LAN, miembro de Grupo LATAM Airlines, comenzará en noviembre a operar vuelos a Milán desde Santiago de Chile
July 31, 2015
· La ruta será operada por LAN a partir del 4 de noviembre de este año, desde Santiago de Chile, vía São Paulo, Brasil.
· La compañía dispondrá de 7 frecuencias semanales en sus nuevos aviones Boeing 787, que le permitirán ampliar su oferta de asientos en la ruta en 13%.
Santiago, 31 de julio de 2015.- Con el objetivo de reforzar la conectividad de sus mercados internacionales, Grupo LATAM Airlines abrió hoy a la venta su vuelo Santiago – São Paulo – Milán, que será operado por LAN con su moderna flota de Boeing 787. Los pasajes ya están disponibles para el público, a través de todos los canales de venta de LAN y TAM.
De esta forma, a partir del 4 de noviembre LAN operará siete frecuencias semanales en este vuelo desde el Aeropuerto Internacional de Santiago, vía São Paulo, y llegando al Aeropuerto de Milán-Malpensa.
El tramo entre São Paulo y Milán que actualmente es operado con aviones Airbus A330, comenzará a ser operado por LAN a partir de noviembre de este año con aviones modelo Boeing 787. Además, el modelo Boeing 787 consume menos combustible que otros aviones de similares características, reduciendo en 20% sus emisiones de CO2 y su impacto ambiental.
“Este nuevo vuelo nos permitirá acercar Santiago y Milán a través de São Paulo, con nuestros nuevos Boeing 787, que cuentan con un 13% más de asientos, con un mejor producto de clase ejecutiva y un sistema de entretenimiento a bordo de última generación, lo que nos permitirá además conectar a más personas entre Sudamérica y Europa. De esta forma reforzamos nuestros compromisos de mejorar la experiencia de viaje, reducir el impacto de nuestra operación en el medio ambiente y de ser un puente entre Sudamérica y el resto del mundo”, afirmó Roberto Alvo, Gerente General del negocio internacional y de alianzas de Grupo LATAM.
El ejecutivo destacó además, la renovación del nuevo terminal 3 en el Aeropuerto de Guarulhos, “una infraestructura de primer nivel, que posibilita menores tiempos de conexión en los vuelos vía São Paulo brindando una mejor experiencia de viaje a los pasajeros”.
Presencia de Grupo LATAM Airlines en Europa
Grupo LATAM Airlines opera actualmente 5 destinos desde Sudamérica a Europa: Madrid, Milán, Londres, París, Frankfurt y a partir del 1 de octubre de este año comenzará a volar a Barcelona, desde São Paulo. Además, durante 2015, LAN sumará 3 frecuencias adicionales estructurales entre Santiago y Madrid a partir de septiembre de 2015, y TAM reforzará su operación entre São Paulo y Madrid durante la temporada alta, es decir entre el 25 de junio hasta el 30 de septiembre.
Adicionalmente, los pasajeros de LAN y TAM pueden acceder a la oportunidad única de viajar a Europa con la opción “Multidestino”, lo que les permite ingresar al continente por una ciudad y retornar por otra a un precio similar al que pagarían viajando ida y vuelta a la misma ciudad.
Vídeo da Boeing leva público para dentro da cabine do 787-9 Dreamliner
June 22, 2015
Boeing leva o público para dentro da cabine do 787-9 Dreamliner com um vídeo que traz uma experiência totalmente nova e interativa: ele permite que o público mude facilmente o ângulo da câmera no momento que quiser. O vídeo foi gravado de dentro da aeronave enquanto a tripulação treinava as manobras que foram apresentadas no Paris Air Show deste ano, inclusive a decolagem que tem impressionado o público ao redor do mundo. O vídeo pode ser acessado no twitter: https://twitter.com/BoeingBrasil/status/611629694795018240
Pegaso firma un contrato marco por diez H145 de Airbus Helicopters, y se convierte en el primer cliente de este modelo en América Latina.
June 19, 2015
Las entregas comenzarán en 2016 y se prolongarán durante siete años.
Este acuerdo refuerza la asociación de ya tres décadas entre Pegaso y Airbus Helicopters.
Le Bourget, France, 18 de junio de 2015 – El operador mexicano Transportes Aéreos Pegaso ha firmado un acuerdo marco para la compra de diez H145, convirtiéndose en el primer cliente de América Latina a incorporar en su flota al más joven de la gama de helicópteros bimotor de cuatro toneladas de Airbus Helicopters.
Según el acuerdo, Pegaso cursará el primer pedido en firme en los próximos meses. Las entregas arrancarán en 2016 para continuar durante siete años.
El H145 será el sucesor de la actual flota de helicópteros ligeros de Pegaso, integrada por 16 EC145 y cuatro EC135. El operador, que también explota helicópteros EC130 y EC155 de Airbus Helicopters, es cliente de lanzamiento en América Latina del nuevo helicóptero de peso supermedio H175, cuya primera unidad le será entregada en 2016.
“Estamos muy orgullosos de nuestra larga asociación con Pegaso y apreciamos la repetida confianza que el cliente deposita en nuestros productos”, dice Francisco Navarro, director general del centro de clientes de Airbus Helicopters de México. “Pegaso puede contar con una completa oferta de soporte y servicios para garantizar la máxima disponibilidad del nuevo helicóptero”.
Los helicópteros H145 de Pegaso estarán configurados para las operaciones primordiales de la empresa, que presta servicios de transporte a la industria energética y se centra sobre todo en las actividades del sector del petróleo y el gas en el Golfo de México. “El EC145 ha funcionado muy bien en nuestras operaciones y nos satisface saber que disfrutaremos en el futuro de las capacidades perfeccionadas de la nueva versión H145”, afirma el consejero delegado de Pegaso, Enrique Zepeda.
El H145 forma parte de la probada familia polivalente EC145/BK117 de Airbus Helicopters, de la que unos mil helicópteros prestan servicio en la actualidad a escala mundial, con un total de horas de vuelo superior a cuatro millones.
Entre las mejoras incorporadas a la versión H145 se encuentran el innovador conjunto de aviónica Helionix® de Airbus Helicopters, el piloto automático de cuatro ejes, los motores Arriel 2E de más alta potencia, el sistema antipar con la más moderna versión de Fenestron® – el rotor de cola encamisado marca de la empresa-, así como una nueva caja de transmisión del rotor de cola y una caja principal de transmisión perfeccionada.
Airbus Defence and Space, preparada para reanudar las entregas del A400M
June 19, 2015
El levantamiento de las restricciones permite volar a todos los aviones, previa realización de las debidas comprobaciones
Airbus Defence and Space está a punto de reanudar las entregas del Airbus A400M, tras el levantamiento ayer por parte del regulador español, la Dirección General de Armamento y Material (DGAM), de todas las restricciones de vuelo que todavía implicaban los aparatos en producción.
Como consecuencia, todos los A400M tienen ahora permiso para volar, siempre y cuando hayan sido sometidos a los controles especificados por el fabricante en el comunicado de alerta (Alert Operator Transmission ‒ AOT) del 19 de mayo de 2015. Los tres aviones de desarrollo de Airbus Defence and Space y los 12 aparatos entregados a los clientes antes del accidente no se vieron afectados por las restricciones.
El plan de producción para este año está siendo revisado tras el accidente, aunque sigue vigente el objetivo de entregar al menos 13 aviones en 2015, más hasta cuatro unidades adicionales sujetas a los resultados de las pruebas de vuelo que se realizarán este verano.
Está prevista la entrega en cuestión de días de dos aviones, que ya se encontraban preparados para su entrega en el momento del accidente, a los que seguirán varios aparatos en las próximas semanas.
Fernando Alonso, Director de Military Aircraft, comentó: “Agradecemos la rápida decisión de las autoridades españolas de devolvernos el permiso para volar sin restricciones, así como la paciencia y el apoyo de nuestros clientes en las últimas semanas. Estamos trabajando duramente para reactivar el programa de entregas y seguir prestando nuestra máxima colaboración en la investigación”.
LAN y TAM son reconocidas como las “Mejores Aerolíneas de Sudamérica” en los World Airline Awards
June 17, 2015
· LAN y TAM recibieron el primer y segundo lugar, respectivamente, en las categorías “Mejor Aerolínea de Sudamérica” y “Mejor Servicio en Sudamérica”.
· 275 aerolíneas fueron evaluadas por más de 18 millones de pasajeros de 160 nacionalidades diferentes.
Santiago, 16 de junio de 2015. En el marco del Paris Air Show –una de las ferias del aire más reconocidas y prestigiosas del mundo-, LAN y TAM, miembros de Grupo LATAM, recibieron el primer y segundo lugar, respectivamente, en las categorías “Mejor Aerolínea de Sudamérica” y “Mejor Servicio de Sudamérica”, de acuerdo a la encuesta World Airline Survey, realizada anualmente por la prestigiosa empresa inglesa de estudios de mercado SkyTrax.
Roberto Alvo, VP Senior Network y Flota de Grupo LATAM Airlines comentó: “Desde el momento de la fusión hemos trabajado con gran esfuerzo para homologar el servicio y la experiencia de viaje de nuestros pasajeros en LAN y TAM, es por eso que nos llena de orgullo saber que ambas aerolíneas han sido galardonadas nuevamente por los World Airlines Awards como las mejores aerolíneas de Sudamérica, y nuestro servicio es considerado el mejor de la región. Estos premios reflejan la opinión de experimentados pasajeros y esa es la mayor motivación que podemos recibir. Nos demuestra que estamos en el camino correcto”. Además, el ejecutivo destacó, “nuestro objetivo fundamental es entregar la mejor experiencia de viaje a nuestros pasajeros y convertirnos en uno de los tres mejores grupos de aerolíneas del mundo para 2018”.
En los últimos 7 años, las dos compañías han estado en el primer y segundo lugar de forma consecutiva en la categoría de “Mejor Aerolínea de Sudamérica”.
Además del reconocimiento recibido por Grupo LATAM, oneworld –integrada por LAN y TAM— resultó elegida como la “Mejor Alianza de Aerolíneas del Mundo” por tercera vez consecutiva.
LA CEREMONIA: PARÍS AIR SHOW 2015
Este año la ceremonia de entrega de premios se realizó en el legendario Musee de l’Air et de l’ Espace en el marco de la Feria Paris Air Show. Este es un lugar histórico para la industria, ya que es uno de los museos de aviación más antiguos del mundo, contiene más de 150 aviones incluyendo prototipos del Concorde y cohetes suizos y rusos.
Por otro lado, esta ceremonia es mundialmente conocida en la industria aérea, ya que en ella se distingue a las mejores aerolíneas según la opinión de más de 18 millones de pasajeros, de más de 160 nacionalidades.
El primer vuelo de una aeronave equipada con Inmarsat SwiftBroadband Safety con Hawaiian Airlines
June 16, 2015
Alianza con Cobham, Rockwell Collins y L2 Consulting Services
15 de junio de 2015 – Inmarsat (LSE: ISAT.L), El proveedor líder de comunicaciones globales móviles por satélite, anunció que Hawaiian Airlines (Aerolíneas Hawaianas) es la primera línea aérea comercial volando con su servicio SwiftBroadband Safety en su flota de Boeing 767-300. El primer vuelo se realizó el 3 de junio, tras otorgársele el Certificado de Tipo Suplementario para el servicio.
Puntos destacados
- Permite la transferencia rápida y eficaz de mensajes de datos para Comunicaciones de Direccionamiento de Aviones y Sistema de Reporte (ACARS, por sus siglas en inglés), mediante la conexión SwiftBroadband de Inmarsat a través de un ‘canal’ seguro parala cabina.
- El servicio de Radio Aeronáutica (ARINC, por sus siglas en inglés) de Rockwell Collins se entregará por medio del terminal Cobham SATCOM AVIATOR, instalado por L2 Consulting Services.
- Un Certificado de Tipo Suplementario de la Administración de Aviación Federal (FAA, por sus siglas en inglés) permite que el servicio se use en las aeronaves Boeing 767-300 de Hawaiian Airlines.
- Se espera que el servicio esté disponible en el mercado en el primer trimestre de 2016.
El servicio, basado en SwiftBroadband, también es compatible con los servicios de voz de pilotaje y proporciona conexión de Protocolo de Internet (IP, por sus siglas en inglés) en la cabina, lo que permite acceso a nuevas aplicaciones, que aumentarán la seguridad y eficiencia de las operaciones en el espacio aéreo oceánico, tales como Electronic Flight Bags y transmisión de datos de vuelo. Este servicio también transmitirá informes de posición en cuatro dimensiones, lo que le permitirá a las aerolíneas cumplir con el mandato de la Organización Internacional de Aviación Civil, (ICAO, por sus siglas en inglés) relativo al rastreo de todas las aeronaves en un tiempo inferior a 15 minutos.
SwiftBroadband Safety proporcionará una versión mejorada del servicio Classic Aero de Inmarsat, lo que le permitirá a los Proveedores de Servicios de navegación y a la Administración de Tráfico Aéreo recibir y transmitir datos y mensajes, tales como ‘Automatic Dependent Surveillance – Contract’ (ADS-C) y ‘Controller Pilot Datalink Communications’ (CPDLC), de forma más rápida y con más eficiencia. Más de 10.000 aeronaves comerciales utilizan actualmente los servicios Classic Aero de Inmarsat para comunicaciones seguras.
La capitana Mary McMillan, vicepresidenta de Seguridad y Servicios Operativos de Inmarsat Aviation, comentó: “Este primer vuelo comercial de una aeronave equipada con SwiftBroadband Safety será un hito en el lanzamiento de este nuevo servicio de seguridad,
lo que nos llena de emoción. Estamos muy orgullosos de que los ensayos se hayan realizado en colaboración con una aerolínea líder, como Hawaiian, y de nuestra exitosa colaboración con los pioneros de la tecnología de aviación Rockwell Collins, Cobham y L2.”
McMillan también dijo: “El servicio forma parte de nuestro compromiso a largo plazo con la innovación y la inversión continuas, para satisfacer la creciente demanda de banda ancha de calidad para la aeronave y la cabina y para mejorar la seguridad y la eficiencia en el espacio aéreo oceánico. Es la primera vez que los proveedores de servicios de navegación aérea obtienen este desempeño de la terminal, al usar nuestro servicio líder de comunicaciones por satélite”.
Kim Gram, vicepresidente de la unidad de negocios aeronáuticos de Cobham SATCOM, aseguró: “Nos alegra anunciar este importante Certificado de tipo Suplementario (STC, por sus siglas en inglés), que permite la transmisión de datos para Comunicaciones de Direccionamiento de Aviones y Sistemas de Reportes (ACARS) a través de SwiftBroadband, lo que significa que podremos continuar con la instalación programada de los sistemas Cobham en el resto de la flota de Hawaiian Airlines. Estas instalaciones nos permitirán medir la calidad de la comunicación y presentarles esta información a las autoridades, para así lograr la aprobación formal de SwiftBroadband como un servicio de seguridad. Anteriormente, SwiftBroadband era solo un servicio para el entretenimiento en cabina, por lo que este acuerdo con Hawaiian Airlines es importante para demostrar, con éxito, los beneficios de SwiftBroadband para la comunicación vía satélite con la capacidad de datos ACARS para la cabina, tales como el aumento de ancho de banda para el control del tráfico aéreo y las operaciones de la cabina. El uso de la conexión SwiftBroadband IP para todos los dominios de la aeronave, proveerá vuelos más seguros y más eficientes”.
“Rockwell Collins se enorgullece de ser parte en este hito de la tecnología para la seguridad de vuelo, así como de ayudar a que nuestra idea de la aeronave conectada se haga realidad”, dijo David Poltorak, vicepresidente de Servicios de Aviación y Red de Rockwell Collins. “Más allá de la mejora de la seguridad, el crecimiento de la conectividad de banda ancha en la cabina de vuelo proporcionará interesantes oportunidades de ofrecerles a las compañías aéreas nuevas operaciones de mejora de vuelo y servicios de cabina. Muchos de estos servicios requerirán grandes cantidades de datos, que se entregarán desde y hacia la aeronave, algo para lo que estamos bien posicionados para manejar ahora y en el futuro”.
“SwiftBroadband Safety tendrá un impacto significativo en nuestras operaciones de vuelo”, dijo Ken Rewick, vicepresidente de operaciones de vuelo de Hawaiian Airlines. “Además de obtener una vía mejorada para el Sistema de Navegación Aérea del Futuro (FANS, por sus siglas en inglés), estamos también en condiciones de implementar las aplicaciones Electronic Flight Bag y Airline Operational Communication, tales como actualizaciones oportunas sobre meteorología, nuevos trazados de rutas y planificación de combustible por un canal de banda ancha. Como recurrentes clientes de Rockwell Collins, nos complace utilizar la red de comunicaciones de aviación Radio Aeronáutica (ARINC) para habilitar esta importante evaluación”.
Marcos Lebovitz, presidente de L2 Consulting Services, dijo: “Queremos apoyar la mejora de los servicios de seguridad en la aviación, por lo que hemos desarrollado una certificación de tipo suplementario para aprobar el nuevo enlace de datos de alta velocidad de Inmarsat y la opción de comunicar los reportes de posición”.
El servicio entra ahora en fase de monitoreo, lo que les permite a los Proveedores de Servicios de Navegación Aérea (ANSP, por sus siglas en inglés) evaluar el desempeño contra el estándar del enlace de datos ICAO ‘GOLD’ FANS. Esta evaluación se realiza bajo los auspicios del grupo FAA PARC y, a medida que otras operadores se equipen, en otros grupos regionales de la ICAO.
La ESA le proporcionó al programa de trabajo un apoyo esencial en su fase de desarrollo.
LAN REFUERZA OPERACIÓN EN SUDAMÉRICA Y DENTRO DE CHILE PARA LOS PARTIDOS DE COPA AMÉRICA
June 3, 2015
· Como líneas aéreas oficiales, LAN y TAM ofrecerán charters y vuelos adicionales en países como Uruguay, Argentina y Perú.
· La compañía duplicará la oferta de vuelos en ciudades como La Serena y Temuco hacia y desde Santiago
Santiago, 2 de junio de 2015.- Con el objetivo de facilitar la llegada de más fanáticos del fútbol que quieran apoyar a su selección durante la Copa América, LAN y TAM –Líneas Aéreas Oficiales del torneo- aumentarán sus frecuencias para pasajeros que viajan tanto desde Sudamérica como también dentro del país.
Entre los días 11 de junio y 4 de julio, la compañía ofrecerá más de 761 vuelos internacionales hacia Chile y más de 1270 vuelos a nivel nacional, entregando a sus pasajeros el más completo itinerario hacia las distintas sedes.
La compañía habilitó vuelos internacionales especiales directos a La Serena durante el torneo, dos de ellos para la ruta Montevideo-La Serena-Montevideo, otros dos en la ruta Buenos Aires –La Serena-Buenos Aires y uno para la ruta Lima- Temuco- Lima. Estos forman parte de un plan de refuerzo que considera más de 20 aviones chárter regionales y en Chile y 20 vuelos de refuerzo adicionales dentro del país.
En Chile La compañía duplicará la oferta de vuelos en ciudades como La Serena y Temuco hacia y desde Santiago. LAN pasará de ofrecer en La Serena 4 frecuencias en periodo normal hasta 8 en período peak; En Temuco de 3 frecuencias diarias promedio, la compañía llegará a ofrecer hasta 9 frecuencias. En Concepción la compañía ofrecerá hasta 10 frecuencias diarias en periodo peak y en Antofagasta 15 frecuencias.
Asimismo, a través de LANTOURS Y TAM VIAGENS, se han vendido más de 3.000 paquetes turísticos para viajar a las distintas ciudades sede de la Copa América. Actualmente la inició la venta de paquetes Copa América para asistir a la semifinal y final del torneo, que incluye traslados, 2 noches de hotel y la entrada al partido.
Respecto al perfil del pasajero de Copa América, las atracciones turísticas más demandadas por pasajeros extranjeros que viajarán durante el evento deportivo, son Valle del Elqui, Viñas y Centros de Ski en Santiago y Valparaíso.
LAN y TAM en Cifras:
§ La Industria aeronáutica proyecta un flujo de alrededor de 30 mil pasajeros extranjeros viajando dentro de Chile: Como LAN y TAM esperamos trasladar más de la mitad de los pasajeros
§ 20 charters en total: regionales y dentro de Chile
§ 20 vuelos de refuerzo dentro de Chile
§ Más de 761 vuelos internacionales durante el período de Copa América
§ Más de 1271 vuelos volando dentro de Chile durante el período de Copa América en regiones Sede
§ Entre el 11 de junio y 4 de julio operararán un total de 61 aeronaves
§ LANTOURS y TAM VIAGENS ya han vendido más de 3000 paquetes turísticos para copa américa
Airbus nombra nuevo director en la planta de Puerto Real
June 1, 2015
Antonio Rueda Ramos se incorpora como Director de la planta de Puerto Real, en Cádiz, el 1 de junio
Antonio Rueda ha sido nombrado director de la planta de Airbus en Puerto Real, Cádiz, con efecto 1 de junio de 2015, convirtiéndose así en responsable de todas las actividades de Airbus en la planta. Hasta la fecha se responsabilizaba, dentro del área de programas, del desarrollo de los componentes del fuselaje posterior del nuevo avión A350 XWB-1000 en la planta de Airbus en Getafe, Madrid. Sustituye en el cargo a Jesús López Medina, quien ocupará un puesto estratégico dentro de la empresa cuyo objetivo será impulsar la competitividad con carácter global en todas las plantas de Airbus en el mundo.
Ingeniero Aeronáutico por la Universidad Politécnica de Madrid, Antonio Rueda empezó su trayectoria profesional como becario de Calidad en EADS CASA en el año 2000. Posteriormente, en 2001, asumió la responsabilidad de industrialización de las secciones 19 y 19.1 (cono de cola del avión) del A380. Desde entonces ha asumido distintos puestos de responsabilidad en áreas tales como: Montaje, donde fue responsable de la S19 el A380; Performance & Improvement, donde controló la gestión de las inversiones y fue el responsable del despliegue de la filosofía Lean Manufacturing por vez primera en Airbus; o como agente de cambio cultural en Recursos Humanos a nivel corporativo, hasta llegar en 2011 al programa A350.
Nacido en Madrid, en febrero de 1977 está casado y tiene dos hijas. Entre sus hobbies le gusta disfrutar del tiempo libre con su familia y amigos, también le gusta correr.
La planta de Airbus en Puerto Real, es una de las tres plantas que Airbus Operations S.L. tiene en España. Antonio Rueda será responsable de las operaciones de la planta, que en la actualidad fabrica y entrega el estabilizador horizontal y el carenado ventral del A380 a la línea de montaje final de Toulouse, así como el timón de altura y de dirección de la misma familia de aviones. La planta de Puerto Real también fabrica los timones de altura y los cajones laterales del estabilizador horizontal de la familia de aviones de largo alcance, así como del nuevo avión A350XWB. Estas instalaciones destacan dentro de Airbus por ser unas de las más innovadoras y modernas en su aplicación de la filosofía “lean” de fabricación y es un referente en procesos automatizados.
*
Airbus envía un buque con los primeros componentes destinados a la producción de la Familia A320 en EE.UU.
May 29, 2015
Las secciones de las alas, cola y fuselaje parten del puerto de Hamburgo con rumbo a Mobile, en Estados Unidos.
El inicio de la producción de la familia de aviones A320 de Airbus en Estados Unidos está previsto para este verano y, con este fin, parten hoy del puerto de Hamburgo, Alemania, hacia Mobile, Alabama, los primeros grandes componentes para el primer avión de producción americana. Los conjuntos de grandes componentes (MCA) están constituidos por las alas, producidas en el Reino Unido, la sección del fuselaje trasero, producida en Alemania, incluido el cono de cola (producido en España), y la sección del fuselaje delantero, con la cabina de pilotos, producida en Francia, todos ellos integradas por piezas procedentes de todas partes del mundo. Los estabilizadores horizontal (producido en España) y vertical (en Alemania) también viajan a bordo. El primer avión será un A321ceo que se entregará a JetBlue en 2016.
Airbus ha establecido la instalación de fabricación de Airbus en Mobile para el montaje y entrega de los modelos A319, A320 y A321, en respuesta a las crecientes necesidades de
sus clientes de Estados Unidos y de otras partes del mundo. Se trata de la primera instalación de producción en suelo norteamericano y la cuarta de su red de instalaciones, que comprende las de Toulouse en Francia, Hamburgo en Alemania, y Tianjin en China.
“Este es un día digno de celebración ya que se logra otro importante hito en la producción norteamericana de aviones,” ha dicho Fabrice Brégier, Presidente y CEO de Airbus. “Norteamérica es uno de los mayores mercados de aviones de pasillo único del mundo. Esta instalación de fabricación nos acerca a nuestros clientes y viene a fortalecer la industria aeroespacial en Estados Unidos, Europa y el resto del mundo. La producción dará comienzo dentro de pocas semanas, estando prevista la primera entrega para el año 2016.”
Unos 200 empleados, entre ellos algunos de Mobile que se encuentran recibiendo formación en Hamburgo, celebraron hoy este primer envío en una ceremonia organizada con motivo de la partida del buque de carga, en presencia de la Cónsul General de los Estados Unidos en Hamburgo, Nancy Corbett. Mientras el buque zarpaba ondeando las banderas alemanas y norteamericanas, y las de la ciudad-estado de Hamburgo y el estado de Alabama, se interpretaron las notas de canciones tradicionales de todas las naciones europeas con presencia de Airbus y de Estados Unidos.
Servicio de Reparación de Boroscopios
May 22, 2015
Cuando su boroscopio o videoscopio esté en necesidad de reparación, USA Borescopes tiene la solución. Nuestros técnicos calificados le proporcionarán una evaluación de reparación sin costo ni obligación. Todos los trabajos de reparación están garantizados para cumplir con los estándares y rendimiento de OEM. USA Borescopes evaluará su equipo rápida y eficiente, realizará las reparaciones adecuadas y devolverá el equipo, todo a un precio razonable.
<Comentarios de Elenita
 |
Estimados lectores:
La historia que sigue es sobre una carrera aérea que se realiza la semana entrante. O sea, que se enterarán del resultado después de leer este artículo. Todos... Read more » |
 |
|
 | ||
