Embraer realiza com sucesso o primeiro voo do transporte militar KC-390
February 3, 2015
São José dos Campos – SP, 3 de fevereiro de 2015 – A Embraer realizou hoje, com sucesso, o primeiro voo do novo jato de transporte militar e reabastecimento em voo KC-390. Os pilotos de teste Mozart Louzada e Marcos Salgado de Oliveira Lima e os engenheiros de ensaios em voo Raphael Lima e Roberto Becker voaram a aeronave por 1 hora e 25 minutos, realizando avaliaçãode qualidades de voo e de desempenho.
“Este primeiro voo é um passo fundamental para cumprirmosa tarefa que nos foi confiada. O KC-390 é resultado de uma estreita cooperação com a Força Aérea Brasileira e conta com outros parceiros internacionais, representando provavelmente o maior desafio tecnológico que a Empresa já enfrentou em sua história. Estamos verdadeiramente realizados por atingir este importante marco”, disse Frederico Fleury Curado, Diretor-Presidente da Embraer.
“O programa continua avançando conforme planejado e o KC-390 tem despertado o interesse de diversos países no mundo todo”, disse Jackson Schneider, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança. “Orgulhamo-nos por mais uma vez mantermos nossos compromissos no desenvolvimento desta aeronave que estabelecerá um novo padrão na categoria dos aviões de transporte militar tático.”
“O KC-390 será a espinha dorsal da aviação de transporte da Força Aérea Brasileira. Da Amazônia à Antártica, a frota de 28 aeronaves terá um papel fundamental para os mais diversos projetos do Estado brasileiro, da pesquisa científica à manutenção da soberania”, disse o Tenente-Brigadeiro do Ar Nivaldo Luiz Rossato, Comandante da Aeronáutica.
Em seu voo inaugural, o KC-390 realizou manobras para avaliação das características de voo e executou uma variedade de testes de sistemas, tendo sido beneficiado por uma campanha avançada de simulações e de extensivos testes em solo. “O KC-390 se comportou de forma dócil e previsível”, disse o comandante Louzada. “O avançado sistema de comandos de voo fly-by-wire e os aviônicos de última geração facilitam a pilotagem e proporcionam um voo suave e preciso.”
Airbus Helicopters completa su premier año de transformación con el lanzamiento de tres nuevos helicópteros en 2014.
January 28, 2015
Paris, Francia, 27 de enero de 2015 – Sobre la base de un año sin precedentes en cuanto a la certificación y lanzamiento de nuevos productos, Airbus Helicopters apuesta por servir mejor a sus clientes en un mercado global difícil y define como prioridades la satisfacción de los clientes, la calidad, la seguridad y la competitividad.
En 2014, Airbus Helicopters ha entregado 471 helicópteros de las líneas de producto civil, parapúblico y militar y ha registrado 402 pedidos netos. La cartera de pedidos ha sido ajustada para incluir la reducción de 33 pedidos de NH90.
En este primer año con su nueva identidad y su completa integración en el Grupo Airbus, Airbus Helicopters ha registrado un nivel sin precedentes de certificaciones y de puesta en servicio de nuevos helicópteros: el helicóptero de la categoría de siete toneladas EC175, el helicóptero ligero bimotor EC145 T2 y las versiones EC135 T3/P3.
La empresa también ha realizado progresos significativos en su plan de transformación, en especial en la oferta de apoyo y servicio para los clientes y continúa otorgando la absoluta prioridad a la seguridad. El pasado año también permitió realizar avances significativos en el desarrollo de nuevos productos, dejando así vía libre al primer vuelo del helicóptero bimotor de peso medio de próxima generación X4, que se presentará al público en el salón Heli-Expo el día 3 de marzo.
En palabras del presidente Guillaume Faury, todos estos factores permiten a Airbus Helicopters situarse de cara al futuro y adaptarse a la realidad del sector de helicópteros en todo el mundo.
“El año 2015 será un período de estabilización para nuestra industria”, apunta Faury. “En este contexto, Airbus Helicopters avanzará en su proceso de transformación con el objetivo de trabajar con los clientes para ofrecerles previsibilidad y los helicópteros más apropiados para sus exigentes misiones”.
Entre los éxitos de 2014, destacan los buenos resultados comerciales del helicóptero EC145, en sus versiones civil y militar, con casi el doble de pedidos recibidos en el transcurso del año, al tiempo que las entregas de los helicópteros pesados sobrepasaron, por primera vez, el hito de cien aparatos entregados en un mismo año, con la entrega a los clientes de 53 NH90 y 48 Super Puma.
La entrada en servicio del EC175 en el mes de diciembre supuso otro logro clave de 2014. Este helicóptero presta ya servicio a las plataformas petrolíferas y gasificadoras del Mar del Norte. Nuevos contratos y entregas continuarán en 2015, reforzadas por la aceleración industrial del ritmo de producción y por un plan específico destinado a garantizar la madurez del helicóptero.
El primer conjunto digital de aviónica diseñado e integrado por un fabricante de helicópteros, Helionix® de Airbus Helicopters, debutó el año pasado en el EC175 y el EC145 T2, sinónimo de un saber hacer único de la empresa. Los operadores se beneficiarán de la mayor seguridad proporcionada por Helionix por la menor carga de trabajo del piloto, el incremento de la percepción de riesgo de las misiones, el perfeccionamiento de la envolvente de vuelo y los dobles sistemas.
Iberia vuelve a La Habana e inaugura vuelos con Medellín y Cali
January 28, 2015
§ Ha programado cinco frecuencias semanales a La Habana a partir del 1 de junio
§ Los vuelos a Medellín y Cali (Colombia) se iniciarán el 3 de julio, con tres frecuencias semanales
§ En las tres rutas operarán los nuevos A330 de Iberia con el nuevo producto de largo radio
§ Los vuelos conectarán más de 80 destinos en España y Europa a través de la T4 en Madrid
§ El precio de lanzamiento con la Habana es de 599 euros ida y vuelta, y con Cali y Medellín 799 euros ida y vuelta en temporada baja
§ Con éstos, son 23 los destinos abiertos en el último año
Madrid, 26 de enero de 2015
Iberia ha anunciado hoy la reanudación de sus vuelos a La Habana, (Cuba), suspendidos hace algo menos de dos años. La ruta comenzará a operarse el próximo 1 de junio, con cinco frecuencias semanales directas, los lunes, martes, miércoles, sábados y domingos.
La compañía ha anunciado también el inicio de vuelos a Cali y Medellín, dos ciudades de Colombia a las que hasta la fecha nunca había volado. Esta ruta triangular, Madrid-Medellín-Cali-Madrid, se inaugurará el 3 de julio con tres frecuencias semanales, miércoles, viernes y sábado.
A los tres destinos, La Habana, Cali y Medellín, Iberia volará con los nuevos aviones Airbus A330 que incorporan el nuevo producto de largo radio: butacas que se convierten en camas de 2 metros en Business, cada una con acceso directo al pasillo; nuevas butacas más espaciosas en turista; entretenimiento individual a la carta en todos los asientos; wifi y conectividad GSM, son algunas de las ventajas del nuevo producto, el mejor de ese mercado.
Los nuevos destinos se ofrecen directos desde Madrid y con excelentes conexiones con el resto de la red de Iberia (más de 80 destinos en España y Europa) a través de la T4 del aeropuerto de Madrid.
Ya están a la venta en iberia.com y en el resto de canales de distribución con precios de lanzamiento desde 599 euros ida y vuelta a La Habana en temporada baja y 899 euros en alta. En el caso de Cali y Medellín, el precio de temporada baja es de 799 euros ida y vuelta y 848 euros en alta.
Airbus Helicopters entrega el primer NH90 y los dos primeros Tigres HAD/E al Ministerio de Defensa español
December 18, 2014
Albacete, 18 de diciembre de 2014 – Airbus Helicopters España ha completado con el Ministerio de Defensa español la entrega administrativa de los dos primeros helicópteros Tigre en la nueva versión HAD/E y del primer helicóptero de transporte táctico NH90 GSPA que tendrán destino en las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET). Los tres helicópteros han sido ensamblados en la factoría española de Albacete, donde han llevado a cabo con éxito las fases industrial, de certificación de aeronavegabilidad y de aceptación técnica. “La entrega de estos tres helicópteros es un hito muy importante para nuestra empresa y agradezco la confianza del Ministerio de Defensa” declaró Francisco Vergé, Consejero Delegado de Airbus Helicópteros España. “La estrecha colaboración del Ejército de Tierra y de los diferentes departamentos de la Dirección General de Armamento y Material con Airbus Helicopters ha sido crucial para el éxito de estos dos programas de alta tecnología”. El helicóptero NH90 supone la columna vertebral del proyecto industrial de Airbus Helicopters España. Este programa es el primero que impulsado por la Secretaría de Estado de Defensa, apoyado por el Ministerio de Industria y gestionado por la DGAM tiene la vocación de poder satisfacer las distintas necesidades operativas de los tres ejércitos mediante una plataforma común, adaptada a los requerimientos de cada misión, a través de un moderno sistema tecnológico acorde con el siglo XXI. Busca sin duda una mejora en la eficacia con un menor coste en la operatividad reduciendo y modernizado el catálogo de helicópteros actual y asegurando su sostenibilidad en el tiempo. Airbus Helicopters España suministrará un total de 22 helicópteros NH90 a las Fuerzas Armadas con un calendario de entregas que se extiende hasta 2021. La fábrica española es responsable del montaje de todos los helicópteros NH90 destinados a las Fuerzas Armadas españolas, así como de la fabricación de su fuselaje delantero, tanto para los helicópteros españoles como para los de exportación. La versión española del NH90, el GSPA, se ha diseñado para desarrollar misiones tácticas, entre las que se incluyen el transporte de tropas, las labores de búsqueda y salvamento, la recuperación de personal y evacuación de heridos. Tiene capacidad de operación diurna y nocturna en todo tipo de entornos.
Respecto a los helicópteros Tigre, se trata de las primeras entregas de la nueva versión HAD/E, que ofrece numerosas ventajas respecto de la versión HAP-E actualmente en servicio: un nuevo motor MTR-E con un 14% de potencia adicional, un sistema de visión optrónico mejorado, sistema de lanzamiento de misiles aire-tierra Spike, interrogador amigo-enemigo (IFF) y un nuevo sistema de guerra electrónica y contramedidas.
El Ejército de Tierra español adquirió un total de 24 unidades, habiéndose entregado hasta la fecha seis unidades en versión HAP-E al Batallón de Helicópteros de Ataque. Su satisfactorio despliegue en Afganistán durante 2013 supuso un importante hito.
El Plan de Participación Industrial diseñado para estos programas ha permitido dotar a la industria española, liderada por Airbus Helicopters España, de plena capacidad para participar en todo el ciclo de vida de los helicópteros, desde el diseño, a los ensayos en vuelo y la certificación, la producción de aeroestructuras, la línea de montaje final y el soporte integral. La factoría de Albacete es la fuente única de producción del fuselaje trasero del helicóptero Tigre y de los fuselajes delanteros del NH90 en el mundo.
Airbus Helicopters España entrega un EC135 a la Policía Nacional y el primer AS355NP a la Dirección General de Tráfico
December 17, 2014
Albacete, 17 de diciembre de 2014- Airbus Helicopters España ha hecho entrega a la Dirección General de Tráfico (DGT) y a la Policía Nacional española respectivamente del primer AS355NP Ecureuil y primer EC135 del contrato formalizado en febrero de este año con la Dirección General de Tráfico.
El acuerdo contempla el suministro de un total de 7 helicópteros: 4 AS355NP Ecureuil y 3 EC135, estos últimos destinados al Cuerpo Nacional de Policía. Las entregas, que han comenzado con estos dos primeros aparatos, concluirán en el año 2016.
La Dirección General de Tráfico cuenta con una flota de 12 helicópteros destinados a la vigilancia, regulación del tráfico y control de carreteras desde la sede central, en Madrid, y las patrullas periféricas, que operan por todo el territorio nacional (excepto Cataluña y País Vasco). Es, además, operador de una de las flotas más numerosas de AS355NP Ecureuil en el mundo.
En el Servicio de Medios Aéreos de la Policía con este nuevo EC135 se alcanzan las 14 unidades utilizadas para misiones de vigilancia e intervención en distintas misiones policiales. Con esta entrega se refuerza la presencia de este modelo en España, donde se ha convertido en un referente de polivalencia para las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado (Guardia Civil, Policía Nacional y Tráfico), las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET) en misión de formación avanzada y en funciones de traslado de emergencia sanitaria en distintas Comunidades Autónomas.
Iberia y la aerolínea brasileña TAM ofrecen vuelos en código compartido en Brasil y Europa
December 16, 2014
§ Los clientes de Iberia podrán continuar desde Río de Janeiro o Sao Paulo a otros diez destinos en Brasil: Brasilia, Belo Horizonte, Curitiba, Florianópolis, Fortaleza, Manaus, Natal, Porto Alegre, Recife y Salvador.
§ Por su parte, TAM ofrecerá a sus clientes nueve destinos en Europa en vuelos operados por Iberia: Barcelona, Tenerife, Bilbao, Asturias, Roma, Zurich, Dusseldorf, Ginebra y Venecia.
§ Iberia y TAM pertenecen a oneworld, alianza a la que la compañía brasileña se incorporó en abril de 2014, y ofrecen ventajas recíprocas entre sus programas de fidelización.
Madrid, 16 de diciembre de 2014
Iberia y la aerolínea brasileña TAM, perteneciente al Grupo LATAM Airlines, han llegado a un acuerdo para ofrecer a sus clientes vuelos en código compartido, tanto dentro de Brasil como en Europa.
Los clientes de ambas compañías podrán adquirir estos trayectos en un único billete y a través de todos los canales de ventas de Iberia y TAM. Tanto en Sao Paulo como en Madrid, ambas aerolíneas operan en las mismas terminales: en la nueva T3 de Sao Paulo y en la T4 del aeropuerto de Madrid, lo que facilita las conexiones con estos vuelos para sus clientes.
Además, este acuerdo de códigos compartidos fortalece las relaciones entre Iberia y TAM. Ambas son miembros de oneworld, alianza a la que la aerolínea brasileña se incorporó en abril de 2014, ofrecen ventajas recíprocas en sus programas de fidelización –Iberia Plus y TAM Fidelidade-, y permiten acumular y redimir Avios/Puntos en los vuelos de ambas compañías.
Luis Gallego, presidente de Iberia, afirmaba “Brasil es un mercado estratégico para Iberia, y uno de los más importantes en América Latina. Este acuerdo nos va a permitir ofrecer mejores conexiones más allá de Río de Janeiro y Sao Paulo, que son nuestros destinos con vuelo directo. Nuestra vocación es, en asociación con el Grupo LATAM, consolidarnos como aerolínea de referencia para volar entre Europa y Brasil”.
“El fortalecimiento de nuestra alianza con Iberia añade a nuestra red importantes destinos corporativos y turísticos en Europa y, de la misma forma, ofrece a nuestros pasajeros europeos más y mejores opciones de vuelos en Brasil” comentó el presidente da TAM Linhas Aéreas, Claudia Sender.
La Fuerza Aérea Boliviana recibe un segundo Super Puma de Airbus Helicopters
December 12, 2014
La Fuerza Aérea Boliviana recibe un segundo Super Puma de Airbus Helicopters
Bolivia, 12 de diciembre de 2014 – Airbus Helicopters ha entregado un segundo Super Puma AS332 C1e a la Fuerza Aérea Boliviana. La FAB adquirió a final de 2013, seis helicópteros de este modelo de categoría media-pesada para combatir el narcotráfico y para tareas de seguridad civil y de apoyo a la población a lo largo del país. El primero helicóptero fue entregado en agosto de este mismo año y los cuatro helicópteros pendientes serán entregados de aquí al 2016.
La ceremonia oficial de entrega tuvo lugar en Cochabamba, en presencia del Presidente del Estado Plurinacional de Bolivia, Señor Evo Morales Ayma y del Alto Mando de la Fuerza Aérea, así como del Embajador de Francia en Bolivia, Señor Michel Pinard y de personal de Airbus Helicopters.
El contrato de adquisición de los helicópteros Super Puma incluía también un paquete logístico de apoyo con el objetivo de dotar a la FAB con los medios y conocimientos necesarios para garantizar una alta disponibilidad de su flota de helicópteros. En este contexto y desde la llegada del primer Super Puma el pasado verano, la FAB cuenta con la presencia permanente de un experto técnico, así como con el soporte de un piloto instructor y de un instructor de mantenimiento para garantizar el éxito de la entrada en operación de los nuevos helicópteros. El espíritu de cooperación entre los dos países queda asimismo de manifiesto en el programa de transferencia tecnológica que contribuye al desarrollo de la cultura aeronáutica en Bolivia y mediante el cual se han formado más de 100 pilotos y técnicos de la FAB.
La larga relación de confianza entre Airbus Helicopters y la Fuerza Aérea Boliviana data de los años 70 con los helicópteros Lama y Alouette. En 2009 éstos fueron reemplazados por el Ecureuil AS350 B3, un helicóptero que destaca por su capacidad de operar en altitud y con temperaturas elevadas y que ha demostrado su polivalencia en misiones tan exigentes y diversas como el tendido de 4.000 metros de cable para el teleférico de La Paz o el Rally Dakar.
En 2012, la FAB incorporó dos helicópteros EC145 de Airbus Helicopters y otros dos en 2014, elevando la flota de este potente bimotor a 4, todos ellos dedicados al transporte de autoridades y a misiones de apoyo en caso de desastres naturales o emergencias. Los EC145 ya han podido demostrar su potencia, versatilidad y fiabilidad en las operaciones de rescate que siguieron a las inundaciones que a principios de año asolaron la parte oriental del país así como en las misiones de transporte de personalidades durante la cumbre del G77 que tuvo lugar en junio en la ciudad boliviana de Santa Cruz.
La familia Super Puma se adapta especialmente bien a las operaciones en América Latina, donde actualmente hay más de 110 helicópteros en operación y más de 50 nuevos pedidos en curso. Su capacidad para operar tanto en altura como en ambientes de selva, y temperaturas extremas le permite superar sin problemas los desafíos operativos de la región, en particular de la Cordillera de los Andes y del altiplano, con condiciones particulares de altura y temperatura.
Rápido, potente, fiable y seguro, el Super Puma de Airbus Helicopters, con más de 4,75 millones de horas de vuelo en todo el mundo, se ha convertido en la referencia indiscutible en su categoría y está presente en casi todos los países de América Latina. Perfecto para misiones que van desde el transporte táctico, apoyo a la población, vigilancia, evacuación sanitaria o lucha anti-droga. La
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adaptabilidad y polivalencia de este aparato, capaz de ser rápidamente configurado para diferentes misiones, es una de las grandes ventajas de este helicóptero que ya se ha ganado la confianza de 94 clientes en 48 países.
Tráfico de Pasajeros de las Aerolíneas ALTA se Incrementa 4,8% en Octubre
December 11, 2014
Miami, 10 de diciembre de 2014 – ALTA, la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo, informa que el número de pasajeros transportados por sus aerolíneas miembros durante octubre se incrementó un 4,8%, alcanzando los 15,4 millones de pasajeros.
El trafico (RPK) se incrementó un 4,9% y la capacidad (ASK) creció un 2,5%, aumentando el factor de ocupación al 80,4%, 1,9 puntos porcentuales más que en octubre de 2013.
La cantidad de pasajeros transportados acumulada a octubre aumentó un 5,3% con respecto al mismo período del año anterior, alcanzando los 147,4 millones de pasajeros. Durante el período mencionado el tráfico (RPK) se incrementó un 5,6%, la capacidad (ASK) aumentó un 2,5%, y el factor de ocupación alcanzó el 79,6%, 2,3 puntos porcentuales por arriba del período anterior.
Las toneladas-kilómetros de carga se incrementaron un 4,4% en octubre pero se redujeron un 0,5% en 2014.
Aeroméxico recibe de Embraer el E-Jet de número 1.100
December 11, 2014
Ciudad de México, México, 11 de diciembre 2014 – Embraer entregó ayer, durante un acto celebrado en el hangar de la aerolínea Aeroméxico, en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México, el avión de número 1,100 de la familia de E-Jets de producción. La aeronave, modelo E190, es también el avión de número 200 de la familia de E-Jets volando en Latino-América.
“En el mismo año en que celebramos los 10 años de operaciones de los E-Jets en todo el mundo, estamos inmensamente orgullosos de reconocer otro hito alcanzado por esta versátil familia de aviones”, dijo Paulo Cesar Silva, Presidente y CEO, Embraer Aviación Comercial. “Como Aeroméxico es uno de los más grandes operadores de Embraer, es apropiado que sea quien reciba el E-Jet 200 en el continente latinoamericano, y el E-Jet número 1,100 en el mundo.”
“Para Aeroméxico, Embraer ha sido un aliado muy importante por más de 10 años; actualmente, más del 50 por ciento de nuestra flota está integrada por estos equipos brasileños”, comentó Andrés Conesa, Director General de la aerolínea. “En Aeroméxico nos sentimos muy orgullosos por ser la línea aérea que recibe el E-Jet de número 1,100 e integrarlo a nuestra flota, una de las más modernas de la industria”.
Aeroméxico opera una flota de 62 aviones de Embraer por intermedio de su marca regional, Aeroméxico Connect: son 27 E190, seis E170, tres E175 y 26 ERJ 145.
La primera entrega de un E-Jet en América Latina se produjo en el 2005. Actualmente, ocho aerolíneas, en siete países, operan los E-Jets en la región, donde Embraer es líder en el segmento de aviones hasta 130 asientos, con una participación de mercado del 70%.
Embraer es el único fabricante que desarrollo una moderna familia de cuatro aviones específicamente para el segmento de los 70 a 130 asientos. Desde el lanzamiento formal del programa, en 1999, los E-Jets han redefinido el concepto tradicional de los aviones regionales al operar en otros tipos de mercados.
La familia de E-Jets entró en servicio en 2004. Actualmente, los E-Jets están volando con 65 aerolíneas de 45 países, con una participación de mercado del 62%, con base en las entregas en el segmento de aviones con capacidad hasta 130 asientos. Actualmente, la familia de E-Jets está volando con aerolíneas tradicionales, de bajo costo y regionales, además de empresas como vuelos chárter. Los E-Jets tienen una red global de apoyo al cliente y servicios ubicados estratégicamente, con 37 centros de servicios de MRO en todo el mundo, incluyendo 12 Centros de Servicio Autorizados Embraer (EASC) y 25 centros independientes.
En junio del 2013, Embraer lanzó la segunda generación de la familia de E-Jets – los E-Jets E2 – el primero de los cuales está previsto que entrar en servicio en el 2018.
Airbus Helicopters nombra a Yves Barillé director de la Comunicación
December 3, 2014
Marignane, Francia, 3 de diciembre de 2014
Yves Barillé es el futuro director de la Comunicación de Airbus Helicopters.
Barillé asumirá sus nuevas funciones en marzo de 2015 y será responsable de la comunicación interna y externa de Airbus Helicopters, dependiendo jerárquicamente del presidente y consejero delegado de la empresa, Guillaume Faury.
Barillé, dirigía desde 2008 el departamento de la comunicación del Grupo MBDA, líder mundial en el sector de misiles y sistemas de misil.
Barillé, de 48 años, comenzó su carrera en 1991 en la sede del grupo Aerospatiale antes de asumir la gestión de la Comunicación Interna de Aerospatial Airbus en Toulouse, en 1992. En el año 2000 se integró en Matra Bae Dynamics para preparar la fusión de las dos empresas que formarían MBDA en 2001.
Antes de convertirse en director de la Comunicación de MBDA, Barillé fue director de la Comunicación interna del grupo y director de la Comunicación adjunto.
El nuevo director de la Comunicación de Airbus Helicopters sucede en el cargo a Cécile Vion-Lanctuit, que prosigue su carrera fuera del Grupo.
Comentarios de Elenita
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Estimados lectores:
La historia que sigue es sobre una carrera aérea que se realiza la semana entrante. O sea, que se enterarán del resultado después de leer este artículo. Todos... Read more » |
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