Billund Air Center adquiere un simulador entrol basado en el Bell 206 con certifiado FNPT II
March 30, 2015
El simulador H01 FNTP II estará fabricado por entrol, empresa en expansión internacional con sede en España.
24/03/15 – Billund Air Center (BAC) ha elegido a entrol para fabricar e instalar el simulador de vuelo H01 FNTP II, basado en el helicóptero Bell 206, para su centro de formación ubicado en Billund, Dinamarca. El simulador, que se instalará en Junio, ayudará a la escuela a mejorar sus programas de entrenamiento.
Billund Air Center (BAC) pretende mejorar su plan de formación y ofrecer una experiencia más completa en sus cursos. Como explica Jakob Bjerre, jefe adjunto de formación, “Tendremos la posibilidad de ofrecer un entrenamiento más asequible para el cliente, gracias a la reducción de costes que supone utilizar el simulador H01 FNPT II. Nos permitirá entrenar de forma más eficiente en cualquier lugar, sin tener que preocuparnos por el tráfico aéreo, y practicar todas las emergencias en el simulador, incluso aquellas que son más peligrosas”.
El simulador de vuelo H01 / FNTP II de Billund es el primer simulador entrol en Dinamarca y el cuarto simulador basado en el helicóptero Bell 206 vendido por la empresa, tras la instalación del anterior en Sudáfrica. Será utilizado para los cursos de vuelo instrumental, así como en entrenamiento adicional y de emergencia en relación al Bell 206 Long Ranger.
“El entrol H01 es el mejor producto en relación a su precio”, añade Jakob Bjerre, quien destaca el “el grado de calidad en la construcción física y de hardware, muy detallada en la fabricación de elementos específicos de la cabina como radios, ayudas de navegación, instrumentación, interruptores o luces. Además tuvimos la oportunidad de modificar el diseño de la cabina para que fuese 100% idéntico a la instrumentación de nuestros helicópteros “.
Para Billund Air Center (BAC), “el visual posee un alto detalle en gráficos, con sonidos realistas y un software fácil de usar. También fue un punto a favor el hecho de disponer de una base de datos mundial adaptada a nuestras necesidades”.
“Esperamos atraer más estudiantes en los cursos de vuelo instrumental de helicóptero, ahora que será más asequible. La calidad en el uso de simuladores de entrenamiento no debe ser subestimada; teniendo un simuador que coincida con el helicóptero que se opera, se mejora la calidad del entrenamiento en procedimientos normales y de emergencia”, concluye Jakob Bjerre.
Cuba: el destino elegante de moda para los turistas estadounidenses
March 30, 2015
A partir de que en diciembre de 2014 se anunció la mejora de las relaciones entre los EE.UU. y Cuba, el gobierno de Obama está relajando la prohibición de viajar que ha estado en vigencia.
Ya hubo varios anuncios de posibles nuevos servicios aéreos entre los dos países, y como hay 1,8 millones de cubanos viviendo en los EE.UU. ¿los nuevos servicios aéreos se dedicarán al mercado de los amigos y familiares que los van a visitar o podría ser que Cuba sea el próximo destino preferido de los turistas estadounidenses?
El reporte ha utilizado Traffic Analyser, DOT Analyser y Schedules Analyser de la OAG para examinar:
- El tamaño del mercado
- Las oportunidades que ofrece al turismo
- Las líneas aéreas que ya corren con ventaja en cuanto a servicios en la región
En 2014 viajaron 18.000 pasajeros en servicios aéreos programados entre Cuba y los EE.UU., aunque en este caso lo hicieron a través de aeropuertos ubicados fuera de los EE.UU.
No se trata de un nuevo destino turístico
Cuba ya es un destino turístico importante por derecho propio y en 2013 atrajo a 2,9 millones de visitantes. El mercado más grande de visitantes que llegan por vía aérea es Canadá, de donde provinieron todos los visitantes que llegaron por vía aérea en 2013, es decir 1,1 millones, una cifra que había crecido 35% durante los cinco años anteriores.
¿Un destino elegante de moda?
Es probable que otros destinos en el Caribe no estén muy contentos con la llegada de un nuevo competidor con que disputarse el mercado estadounidense. El número de plazas en líneas aéreas programadas de los EE.UU. al Caribe en 2014 creció un 10% con respecto a 2013, sin embargo a juzgar por nuestros datos, los tres años anteriores fueron más turbulentos, lo que implica que a pesar de que ha habido un crecimiento en la región, este se ha producido a paso lento.
¿Ventaja para los primeros operadores?
En la carrera por lanzar servicios aéreos programados, algunas líneas aéreas pueden correr con ventaja. Los datos del OAG DOT Analyser muestran que en 2013 14 líneas aéreas ofrecieron algún grado de servicios aéreos no programados desde los EE.UU. a Cuba, pero tres de ellas tuvieron operaciones significativamente mayores que las otras.
Por lo tanto, ¿qué impacto tendrá en la región la posible inauguración de servicios aéreos programados hacia Cuba?
Descargue el reporte completo para conocer cómo el OAG Analyser puede impulsar el éxito con un análisis de gran alcance.
Intercargo se convierte en la primera compañía de asistencia en tierra en unirse a ALTA
March 11, 2015
La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) anunció hoy que le da la bienvenida a Intercargo, compañía de asistencia en tierra establecida en Buenos Aires, Argentina, como su más reciente Miembro Afiliado.
Intercargo brinda servicios aeroportuarios de forma integral, esforzándose por implementar estándares de calidad superiores, garantizando así la sustentabilidad de la compañía. La visión que rige todas las actividades de la compañía es ser una empresa modelo en la prestación de servicios, reconocida por las compañías aéreas clientes y por los usuarios finales por su gestión pública transparente y eficiente.
María Cecilia García, máxima autoridad de Intercargo, manifestó: “Para una empresa de capitales estatales argentinos, es un gran orgullo cumplir con los estándares de calidad requeridos para formar parte de ALTA. Nuestra incorporación tiene el firme propósito de impulsar, defender y apoyar los objetivos de la asociación, tanto en términos de la seguridad de la operación de los servicios aeroportuarios, como en pos de la defensa y resguardo del medio ambiente y de la optimización de los procesos de trabajo. A partir de nuestra incorporación contribuiremos activamente a cimentar el desarrollo conjunto con los miembros de ALTA y a impulsar el ingreso de otras compañías de Ground Handling”.
Eduardo Iglesias, Director Ejecutivo de ALTA, comentó: “ALTA apoya totalmente la incorporación de Intercargo como su primer Afiliado cuya ocupación es la asistencia en tierra. La asociación y todos sus miembros actuales pueden beneficiarse mucho de la diversidad de actividades que sus colegas llevan a cabo dentro de la industria de la aviación. Esto fortalece a la membrecía ya que la expone a mejores prácticas y aprendizaje de tan diverso arco de proveedores. Me complace que ya Intercargo forme parte de ALTA.”
Airbus Helicopters presenta su nuevo helicóptero y escribe una nueva página en la historia de la aviación en la muestra Heli Expo de 2015.
February 26, 2015
Presentación del muy esperado helicóptero de peso medio X4
Puesta en marcha de una nueva y perfeccionada oferta de servicio al cliente y de condiciones de garantía mejoradas
La satisfacción de los clientes es el núcleo de todas actividades de la empresa
Orlando, Florida, 26 de febrero de 2015 – Airbus Helicopters se propone marcar la feria Heli Expo de 2015 con la presentación mundial de su nuevo helicóptero bimotor X4 y con la introducción de una nueva oferta de soporte y servicios para sus clientes.
Estas novedades se inscriben plenamente en el marco del plan de transformación de la empresa, puesto en marcha con el objetivo de ofrecer las más eficientes soluciones a los operadores de helicópteros de todo el mundo.
“La edición 2015 de Heli Expo presenta la ocasión de demostrar nuestra determinación a cumplir con nuestros compromisos en materia de satisfacción del cliente, de calidad, de seguridad y de competitividad”, explica Guillaume Faury, presidente de Airbus Helicopters. “Nuestra participación en esta feria es reflejo de la transformación que hemos emprendido y pone de relieve el trabajo dedicado al desarrollo de helicópteros de nueva generación y de nuestros servicios, que ofrecen las soluciones mejor adaptadas a las necesidades de nuestros clientes.
La presentación oficial del X4 tendrá lugar el 3 de marzo a las 11 horas, en el stand (#2437) de Airbus Helicopters en el salón Heli-Expo de Orlando, Florida. El X4 es el primer helicóptero que Airbus Helicopters produce bajo su nueva identidad, encarnando los valores de la empresa: integridad, agilidad, unidad y excelencia.
Diseñado sobre la base de la experiencia de Airbus Helicopters en las áreas de aerodinámica, aviónica, sistemas de accionamiento, así como en diseño de rotores y palas, el bimotor X4 es un novedoso helicóptero de peso medio con capacidad para un abanico completo de misiones de los sectores civil y parapúblico. “La presentación mundial del X4 está llamado a ser el acontecimiento más esperado del salón Heli-Expo de 2015, y estamos impacientes por compartir nuestra visión del futuro”, añadió Faury.
Heli Expo será también la ocasión para Airbus Helicopters de presentar su renovada oferta de servicios que incluye condiciones de garantía optimizadas y un nuevo planteamiento de gestión de material y de abastecimiento de repuestos. Esta oferta prioriza sobretodo la satisfacción de los clientes con un compromiso permanente en materia de calidad y de rendimiento, al tiempo que vela por la seguridad y la disponibilidad operacional. La transformación de la empresa ha dado ya frutos visibles, como demuestran los resultados de la reciente encuesta realizada por ProPilot, según la que Airbus Helicopters ha avanzado dos puestos en un año, ocupando ahora el tercero.
Entre los productos de la marca Airbus Helicopters que serán expuestos en el stand de Heli Expo figuran el nuevo EC175 en configuración Oil & Gas. Desde su entrada en servicio en diciembre del año pasado en el sector de petróleo y el gas del Mar del Norte, el rendimiento del EC175 ha superado
-con casi el 90% de disponibilidad – lo que se puede esperar de un modelo nuevo de helicóptero, habiendo transportado ya 1.500 pasajeros y acumulado más de 250 horas de vuelo. La certificación de este helicóptero de la clase de siete toneladas corresponde a las más modernas normas de aeronavegabilidad. El helicóptero cuenta además con el conjunto de aviónica Helionix® diseñado por Airbus Helicopters.
En Heli Expo se expone también un EC130 T2 en configuración de turismo, que resalta la popularidad de que disfruta este monomotor entre las compañías dedicadas al turismo y a las excursiones panorámicas aéreas. El rotor de cola de tipo Fenestron® contribuye al muy estable funcionamiento de la aeronave, cuya espaciosa cabina modular tiene cabida hasta para siete pasajeros, además del piloto.
También en el stand de Heli Expo se podrá admirar un EC145 T2 en configuración EMS, destinado a los servicios sanitarios de urgencia y que pertenece al cliente estadounidense de lanzamiento. Entre las mejoras introducidas para optimizar las misiones a grandes altitudes y a altas temperaturas (“hot and high”) de este helicóptero bimotor polivalente, se encuentran los novedosos motores Arriel 2E de Turbomeca con doble FADEC y el rotor de cola carenado de tipo Fenestron®, las transmisiones principal y de cola perfeccionadas y el conjunto de aviónica digital Helionix, con piloto automático de cuatro ejes. La primera entrega del EC145 T2, certificado por la EASA y la FAA, tuvo lugar en julio de 2014. Hasta la fecha se ha cursado el pedido de 140 helicópteros, incluida la versión militar EC645 T2.
LAN Perú anuncia vuelos directos entre Lima y Orlando fortaleciendo la conectividad de Grupo LATAM Airlines con Estados Unidos
February 26, 2015
- La venta de pasajes se iniciará el 27 de febrero, para volar a partir del 20 de junio.
- Con este vuelo, Grupo LATAM Airlines espera transportar más de 80 mil pasajeros anualmente desde Sudamérica a Orlando.
Lima, 24 de febrero de 2015.- A partir del 20 de junio LAN Perú, aerolínea miembro de Grupo LATAM Airlines, iniciará vuelos diarios directos entre Lima y Orlando (EE.UU), con la proyección de trasladar a más de 80 mil pasajeros al año a dicha ciudad norteamericana, destino turístico familiar que destaca entre otros atractivos, por sus parques de diversiones.
La venta de los pasajes entre Lima y Orlando comienza el 27 de febrero. El vuelo será operado con una frecuencia diaria, todos los días de la semana, en aviones Airbus A319, con capacidad para 126 personas. A continuación se muestra la tabla de itinerario* de la nueva ruta:
| N° de vuelo LAN Perú | ORIGEN | DESTINO | HORA DE SALIDA* | HORA DE LLEGADA* |
| LA 2701 | Lima | Orlando | 08:40 | 16:10 |
| LA 2702 | Orlando | Lima | 17:20 | 22:45 |
*Los itinerarios de vuelo están sujetos a aprobación de las autoridades.
Gracias al horario de operación de los vuelos, pasajeros de Grupo LATAM Airlines provenientes de Buenos Aires y Córdoba en Argentina; Santiago de Chile; La Paz y Santa Cruz Bolivia; y Asunción en Paraguay, podrán conectar en Lima a Orlando con un tiempo de conexión inferior a 1 hora y 40 minutos.
El Gerente General de LAN Perú, Félix Antelo recalcó la importancia del vuelo para ese país. “Queremos seguir uniendo a Perú y conectándolo con el mundo como lo venimos haciendo hace 15 años, y que nuestros pasajeros lleguen a más destinos disfrutando del servicio, la calidez y puntualidad que merecen” señaló. “Sólo desde Perú se estima transportar anualmente 41 mil pasajeros en esta ruta, y 80 mil en total, sumando los pasajeros que conecten en Lima desde otros destinos de Grupo LATAM Airlines”, concluyó Antelo.
El gerente general del Negocio Long Haul de Grupo LATAM Airlines, Nicolás Goldstein, recalcó que la operación internacional de Grupo LATAM Airlines ha tenido un notable crecimiento en los últimos años. “Con este vuelo se suma otra alternativa para los pasajeros de la región para visitar uno de los destinos turísticos preferidos en Estados Unidos. La nueva ruta de LAN Perú entre Lima y Orlando es reflejo del compromiso de LATAM Airlines Group y sus filiales por conectar Sudamérica con el resto del mundo”, agregó Goldstein.
Conectividad de LAN Perú con Estados Unidos
Orlando es el cuarto destino de la compañía a Estados Unidos (se suma a Nueva York, Miami y Los Ángeles), que viene a reforzar la conectividad con ese país. Recientemente, LAN Perú anunció que a partir del 4 de abril sumará una frecuencia 2 días de la semana en la ruta Lima-Nueva York. Cabe recordar que gracias acuerdos con aerolíneas partners en Estados Unidos, la compañía conecta con más de 100 destinos dentro de ese país.
Grupo LATAM recibe el primer Boeing 787-9 de Latinoamérica
February 16, 2015
El primer avión llegó el 6 de febrero a Chile y se tiene planificado operar por LAN en rutas internacionales a partir de abril.
El nuevo modelo es uno de los aviones más modernos del mundo. La compañía contará con 7 ejemplares durante 2015, siendo los primeros aviones de largo alcance de la compañía en tener una cabina integrada del Grupo LATAM.
El viernes 6 de febrero aterrizó en el aeropuerto internacional de Santiago el primer Boeing 787-9 de Grupo LATAM, que será operado por nuestra compañía en rutas internacionales a partir de abril.
Este nuevo modelo de la flota 787 cuenta con un 27% más de capacidad para pasajeros y un 23% más de volumen de carga en comparación al Boeing 787-8, de los cuales la compañía cuenta con 10 ejemplares.
LAN recibirá 7 ejemplares durante 2015 del 787-9 que comenzará a volar comercialmente a partir de abril, y su entrada en servicio está en línea con la constante renovación de flota de la compañía. Es así como se enmarca dentro del plan estratégico del Grupo LATAM para entregar cada vez un mejor servicio a sus pasajeros.
Jerome Cadier, CMO Grupo LATAM, señaló la importancia de la llegada en el marco del pilar estratégico de Brand Leadership y Customer Experience de Grupo LATAM y explicando cómo se enmarca la llegada de un avión “Con este nuevo modelo de avión damos un paso más hacia la integración, con una nueva cabina de la clase Premium Business, que será el diseño de cabina de Grupo LATAM para su flota de largo alcance en los aviones que seguiremos recibiendo en el futuro. Un mejor producto permite reforzar el servicio a nuestros pasajeros y poder diferenciarnos aún más, con nuestro servicio de clase mundial”.
El 787-9 complementa y amplía la familia 787. Con un fuselaje de 6 metros (20 pies) más largo que el 787-8, el 787-9 podrá transportar hasta 66 pasajeros adicionales en rutas más largas con el mismo desempeño. Desde el punto de vista ambiental, utilizará hasta un 20% menos consumo de combustible, haciéndolo uno de los aviones más moderno del mundo en su tipo.
Además, este avión aprovecha el diseño visionario del 787-8 y ofrece características concebidas para complacer al pasajero: ventanillas de gran tamaño, compartimientos para equipaje de mano de gran capacidad, moderna iluminación a base de LEDs, mayores niveles de humedad relativa, menor altitud de presurización de la cabina, mejor calidad de aire interior y una sensación de mayor suavidad al volar.
LAN CARGO y sus filiales transportan más de 200 millones de flores a Estados Unidos para San Valentín
February 16, 2015
Durante esta temporada, las compañías cargan 10 aviones diariamente, únicamente con flores provenientes desde Ecuador y Colombia.
Miércoles 11 de febrero de 2015.- En sólo cuatro semanas, LAN CARGO y sus filiales transportan más de 16 millones de ramos de flores demandados para San Valentín (un total de 200 millones de unidades), época del año en la que más se exporta este producto. Para esta temporada, las empresas transportan un 30% del mercado total de flores de la región, cifra que representa alrededor de 10.400 toneladas.
Entre el 19 de enero y el 8 de febrero despegan aproximadamente 170 aviones cargueros de LAN CARGO y LAN CARGO Colombia (10 aviones diariamente), en las semanas más intensas de la temporada y triplicando el promedio de envíos del año. Sólo en la ruta Bogotá – Miami, en la que normalmente se transportan 720 toneladas por semana; para San Valentín, esta cifra llega a las 1.500 toneladas.
Los cargueros despegan desde Bogotá, Medellín (Colombia) y Quito (Ecuador), siendo sus destinos principales Estados Unidos y Holanda. La mayoría de ellos aterriza en Miami, uno de los hub de distribución más importante del mundo, en el que se encuentra la instalación y bodega de frío aeroportuaria más grande de Estados Unidos, propiedad de LAN CARGO.
El 80% de flores colombianas y ecuatorianas entran a Estados Unidos por el Aeropuerto Internacional de Miami y de ese total, un 60% se queda en Florida y un 40% se transporta – principalmente en camión – a otros estados como Nueva York, Los Angeles o Chicago.
“Si bien las flores son un producto que transportamos todo el año, existen dos fechas claves, San Valentín y el Día de la Madre, donde es prioritario poner toda nuestra energía y trabajar coordinadamente para cubrir el fuerte incremento de demanda. Esto es mover 2,7 veces lo que volamos en meses regulares”, aseguró Cristián Ureta, CEO de LAN CARGO. Gracias a este esfuerzo, para la operación San Valentín 2015, se obtuvieron balances positivos. El año pasado se transportaron 9.104 toneladas, cifra que superó este 2015 en un 3%, alcanzando las 10.400 toneladas.
Los más de 200 millones de tallos transportados por LAN CARGO cubren toda la población femenina de Estados Unidos, que alcanza 160 millones de mujeres. De esta manera, se exportan suficientes flores para entregar al menos una a cada mujer en Norteamérica para San Valentín.
Mercado de flores en Colombia y Ecuador
Si bien países Latinoamericanos como Perú, Costa Rica y Guatemala cuentan con producciones de flores para esta temporada, los principales países son Colombia y Ecuador, exportando más de 29 mil toneladas de flores frescas a más de 90 países sólo en San Valentín.
Para ambos países, la floricultura es fundamental en su economía, convirtiéndose este producto perecible en su primera exportación agrícola no tradicional. Las principales variedades transportadas son las rosas rojas (más del 60%, triplicando su producción para esta temporada), claveles, pompones y crisantemos. En el año 2014, LAN CARGO y sus filiales transportaron 121.568 toneladas de flores provenientes de estos dos países, alcanzando una participación de mercado aproximada de un 26%.
El mercado de las flores permanece activo durante todo el año, siendo las temporadas de San Valentín (enero y febrero) y Madres (abril y mayo) los períodos que concentran la mayor demanda.
Estas flores llegan a las instalaciones de LAN CARGO en Miami y tras cumplir con la rigurosa cadena de frío que requiere su traslado y conservación, son distribuidas a las distintas ciudades de Estados Unidos y, en una menor escala, a Europa vía Ámsterdam, Holanda, y a Oceanía vía Sídney, Australia.
LATAM Airlines Group reporta estadísticas operacionales preliminares para enero 2015
February 10, 2015
Santiago, 9 de febrero de 2015– LATAM Airlines Group S.A. y sus filiales (“LATAM Airlines Group” o “la Compañía”) (Bolsa de Comercio de Santiago: LAN / NYSE: LFL / Bovespa: LATM33) el grupo de aerolíneas líder de Latinoamérica en el transporte de pasajeros y carga, dio a conocer hoy las estadísticas preliminares de tráfico para enero de 2015 comparadas con enero 2014.
El tráfico de pasajeros aumentó en un 5,3%, mientras que la capacidad aumentó en 2,6%. Como resultado, el factor de ocupación para el mes aumentó en 2,2 puntos porcentuales a 85,7%. El tráfico internacional de pasajeros representó aproximadamente un 50% del total del tráfico de pasajeros del mes.
El tráfico doméstico de pasajeros en las operaciones de habla hispana de la compañía (Argentina, Chile, Perú, Ecuador y Colombia) aumentó 7,1%, mientras que la capacidad se incrementó en 5,5%. Como resultado, el factor de ocupación aumentó 1,2 puntos porcentuales a 83,3%.
El tráfico doméstico de pasajeros en Brasil aumentó en 5,4%, mientras que la capacidad aumentó en 2,1%. Como resultado, el factor de ocupación aumentó 2,8 puntos a 86,6%.
El tráfico internacional de pasajeros aumentó 4,6%, mientras que la capacidad aumentó en 2,1%. Como resultado, el factor de ocupación para el mes aumentó 2,1 puntos porcentuales a 85,8%. El tráfico internacional incluye las operaciones internacionales de LAN y TAM en rutas regionales y de largo alcance.
El tráfico de carga de LATAM Airlines Group disminuyó 8,1%, mientras que la capacidad disminuyó un 3,0%. Como resultado, el factor de ocupación disminuyó 2,9 puntos porcentuales a 52,7%. La caída de la capacidad de carga se explica por una menor operación de aviones cargueros. La caída en el tráfico se explica por la debilidad en las importaciones hacia Latinoamérica.
Mercator se Une a la Creciente Base de Afiliados de ALTA
February 6, 2015
Miami (05 de febrero de 2015) Mercator es la más reciente organización en ingresar, a partir de hoy, a la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) como Miembro Afiliado. ALTA protege los intereses de la industria de región facilitando el desarrollo de una industria aérea más segura, eficiente en costos, y amigable con el medio ambiente en la región de América Latina y el Caribe.
Con sede en Dubai, Mercator es un proveedor líder de software y soluciones de outsourcing de tecnología habilitada para la industria de la aviación mundial ayudando a las compañías aéreas en 80 países y en 6 continentes para transportar pasajeros y carga a sus destinos con seguridad y puntualidad. Mercator tiene una amplia visión de las necesidades actuales para soluciones comprobadas en la industria y trabaja para responder oportuna e inteligentemente a los retos operativos y financieros de sus clientes a través de su portafolio de software de aerolíneas para servicios de pasajeros, experiencia del cliente, contabilidad de ingresos y manejo de carga.
Mario Cornejo, Director Regional de Ventas de Mercator – Américas, dijo: “Estamos muy complacidos de ingresar a ALTA, esperamos poder formar parte de la red de la Asociación y tener la oportunidad de intercambiar conocimientos y mejores prácticas con expertos de la industria, poder comprender más a la comunidad de la aviación de Latinoamérica y del Caribe, así como explorar nuevas oportunidades de mercado en la región. También esperamos servir mejor al mercado a través de nuestra sucursal para las Américas”.
Eduardo Iglesias, Director Ejecutivo ALTA, agregó: “Estamos muy contentos de dar la bienvenida a Mercator a nuestra lista de Miembros Afiliados. Hemos presenciado el crecimiento continuo de productos y servicios de Mercator y su enfoque para ampliar su ya significativo portafolio. Mercator ha identificado a América Latina y el Caribe como una región preparada para beneficiarse de su experiencia y recursos a través de su nueva oficina regional. ALTA está muy complacida de asociarse con Mercator en su esfuerzo de extenderse en América Latina y el Caribe”
AERTEC Solutions desarrolla el diseño de mejora del campo de vuelo del aeropuerto de Cali en Colombia, para su certificación
February 6, 2015
- La multinacional de ingeniería y consultoría especializada en el sector aeroportuario y aeroespacial ha sido seleccionada para establecer y supervisar las medidas de seguridad del campo de vuelo del aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón de Cali, uno de los más importantes del país, para su adaptación a la norma internacional OACI.
- El proyecto incluye determinar el cumplimiento de los estándares de seguridad del campo de vuelo en sus diversas zonas (rodaje, pistas, sistemas de balizamiento, etc.), así como las medidas de mejora y adaptaciones necesarias.
- Con este nuevo contrato, AERTEC Solutions consolida su papel como empresa experta en consultoría y auditoría para el sector aeroportuario, de manera especial en el área de campo de vuelos (Airfileds), donde cuenta con proyectos en distintos aeropuertos del ámbito internacional.
- AERTEC Solutions participa en esta iniciativa como empresa consultora independiente, tras resultar adjudicataria por parte de AEROCALI, entidad encargada de la gestión del aeropuerto de Cali, en un proceso de licitación abierto en competencia con otras empresas internacionales.
- Con proyectos en más de 70 aeropuertos repartidos en los cinco continentes, los servicios y capacidades de AERTEC Solutions en el sector abarcan todo el ciclo de vida de un aeropuerto, desde la concepción, planificación, diseño y desarrollo de las instalaciones hasta la explotación y gestión de sus servicios y tecnologías.
04 de febrero de 2015.- AERTEC Solutions, la multinacional de ingeniería y consultoría especializada en la industria aeroportuaria y aeroespacial, ha resultado adjudicataria de un nuevo proyecto de consultoría para supervisar y asegurar el cumplimiento de la normativa de seguridad del aeropuerto internacional Alfonso Bonilla Aragón de Cali, en Colombia.
La compañía se encarga de supervisar, analizar y determinar el grado de cumplimiento de los estándares internacionales de seguridad de la norma establecida por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) en el campo de vuelo de este aeropuerto colombiano, uno de los más importantes del país. La labor desarrollada por AERTEC Solutions se centra en analizar las características y
parámetros de seguridad del campo de vuelo en sus diversas zonas (área de rodaje, pistas, sistemas de balizamiento, señalización, canalización y drenaje, etc.) así como en determinar las medidas de mejora y las adaptaciones necesarias para garantizar el cumplimiento de esta normativa.
AERTEC Solutions participa en esta iniciativa como empresa consultora independiente, tras resultar adjudicataria por parte de AEROCALI, entidad privada que se encarga de la gestión del aeropuerto internacional de Cali, en un proceso de licitación abierto en competencia con otras empresas internacionales del sector.
La iniciativa se enmarca dentro del proceso de renovación y adaptación de las instalaciones del aeropuerto colombiano para su adaptación a los estándares de seguridad y calidad de la OACI.
El diseño que realiza AERTEC Solutions “es muy complejo por la diversidad de actividades que comprende, y especialmente porque debe ejecutarse la obra con el Aeropuerto operativo. Además, tras las obras, el Aeropuerto implementará un nuevo Sistema de gestión de la Seguridad Operacional que le permitirá mejorar sensiblemente la gestión de las operaciones y su seguridad operacional para gestionar de forma eficiente su tráfico creciente”, explica Carlos Berenguer, director de Aeropuertos de la consultora aeroportuaria.
Especialización y crecimiento internacional
Con este nuevo contrato, AERTEC Solutions consolida su papel como empresa experta en consultoría y auditoría para el sector aeroportuario, de manera especial en el área de campo de vuelos (Airfields), donde cuenta con proyectos en distintos aeropuertos del ámbito internacional. Asimismo, afianza su presencia en el mercado latinoamericano y de manera especial en Colombia, donde ya ha realizado otros proyectos, como la auditoría realizada para la licitación de la ampliación y gestión de los aeropuertos de Barranquilla, Armenia, Neiva, Popayán y Cartago.
Además, refuerza el peso internacional de su cartera de negocio, que supone más de un 70% del global de su facturación en el ámbito aeroportuario, y fortalece su actividad en este mercado a nivel mundial, donde se ha convertido en una empresa referente en servicios de ingeniería y consultoría. El objetivo de AERTEC Solutions es seguir ampliando su presencia internacional en Colombia, pero también en otras áreas de interés estratégico de Latinoamérica, donde además de en Colombia, ha realizado otros proyectos en Panamá, Perú y Brasil.
La compañía cuenta con una plantilla multidisciplinar capaz de desarrollar servicios expertos en ingeniería y consultoría que abarcan todo el ciclo de vida del aeropuerto, desde la concepción, planificación, diseño y desarrollo de las instalaciones hasta la explotación y gestión de sus servicios y tecnologías.
AERTEC Solutions es una multinacional de ingeniería y consultoría especializada en aeropuertos, transporte aéreo e industria aeronáutica que ha desarrollado proyectos en más de 70 aeropuertos repartidos en 21 países de los cincos continentes, y presente en los grandes programas aeronáuticos mundiales, como el A350XWB, el A400M, A320 o A330MRTT, entre otros.
Actualmente sus proyectos internacionales representan más del 70% del volumen de negocio aeroportuario de la empresa. Entre estos proyectos destacan trabajos para aeropuertos en Colombia, Panamá, Perú, Brasil, Reino Unido, Irlanda, Bélgica, Turquía, Arabia Saudí y España, entre otros. La compañía cuenta con oficinas en España, Reino Unido, Francia y Portugal, y un equipo de más de 400 profesionales expertos en aeronáutica.
<Comentarios de Elenita
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Estimados lectores:
La historia que sigue es sobre una carrera aérea que se realiza la semana entrante. O sea, que se enterarán del resultado después de leer este artículo. Todos... Read more » |
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