Vuelo inaugural del EC645 T2 de Airbus Helicopters
December 1, 2014
Las fuerzas armadas alemanas recibirán las primeras unidades de esta serie hacia finales de 2015
Donauwörth, 27 de noviembre de 2014. El nuevo helicóptero militar ligero multifunción de Airbus Helicopters, el EC645 T2 (LUH SOF) ha completado con éxito su vuelo inaugural. Bajo la atenta mirada de representantes de las fuerzas armadas alemanas (Bundeswehr, que ha encargado los primeros aparatos de este nuevo tipo) el EC645 T2 hizo toda una demostración de lo que es capaz en las instalaciones de la compañía en Donauwörth (estado de Baviera).
“El vuelo inaugural supone todo un hito en el programa EC645 T2. Nos encanta poder disfrutar de este acontecimiento con el cliente”, declaró Ralf Barnscheidt, Director del Military Support Center de Airbus Helicopters. “Estamos siguiendo el calendario establecido para que la entrega de los primeros aparatos EC645 T2 pueda realizarse el año que viene, lo que también es fruto de la estrecha colaboración existente entre los equipos de proyecto de Airbus Helicopters y de la Bundeswehr”.
El EC645 T2 es la versión militar del EC145 T2 civil que entró en servicio en el verano de 2014. Con un peso máximo al despegue de 3,7 toneladas, el EC645 T2 se puede utilizar para una amplia variedad de misiones militares, inclusive transporte, reconocimiento, búsqueda y salvamento, fuego de apoyo y evacuación de heridos. La Bundeswehr ha hecho un pedido de 15 de estos helicópteros para la fuerza aérea alemana, que supondrán un considerable complemento a las capacidades de aquella: el helicóptero ofrece una serie de características que lo convierten en un aparato idóneo para las misiones del Mando alemán de Fuerzas Especiales (KSK).
El nuevo EC645 T2 –que goza de la misma robustez, bajo coste operativo y disponibilidad particularmente elevada de la familia EC145– está equipado con el paquete de aviónica Helionix®, que incluye el piloto automático de cuatro ejes desarrollado por Airbus Helicopters. La aeronave ha sido optimizada para misiones diurnas y nocturnas así como para operaciones en condiciones meteorológicas adversas. Su gama de equipo de misión abarca asimismo un sistema de inserción/extracción para tropas por “cuerda rápida”, ganchos de carga, cabrestantes, diverso armamento y sensores electroópticos. Asimismo el helicóptero cuenta con un protector antiimpactos balísticos y un sistema de contramedidas electrónicas para detección de amenazas.
El EC645 T2 está propulsado por dos motores Turboméca Arriel 2E y cuenta con control digital de motor de plena autoridad (FADEC). Por añadidura, su nivel sonoro, considerablemente inferior a los límites de la normativa internacional, hacen del EC645 la aeronave más silenciosa de su categoría.
La versión militar del EC145 ha demostrado su valía a clientes de todo el mundo. Por ejemplo, las fuerzas armadas de los EE.UU. emplean más de 300 unidades de este estos helicópteros alcanzan una disponibilidad operativa superior al 90%. Las Reales Fuerzas Armadas de Tailandia también han encargado recientemente cinco EC645 T2.
Airbus Defence and Space entrega el primer A400M a la Fuerza Aérea Británica
December 1, 2014
El Primer Ministro James Cameron asiste a la ceremonia de entrega en la base aérea de Brize Norton
Airbus Defence and Space ha suministrado el primer avión de transporte de nueva generación Airbus A400M a la Fuerza Aérea Británica (Royal Air Force – RAF), lo que supone el comienzo de una nueva etapa en la transformación de la flota aérea de Reino Unido.
Es el primero de 22 aparatos encargados por Reino Unido y se denominará “A400M Atlas” en servicio operativo.
El Primer Ministro británico David Cameron ha sido el invitado de honor en la ceremonia de entrega celebrada hoy en la base aérea de Brize Norton de la RAF, situada en su circunscripción electoral parlamentaria y en la que estará ubicada toda la flota Atlas. El Primer Ministro ha estado acompañado por Philip Dunne, Ministro de Equipamiento, Soporte y Tecnología para la Defensa.
Domingo Ureña Raso, Vicepresidente Ejecutivo y Director de Military Aircraft, ha declarado: “Es un gran placer ver al A400M entrar en servicio en uno de los principales exponentes de movilidad aérea militar en el mundo, como lo es la RAF. Quisiera expresar mi sincero agradecimiento a todos nuestros empleados, especialmente a los de Reino Unido, así como a la OCCAR y a nuestro cliente británico por hacer posible este día.”
“Airbus Defence and Space tiene el privilegio de ser actualmente el mayor proveedor de aviones de gran tamaño de la RAF. Estamos totalmente comprometidos con el cumplimiento de esta responsabilidad y daremos lo mejor de nosotros por muchos años más”.
El A400M reemplazará al C-130, actualmente en servicio en la RAF, pero gracias a su capacidad de transportar aproximadamente el doble de carga –o la misma carga al doble de distancia–, se necesitarán menos aparatos.
Es el único avión de su categoría capaz de volar a una velocidad y altitud similares a las de los reactores y con un radio de alcance intercontinental –gracias a sus motores extremadamente potentes y a su avanzado diseño aerodinámico–, así como de operar repetidamente en pistas cortas y sin preparar, cerca del área de acción, ya sea ésta militar o de ayuda humanitaria.
En la base aérea de Brize Norton, el A400M operará junto a la flota de aviones cisterna de transporte multifuncional Airbus Voyager de la RAF. Las alas de ambos aviones se fabrican en Reino Unido, en las localidades de Filton y Broughton, respectivamente. Asimismo, los motores del Voyager los fabrica Rolls-Royce en Reino Unido, empresa que también forma parte del consorcio Europrop International, responsable de la fabricación de los motores TP400 del A400M.
El A400M genera unos 8.000 puestos de trabajo en Reino Unido, de los que unos 900 empleados de Airbus Group participan directamente en la fabricación del avión en Filton. Hasta la fecha, ocho naciones han encargado 174 unidades, de las que ya se han entregado las primeras siete.
SkyWest, Inc. confirma pedido firme de sete jatos E175
November 25, 2014
São José dos Campos – SP, 25 de Novembro de 2014 – A Embraer S.A. (BM&FBOVESPA: EMBR3, NYSE: ERJ) e SkyWest, Inc. (SkyWest), confirmaram um pedido firme de sete jatos E175. Os aviões serão operados pela SkyWest sob um acordo de compra de capacidade (CPA-Capacity Purchase Agreement, em inglês) com a Alaska Airlines. O valor do pedido firme, que será incluído na carteira de pedidos da Embraer do quarto trimestre de 2014, é estimado em USD 301 milhões, com base nos preços de lista de 2014.
Estas aeronaves fazem parte do pedido original da SkyWest, divulgado em maio de 2013, para 100 jatos E175 (sendo 40 firmes e 60 reconfirmáveis) da atual geração de E-Jets – contemplando 100 opções adicionais –, elevando agora o número de pedidos firmes para 47. Os jatos E175 para a Alaska Airlines serão configurados com 76 assentos, incluindo 12 na primeira classe. As entregas estão programadas para começar no segundo semestre de 2015.
“Esta confirmação de encomenda reforça o excepcional custo operacional, o desempenho e a atratividade para o passageiro do E175 no mercado dos Estados Unidos”, disse Paulo Cesar Silva, Presidente & CEO da Embraer Aviação Comercial. “O acordo da SkyWest com a Alaska Airlines é um excelente endosso da aeronave e adiciona um novo operador de prestígio à nossa lista. Além disso, os E-Jets serão apresentados aos passageiros em uma nova região do país.”
“Estamos satisfeitos por expandir nosso relacionamento com a Embraer”, disse o Presidente da SkyWest, Inc., Russell “Chip” Childs. “Com 15 E175 já voando na rede da SkyWest, não poderíamos estar mais satisfeitos com o design e o desempenho destes E-Jets de última geração.”
A SkyWest é o maior grupo aéreo regional do mundo e controladora da SkyWest Airlines e da ExpressJet Airlines. Ambas as empresas têm uma longa história com a Embraer e foram algumas das primeiras clientes da aeronave turboélice EMB 120 Brasilia. A SkyWest Airlines opera uma frota de 15 E175 e 39 aeronaves EMB 120 Brasilia. A ExpressJet Airlines opera 226 aeronaves da família ERJ 145 e é a maior operadora deste modelo no mundo.
Em um acordo separado com a Embraer, anunciado em junho de 2013, a SkyWest tornou-se o cliente-lançador do E175-E2, com um pedido firme para 100 aeronaves com 100 opções adicionais, com entregas a partir de 2020. Como líder no segmento de 70 a 130 lugares, Embraer continua a investir na família de E-Jets, que hoje está em operação em cerca de 65 companhias aéreas de 45 países.
Thales moderniza el espacio aéreo checo
November 25, 2014
São Paulo, Brasil, 25 de noviembre de 2014 – Thales, líder mundial en los mercados Aeroespacial, de Transportes, Defensa y Seguridad, ha sido seleccionada para desplegar su sistema TopSky-ATC para modernizar la gestión de tráfico aéreo (ATM) de la República Checa. El contrato abarca el centro de control de Praga como también tres aeropuertos regionales, y fue adjudicado a Thales por el proveedor de servicios de navegación aérea checa ANS CR después de una licitación pública internacional.
Thales y ANS CR han desarrollado una cercana asociación que abarca más de 20 años. En el despliegue de la solución de ATM más avanzada del mundo, el TOPSKY-ATC de Thales, ANS CR va a modernizar la infraestructura del tráfico aéreo del país así como en el futuro comprobar su base tecnológica para cumplir con los retos del futuro ya que los volúmenes de tráfico aéreo continúan creciendo en los cielos europeos.
El sistema contará con la interfaz hombre-máquina de última generación, que ya se encuentra implementada en Singapur y prontamente en Francia. También contará con un mejor subsistema Safety Nets, el cual fue seleccionado en septiembre de 2014 por el proveedor de servicio aéreo del Reino Unido, asegurando detección temprana de conflicto y tasa de alerta de nuisance más baja de que cualquier otra red de seguridad.
Jan Klas, Director de ANS CR, dijo: “Gracias a este contrato, vamos a operar la más nueva generación del sistema ATM. El nuevo sistema tiene la ambición de ser un modelo de solución para el futuro, y por lo tanto alcanzar las expectativas de los usuarios del espacio aéreo checo con seguridad y capacidad. Los controladores checos prontamente van a beneficiarse del más ergonómico, innovador y sofisticado sistema ATM en Europa.”
“Estamos extremadamente orgullosos de continuar con nuestra larga cooperación con ANS CR. Este significante contrato confirma el liderazgo de Thales en la Gestión de Tráfico Aéreo en Europa y es un testimonio de nuestra estrategia basada en la innovación y conducida por SESAR”, dijo Guy Delevacque, CEO Thales Air Systems.
ALTA Reconoce Socios en Liderazgo e Innovación
November 18, 2014
Nassau (Noviembre 14, 2014) – ALTA, la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo, presentó dos premios Federico Bloch este año como parte del 11º Foro ALTA de Líderes de Aerolíneas. Uno de ellos se le otorgó a Germán Efromovich, Presidente de Synergy Group y de la Junta Directiva de Avianca y el otro se le presentó a Roberto Kriete, co-fundador de Avianca Holdings S.A. y Miembro de la junta directiva de Avianca. Ambos líderes demostraron liderazgo excepcional y visión en la industria de la aviación.
Efromovich y Kriete crearon, negociaron y consumaron una fusión histórica que fundamentalmente cambió el paisaje de la aviación comercial en Latinoamérica y el Caribe y precipitó la consolidación de otras empresas en la región. La unión del Grupo Synergy – Grupo TACA fue una de dos aerolíneas que ya estaban sólidamente posicionadas individualmente y juntas, se fortalecieron aún más. En el espíritu de iniciativa empresarial, innovación, cooperación e integridad el panel del jurado unánimamente decidió otorgarle los premios Federico Bloch a Germán Efromovich y a Roberto Kriete. El reconocimiento honra la memoria de Federico Bloch, un pionero de la aviación Latinoamericana y la fuerza impulsadora detrás de la creación del Grupo TACA.
Germán Efromovich anotó: “Para mí es un verdadero honor recibir el premio Federico Bloch entregado por la Asociación Latinoamericana de Transporte Aéreo a quienes se han destacado como promotores del desarrollo de la industria aérea en la región. Con la profunda satisfacción personal que me genera este reconocimiento, deseo extenderlo y compartirlo con todos y cada uno de los colaboradores adscritos a las aerolíneas del grupo Avianca. El presente nos proyecta un futuro promisorio, para el cual nos preparamos desde ya a través de la modernización, expansión y mejoramiento del sector”.
Por su parte, Roberto Kriete dijo: “Es un honor ser reconocido con este premio que conmemora el legado de mi amigo y colega Federico Bloch, un pionero de la aviación comercial latinoamericana, con quien compartimos la visión de una región unida a través de la aviación comercial. Este reconocimiento reitera mi convicción de seguir trabajando en el desarrollo de esta industria, que más que un trabajo es mi pasión por integrar Latinoamérica, facilitar el desarrollo y propiciar la creación de nuevas oportunidades. Creo firmemente que el secreto para el éxito empresarial es la gente, el talento humano que integra los equipos de trabajo. Este premio es reconocimiento a su compromiso.”
Los ganadores del premio en años previos han sido Enrique Cueto, Constantino de Oliveira Jr., Mauricio Botelho, Robert Booth, Pedro Heilbron, Enrique Beltranena, Matías Campiani, David Neeleman, Andrés Conesa y Alex de Gunten.
No se nombró a un ganador del premio Rolim Amaro este año.
Participación de FARO en EMAF 2014 Oporto
November 4, 2014
La feria de Maquinaria, Equipos y Servicios para la Industria se celebrará del 19 AL 21 de noviembre en Portugal
FARO participará este próximo mes de noviembre en la feria de la Industria de Portugal, EMAF 2014, que este año se celebra en Oporto, concretamente, en las instalaciones del recinto ferial Exponor.
En la Feria Internacional de Maquinaria, Equipos y Servicios para la Industria, FARO contará con un stand en el pabellón 5, nº D30. Se trata de un evento destinado exclusivamente a profesionales, en el cual se mostrarán las últimas novedades, innovaciones y avances del Sector Industrial.
En dicho salón, el proveedor líder mundial de soluciones portátiles de medición y captura de imágenes presentará un nuevo e innovador producto: el FARO Edge ScannArm HD, desarrollado para marcar un nuevo estándar en la tecnología de escaneado láser 3D y, que genera datos de alta definición con una velocidad y cobertura de superficie superiores a un precio asequible. Ello le permite reducir los tiempos de medición in situ, escanear materiales muy complejos y mejorar considerablemente los productos y procesos.
El Edge ScanArm HD ofrece una rápida recopilación de nubes de puntos con una resolución extrema y una precisión elevada; todo en un sistema compacto y fácil de usar. Las nuevas funciones facilitan la posibilidad a los usuarios de escanear sin problema una amplia gama de materiales independiente del color, la reflectividad o complejidad de la pieza sin necesidad de aplicación de sprays o la colocación de pegatinas de fotogrametría.
También, el aumento de anchura de línea de escaneo y la alta velocidad impulsan la productividad, aumentando la cobertura y reduciendo el tiempo de escaneado. Así, los componentes más complejos se pueden capturar al detalle gracias a los 2.000 puntos reales por línea de escaneo y el nuevo láser azul con tecnología de reducción del ruido.
Por todo ello, el FARO Edge ScanArm HD es la herramienta ideal para el desarrollo de productos, inspección y control de calidad, ofreciendo funciones como la comparación de nubes de puntos con CAD, la creación rápida de prototipos, la ingeniería inversa y el modelado 3D.
Debido a su importancia, EMAF 2014 Oporto, contará con la presencia de las mejores empresas y profesionales del Sector. El evento se ha convertido en una cita casi ineludible para todos ellos, tanto por las novedades que se presentan, como por los importantes contactos que se pueden establecer.
LAN CARGO comenzó la primera operación carguera desde Suiza hacia América Latina
October 31, 2014
· El lunes 27 de septiembre comenzó a operar el primer carguero desde la ciudad de Basilea a Sudamérica.
· La ruta es realizada una vez por semana en un Boeing 777F, el avión carguero más grande de la compañía.
Jueves 30 de octubre de 2014.- El pasado lunes 27 de octubre, LAN CARGO, filial de carga de LATAM Airlines Group, inició la primera y única operación carguera desde la ciudad de Basilea, Suiza, con destino a Sudamérica. Su objetivo es ampliar la oferta de transporte, principalmente para la industria farmacéutica.
El vuelo partió a las 19:00 horas con 82 toneladas rumbo al aeropuerto de Guarulhos, ubicado en la ciudad de Sao Paulo, Brasil. El viaje culminó a las 7:00 horas del día martes 28 de octubre, en la ciudad de Santiago de Chile.
Esta operación se realizará todos los lunes en un Boeing 777-F y su itinerario es Ámsterdam– Basilea-Sao Paulo-Buenos Aires-Santiago. El vuelo del próximo lunes 3 de noviembre ya está siendo programado por el equipo de LAN CARGO en Europa. Si bien está orientado en su mayor parte al tráfico de productos farmacéuticos, la compañía también espera captar carga del sur de Alemania y del sureste de Francia.
“Este nuevo servicio carguero directo a América Latina permite a las industrias exportadoras de la región minimizar el traslado terrestre hacia los diferentes Hubs europeos. Esto influye en el ahorro de camionaje y tiempo, además de minimizar las exposiciones a riesgos, aspecto fundamental para carga de alto valor, como la exportada desde esta región”, asegura Guido Henke, Director de LAN CARGO Europa.
El vuelo es operado desde el aeropuerto de Basel – Mulhouse – Freiburg, ubicado en la frontera tripartita de Alemania, Suiza y Francia. Esta característica abre la posibilidad de abarcar la carga de estos países con un alto potencial exportador. Además, el área de cobertura se extiende a las regiones del norte de Italia y Austria, países que también se ven beneficiados por una opción que implica acortar los trayectos terrestres previos a embarcar por vía aérea.
Uno de los principales focos de LAN CARGO en Europa es la diversificación de orígenes y la incorporación de nuevos puntos de ingreso a su red, que deriven en un servicio directo hacia Sudamérica. En este sentido, hace años se sumó a Alemania una operación carguera desde Ámsterdam, cuyo objetivo es captar la carga de los Países Bajos, del Benelux, Reino Unido y los países nórdicos. Ahora, se agrega la operación desde Basilea, ciudad que no sólo consolida una importante industria farmacéutica, sino que también de relojería y moda, entre otros productos.
Además, la región se verá beneficiada por la posibilidad de recibir cargas de importación, en el caso de productos desde Latinoamérica en su mayoría perecederos, de manera directa y sin transbordos terrestres en el continente.
La unidad de carga de LATAM Airlines Group transporta carga en todos los aviones de pasajeros de la compañía. Actualmente, cuenta con frecuencias diarias operadas por TAM desde Milán, París, Frankfurt, Madrid y Londres, a las que suman las operadas por LAN desde Madrid y Frankfurt. Este itinerario se complementa con seis frecuencias cargueras a la semana, operadas en Boeing 777-F desde Frankfurt y Ámsterdam. Una de estas tres frecuencias desde Ámsterdam es la que incorporará a Basilea como una escala adicional en el continente europeo.
México encarga más aviones Airbus C295
October 29, 2014
México ha firmado un acuerdo con Airbus Defence and Space para la adquisición de dos aviones Airbus C295 de transporte mediano adicionales para la Secretaría de Marina mexicana.
El acuerdo incrementa hasta 22 aviones la flota total de Airbus Defence and Space en operación en ese país, la mayor de América Latina.
La Secretaría de Marina de México, que ya cuenta con cuatro C295, seis CN235 y dos C212 en operación, empleará estos dos nuevos aviones en diversos tipos de misiones de transporte, con fines militares, de protección civil y humanitarios.
“Estamos muy orgullosos de que México, que actualmente ya tiene la mayor flota de Airbus Defence and Space en América Latina, haya renovado su confianza en nuestros productos, aumentando de nuevo su flota de C295”, destacó Antonio Rodríguez Barberán, Director Comercial de Military Aircraft.
Actualmente, la Fuerza Aérea de México tiene seis C295 en operación y la Policía Federal opera dos aviones CN235.
Hasta la fecha, 19 países han encargado más de 140 aviones C295.
Chapman Freeborn anuncia el nombramiento del Nuevo presidente de EE.UU.
October 16, 2014
Chapman Freeborn Airchartering se complace en anunciar la promoción de Darren Banham como Presidente para la región de las Américas en los Estados Unidos.
Darren – quien ha estado con Chapman Freeborn desde el 2001 y también ocupa el cargo de Director Comercial Global – se encargará de supervisar la gestión y el crecimiento estratégico de las actividades de transporte de pasajeros y de chárteres de carga de la compañía en América del Norte y América Latina.
Aporta cerca de 15 años de experiencia en aviación a la compañía con sede en Fort Lauderdale – que cuenta con una oficina adicional en Houston, Texas y una red global de más de 30 oficinas en todo el mundo.
En el nuevo cargo, Darren liderará un equipo de especialistas multilingües en aeronaves que incluye Estados Unidos, Brasil, Gran Bretaña, Canadá, Colombia, República Dominicana, Ecuador, México, Puerto Rico y sus compañeros de Trinidad.
Russi Batilwala, CEO de Chapman Freeborn Airchartering dice:
“Para nosotros es primordial liderar el Mercado Americano y la prioridad de Darren implicará el crecimiento agresivo y estratégico del negocio en nuevos mercados, desarrollar nuevos negocios en nuevas industrias, fortalecer las relaciones corporativas con los proveedores y construir nuevas alianzas comerciales para captar la demanda de chárteres aéreos de la región. Involucrarse en programas ejecutivos acortará la brecha entre los niveles de gestión de las fuentes de negocio más valiosas, nuestros clientes y nuestros proveedores”.
Darren Banham comentó:
“Nuevos cambios conducen a nuevos desafíos para hacer una declaración en el mercado. Para ampliar nuestra red de ventas requiere, a Chapman Freeborn como equipo, mejorar en eficiencia empresarial y mantener nuestra excelente relación de servicio al cliente que es por lo que somos reconocidos. Hoy en día es clave la relación calidad-precio como una solución adecuada en el Mercado.”
LAN y TAM serán las primeras aerolíneas de Sudamérica en habilitar el uso de dispositivos móviles durante todo el vuelo “en modo avión”
October 15, 2014
· Esta medida será aplicada paulatinamente en toda la flota de la compañía a partir de hoy, 15 de octubre, comenzando por los aviones que realizan vuelos dentro de Sudamérica y nacionales operados por Ecuador.
Santiago, 15 de octubre de 2014.- LAN y TAM, miembros de Grupo LATAM Airlines, anunciaron que todos sus pasajeros podrán mantener encendidos sus dispositivos móviles (smartphone, tablets), en “modo avión”, durante todo el vuelo, incluido el despegue y el aterrizaje.
Esta medida será aplicada paulatinamente en los todos los aviones que tiene el grupo de aerolíneas, comenzando hoy por los aviones que realizan vuelos dentro de Sudamérica y nacionales operados por Ecuador, y permitirá que el trabajo, el entretenimiento o la información a la que los pasajeros acceden a través de sus dispositivos no sean interrumpidos en ninguna etapa del vuelo.
Jerome Cadier, VP de Marketing de Grupo LATAM, comentó: “en LAN y TAM estamos constantemente preocupados por optimizar cada una de las etapas del vuelo. Cada día más personas se suman a las tecnologías mobile, y trabajamos para estar a la vanguardia de las innovaciones que se puedan implementar en los aviones. La habilitación del uso de dispositivos móviles sin interrupción a bordo de nuestros aviones va en esta línea, y es un aporte significativo que mejora la experiencia de viaje de nuestros pasajeros”.
El proyecto fue trabajado por LAN y TAM en conjunto con las autoridades aeronáuticas de cada uno de los países en los que operan las compañías del grupo, con el fin de hacer las pruebas necesarias para certificar cada uno de sus aviones, manteniendo los más altos estándares de seguridad.
<Comentarios de Elenita
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Estimados lectores:
La historia que sigue es sobre una carrera aérea que se realiza la semana entrante. O sea, que se enterarán del resultado después de leer este artículo. Todos... Read more » |
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