu 6,4%. Como consequência, o load factor cresceu 0,8 ponto percentual, fechando em 57,2%. A diminuição na capacidade de carga é resultado de menor disponibilidade de espaço nos porões de aeronaves de passageiros e de uma menor operação de cargueiros. A diminuição do tráfego de cargas foi provocada pelo enfraquecimento das importações para a América Latina.
Grupo LATAM Airlines divulga estatísticas operacionais preliminares de junho de 2014
July 9, 2014
São Paulo, 8 de julho de 2014.– O Grupo LATAM Airlines S.A. e suas filiais (“Grupo LATAM Airlines” ou “a Companhia”) (NYSE: LFL / IPSA: LAN / Bovespa: LATM33), grupo de companhias aéreas líder em transporte de passageiros e carga na América Latina, informa suas estatísticas preliminares de tráfego para junho de 2014, incluindo o comparativo com o mesmo mês de 2013.
O tráfego de passageiros aumentou 1,1%, enquanto a capacidade diminuiu em 1,1%. Como resultado, o load factor da Companhia para o mês cresceu 1,8 pontos percentuais, alcançando 81,9%. O tráfego internacional de passageiros representou aproximadamente 54% do total no mês.
O tráfego doméstico de passageiros na operação da Companhia em países de língua espanhola (Argentina, Chile, Peru, Equador e Colômbia) aumentou 1,1%, enquanto a capacidade diminuiu 1,0%. Como consequência, a taxa de ocupação doméstica aumentou 1,6 pontos percentuais, chegando a 76,1%.
O tráfego do mercado doméstico no Brasil diminuiu 5,2%, enquanto a capacidade diminuiu 5,1%. Como resultado, o load factor doméstico no país diminuiu 0,1 ponto percentual, chegando a 80,8%.
O tráfego internacional de passageiros aumentou 5,1%, e a capacidade aumentou 1,5%. Como resultado, a taxa de ocupação internacional de passageiros para o mês cresceu 2,9 pontos percentuais, alcançando 84,2%. O tráfego internacional inclui as operações internacionais de LAN e TAM nas rotas entre países da América do Sul e de longo curso.
O tráfego de carga do Grupo LATAM diminuiu 5,1% e a capacidade diminuiu 6,4%. Como consequência, o load factor cresceu 0,8 ponto percentual, fechando em 57,2%. A diminuição na capacidade de carga é resultado de menor disponibilidade de espaço nos porões de aeronaves de passageiros e de uma menor operação de cargueiros. A diminuição do tráfego de cargas foi provocada pelo enfraquecimento das importações para a América Latina.
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La historia que sigue es sobre una carrera aérea que se realiza la semana entrante. O sea, que se enterarán del resultado después de leer este artículo. Todos... Read more » |
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